專利名稱：設(shè)有擋風(fēng)玻璃的三輪車擋風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機動三輪車，尤其為一種不帶駕駛室的在駕駛員前面的設(shè)有擋風(fēng)玻璃的擋風(fēng)裝置。
目前，三輪車使用的擋風(fēng)板只對駕駛員下身有防護作用，而對駕駛員上身和頭部起不到保護作用。特別是高擋行駛時，駕駛員不僅頭部、上身會受到較強氣流的沖擊(冬季更是痛疼難忍)，而且灰塵較易進入眼睛而影響駕駛、有時會導(dǎo)致事故發(fā)生；三輪車上只設(shè)有一個前大燈，晚上行車，駕駛員視野差。
本實用新型的目的在于克服以上已有技術(shù)中的不足之處而提供一種在三輪車駕駛員前面的設(shè)有擋風(fēng)玻璃的擋風(fēng)裝置，該裝置能在三輪車高速前進行駛時，駕駛員的腿部、上身、頭部不受強風(fēng)的沖擊。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的現(xiàn)有的三輪車上一般沒有駕駛室，駕駛員前部只設(shè)有避免人腿膝蓋受寒的較矮較低的擋風(fēng)板，這種擋風(fēng)板，在三輪車前高速行駛時，駕駛員的上身、頭部、眼睛迎風(fēng)感到難受，受不了。
本實用新型是一種改進設(shè)計，是在現(xiàn)有的三輪車駕駛員前面的擋風(fēng)板上，向上部增設(shè)一塊擋風(fēng)玻璃；對現(xiàn)有的擋風(fēng)板進行了改進設(shè)計，并在擋風(fēng)板上增設(shè)左、右兩個前大燈；兩個反光后視鏡分別設(shè)在擋風(fēng)裝置的左右兩側(cè)，也就是設(shè)在擋風(fēng)玻璃與擋風(fēng)板之間的左右兩側(cè)，并固定在擋風(fēng)板上，這樣便提高了駕駛員的視野性，利于行車安全。
本實用新型將結(jié)合附圖中實施例進一步說明


圖1為設(shè)有擋風(fēng)玻璃的三輪車擋風(fēng)裝置的主視結(jié)構(gòu)圖，圖2為
圖1中去掉2、3、5、6、7零件后的A—A剖視圖，
圖3為圖2中的B—B剖視圖。
圖示中零、部件及其部位序號1、玻璃框件，2、固定玻璃的橡膠條，3、后視鏡，4、右側(cè)板，5、前大燈，6、擋泥瓦，7、前轉(zhuǎn)向燈組件，8、右擋風(fēng)下面板，9、左側(cè)板，10、擋風(fēng)玻璃，11、螺栓，12、螺母，13、擋風(fēng)上面板，14、前襯板，15、前輪左罩，16、左擋風(fēng)下面板，17、中梁本體，18、螺栓，19、螺母，20、中梁外板，21、左側(cè)立柱，22、前輪右罩，23、右側(cè)立柱，24、車架，25、螺絲，01、擋風(fēng)玻璃組件，02、擋風(fēng)板面板組件，03、中梁組件。
這種設(shè)有擋風(fēng)玻璃的三輪車擋風(fēng)裝置，主要由擋風(fēng)玻璃組件01、擋風(fēng)板面板組件02，中梁組件03、前輪左右罩15，22、擋泥瓦6構(gòu)成，其中擋風(fēng)玻璃組件01由玻璃框件1、擋風(fēng)玻璃10、固定玻璃的橡膠條2組成；而擋風(fēng)板面板組件02由左、右側(cè)板9，4、擋風(fēng)上面板13、左、右擋風(fēng)下面板16，8、左、右側(cè)立柱21，23組成，諸件之間通過焊接相連在一起；整個擋風(fēng)板面板組件02通過螺栓25與車架24相連在一起；為增加02的剛度，通過中梁組件03把左側(cè)立柱21和右側(cè)立柱23連接起來，通過前襯板14把中梁組件03和擋風(fēng)上面板13連接起來，中梁組件03由中梁本體17和中梁外板20焊合而成；擋風(fēng)玻璃組件01與擋風(fēng)板面板組件02之間通過螺栓11、螺母12連在一起，擋風(fēng)玻璃10位于擋風(fēng)板面板組件02的上方。
所說擋風(fēng)玻璃組件01與擋風(fēng)板面板組件02之間亦可通過焊接或鉚接而連接在一起。
為提高三輪車駕駛員的視野性，在擋風(fēng)板面板組件02的前部設(shè)置有左、右兩個大前燈5，其燈5可為園燈，亦可為方燈；其組件02的左、右側(cè)設(shè)置有左、右兩個反光后視鏡。
本實用新型的積極效果1、三輪車上雖然沒設(shè)駕駛室，但在駕駛員前面設(shè)立了含有擋風(fēng)玻璃的擋風(fēng)裝置，這樣，三輪車高速行駛時，駕駛員的腿部、下身、上身、眼睛、頭部可免受迎面強風(fēng)的沖剌，改善了駕駛員的工作條件。
2、其擋風(fēng)裝置的擋風(fēng)板上設(shè)有左右兩個前大燈，左右兩個反光后視鏡，使駕駛員的視野性能良好，利于行車安全。
3、其擋風(fēng)裝置增大了駕駛員前部下方存放東西的空間；也使整個三輪車在造型上顯得美觀大方。
4、其擋風(fēng)裝置易制造、安裝方便、成本低。
權(quán)利要求1.一種設(shè)有擋風(fēng)玻璃的三輪車擋風(fēng)裝置、其特征在于該裝置主要由擋風(fēng)玻璃組件01、擋風(fēng)板面板組件02、中梁組件03、前輪左右罩15、22、擋泥瓦6構(gòu)成，其中擋風(fēng)玻璃組件01由玻璃框件1、擋風(fēng)玻璃10、固定玻璃的橡膠條2組成；而擋風(fēng)板面板組件02由左、右側(cè)板9，4、擋風(fēng)上面板13、左、右擋風(fēng)下面板16，8、左、右側(cè)立柱2123組成，諸件之間通過焊接相連在一起；整個擋風(fēng)板面板組件02通過螺栓25與車架24相連在一起；為增加02的鋼度，通過中梁組件03把左側(cè)立柱21和右側(cè)立柱23連接起來，通過前襯板14把中梁組件03和擋風(fēng)上面板13連接起來，中梁組件03由中梁本體17和中梁外板20焊合而成；擋風(fēng)玻璃組件01與擋風(fēng)面板組件02之間通過螺栓11、螺母12連在一起，擋風(fēng)玻璃10位于擋風(fēng)板面板組件02的上方。
2.根椐權(quán)利要求1所述的三輪車擋風(fēng)裝置，其特征在于擋風(fēng)玻璃組件01與擋風(fēng)板面板組件02之間亦可通過焊接或鉚接而連接在一起。
3.根椐權(quán)利要求1、2所述的三輪車擋風(fēng)裝置，其特征在于為提高三輪車駕駛員的視野性，在擋風(fēng)板面板組件02的前部設(shè)置有左、右兩個大前燈5，其燈5可為園燈，亦可為方燈；其組件02的左、右側(cè)設(shè)置有左、右兩個反光后視鏡。
專利摘要本實用新型涉及三輪機動車駕駛員前面的擋風(fēng)裝置，發(fā)明的目的是改善駕駛員行車時的工作條件。其裝置主要由擋風(fēng)玻璃組件，擋風(fēng)板面板組件、中梁組件、前輪左右罩、擋泥瓦構(gòu)成。在裝置的擋風(fēng)板上設(shè)有左右兩個前大燈，左右側(cè)兩個反光后視鏡。采用該裝置三輪車高速行駛時，駕駛員的腿部、下身、上身、眼睛、頭部可免受迎面強風(fēng)沖刺；同時，亦改善了駕駛員的行車視野性能，利于行車安全；還使整個三輪車在造型上顯得美觀大方。
文檔編號B60J1/02GK2237558SQ9521626
公開日1996年10月16日 申請日期1995年7月14日 優(yōu)先權(quán)日1995年7月14日
發(fā)明者鄭宇虎, 許國強, 魏波, 郭四清 申請人:鄭宇虎