專利名稱：輪胎壓力報警器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬車用輪胎的報警裝置，具體涉及一種靠輪胎壓力傳感的無線報警裝置。
機動車行駛中，輪胎受損欠壓對行車安全至關重要，特別是拖掛車輛的輪胎行駛狀況，駕駛員更難以及時掌握，極易形成事故隱患。公知技術中，輪胎欠壓報警，一般可分為兩類。一類為機械頭探式，依靠車體在輪胎欠壓時的相對位移，導通有線報警電路。此類裝置受路況不平影響，極易造成誤報警，而且有線傳輸方式，其布線繁雜，實用性受到限制。另一類為無線發(fā)射1接收報警器，其均需附設發(fā)射天線，如CN1042333號“輪胎失壓報警裝置”公開的技術方案，其發(fā)射天線拖掛在發(fā)訊器外端一體固定在輪胎，即易受到污染，又對電磁信號形成一定損耗。
本實用新型的目的在于提供一種傳感可靠，傳輸損耗小的輪胎壓力無線收發(fā)訊報警裝置。
本實用新型采用如下技術方案。
報警器包括有發(fā)射機，接收機。發(fā)射機由外殼(1)、壓力傳感器(2)、發(fā)射線路板(3)、電池(7)、導氣膠管(13)組成，壓力傳感器(2)內順次安裝波紋管(23)、中心桿(22)、彈簧(21)、上電極(K18)、下電極(K19)，上、下電極引線聯(lián)接發(fā)射機電源電路，發(fā)射機天線T1與車體金屬導體導通。
接收機由外殼(28)、線路板(29)、接收天線(30)、接收機電池(31)組成，接收機天線T2拖帶出接收機外殼外部。
發(fā)射機和接收機調頻信號調制傳輸，其收發(fā)頻率在3—30MHZ范圍內調整。
輪胎報警器的安裝及工作原理是這樣的。
發(fā)射機安裝在相對氣門嘴的輪轂上，導氣膠管(13)聯(lián)通壓力傳感器的壓力腔與輪胎內腔氣壓。當輪胎受損欠壓至正常壓力的70％時，傳感波紋管(23)受壓位移，帶動中心桿，導通上下電極(K18、K19)，接通發(fā)射機電路發(fā)出報警信號。由于發(fā)射機的發(fā)射天線直接與車體金屬體導通，傳輸信號直接感應到裝在駕駛室內的接受機天線T2的末端，觸發(fā)警報裝置報警。
本實用新型相比公知技術具有明顯的積極效果。由于在傳感部分采用了彈性敏感元件波紋管與傳感器外殼形成密閉壓力腔，同時配加阻尼彈簧，其工作穩(wěn)定可靠，重復性好，傳感器的性能不受溫度影響，至臨界點的抖動極小。其次，將饋線和天線合一，巧妙地利用車體作信號傳輸線，工作更為可靠，尤其是在拖帶車輛上使用，效果更為理想。本產品機經(jīng)裝車實際使用，發(fā)射機功率僅為十幾毫瓦，即可啟動報警信號，具有較好的實用價值。
以下結臺附圖對本實用新型進一步描述。
附


圖1為發(fā)射機結構立體圖。
附圖2為壓力傳感器結構圖。
附圖3為發(fā)射機安裝示意圖。
附圖4為接收機結構立體圖。
附圖5為發(fā)射機電路圖。
附圖6為接收機電路圖。
圖中，1為發(fā)射機外殼，2為壓力傳感器，3為發(fā)射線路板，4為固定外鋼板，5為石棉墊，6、10、11為緊固件，7為電池，8為橡膠圈，9為電池盒，12為管卡，13為導氣膠管，14為輪胎接管嘴，15為傳感器安裝架，16為調整螺釘，17為墊片，K18、K19為上下電極20為法蘭，21為阻尼彈簧，22為中心桿，23為波紋管，24為膠封，25為墊片，26為輪轂，27為接收機外殼，28為接收機線路板，29為接收機天線，30為接收機電源引線。
輪胎欠壓時，受波紋管(23)和阻尼彈簧(21)的彈性張力，帶動中心桿(22)上移，與中心桿固為一體的下電極K19與上電極K18導通，接通發(fā)射機電源電路。發(fā)射機發(fā)射的信號經(jīng)金屬車體傳輸感應，駕駛室內的接收機天線接收信號饋送至接收機電路，經(jīng)調制輸出報警信號，進行聲、光顯示報警。
權利要求1.一種輪胎壓力報警器，包括有發(fā)射機、接收機，其特征在于a、發(fā)射機由外殼(1)、壓力傳感器(2)、發(fā)射線路板(3)、電池(7)、導氣膠管(13)組成，壓力傳感器(2)內順次安裝波紋管(23)、中心桿(22)、彈簧(21)、上電極(K18)、下電極(K19)，上、下電極引線聯(lián)接發(fā)射機電源電路、發(fā)射機天線T1與車體金屬導體導通；b、接收機由外殼(28)、線路板(29)、接收天線(30)、接收機電池(31)組成，接收機天線T2拖帶出外殼外部。
2.如權利要求1所述的輪胎壓力報警器，其特征是發(fā)射機，接收機以調頻調制傳輸信號，其收發(fā)頻率在3—30MHZ范圍內調整。
專利摘要一種輪胎壓力報警器，包括有無線發(fā)射機和接收機，發(fā)射機受波紋管導通電源電路發(fā)射訊號，發(fā)射線直接與車體導通，車體傳輸信號至駕駛室，由接收機受訊并報警，本裝置直接利用車體作傳輸線，信號傳遞損耗小，抗干擾性好，工作可靠。適用于機動車輪胎，特別是掛車輪胎的欠壓報警。
文檔編號B60C23/02GK2220954SQ95202339
公開日1996年2月28日 申請日期1995年1月28日 優(yōu)先權日1995年1月28日
發(fā)明者姚志航, 李躍國 申請人:太原市河西科利爾環(huán)保公司