專利名稱：汽車后視鏡的廣角輔助鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車兩外側(cè)后視鏡的廣角輔助鏡，尤指一種有硬質(zhì)塑膠成型的廣角鏡外殼和一片呈L型的金屬夾片所構(gòu)成的廣角輔助鏡。
目前，一般公用的汽車后視鏡廣角輔助鏡(


圖1)大都是買一片廣角鏡用雙面膠粘貼在汽車后視鏡的角落位置，以輔助后視鏡視野的不足；但這種結(jié)構(gòu)使廣角鏡占據(jù)了后視鏡的部分畫面，且使整個(gè)畫面變得混亂，效果反而不佳。也有將廣角鏡用螺絲鎖連在后視鏡上，這種結(jié)構(gòu)也存在問題，在行駛中螺結(jié)的廣角鏡易跳動(dòng)，且螺絲也易松動(dòng)，無法牢固結(jié)合；而且螺結(jié)廣角輔助鏡會(huì)破壞汽車后視鏡外殼，影響汽車的美觀。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種汽車后視鏡的廣角輔助鏡，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，牢固，且不破壞汽車外觀。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的汽車后視鏡的廣角輔助鏡是由廣角鏡外殼和一片呈L型的金屬夾片所組成，外殼兩側(cè)槽壁各凹成一缺口，而下側(cè)內(nèi)部則凹設(shè)一與金屬夾片相似的凹陷槽，槽內(nèi)側(cè)有兩螺紋孔，而外側(cè)開兩長缺口；金屬夾片的長腳置入凹陷槽定位；金屬夾片的長腳上有四螺絲孔，與凹陷槽的螺紋孔及長缺口相對(duì)，金屬夾片的短腳固定在后視鏡外殼上方間隙中；通過螺絲連接金屬夾片和廣角鏡外殼后固定在后視鏡頂面外表面上；廣角鏡外殼內(nèi)中央凸設(shè)一球槽，槽壁上有數(shù)缺口，配合一個(gè)鏡框在背面凸設(shè)一直狀球頭柱，插入球槽內(nèi)，而鏡框上結(jié)合一廣角鏡。
由于采用上述方案，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且無須鉆孔便可將輔助廣角鏡平穩(wěn)地裝在汽車后視鏡外殼上端平面處；安裝容易；且牢固，并不破壞汽車的外觀。
下面通過附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1是公知結(jié)構(gòu)參考圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)分解圖。
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例外觀示意圖。
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例頂視剖面圖。
圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例頂視側(cè)剖圖。
圖中10汽車后視鏡，30廣角鏡外殼，31缺口，32凹陷槽，33螺紋孔，34長缺口，35球槽，36球槽體缺口，40金屬夾片，41長腳，42短腳，43螺絲孔，50螺絲，51六角孔，60廣角鏡框，61直狀球頭柱，62廣角鏡。
參見圖2；本實(shí)用新型實(shí)施例主要有一個(gè)以硬質(zhì)塑膠成型的廣角鏡外殼30和一片呈L型的金屬夾片所構(gòu)成，廣角鏡外殼30兩側(cè)槽壁各凹成一缺口31，而下側(cè)內(nèi)部則凹設(shè)一與金屬夾片相似形的凹陷槽32，槽內(nèi)側(cè)有兩螺紋孔33，而外側(cè)開兩長缺口34；凹陷槽32供金屬夾片40的長腳41置入，金屬夾片40的長腳41上也有四個(gè)螺絲孔43，與凹陷槽32的螺紋孔33和長缺口34相對(duì)，金屬夾片40的短腳42可塞入汽車后視鏡10外殼上方內(nèi)側(cè)間隙，不影響后視鏡鏡片的旋動(dòng)，借四個(gè)六角孔51的螺絲50螺接金屬夾片40和廣角鏡外殼30后頂在后視鏡10頂面外表面固定。而廣角鏡外殼30內(nèi)部中央凸設(shè)一球槽35，槽壁有數(shù)缺口36，使槽壁成為具有彈性的彈片，配合一個(gè)亦為硬塑膠制成的鏡框60，在背面凸設(shè)一直狀球頭柱61，可插入球槽35內(nèi)，強(qiáng)力夾持球頭柱61，而鏡框60上結(jié)合一廣角鏡62，即組裝成廣角輔助鏡(圖3)。
如圖4所示；廣角鏡外殼30兩側(cè)凹設(shè)的缺口31，可供手指進(jìn)入調(diào)整廣角鏡框60橫向角度。
如圖5所示，鏡框60的角度調(diào)整也可進(jìn)行縱向的角度，甚至360。的任意角度。
權(quán)利要求一種汽車后視鏡的廣角輔助鏡，其特征在于它是由廣角鏡外殼和一片呈L型的金屬夾片所組成，外殼兩側(cè)槽壁各凹成一缺口，而下側(cè)內(nèi)部則凹設(shè)一與金屬夾片相似的凹陷槽，槽內(nèi)側(cè)有兩螺紋孔，而外側(cè)開兩長缺口；金屬夾片的長腳置入凹陷槽定位；金屬夾片的長腳上有四螺絲孔，與凹陷槽的螺紋孔及長缺口相對(duì)，金屬夾片的短腳固定在后視鏡外殼上方間隙中；通過螺絲連接金屬夾片和廣角鏡外殼后固定在后視鏡頂面外表面上；廣角鏡外殼內(nèi)中央凸設(shè)一球槽，槽壁上有數(shù)缺口，配合一個(gè)鏡框在背面凸設(shè)一直狀球頭柱，插入球槽內(nèi)，而鏡框上結(jié)合一廣角鏡。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車后視鏡的廣角輔助鏡，由外殼和一呈“L”型金屬夾片所組成；外殼兩側(cè)槽壁各凹成一缺口，下側(cè)內(nèi)部凹設(shè)一與金屬夾片相似形的凹形槽，槽內(nèi)側(cè)有兩螺紋孔，而外側(cè)開兩長缺口；金屬夾片的長腳置入凹陷槽，長腳上的四螺絲孔，與凹陷槽的螺絲孔和長缺口相對(duì)，金屬夾片短腳塞入后視鏡的外殼上方間隙，通過螺絲連接金屬夾片與廣角鏡外殼后頂在后視鏡頂部固定，廣角鏡內(nèi)有球槽，夾持鏡框背面的球頭柱，鏡框上裝有廣角鏡。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固、效果好。
文檔編號(hào)B60R1/08GK2237572SQ9521625
公開日1996年10月16日 申請(qǐng)日期1995年7月12日 優(yōu)先權(quán)日1995年7月12日
發(fā)明者梁慶杉 申請(qǐng)人:梁慶杉