專利名稱：一種隔熱吸音棉的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有隔熱吸音效果的復(fù)合材料，特別是一種適用于汽車引擎防護(hù)罩、棚、門的隔熱吸音棉。
目前，用于汽車引擎防護(hù)罩內(nèi)側(cè)之隔熱棉，系由一層尼龍纖維與一層玻璃纖維相互針軋一起，再在玻璃纖維下面由膠合劑與離型紙貼合，離型紙的另一面通過粘性貼紙貼置于汽車引擎防護(hù)罩板內(nèi)側(cè)。以達(dá)到隔絕引擎所發(fā)出熱量及吸收引擎所發(fā)出噪音之目的。但在使用上因尼龍纖維的耐熱溫度較低，當(dāng)溫度較高時，則會使纖維質(zhì)料變成粉狀，喪失其原有性質(zhì)，故使用一段時間后，其隔熱棉會因引擎所發(fā)生之熱量使之逐漸破壞，喪失功能，使用壽命較短，且玻璃纖維具有眾所周知的對人體的危害，如玻璃纖維吸入人體肺部，日久會造成身體極大傷害，沾染皮膚上會產(chǎn)生過敏，騷癢等癥狀。
本發(fā)明的目的是提供一種隔熱吸音性能更佳、使用壽命較長，且對人體無害的隔熱吸音棉。
本發(fā)明之隔熱吸音棉是以如下方式制成的，在軋針棉片的一面用膠合劑膠合一層鋁箔，軋針棉的另一面由膠合劑膠合貼置離型紙，離型紙的另一面具有一層可撕式自粘貼紙，以供粘貼置于所用部位。軋針棉是由宇利棉，特多棉和原棉經(jīng)攪拌均勻后，再由精梳機(jī)，成型機(jī)及高速上下軋針機(jī)予以成型制成。鋁箔由純度為百分之九十九點五的純鋁制成。使用時即將該隔熱吸音棉的離型紙面直接粘貼于汽車引擎防護(hù)罩或汽車棚、門內(nèi)側(cè)。也可用做其他隔熱、保溫、吸音材料。
本發(fā)明之隔熱吸音棉，最外層的鋁箔具有較高的抗熱穩(wěn)定性及對高溫?zé)崃康姆瓷湫阅?，因而使之具有更佳的隔熱效果，可防止高溫對軋針棉材質(zhì)的破壞。而軋針棉的隔熱性能和吸音性能亦均優(yōu)于尼龍纖維和玻璃纖維。該發(fā)明用于汽車引擎防護(hù)罩，車棚、車門上做為隔熱吸音材料，其隔熱吸音效果均優(yōu)于目前的隔熱棉，且使用壽命較長，對人體無任何危害。
本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖給出。


圖1是本發(fā)明提出的隔熱吸音棉結(jié)構(gòu)的立體剖視圖。
參照圖1，按重量百分比，由35％宇利棉、35％特多棉、30％原棉做原料，經(jīng)攪拌均勻后，再由精梳機(jī)，成型機(jī)及高速上下軋針機(jī)予以成型制成軋針棉(2)，其厚度為10mm，密度為800g/M3，將厚度為0.05～0.1mm的鋁箔(1)與軋針棉(2)由膠合劑(4)粘合，在軋針棉(2)的另一面由膠合劑(5)貼合離型紙(3)。使用時只需將該隔熱吸音棉的離型紙(3)面直接粘貼于使用部位即成。
權(quán)利要求
1.一種膠貼有離型紙(3)的隔熱吸音棉，其特征在于有由宇利棉，特多棉和原棉而制成的軋針棉(2)，在軋針棉(2)的一面膠合有鋁箔(1)，軋針棉(2)的另一面膠貼離型紙(3)。
2.按權(quán)利要求1所述的隔熱吸音棉，其特征在于軋針棉(2)是由按重量百分比為35％的宇利棉、35％的特多棉和30％的原棉經(jīng)攪拌混合均勻后，再經(jīng)精梳、成型、軋針而制成。
3.按權(quán)利要求1所述的隔熱吸音棉，其特征在于鋁箔(1)是由純度為99.5％的純鋁制成，厚度為0.05～0.1mm。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種隔熱吸音棉，它是由鋁箔(1)和軋針棉(2)及離型紙(3)所組成。具有展延性好、隔熱吸音性能高，使用壽命長等優(yōu)點。特別適用于汽車引擎防護(hù)罩、車棚、車門等作為隔熱吸音材料。
文檔編號B60R13/08GK1143025SQ9510799
公開日1997年2月19日 申請日期1995年8月11日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月11日
發(fā)明者陳俊吉 申請人:陳俊吉