專利名稱：三輪運(yùn)輸車液壓自卸系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種小型機(jī)動(dòng)運(yùn)輸車上的液壓自卸裝置。
從車輛上卸貨，如卸土、卸煤等是一項(xiàng)繁重的體力勞動(dòng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低。目前小型機(jī)動(dòng)運(yùn)輸車上采用幾種自動(dòng)卸貨方式，一種是在車箱底中部裝一平衡支點(diǎn)，卸貨時(shí)用人力使車箱翻倒，費(fèi)力且不太安全。另一種是在變速箱外部加裝一液壓泵，并在車箱下部裝置水平的油缸，通過杠桿機(jī)構(gòu)推動(dòng)貨箱傾卸，其缺陷是液壓泵裝在變速箱上，操作不便，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
本實(shí)用新型的目的是要設(shè)計(jì)一種獨(dú)立式的液壓泵，便于安裝在操作最方便的位置，并對(duì)油缸部份進(jìn)行改進(jìn)，使之適于小型三輪運(yùn)輸車底盤與車箱間的空間。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的。液壓泵總成由半分置式液壓泵和皮帶凸輪機(jī)構(gòu)組成，安裝在駕駛員座位后方，其結(jié)構(gòu)為一凸輪軸裝在總成殼體內(nèi)，凸輪軸一端伸出，并裝有皮帶輪，殼體內(nèi)為一凸輪，凸輪上裝有軸承以減少磨擦，殼體上部安裝半分置式液壓泵，液壓泵柱塞下端與凸輪接觸，液壓泵上裝有柱塞提升桿，液壓泵不用時(shí)可將柱塞下端與凸輪分離，凸輪軸上的皮帶輪用皮帶與車上的柴油機(jī)連接。油缸為多節(jié)式，并縮短每節(jié)筒長(zhǎng)，使之適于小型三輪運(yùn)輸車底盤與車箱間的空間。將其下端與車架鉸接，頂端與車箱底部鉸接，油缸充油時(shí)可將車箱頂起以便卸貨。卸貨時(shí)將升降手柄扳向升的位置，柴油機(jī)中的動(dòng)力通過皮帶傳到皮帶輪，皮帶輪帶動(dòng)凸輪軸傳動(dòng)凸輪，凸輪推動(dòng)液壓泵柱塞上下運(yùn)動(dòng)，使高壓油通過輸油管進(jìn)入油缸，油缸每節(jié)次序上升，使車箱傾斜，貨物自卸，卸完貨后將升降手柄扳向降的位置，液壓油返回液壓油箱。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可方便的選擇安裝位置，適合各種小型運(yùn)輸車輛使用，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。


圖1為本實(shí)用新型液壓泵與油缸安裝位置示意圖。
圖2為本實(shí)用新型液壓泵總成結(jié)構(gòu)示意圖。
制作一液壓泵總成殼體(9)，安裝在駕駛員座位后方，凸輪軸(1)裝在液壓泵總成殼體(9)內(nèi)，凸輪軸(1)一端伸出，并裝有皮帶輪(2)，殼體(9)內(nèi)有一凸輪(7)，殼體(9)上部安裝半分置式液壓泵(3)，液壓泵柱塞(6)下端與凸輪(7)接觸，液壓泵(3)上裝有柱塞提升桿(4)，液壓泵不用時(shí)可將柱塞(6)下端與凸輪(7)分離，凸輪(7)上裝有軸承(8)以減少磨擦，凸輪軸(1)上的皮帶輪(2)用皮帶(11)與車上的柴油機(jī)(10)皮帶輪連接。油缸(12)為短筒三節(jié)式，下端與車架鉸接，頂端與車箱底部鉸接，卸貨時(shí)將升降手柄(5)扳向升的位置，柴油機(jī)(10)中的動(dòng)力通過皮帶(11)傳到皮帶輪(2)，皮帶輪(2)帶動(dòng)凸輪軸(1)轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪(7)推動(dòng)液壓泵柱塞(6)上下運(yùn)動(dòng)，使高壓油通過輸油管進(jìn)入油缸(12)，油缸(12)每節(jié)次序上升，使車箱傾斜，貨物自卸，卸完貨后將升降手柄(5)扳向降的位置，液壓油返回液壓油箱(13)。
權(quán)利要求1.一種三輪運(yùn)輸車液壓自卸系統(tǒng)，由液壓泵總成、油缸和連接油管組成，其特征在于液壓泵總成由半分置式液壓泵和皮帶凸輪機(jī)構(gòu)組成，安裝在駕駛員座位后方，其結(jié)構(gòu)為一凸輪軸裝在總成殼體內(nèi)，一端伸出，并裝有皮帶輪，殼體內(nèi)為一凸輪，殼體上部安裝半分置式液壓泵，液壓泵柱塞下端與凸輪接觸；油缸為多節(jié)式，下端與車架鉸接，頂端與車箱底部鉸接，油缸充油時(shí)可將車箱頂起。
2.如權(quán)利要求1所述的三輪車液壓自卸系統(tǒng)，其特征在于凸輪上裝有軸承以減少磨擦，液壓泵上裝有柱塞提升桿，液壓泵不用時(shí)可將柱塞下端與凸輪分離。
專利摘要本實(shí)用新型是一種小型機(jī)動(dòng)運(yùn)輸車上的液壓自卸裝置。由液壓泵總成、油缸和連接油管組成，液壓泵總成安裝在駕駛員座位后方，其結(jié)構(gòu)為一凸輪軸裝在總成殼體內(nèi)，由皮帶輪帶動(dòng)，殼體上部安裝半分置式液壓泵，凸輪推動(dòng)液壓泵柱塞上下運(yùn)動(dòng)；油缸為多節(jié)式，下端與車架鉸接，頂端與車箱底部鉸接，油缸充油時(shí)可將車箱頂起。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可方便的選擇安裝位置，適合各種小型運(yùn)輸車輛使用，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。
文檔編號(hào)B60P1/28GK2219816SQ9520177
公開日1996年2月14日 申請(qǐng)日期1995年1月20日 優(yōu)先權(quán)日1995年1月20日
發(fā)明者秦建業(yè), 王自強(qiáng), 翟耀賢, 楊永福, 牛耀勝 申請(qǐng)人:臨猗縣卓里機(jī)械廠