專利名稱：防漏氣雙內胎車輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防漏氣雙內胎車輪，它適用于有內胎需要充氣方可使用的車輪。
目前車輛車輪內只設置一個內胎，車輛在行駛或停放中，一旦車輪內胎發(fā)生漏氣則無法使用，必須修補后方可使用，這樣給使用者帶來諸多不便。
本實用新型的目的則是針對上述存在的問題，設計了一種防漏氣雙內胎車輪，它由于兩只內胎中都充有氣，故一旦一只內胎漏氣，則在沒有沖氣的條件下，車輛同樣可以行駛。
本實用新型技術解決方案一種防漏氣雙內胎車輪，其特征是在車輪外胎內設置有兩只內胎，在車輪鋼圈上設置有兩個按裝內胎沖氣嘴所用的孔。
本實用新型的優(yōu)點如下1.對自行車而言，一只內胎漏氣后自行車還是可以騎，這樣對有急事或上下班的騎車人而言解除了后顧之憂，不必急著修理自行車。
2.安全行駛有了保障，對車胎突然漏氣不會造成意外事故。
3.能提高車輛內外胎使用壽命。
4.可以減少車輛的修理費用。


圖1是本實用新型示意圖。
圖2是本實用新型安裝示意圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述如圖所示兩只內胎3并排裝在車輪外胎2內，因此在車輪鋼圈1上設置兩個按裝內胎沖氣嘴4所用的孔，兩孔間距大于300mm，以便于裝配內胎。使用時先將一只內胎沖一半氣后，再對另一只內胎沖氣，直至將氣沖足為止。這樣既使一只內胎漏氣，由于另一只內胎有一半氣(或足氣)，也同樣可以行駛。
權利要求1.一種防漏氣雙內胎車輪，其特征是在車輪外胎內設置有兩只內胎，在車輪鋼圈上設置有兩個安裝內胎沖氣嘴所用的孔。
2.根據權利要求1所述的防漏氣雙內胎車輪，其特征是車輪鋼圈上設置的兩個安裝內胎沖氣嘴所用的孔間距大于300mm。
專利摘要本實用新型設計了一種防漏氣雙內胎車輪，其特征是在車輪外胎內設置有兩只內胎，在車輪鋼圈上設置有兩個安裝內胎沖氣嘴所用的孔。由于兩只內胎中都充有氣，故一旦一只內胎漏氣，則在沒有沖氣的條件下，車輛同樣可以行駛。
文檔編號B60C5/20GK2239366SQ9524077
公開日1996年11月6日 申請日期1995年11月2日 優(yōu)先權日1995年11月2日
發(fā)明者吳潮龍 申請人:吳潮龍