專利名稱：汽車室內(nèi)凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種用于汽車室內(nèi)除塵凈化空氣的裝置。
目前汽車室內(nèi)音響、通訊、空調(diào)等現(xiàn)代化裝置可以說種類繁多，但沒有除塵凈化空氣裝置，而汽車室內(nèi)空間是很有限的，保持這一空間的衛(wèi)生環(huán)境是司乘人員共同的需要，另外汽車室內(nèi)吸煙活動是較普遍的，除了污染車內(nèi)空氣外，其煙灰和煙頭也直接影響汽車室內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。
本實(shí)用新型的目的就是設(shè)計一種可隨時將煙灰、煙頭排到垃圾袋里，凈化室內(nèi)空氣，保持汽車室內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，又可在停車時清除車內(nèi)任何部位灰塵的凈化裝置。
本實(shí)用新型的設(shè)計方案是設(shè)計一種由通風(fēng)管道、多通閥、控制機(jī)構(gòu)、風(fēng)機(jī)、傳感器、煙灰缸、開關(guān)等組成的凈化裝置，其特征為通風(fēng)管道鋪設(shè)在汽車殼體的夾層里和汽車靠背椅里，汽車靠背椅背后放置有煙灰缸上帶有開關(guān)，煙灰缸底部與通風(fēng)管道相通，吸風(fēng)口和傳感器安裝在汽車室頂部，各路通風(fēng)管與多通閥相連多通閥的信號線與控制機(jī)構(gòu)的信號線相連接，傳感器信號線、煙灰缸開關(guān)信號線，手動開關(guān)信號線，并聯(lián)聯(lián)接在控制機(jī)構(gòu)的信號線輸入端，多通閥的信號線，風(fēng)機(jī)的信號線并聯(lián)聯(lián)接在控制機(jī)構(gòu)的控制信號線輸出端，風(fēng)機(jī)裝在汽車殼體下面，在風(fēng)機(jī)的下面還裝有垃圾袋。
由于本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)是裝在汽車底盤上，各風(fēng)道基本是暗道所以即不影響汽車美觀又可使車室內(nèi)排污換氣，由于風(fēng)機(jī)的排氣作用使汽車室內(nèi)形成負(fù)壓，外面的新鮮空氣很容易進(jìn)來以保持汽車室內(nèi)空氣較為新鮮干凈，減少司乘人員的不適，汽車靠背椅背后放置有煙灰缸上帶開關(guān)，彈煙灰或扔煙頭時觸動開關(guān)可將煙灰、煙頭排出汽車室，打掃汽車衛(wèi)生也很方便。
下面結(jié)合實(shí)施例附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步具體說明。
附


圖1為凈化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為凈化裝置的控制機(jī)構(gòu)接線端接線圖附圖中1、風(fēng)機(jī) 2、通風(fēng)管道 3、打掃衛(wèi)生吸塵管插口4、多通閥 5、煙灰缸 6、控制機(jī)構(gòu) 7、吸風(fēng)口 8、汽車殼體9、汽車殼體夾層 10、傳感器 11、煙灰缸開關(guān) 12、手動開關(guān)13、垃圾袋本實(shí)施例有(4)條通風(fēng)道，兩條通風(fēng)道在汽車夾層(9)里，風(fēng)口在汽車室內(nèi)頂部，兩條通風(fēng)道在汽車靠背椅夾層里，風(fēng)口在汽車靠背椅后的煙灰缸(5)底部，傳感器(10)在汽車室頂部，各通道的連通處固定了一個多通閥(4)與控制機(jī)構(gòu)(6)連接，控制機(jī)構(gòu)(6)有幾條信號線分別與傳感器(10)煙灰缸開關(guān)(11)、手動開關(guān)(12)的信號線相連接。手動開關(guān)(12)在駕駛員操作臺上可供司機(jī)隨時方便開或關(guān)。打掃衛(wèi)生吸塵管插口(3)是一個通道開口，不打掃衛(wèi)生時用密封蓋蓋緊，打掃衛(wèi)生時，打開密封蓋，將吸塵管插入(3)，打開手動開關(guān)(12)可吸塵打掃衛(wèi)生，風(fēng)機(jī)(1)固定在汽車殼體(8)下面，風(fēng)機(jī)(1)底下有垃圾袋(13)打開罩蓋可隨時將臟物排出車外。使用時，當(dāng)汽車室內(nèi)煙味超過一定的濃度或含氧量低于一定的比例，傳感器(10)就會給控制機(jī)構(gòu)(6)提供工作信號，控制機(jī)構(gòu)(6)打開多通閥(4)，同時連通風(fēng)機(jī)(1)開始工作所有風(fēng)道吸排污濁空氣，當(dāng)煙的濃度低于某一數(shù)值，或氧氣含量達(dá)到一定程度，傳感器就會給控制機(jī)構(gòu)提供關(guān)機(jī)信號，控制機(jī)構(gòu)使多通閥關(guān)閉所有通道，風(fēng)機(jī)也停止工作。當(dāng)有人吸煙時，在煙灰缸(5)里彈煙時可碰及觸動開關(guān)(11)，此時自動開關(guān)的信號傳遞給控制機(jī)構(gòu)(6)，使多通閥(3)打開通往這一煙灰缸底部的風(fēng)道，此時風(fēng)機(jī)(1)也同時工作將煙、煙灰或煙頭排到車殼體下面的垃圾袋(13)里。在控制機(jī)構(gòu)(6)里設(shè)有定時裝置觸動開關(guān)(11)的工作信號提供給控制機(jī)構(gòu)到一定時間后，定時裝置會按時給多通閥和風(fēng)機(jī)提供關(guān)閉信號。當(dāng)司機(jī)停車打掃衛(wèi)生時或覺的需要排氣時，打開手動開關(guān)，此時多通閥會打開所有通風(fēng)道，風(fēng)機(jī)也同時工作，不需排氣時可關(guān)閉手動開關(guān)，風(fēng)機(jī)停止工作，所有通道關(guān)閉。
權(quán)利要求1.一種由通風(fēng)管道、多通閥、控制機(jī)構(gòu)、傳感器、煙灰缸、開關(guān)、風(fēng)機(jī)等組成的汽車室內(nèi)靜化裝置，其特征為通風(fēng)管道鋪設(shè)在汽車殼體的夾層里和汽車靠背椅里，汽車靠背椅背后放置有煙灰缸，煙灰缸上裝有開關(guān)，煙灰缸底部與通風(fēng)管道相通，吸風(fēng)口和傳感器安放在汽車本室頂部，各路通風(fēng)管與多通閥相連，多通閥的信號線與控制機(jī)構(gòu)的信號線相連接，傳感器信號線、煙灰缸開關(guān)控制線、手動開關(guān)信號線并聯(lián)連接在控制機(jī)構(gòu)的信號線輸入端，多通閥信號線、風(fēng)機(jī)的信號線并聯(lián)連接在控制機(jī)構(gòu)的控制信號線輸入端，風(fēng)機(jī)裝在汽車殼體下面，在風(fēng)機(jī)的下面還裝有拉圾袋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車室內(nèi)靜化裝置、其特征還在于煙灰缸上裝的開關(guān)，選用觸動開關(guān)或感應(yīng)開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種用于汽車室內(nèi)除塵凈化裝置。它在汽車殼體夾層中鋪設(shè)通風(fēng)管道,管道的吸風(fēng)口在汽車室內(nèi)頂部,在汽車靠背椅背后放置有煙灰盒,煙灰盒上帶有開關(guān),煙灰盒底部與通風(fēng)管道相通,通風(fēng)管道隱放在靠背椅里,各路通風(fēng)管道都與多通閥相連,多通閥由控制機(jī)構(gòu)控制,既可手動又可由傳感器或煙灰盒的開關(guān)自動控制,當(dāng)人用手在煙灰缸里彈煙時觸動開關(guān)風(fēng)機(jī)開始工作將煙、煙灰、煙頭排到垃圾袋里,當(dāng)汽車室內(nèi)缺氧時,傳感器將信號傳遞給控制機(jī)構(gòu)使閥門打開將污染的空氣排出。
文檔編號B60H3/00GK2273261SQ9524542
公開日1998年1月28日 申請日期1995年11月17日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月17日
發(fā)明者賀鳴芳 申請人:賀鳴芳