專利名稱：汽車畫屏的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種汽車擋風(fēng)玻璃遮陽裝置。
現(xiàn)有汽車窗簾或遮陽裝置具有在陽光過強(qiáng)時遮擋太陽，以使乘坐更舒適的作用，但這種過于簡單的裝置存在諸多不盡人意之處。由于采用固定的布料作為遮陽主體，圖案或款式一陳不變，對汽車的裝飾或美化作用差，特別是到了低溫季節(jié)時就成了一種累贅；遮陽主體基本上呈平面狀，與汽車擋風(fēng)玻璃的弧面結(jié)構(gòu)難以理想貼合，遮陽效果差，外觀亦欠佳；現(xiàn)有遮陽裝置多為手動，使用不便。
本發(fā)明的目的是提供一種汽車畫屏，對汽車具有極強(qiáng)的裝飾或美化功能，同時具有遮陽效果好、使用方便的優(yōu)點。
本發(fā)明的技術(shù)方案是一種汽車畫屏，包括兩條互相平行的上軌道和下軌道、兩條導(dǎo)向線、畫屏，其特征在于還包括動力裝置和卷畫裝置；所述上下軌道均開有導(dǎo)向槽；所述動力裝置與卷畫裝置分別位于所述上下軌道的兩端；所述導(dǎo)向線的兩端分別與所述卷畫裝置和動力裝置連接；所述兩條導(dǎo)向線的中部分別位于上下軌道的導(dǎo)向槽中，所述畫屏的上下邊分別位于上下軌道的導(dǎo)向槽中并連接于對應(yīng)的導(dǎo)向線上；所述上下軌道呈與汽車擋風(fēng)玻璃相一致的弧線狀。
如上所述的汽車畫屏，采用與連接在導(dǎo)向線上的畫屏作為遮陽的主體，既起到了遮陽作用，又裝飾或美化了車內(nèi)環(huán)境，由于畫屏容易更換，可以根據(jù)季節(jié)或其它因素變換各種圖案的畫屏，以豐富其裝飾或美化功能；本發(fā)明采用與汽車擋風(fēng)玻璃相一致的弧線結(jié)構(gòu)的上下軌道，使畫屏與擋風(fēng)玻璃理想貼合，既美化了遮陽裝置的外觀，又增強(qiáng)了遮陽效果；由于本發(fā)明采用動力裝置收啟畫屏，使使用更方便。這種畫屏結(jié)構(gòu)也可以用于室內(nèi)裝飾，如替代現(xiàn)有窗簾或用于安裝壁畫。
下面結(jié)合附圖和實施痢對本發(fā)明進(jìn)一步說明。


圖1為本發(fā)明一個典型實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A--A剖面圖；圖3為圖1中B--B剖面的第一方案；圖4為圖1中B--B剖面的第二方案；圖5為圖1中B--B剖面的第三方案；圖6為圖1中C向局部視圖；圖7為卷畫裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
如圖1所示的本發(fā)明的一種汽車畫屏的實施方案，包括兩條互相平行的上軌道1和下軌道2、兩條導(dǎo)向線3、畫屏4，其特征在于還包括動力裝置5和卷畫裝置6；所述軌道1和軌道2均開有導(dǎo)向槽7；所述動力裝置5與卷畫裝置6分別位于所述上下軌道的兩端；所述導(dǎo)向線3的兩端分別與所述卷畫裝置6和動力裝置5連接；所述兩條導(dǎo)向線3的中部分別位于上下軌道的導(dǎo)向槽7中，所述畫屏4的上下邊分別位于上下軌道的導(dǎo)向槽7中并連接于對應(yīng)的導(dǎo)向線3上；所述軌道1和軌道2呈與汽車擋風(fēng)玻璃相一致的弧線狀(如圖6所示)。
根據(jù)圖1和圖2所示，本實施例中動力裝置5包括微電機(jī)9和傳動軸10，所述微電機(jī)9的輸出軸通過蝸桿11和蝸輪12與傳動軸10相聯(lián)接。在所述傳動軸10上對應(yīng)于所述上下軌道1、2的位置分別裝有卷線輪13，所述導(dǎo)向線3的一端就固定并纏繞在此卷線輪上。所述傳動軸10裝在傳動軸盒19里，傳動軸10的上下兩端通過軸承18聯(lián)接于傳動軸盒19的上下兩端；傳動軸盒19與所述軌道1、2相對的一側(cè)開有一條畫槽20。
根據(jù)圖7所示，本實施例中卷畫裝置6包括卷畫軸14、盤簧15和卷畫筒16；所述導(dǎo)向線3的大部分長度連同畫屏4在勿須展開畫屏?xí)r均卷在所述卷畫筒16上；所述盤簧15套在所述卷畫軸14上；所述卷畫筒16套在盤簧15外側(cè)；所述盤簧15的一端與卷畫筒16固定連接，另一端與卷畫軸14固定連接；所述卷畫軸14的兩端直接與汽車車壁固定連接，或設(shè)一個罩在所述卷畫裝置6之外的卷畫盒17，將卷畫軸14的兩端固定在該卷畫盒17的兩端，將卷畫盒17固定于汽車車壁上。該卷畫盒17的左側(cè)開有一個畫槽21。盤簧15可以為一條，也可以為多條組合而成。
本發(fā)明汽車畫屏設(shè)有控制動力裝置5動作的按鈕或遙控裝置。
上下軌道可以為帶槽的圓管狀(如圖3所示)，也可以為帶槽的方管狀(如圖4所示)，還可以為簡單槽形結(jié)構(gòu)(如圖5所示)。槽的開口方向為上軌道槽的開口向下，下軌道槽的開口向上。上下軌道的長度以及兩軌道之間的間距應(yīng)與擋風(fēng)玻璃的形狀和尺寸相適應(yīng)，畫屏形狀和尺寸也如此。根據(jù)擋風(fēng)玻璃的不同形狀，畫屏在整體上可有矩形、正梯形和倒梯形等各種形狀。
本發(fā)明汽車畫屏的動作過程如下要展開畫屏4時，按動按鈕，微電機(jī)9正轉(zhuǎn)，蝸桿11帶動蝸輪12轉(zhuǎn)動，蝸輪12帶動傳動軸10轉(zhuǎn)動，傳動軸10則通過上下卷線輪13帶動導(dǎo)向線3連同畫屏4沿上下軌道1、2向左滑動，同時帶動卷畫筒16轉(zhuǎn)動使畫屏4展開，當(dāng)畫屏4完全展開時，松開按鈕，微電機(jī)9停止轉(zhuǎn)動。當(dāng)要收回畫屏4時，按動按鈕，微電機(jī)9反轉(zhuǎn)，卷線輪13亦隨之反轉(zhuǎn)，導(dǎo)向線3向右松開，卷畫筒16在盤簧15的作用下反向卷動，自動將畫屏4向右卷收起來，當(dāng)畫屏4完全收攏時，導(dǎo)向線3繃緊，微電機(jī)9和卷畫筒16自動停止。
權(quán)利要求
1.一種汽車畫屏，包括兩條互相平行的上軌道1和下軌道2、兩條導(dǎo)向線3、畫屏4，其特征在于還包括動力裝置5和卷畫裝置6；所述軌道1和軌道2均開有導(dǎo)向槽7；所述動力裝置5與卷畫裝置6分別位于所述上下軌道的兩端；所述導(dǎo)向線3的兩端分別與所述卷畫裝置6和動力裝置5連接；所述兩條導(dǎo)向線3的中部分別位于上下軌道的導(dǎo)向槽7中，所述畫屏4的上下邊分別位于上下軌道的導(dǎo)向槽7中并連接于對應(yīng)的導(dǎo)向線3上；所述軌道1和軌道2呈與汽車擋風(fēng)玻璃相一致的弧線狀。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車畫屏，其特征在于所述動力裝置5包括微電機(jī)9和傳動軸10，所述微電機(jī)9的輸出軸通過蝸桿11和蝸輪12與傳動軸10相聯(lián)接。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車畫屏，其特征在于在所述傳動軸10上對應(yīng)于所述上下軌道1、2的位置分別裝有卷線輪13，所述導(dǎo)向線3的一端就固定并纏繞在此卷線輪上。
4.如權(quán)利要求2或3所述的汽車畫屏，其特征在于所述傳動軸10裝在傳動軸盒19里，傳動軸10的上下兩端通過軸承18聯(lián)接于傳動軸盒19的上下兩端；傳動軸盒19與所述軌道1、2相對的一側(cè)開有一條畫槽20。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車畫屏，其特征在于所述卷畫裝置6包括卷畫軸14、盤簧15和卷畫筒16；所述導(dǎo)向線3的大部分長度連同畫屏4在勿須展開畫屏?xí)r均卷在所述卷畫筒16上；所述盤簧15套在所述卷畫軸14上；所述卷畫筒16套在盤簧15外側(cè)；所述盤簧15的一端與卷畫筒16固定連接，另一端與卷畫軸14固定連接；所述卷畫軸14的兩端直接與汽車車壁固定連接，或設(shè)一個罩在所述卷畫裝置6之外的卷畫盒17，將卷畫軸14的兩端固定在該卷畫盒17的兩端，將卷畫盒17固定于汽車車壁上。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車畫屏，其特征在于設(shè)有控制所述動力裝置5動作的按鈕或遙控裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車畫屏，包括兩條互相平行的上下軌道、兩條導(dǎo)向線、畫屏，還包括動力裝置和卷畫裝置；上下軌道均開有導(dǎo)向槽；動力裝置與卷畫裝置分別位于上下軌道的兩端；導(dǎo)向線的兩端分別與卷畫裝置和動力裝置連接；畫屏的上下邊分別位于上下軌道的導(dǎo)向槽中并連接于對應(yīng)的導(dǎo)向線上；上下軌道呈與汽車擋風(fēng)玻璃相一致的弧線狀。這種畫屏，對汽車具有極強(qiáng)的裝飾或美化功能，同時具有遮陽效果好、使用方便的優(yōu)點。
文檔編號B60J3/00GK1137004SQ95105848
公開日1996年12月4日 申請日期1995年6月1日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月1日
發(fā)明者廖惠虎 申請人:廖惠虎