專利名稱：機(jī)動(dòng)車輛的防滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車輛的防滑保安裝置。它突出的特點(diǎn)是可以根除機(jī)動(dòng)車輛在雪路上的打滑。
目前，公知的防滑鏈?zhǔn)前唁撴溊壴谳喬ド蟻?lái)增大摩擦減少打滑的。這種防滑裝置安裝簡(jiǎn)單，造價(jià)極低，為人們所常用。但是防滑作用較差，且車輛在雪路上起步又較困難，又因鏈條松動(dòng)常常碾壞油路路面，所以急需改進(jìn)。近年來(lái)從日本進(jìn)口的輪胎防滑套雖然能增大摩擦、減少打滑，但因不清除路面的積雪、薄冰，打滑的條件(有冰雪、車速太快、太慢)依然存在，因打滑而翻車的事故仍時(shí)有發(fā)生，特別是小型高級(jí)車。本實(shí)用新型的目的是提供一種新的防滑裝置，確保冬季運(yùn)輸業(yè)的正常進(jìn)行。其做法是先增設(shè)一個(gè)刮雪器來(lái)根除打滑的條片，再加一個(gè)防滑套來(lái)增大安全摩擦，從而達(dá)到確保冬季雪后行車安全的目的。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在車輛前進(jìn)時(shí)，加在前輪前面的刮雪器清除掉輪胎將要經(jīng)過(guò)的路面的絕大多數(shù)冰雪，因?yàn)橐叛┏?，也適當(dāng)?shù)販p緩了車速，刮雪器后部的兩個(gè)氣管吹掉路面的殘雪、冰渣，裝在前后輪上的防滑套，保障了輪胎與路面的安全摩擦，這樣從根本上消除了打滑的可能性，從而確保車在雪路上行駛基本上和無(wú)雪路上一樣平安無(wú)事。因而，它比防滑鏈和單用防滑套更安全更可靠。
使用本實(shí)用新型雖然第一次麻煩(要焊牽引桿和條形孔、吊鉤、吊索)但它可以一勞永逸，以后的裝卸就特別簡(jiǎn)單。
現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的主件刮雪器的安裝圖。
圖2是防滑套A的展開(kāi)圖。此套專供大型客、貨車用。
圖3是防滑套B的展開(kāi)圖。此套專供小型客車用。
圖4是刮雪器的俯視圖。
圖中1橫豎園鋼條.2鋼板.3彎弧.4氣管.5插板.6插銷.7墊片.8牽引桿.9牽引索.10吊索.11條形孔.12條形孔.13拉桿螺栓螺母.14吊鉤.15拉索.16保險(xiǎn)杠.17大梁.18轉(zhuǎn)軸.19固定孔.20上半軸孔.21下半軸孔.22插銷.23棱條.24棱錐.25鐵絲鉚。
在
圖1中，刮雪器由兩層組成靠外為橫豎園鋼條(1)內(nèi)為鋼板(2)，上部設(shè)置直角形插板(5)，插向從大梁(17)下焊的條形孔(11)中，由插銷(6)墊片(7)把它控制在條形孔(11)中，只準(zhǔn)上、下活動(dòng)，不許離開(kāi)條形孔(11)。在直角插板(5)的上部留一孔，其作用是在不使用刮雪器時(shí)由吊鉤(14)。吊索(10)把刮發(fā)器吊起。在刮雪器的前下方外焊一環(huán)，以便同從保險(xiǎn)杠(16)下焊的牽引桿(8)下端的牽引索(9)連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)刮雪器的平行牽引，既導(dǎo)向又防刮雪器傾倒。在刮雪器上部的邊緣設(shè)置彎弧(3)用來(lái)改變向上運(yùn)動(dòng)的雪的方向，使其向下，以便把雪除盡。在刮雪器的兩側(cè)上部[彎弧(3)下]各有一孔，靠大梁(17)一側(cè)由拉桿螺拴。螺母(13)把它控制在由大梁(17)下焊的條形孔(12)中，靠外側(cè)的一孔同保險(xiǎn)杠(16)下焊的吊索(10)吊鉤(14)連接，以便使刮雪器平衡。此兩孔的另一作用是在不使用刮雪器把它吊起時(shí)也保持它的平衡。
在圖2中，五片均為軸連接由插銷固定連接。當(dāng)輪胎開(kāi)到中間一片時(shí)即可將其余四片通過(guò)固定孔(19)扎緊，然后用插銷(22)把上半軸孔(20)和下半軸孔(21)連接，在插銷(22)的插入端小孔用鐵絲鉚住?；蛘咴谲囃r(shí)先安裝大部，然后把車稍向前開(kāi)一下即可穿銷固定。(23)為防滑棱條。
在圖3中，(24)為防滑棱錐。五片也為軸連接，由插銷固定連接。
在圖4中，(1)園鋼條(2)鋼板(3)彎弧(4)氣管
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車輛的防滑裝置是由刮雪器和防滑套兩部分組成的，其特征是刮雪器在保險(xiǎn)杠下前輪胎的前面，其形前部為銳角，后部?jī)蓚?cè)為橢園?。环阑籽b在前、后輪胎上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑裝置，其特征是刮雪器由兩層組成靠外為橫豎園鋼條，內(nèi)為鋼板，上部設(shè)置直角形插板，插向從大梁下焊的條形孔中，由插銷、墊片把它控制在條形孔中；在直角插板的上部留一孔，在刮雪器的前下方外焊一環(huán)，同保險(xiǎn)杠下焊的牽引桿下端的牽引索連接，刮雪器的后部焊有兩個(gè)口對(duì)路面的氣管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑裝置，其特征是防滑套由軸連接的五片組成，由插銷固定連接，在插銷的插入端小孔用鐵絲鉚住，五片通過(guò)固定孔扎緊，防滑套分A、B兩種，防滑物分別為棱條和棱錐。
專利摘要一種專門為解決機(jī)動(dòng)車輛冬季雪后在行駛中打滑而設(shè)計(jì)的裝置，是由保險(xiǎn)杠下焊的牽引桿用軟索牽引一個(gè)利用豎圓鋼條、銳角、彎弧及鋼板來(lái)劃破薄冰，省力地排開(kāi)路上積雪的刮雪器和加裝在輪胎上以軸連接來(lái)增大輪胎與路面的安全摩擦力為目的的防滑套兩大部分組成的。其目的是為了保障機(jī)動(dòng)車輛在冬季的雪路上安全行駛。
文檔編號(hào)B60C27/00GK2267968SQ9522375
公開(kāi)日1997年11月19日 申請(qǐng)日期1995年9月30日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月30日
發(fā)明者徐文庭 申請(qǐng)人:徐文庭