專利名稱：一種齒輪預(yù)嚙合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種傳動裝置，尤其適用于柴油機起動器的齒輪預(yù)嚙合裝置。
現(xiàn)有柴油機起動器齒輪嚙合裝置有兩種一種為動嚙合，即輸出齒輪先轉(zhuǎn)動再伸出，在高速轉(zhuǎn)動時與柴油機大齒圈相嚙合，對大齒圈產(chǎn)生強烈沖擊，若兩輪齒相抵，輸出齒輪的強行伸出，使兩齒輪端面在極大的比壓下滑動，致使大齒圈經(jīng)常損壞，造成大量的人、材、物浪費；另一種為靜嚙合，即輸出齒輪先伸出，兩齒輪完全進(jìn)入嚙合后再轉(zhuǎn)動，但當(dāng)兩輪齒相抵不能進(jìn)入嚙合，齒輪不轉(zhuǎn)動，此情況下重復(fù)操作多次也不能完成起動過程，對于在緊急情況起動艦艇、船舶可能危及船只及人身安全。
本實用新型針對上述問題，提供了一種輸出軸與輸出齒輪同步伸出，達(dá)到要求的行程再轉(zhuǎn)動，確保輸出齒輪與大齒圈正確進(jìn)入嚙合的齒輪預(yù)嚙合裝置，本實用新型的任務(wù)是按下列方式完成的起動柴油機時，壓力流體由該裝置的入口進(jìn)入活塞腔推動活塞移動，帶動輸出軸及輸出齒輪同步伸出，如遇兩輪齒相抵，輸出齒輪可相對輸出軸后退一段距離，并在輸出軸上的非自鎖螺旋花鍵作用下旋轉(zhuǎn)一個角度，直至進(jìn)入嚙合，當(dāng)輸出軸達(dá)到行程要求，活塞腔與該裝置的出口相通，壓力流體進(jìn)入起動器主管路的壓力開關(guān)的遙控口，打開主壓力管路，起動起動器的動力部分，實行對主機的起動，完成起動過程后使該裝置活塞腔卸壓，在復(fù)位彈簧作用下，輸出軸縮回，完成一個起動循環(huán)。
該齒輪預(yù)嚙合裝置的輸出軸與輸入軸采用了復(fù)合支撐結(jié)構(gòu)，并采用超越離合器，使其具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、工作可靠、強度高等優(yōu)點。尤其是輸出軸上采用了非自鎖螺旋花鍵與輸出齒輪相配合，使輸出齒輪能夠迅速準(zhǔn)確地進(jìn)入嚙合，對柴油機起動速度快，起動過程可靠無誤，確保艦艇、船舶在緊急情況下起動主機。保證人身及船只安全。該裝置的使用具有較大的社會效益。由于采用預(yù)嚙合形式，在靜態(tài)下使兩齒輪進(jìn)入嚙合，不損傷大齒圈，避免了人、材、物的大量浪費，該裝置的使用具有較大的經(jīng)濟效益。


附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖1.殼體，2.輸入齒輪，3.輸入軸，4.離合器彈簧，5.主動牙輪，6.被動牙輪，7.輸出軸，8.軸承，9.軸承，10.活塞，11.復(fù)位彈簧，12.推力彈簧，13.輸出齒輪，14.卡環(huán)，15.定位螺栓。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做詳細(xì)描述。
控制壓力流體進(jìn)入該裝置的入口。推動活塞10向右移動，帶動輸出軸7伸出。輸出軸7上的輸出齒輪13在推力彈簧12作用下靠在卡環(huán)14上與輸出軸7同部伸出。輸出軸7與輸出齒輪13之間的螺旋花鍵為非自鎖螺旋，若遇兩輪齒相抵，輸出齒輪13在柴油機大齒圈作用下可相對輸出軸7后退一段距離并轉(zhuǎn)過一個角度，直至進(jìn)入嚙合。當(dāng)輸出軸7達(dá)到所需行程，壓力流體由出口到達(dá)主管路的壓力開關(guān)閥打開主壓力管路，使起動器動力部分轉(zhuǎn)動，帶動輸入齒輪2轉(zhuǎn)動，輸入齒輪2帶動輸入軸3轉(zhuǎn)動，輸入軸3一端支承在殼體1上，另一端支撐在輸出軸7的中心孔內(nèi)。輸入軸3通過其中部的花鍵帶動主動牙輪5轉(zhuǎn)動，主動牙輪5由其端面齒與被動牙輪6端面齒嚙合帶動被動牙輪6轉(zhuǎn)動，主動牙輪5在離合器彈簧4作用下始終靠向被動牙輪6，被動牙輪6外圓的花鍵與輸出軸7內(nèi)孔的花鍵配合，并可相對滑動，帶動輸出軸7轉(zhuǎn)動。工作過程中，超越離合器由輸入軸3中部的大于超越離合器內(nèi)孔直徑的凸臺實現(xiàn)軸向限位，使輸入軸3的軸向合外力為零。輸出軸7一端通過軸承8，活塞10支撐在殼體1上，另一端通過軸承9支撐在殼體1上。由此構(gòu)成輸入軸3與輸出軸7的復(fù)合支撐結(jié)構(gòu)。當(dāng)柴油機起動后，其大齒圈帶動輸出齒輪13超越轉(zhuǎn)動，這時主、被動牙輪相對轉(zhuǎn)動實現(xiàn)超越保護?？刂茐毫α黧w使活塞腔卸壓，在復(fù)位彈簧11的作用下，輸出軸7縮回，帶動輸出齒輪13與大齒圈脫離嚙合，完成一個起動工作循環(huán)。
權(quán)利要求1 一種齒輪預(yù)嚙合裝置，該裝置輸出軸(7)的輸出端通過螺旋與輸出齒輪(13)連接，在輸出軸(7)與輸出齒輪(13)之間裝有軸向推力彈簧(12)其特征在于輸出軸(7)通過螺旋花鍵和推力彈簧(12)帶動輸出齒輪(13)軸向同步伸出。
2 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于輸出軸(7)連接輸出齒輪(13)的螺旋花鍵滿足非自鎖條件。
3 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于推力彈簧(12)裝在輸出軸(7)與輸出齒輪(13)之間彈簧力使輸出齒輪(13)始終在輸出軸(7)的最前端。
4 根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的裝置。其特征在于輸出齒輪(13)軸向受阻時可相對輸出軸(7)軸向移動而轉(zhuǎn)動一個角度。
專利摘要一種齒輪預(yù)嚙合裝置，由殼體、輸入齒輪、輸入軸、超越離合器、輸出軸、輸出齒輪、活塞及復(fù)位彈簧構(gòu)成。壓力流體推動活塞移動，帶動輸出軸與輸出齒輪同步伸出與大齒圈嚙合。如遇兩輪齒相抵，輸出齒輪可相對輸出軸后退一段距離，并在非自鎖螺旋花鍵作用下轉(zhuǎn)動一個角度，以確保正確地進(jìn)入嚙合，輸出軸與輸入軸采用復(fù)合支撐結(jié)構(gòu)，既可相對滑動，又能傳遞扭矩，由超越離合器實現(xiàn)超越。
文檔編號B60K17/00GK2270647SQ95202219
公開日1997年12月17日 申請日期1995年1月25日 優(yōu)先權(quán)日1995年1月25日
發(fā)明者王澤克, 任淑紅, 張春超 申請人:煙臺市石油機械廠