專利名稱：采用間歇運動機構(gòu)的多功能裝置的制作方法
對有關(guān)申請的交叉參考本申請涉及下列同時注冊的專利申請(在這里把它們結(jié)合進來作為參考資料)屬于H.Winston Maue和Eric J.Krupp的題目為″采用一個電磁裝置的多功能裝置″的美國專利申請序列號No.08/431148；以及屬于H.WinstonMaue，Shawn P.Slusser，Jeffrey L.Kulczycki和RonaldZaleski的題目為″用于汽車的多功能裝置的控制系統(tǒng)″的美國專利申請序列號No.08/431149。本發(fā)明的背景一般說來，本發(fā)明涉及多功能裝置，具體地說，涉及在汽車中使用的采用間歇運動機構(gòu)的多功能裝置。
幾乎所有汽車都有一個或一對風(fēng)擋玻璃刮水器組件。在傳統(tǒng)上，這些組件包括裝在卡爪托架上的橡膠刮水器刮片.這些卡爪托架被裝在刮水器臂上，而這些刮水器臂被裝在旋轉(zhuǎn)軸上。這些軸直接由幾個電動機驅(qū)動，或由一個電動機驅(qū)動，該電動機驅(qū)動串聯(lián)或并聯(lián)的四桿連接機構(gòu)。還已經(jīng)知道提供了與一個清洗裝置結(jié)合起來的刮水器系統(tǒng)，用來清洗汽車的前燈。
為了使汽車的后窗清潔，使用一個車窗刮水器組件也是很常見的。這些類型的后窗刮水器組件典型地包括裝在一個托架上的刮水器刮片，該托架被連接到刮水器臂上。把該刮水器臂裝在被一個螺旋齒輪以周期性擺動的方式可旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動的一根刮水器軸上。一個可逆轉(zhuǎn)的小功率直流電動機用來通過一個與之嚙合的裝在電樞軸上的蝸輪齒輪驅(qū)動螺旋齒輪。這種后窗刮水器裝置通常被裝在微型蓬車，旅行車，運動設(shè)施車輛或類似物的一個可作樞軸轉(zhuǎn)動的提升門上。下列的美國專利公布了傳統(tǒng)的車窗刮水器組件和電動機機構(gòu)的示例1990年1月9日發(fā)給Isii的題目為″風(fēng)擋玻璃刮水器電動機″的4893039；1989年11月7日發(fā)給Heinrich的題目為″用于汽車車窗刮水器的驅(qū)動裝置″的4878398；1982年6月22日發(fā)給Goertler等的題目為″后車窗刮水器的電動機控制″的4336482；1981年3月31日發(fā)給Seibicke的題目為″用來刷洗車窗的裝置″的4259624；1972年9月26日發(fā)給Schneider等的題目為″停放位置在刮水器的范圍以外的汽車風(fēng)擋玻璃刮水器″的3694723；以及，1972年5月30日發(fā)給Beard等的題目為″被風(fēng)擋玻璃刮水器電動機連桿壓下的停放機構(gòu)″的3665772。把所有這些專利結(jié)合在這里作為參考資料。
一些傳統(tǒng)的車輛也設(shè)有一個后窗松開鎖或插銷，它被一個電磁線圈驅(qū)動，它可以把后窗的鎖打開，使得后窗可以相對于否則是靜止不動的提升門作向上的樞軸轉(zhuǎn)動。與此相結(jié)合，常常把一個分開的提升門鎖裝在提升門上，用來把該提升門緊固在車體上，防止無意中使它作樞軸轉(zhuǎn)動而打開。這一提升門鎖在傳統(tǒng)上由手動的鑰匙或把手的旋轉(zhuǎn)操作，或通過一個另外的電動機或電磁線圈對它進行操作。
另外，需要分開的電動機和電磁線圈驅(qū)動乘客門的鎖，天線縮回機構(gòu)，前燈罩縮回機構(gòu)，油箱蓋鎖和實現(xiàn)其它類似的功能。這種在傳統(tǒng)上對多個電磁裝置的需求增加了汽車的重量和成本，同時還使得難以裝在所提供的常常是很小的空間內(nèi)。當(dāng)要把車窗刮水器，后窗鎖和提升門鎖，以及它們各自分開的電磁裝置都裝在作樞軸轉(zhuǎn)動的提升門上時，這種增加的重量特別不利。由于這種多個電磁裝置，不僅使得部件成本增加，而且增加了組裝成本，零件數(shù)量增多和處理成本，電線布線成本，令人討厭的馬達(dá)噪音和出故障的頻度。
本發(fā)明的概述按照本發(fā)明，多功能裝置的優(yōu)選實施例采用了間歇運動機構(gòu)。一個電磁裝置選擇性地使該間歇運動機構(gòu)運動，從而使連在其上的機械裝置運動。在本發(fā)明的另一方面，單一的可逆轉(zhuǎn)的電動機選擇性地使一對間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)轉(zhuǎn)動。在本發(fā)明的又一方面，單一的電動機選擇性地驅(qū)動三個間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)，從而使三個連接到其上的機械裝置動作。
本發(fā)明的多功能裝置比傳統(tǒng)的系統(tǒng)優(yōu)越，這是因為本發(fā)明把許多不同的功能結(jié)合進單一的裝置中。例如，本發(fā)明的多功能裝置替代了傳統(tǒng)的分開的后窗刮水器電動機，提升門鎖電動機和后窗鎖電磁線圈。因此，與傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相比，本發(fā)明的多功能裝置顯著地減小了部件成本，組裝成本，零件數(shù)量增多和處理成本，電線布線成本，以及電池電流的消耗。還有，本發(fā)明的多功能裝置顯著地降低了重量和對安裝空間的要求，同時提高了所涉及的系統(tǒng)的電的和機械的可靠性。也減小了令人討厭的電動機和電磁線圈噪音。再有，本發(fā)明提供了一種用來把間歇運動裝置和在固定的位置連接到其上的裝置在機械上鎖定的裝置。本發(fā)明的其它優(yōu)點和特點將由下面與附圖結(jié)合起來的描述和所附的權(quán)利要求變得更清楚。
對圖的簡短描述

圖1為一個前視圖，示出了本發(fā)明的多功能裝置的優(yōu)選實施例；圖2為若干部分被剖開的后視圖，示出了本發(fā)明的多功能裝置的優(yōu)選實施例；圖3為一個透視圖，示出了在本發(fā)明的多功能裝置的優(yōu)選實施例中采用的一個動力傳遞組件；圖4為局部后視圖，示出了本發(fā)明的多功能裝置的優(yōu)選實施例；圖5為示意性的后視圖，示出了在開始進行刮水的位置的本發(fā)明的多功能裝置的優(yōu)選實施例的動力傳遞組件；圖6為示意性的后視圖，示出了在一個方向的刮水運動結(jié)束時本發(fā)明的多功能裝置的優(yōu)選實施例的動力傳遞組件；圖7為示意性的后視圖，示出了在被壓下的停放位置結(jié)束時本發(fā)明的多功能裝置的優(yōu)選實施例的動力傳遞組件；圖8為示意性的后視圖，示出了在提升門開鎖的動作開始時本發(fā)明的多功能裝置的優(yōu)選實施例的動力傳遞組件；圖9為示意性的后視圖，示出了在提升門開鎖的動作完成時本發(fā)明的多功能裝置的優(yōu)選實施例的動力傳遞組件；圖10為示意性的后視圖，示出了在提升玻璃開鎖和松開的動作開始時本發(fā)明的多功能裝置的優(yōu)選實施例的動力傳遞組件；圖11為示意性的后視圖，示出了在提升玻璃開鎖和松開的動作完成時本發(fā)明的多功能裝置的優(yōu)選實施例的動力傳遞組件；圖12為示意性的前視圖，示出了在本發(fā)明的多功能裝置的優(yōu)選實施例中采用的一個電動機反饋電路盤；圖13a-13c簡化了的電路圖，示出了用來控制本發(fā)明的多功能裝置的優(yōu)選實施例的后節(jié)點圖；圖14為示意性的后視圖，示出了本發(fā)明的多功能裝置的第一另外的實施例；圖15為示意性的前視圖，示出了本發(fā)明的多功能裝置的第二另外的實施例；圖16為示意性的后視圖，示出了本發(fā)明的多功能裝置的第三另外的實施例。
對優(yōu)選實施例的詳細(xì)描述汽車(比如微型蓬車或類似物)有一個后提升門，它可以繞裝在車體結(jié)構(gòu)上的一對上部鉸鏈作樞軸轉(zhuǎn)動。當(dāng)把該提升門作樞軸轉(zhuǎn)動到打開位置時，可以由車輛的后面進入車廂空間。在圖1中示出了這樣一個提升門。提升門31有一個后窗33，它可以繞上部鉸鏈在基本上與提升門31的外表面齊平的關(guān)閉位置與打開位置之間作樞軸轉(zhuǎn)動。當(dāng)把窗33的下部松開時，一對氣壓缸35用來朝向打開位置推窗33。本發(fā)明的多功能裝置41的優(yōu)選實施例被裝在提升門31的內(nèi)表面上。一塊內(nèi)裝飾面板(未畫出)把裝置41的主要部分隱蔽起來。裝置41包括一個中心驅(qū)動和動力傳遞單元43，一個車窗刮水器組件45，一個窗松開插銷或鎖47和一個提升門鎖49，所有這些都被裝在提升門31上。下列的美國專利中公布了這些鎖的示例(它們采用了分開的電磁線圈或電動機，為了連接采用本發(fā)明的鎖機構(gòu)可以把它們除去)1993年6月29日發(fā)給Kato的題目為″用于汽車后門的動力操作的插銷裝置″的5222775；1983年12月27日發(fā)給Slavin等的題目為″用于車門插銷的慣性鎖″的4422522；以及，1975年11月4日發(fā)給Quantz的題目為″電動鎖松開裝置″的3917330；把所有這些結(jié)合在這里作為參考資料。
在圖2-4中最清楚地示出了中心驅(qū)動和動力傳遞單元43的結(jié)構(gòu)。一個電動機51為常規(guī)的12伏不到1馬力的直流電磁型的，它有一個金屬電動機殼體53，在該殼體中有不動的永磁體55，帶有繞線的可旋轉(zhuǎn)的電樞57，連接到電樞57上的可旋轉(zhuǎn)電樞軸59，在電路上連接到繞線上并可與電樞軸59一起旋轉(zhuǎn)的一個集電環(huán)61，一個電刷卡組件63，以及各種電氣元件，襯套和護圈。對技術(shù)熟悉的人們將會認(rèn)識到，可以容易地用其它的電動機結(jié)構(gòu)替代所示出的結(jié)構(gòu)。在越過電動機殼體53伸展的電樞軸59的一部分上設(shè)有一個蝸輪段65。
也設(shè)置了一個齒輪殼體71，用來容納蝸輪段65和電樞軸59的緊相鄰的部分。把主螺旋齒輪73也裝在齒輪殼體71中，并可旋轉(zhuǎn)地用軸頸支承在該殼體中。齒輪殼體71最好由鑄鋁制成。用壓配合或其它方式把多個隆起的鋼軸頸柱銷75裝在齒輪殼體71的加工出的開孔中。這些開孔相對于彼此的位置是重要的。另外，可以做為塑料齒輪和凸輪的一部分把柱銷75模塑出來。
螺旋齒輪73有一組螺旋形取向的外齒77，完全圍繞著地向外突出，用來與蝸輪段65相嚙合。把一個轉(zhuǎn)筒79裝在螺旋齒輪73的一個表面上，用來與之一起轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)筒79有部分圓形的周邊表面81，該表面被一個缺口凹進部分83斷開。使轉(zhuǎn)筒79和螺旋齒輪73共軸線地對準(zhǔn)，為的是繞它們各自的軸頸柱銷75旋轉(zhuǎn)。一個驅(qū)動柱銷85由螺旋齒輪73的表面突出，基本上與相鄰的軸頸柱銷75平行。驅(qū)動柱銷85有圓柱形的的驅(qū)動接口表面87。當(dāng)然，可以另外用一個可旋轉(zhuǎn)的套筒圍繞著驅(qū)動柱銷85。也可以采用其它替代的驅(qū)動接口裝置，比如一個整體模塑的指狀物，螺絲，鉚釘，彈簧，肋，多個突起或由螺旋齒輪73的周邊部分的一個表面突起的其它類似結(jié)構(gòu)。螺旋齒輪73最好由聚合物材料(比如乙?；牧?注塑而成。通過超聲滾壓焊接或注塑把一塊導(dǎo)電的反饋盤89(見圖12)固定在螺旋齒輪73的內(nèi)表面上。反饋盤89由一組銅合金或黃銅合金覆蓋的觸點構(gòu)成，這些觸點設(shè)有不同的導(dǎo)電和不導(dǎo)電的圖樣，這些圖樣取決于專門的位置范圍，如將在后面更詳細(xì)地討論的那樣。
中心驅(qū)動和動力傳遞單元43的動力傳遞組件101采用了三個間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)或凸輪103，105和107。每個凸輪有單一的直線的外開口通道109，它們由其中的驅(qū)動接口表面或壁形成。驅(qū)動柱銷85的驅(qū)動接口表面87可以選擇性地與每個凸輪的壁形成的通道109相接合。每個凸輪可以繞其各自的軸頸柱銷75旋轉(zhuǎn)。還有，每個凸輪的部分圓形的外表面111與轉(zhuǎn)筒79的部分圓形周邊表面81對準(zhǔn)。在這些對準(zhǔn)的表面上最好采用相當(dāng)緊密的公差(大約千分之一到二英寸)。這樣，除非每個凸輪與轉(zhuǎn)筒79的凹進部分83對準(zhǔn)，轉(zhuǎn)筒79的部分圓形的周邊表面81將用來防止每個凸輪的旋轉(zhuǎn)。然而，當(dāng)轉(zhuǎn)筒79的凹進部分83與一個凸輪對準(zhǔn)時(同時驅(qū)動柱銷85接合進同一凸輪的通道109中)，螺旋齒輪73的繼續(xù)轉(zhuǎn)動將使被選擇性地連接的凸輪與它一起旋轉(zhuǎn)。進而，當(dāng)驅(qū)動柱銷85運動到靠近通道109中的軸頸柱銷75時，該選擇性地連接的凸輪將增加旋轉(zhuǎn)加速度。這一轉(zhuǎn)動加速(隨后減速)實現(xiàn)了所希望的向上慣性傾斜和向下慣性傾斜的效果，這使得可以避免在連接到其上的裝置中有潛在有害的慣性應(yīng)力和周期性疲勞。驅(qū)動柱銷85的直徑應(yīng)該在千分之零點五英寸以內(nèi)與通道109的寬度相配合。
凸輪103還有一個共軸地疊放在其上的直齒圓柱齒輪117，用來與它同時運動。直齒圓柱齒輪117有一組周邊的齒119，整個地圍繞著它伸展，用來與整個地圍繞著一個驅(qū)動小齒輪123伸展的一組配合的外齒121相嚙合。小齒輪123使輸出軸旋轉(zhuǎn)。車窗刮水器軸125由小齒輪123的后表面伸展，與它一致地運動。通過鉚釘，注塑，隆起的壓配合等方式把刮水器的軸125裝在小齒輪123上。以一種常規(guī)的方式把刮水器組件45的車窗刮水器臂127裝在刮水器的軸125上。刮水器軸最好由冷軋鋼制成。把系統(tǒng)設(shè)計成使刮水器組件45每分鐘擺動45周(來回)，但是，也可以實現(xiàn)其它的循環(huán)頻率。
一個突起131由凸輪105的后表面上突出，并與一根桿133相接合，該桿進而被裝在提升門鎖桿135上。突起131，桿133和桿135也被認(rèn)為是鎖連接件。把鎖連接桿135連到提升門鎖49上(見圖1)，用來使其中的機構(gòu)按照凸輪105的運動動作。類似地，一個突起139由凸輪107的后表面伸展，并與該后表面一起運動。把一根桿139連接到突起139上，用來使得與它一起運動。提升門的窗的松開鎖連接桿141把桿139連接到提升門的窗的松開鎖47上(見圖1)，用來使它的窗松開的動作按照凸輪107的選擇性運動動作。突起137，桿139和連接桿141也被確定為提升門的窗的松開鎖的連接件。最好以鎖眼方式把突起131和137緊固到它們各自的桿133和139上。可以采用另外的帶螺紋的螺母，推動螺母，卷邊，有切口的定位導(dǎo)銷和墊片或類似物(未畫出)把桿固定在它們的突起上。凸輪，直齒圓柱齒輪和小齒輪最好由粉末冶金鋼制成。另外，可以采用其它的連接件，比如索，帶，鏈，齒輪組，多重連接件，起重螺旋，齒條和小齒輪組，或類似物。
本發(fā)明的多功能裝置的操作可以參考圖5-12最清楚地理解。在圖5中，驅(qū)動柱銷85部分地進入凸輪103的通道109。在這一位置，刮水器刮片由被壓下的停放位置201(見圖1和12)移動6度到被記作為位置203(見圖12)的車窗刮水器范圍的開始處。圖6示出螺旋齒輪73，驅(qū)動柱銷85，凸輪103，直齒圓柱齒輪117和小齒輪123旋轉(zhuǎn)162度，到在車窗刮水器范圍的端部的完成位置205(見圖1和12)。隨后，使電的極性對于電動機51反向(見圖2)，使得螺旋齒輪73，驅(qū)動柱銷85，凸輪103，直齒圓柱齒輪117，小齒輪123和刮水器軸125都倒轉(zhuǎn)到螺旋齒輪位置203(見圖12)。參見圖7，旋轉(zhuǎn)螺旋齒輪73使得驅(qū)動柱銷85使凸輪103，直齒圓柱齒輪117，小齒輪123，刮水器軸125和刮水器組件45運動到刮水器臂被壓下的停放位置201(見圖1和12)。這樣，刮水器刮片被移離開后提升門的窗，使得刮水器刮片被支承在提升門上的一個托架上。這樣容許提升玻璃窗可以自由地?zé)o干擾地運動，如將在下面討論的那樣。
圖8示出了移動到提升門鎖上/開鎖位置范圍207(見圖12)的開始處的螺旋齒輪73和驅(qū)動柱銷85。接著，圖9示出了旋轉(zhuǎn)到提升門鎖上/開鎖位置范圍207的完成處的螺旋齒輪73和驅(qū)動柱銷85。螺旋齒輪73通過范圍207的順時針運動(如圖所示)使得凸輪105運動到把鎖打開的取向，從而使得與之有關(guān)的連接件和提升門鎖49(見圖1)也由被鎖定的取向運動到把鎖打開的取向。隨后，可以使電動機51(見圖2)倒轉(zhuǎn)，使螺旋齒輪73以逆時針方向運動(如圖所示)；這使得驅(qū)動柱銷85，凸輪105，連接件和提升門鎖49(見圖1)由把鎖打開的取向運動到被鎖定的取向。
在圖10中，示出螺旋齒輪73和驅(qū)動柱銷85被旋轉(zhuǎn)到提升門的窗松開的位置范圍112的開始處(見圖12)。在這一位置，驅(qū)動柱銷85與凸輪107接合。螺旋齒輪73，驅(qū)動柱銷85和凸輪107隨后被轉(zhuǎn)動到提升門的窗松開的位置范圍112的完成處(見圖12)，如圖11中所示。這使得連接件和窗松開鎖47(見圖1)由被鎖定的取向運動到把鎖打開的取向。在暫停之后，電動機51(見圖2)自動地倒轉(zhuǎn)。當(dāng)然，將會認(rèn)識到，前面討論的位置范圍可以有另外的圖樣和設(shè)置，并可以包括附加的功能或替代的功能。
如可以由圖13a-c最清楚地看到的那樣，電控制單元包括一個后節(jié)點微處理器605，它最好采用被裝在一塊硬的印刷線路板上的MotorolaMC68HCO5V6(或替代地用MC68HCO5V7)芯片。把后節(jié)點電子控制單元以多路傳輸(MUX)方式通過線路系統(tǒng)403在電路上連接到中心車體微處理器或控制單元(未畫出)上。采用J1850 MUX方案。微處理器605使得可以通過進入口601按照各種刮水器動作的輸入信號(它們來自主車體微處理器，提升門上安裝的鎖開關(guān)351，提升門上安裝的提升玻璃松開鈕開關(guān)603，各種其它的微開關(guān)和位置開關(guān))對電動機51(見圖2)通電。三個主動電觸點323加上一個共同的地線壓靠著反饋板89(見圖12)，用來感知螺旋齒輪73和電動機51的轉(zhuǎn)動位置(見圖2)的導(dǎo)電圖樣。后節(jié)點微處理器605將把來自觸點323的單碼(即當(dāng)反饋盤89由任何位置范圍通過到一個相鄰的位置范圍時只要求單一字節(jié)改變)的圖樣輸入信號翻譯成格雷二進制碼。當(dāng)達(dá)到車窗刮水器位置范圍的完成位置時，當(dāng)達(dá)到提升門的窗松開位置范圍的完成位置時或當(dāng)由中心車體微處理器收到車輛使用者發(fā)出的信號時，后節(jié)點微處理器605將開動通常關(guān)閉的繼電器325，使得電極性可以換向，并從而使電動機51(見圖2)中的電樞57的轉(zhuǎn)動方向逆向。應(yīng)該注意到，為了容許手動鑰匙能超越鎖機構(gòu)，可能需要一個無效運動機構(gòu)。
在圖14中部分地示出了本發(fā)明的多功能裝置的第一另外的實施例。在此實施例中，一個小功率的直流電動機電樞的蝸輪段801驅(qū)動一個與之嚙合的螺旋齒輪803。一對驅(qū)動柱銷805由螺旋齒輪803的表面伸出。有一個部分圓形周邊表面809(它帶有一對凹進部分811)的轉(zhuǎn)筒807被共軸地裝在螺旋齒輪803上，為的是與它一起旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)筒807還有一個在徑向上由它伸出并在一對驅(qū)動柱銷805之間伸展的分叉的叉形件813。此實施例也采用三個星形輪型的間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)831，833和835。把一個直齒圓柱齒輪841疊放在星形輪機構(gòu)843上，為的是與它一起旋轉(zhuǎn)。直齒圓柱齒輪841旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動一個小齒輪843，此小齒輪與刮水器軸相接合。與所要求的星形輪機構(gòu)的齒相接合的電動機可以使驅(qū)動柱銷805和分叉的叉形件813選擇性地轉(zhuǎn)動。在其它方面，此實施例的功能與優(yōu)選實施例相同。
圖15中示出了第二另外的實施例。本發(fā)明的多功能裝置采用了一個驅(qū)動和動力傳遞單元901，它與優(yōu)選實施例中的單元類似，選擇性地和間歇地驅(qū)動一個輸出齒輪903，該齒輪開動前燈清洗液體泵。下列的美國專利中公布了這樣的清洗泵1979年11月6日發(fā)給Izumi的題目為″風(fēng)擋玻璃清洗泵驅(qū)動機構(gòu)″的4173055；和1971年4月13日發(fā)給Petry的題目為″風(fēng)擋玻璃清洗泵組件″的3574882；把這兩個專利結(jié)合在這里作為參考資料。第二間歇運動機構(gòu)選擇性地驅(qū)動使前燈機構(gòu)909運動的第二輸出齒輪907。這樣的前燈機構(gòu)可以由一個可旋轉(zhuǎn)的前燈罩構(gòu)成，該罩有一個其上帶有齒輪齒的可作樞軸轉(zhuǎn)動凸輪的表面。另外，前燈機構(gòu)可以由一個可縮回的前燈和托架組件構(gòu)成，比如在1994年10月11日發(fā)給Flint等的題為″可縮回的前燈組件″的美國專利5355286；和1993年10月5日發(fā)給Cantin等的題為″用來控制汽車前燈的取向的驅(qū)動器″的5251114；把這兩個專利結(jié)合在這里作為參考資料。第三間歇運動機構(gòu)選擇性地驅(qū)動第三輸出齒輪911。這一輸出齒輪911用來使前燈刮水器組件913以周期性擺動方式轉(zhuǎn)動。前節(jié)點電子控制單元控制著一個電動機的啟動，選擇性地驅(qū)動間歇運動機構(gòu)。輸出齒輪可能需要為斜齒輪型的，因為被驅(qū)動的裝置有不同的角度。
圖16中示出了本發(fā)明的多功能裝置的第三另外的實施例。類似于優(yōu)選實施例中的一個驅(qū)動和動力傳遞單元951被設(shè)置在汽車的行李箱中。一個后節(jié)點電子控制單元選擇性地開動一個直流電動機，選擇性地驅(qū)動第一間歇運動機構(gòu)。此第一間歇運動機構(gòu)驅(qū)動一個輸出機構(gòu)或輪953，它進而使一根纜索955運動，把伸縮的天線957伸出和縮回。下列的美國專利中公布了這樣的伸縮天線的示例1974年4月9日發(fā)給Schuscheng的題目為″汽車用的電動機驅(qū)動的伸縮天線″的3803627；和1960年2月23日發(fā)給Wise的題目為″動力驅(qū)動的天線″的2926351；把這些公布內(nèi)容結(jié)合在這里作為參考資料。電動機也選擇性地驅(qū)動連接到輪組件971上的第二間歇運動機構(gòu)，用來使一個連接件(比如一根纜索975)運動。把纜索975連接到行李箱鎖977上。當(dāng)然也可以采用其它的連接裝置。也可以把油箱蓋鎖和后窗刮水器通過間歇運動機構(gòu)連接到本發(fā)明的多功能裝置上。
盡管已經(jīng)公布了本多功能裝置的多種實施例，將會認(rèn)識到，可以實現(xiàn)多種改型，而不偏離本發(fā)明。例如，可以采用電磁線圈，電磁體或其它電磁裝置，代替前面描述的電動機。還有，可以采用附加的直齒圓柱齒輪，小齒輪，扇形齒輪，行星齒輪，起重螺旋，鏈輪和鏈，皮帶輪和皮帶，纜索或其它傳遞作用力的裝置，用來在電磁裝置，可旋轉(zhuǎn)件，間歇運動機構(gòu)或鎖之間進行連接。再有，可以另外用多齒輪傳遞，連接，皮帶或纜索系統(tǒng)把一個刮水器組件連接到刮水器軸上。還將會認(rèn)識到，可以采用各種其它的多路傳輸或非多路傳輸，微處理器或模擬電路，來控制本發(fā)明的裝置。也可以通過采用其它已知的間歇運動機構(gòu)(比如，更常規(guī)的十字輪機構(gòu)，間歇齒輪，擒縱輪，棘輪機構(gòu)或其它已知的可選擇性地驅(qū)動的裝置)實現(xiàn)間歇運動機構(gòu)。例如，應(yīng)該參考下列美國專利(把它們結(jié)合在這里作為參考資料)1993年7月20日發(fā)給Heo的題目為″用來自動打開和關(guān)閉車輛門的系統(tǒng)″的5228239；1982年10月5日發(fā)給Riggs等的題目為″間歇運動齒輪裝置″的4352299；1969年5月13日發(fā)給Zugel的題目為″間歇運動裝置″的3443455；1969年5月13日發(fā)給Schweihs的題目為″可選擇性地操作的間歇運動裝置″的3443442；1969年5月6日發(fā)給Simpson的題目為″間歇的旋轉(zhuǎn)運動″的3442146；以及，1969年1月14日發(fā)給Mansour的題目為″間歇運動裝置″的3421380。還可以采用本發(fā)明的多功能裝置，用于風(fēng)擋玻璃刮水器，側(cè)門鎖或其它汽車或非汽車的應(yīng)用。再有，本發(fā)明可以驅(qū)動有尾窗的轎車或后窗固定的轎車中的后窗刮水器。盡管已經(jīng)公布了多種材料，電子部件，線路和作用力傳遞件，仍然可以采用多種其它這樣的材料，電子部件，線路和作用力傳遞裝置。下面的權(quán)利要求力圖包括這些和任何其它偏離所公布的實施例的內(nèi)容，這些都在本發(fā)明的實際精神之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種多功能汽車裝置，它包括一個可旋轉(zhuǎn)的件，在其上有至少一個驅(qū)動接口表面；一個電磁裝置，它可以選擇性地使所述可旋轉(zhuǎn)的件轉(zhuǎn)動；第一間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)，它有一個被驅(qū)動的接口表面，可以與所述至少一個驅(qū)動接口表面相接合，用來改變所述第一間歇運動機構(gòu)的取向；以及第二間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)，它有一個被驅(qū)動的接口表面，可以與所述至少一個驅(qū)動接口表面相接合，用來改變所述第二間歇運動機構(gòu)的取向。
2.按照權(quán)利要求1所述的多功能裝置，其特征在于所述可旋轉(zhuǎn)的件進一步被確定為一個主齒輪，它帶有一組外齒；以及所述至少一個驅(qū)動接口表面進一步被確定為一個驅(qū)動柱銷，它基本上平行于所述主齒輪的轉(zhuǎn)動軸線向外伸出。
3.按照權(quán)利要求2所述的多功能裝置，其特征在于，所述間歇運動機構(gòu)可以關(guān)于第一和第二樞軸轉(zhuǎn)動軸線旋轉(zhuǎn)少于190度。
4.按照權(quán)利要求3所述的多功能裝置，其特征在于，所述間歇運動機構(gòu)進一步被確定為凸輪，所述被驅(qū)動的接口表面進一步被確定為設(shè)置在每個所述凸輪中的一個直線的對外打開的通道的側(cè)壁。
5.按照權(quán)利要求1所述的多功能裝置還包括一個刮水器輸出軸；連接到所述刮水器輸出軸上的一個刮水器齒輪，用來對它提供擺動的樞軸旋轉(zhuǎn)運動；以及由它伸展的有外齒輪齒的所述第一間歇運動機構(gòu)，用來與所述刮水器齒輪嚙合，從而當(dāng)所述至少一個驅(qū)動接口表面在它的第一和第二位置之間時對它間歇地提供旋轉(zhuǎn)運動。
6.按照權(quán)利要求5所述的多功能裝置還包括一個刮水器臂，把它可作樞軸轉(zhuǎn)動地連接到所述刮水器輸出軸上，用來與它一起運動；在所述刮水器刮片的正常擺動進行車窗刷洗的循環(huán)中運動的過程中，所述至少一個驅(qū)動接口表面的刮水器倒轉(zhuǎn)位置被確定為在它的所述第一與第二位置之間，所述至少一個驅(qū)動接口表面被設(shè)置在所述第一位置與刮水器倒轉(zhuǎn)位置之間；以及所述至少一個驅(qū)動接口表面被設(shè)置在所述第二位置，使得所述刮水器的臂被放置在一個停放位置。
7.按照權(quán)利要求1所述的多功能裝置還包括可以在一個被鎖定的取向與一個把鎖打開的取向之間運動的一個鎖連接件；以及所述至少一個驅(qū)動表面，它使所述第二間歇運動機構(gòu)和所述鎖連接件在所述被鎖定的取向與所述把鎖打開所取向之間運動。
8.按照權(quán)利要求7所述的多功能裝置還包括第三間歇運動機構(gòu)；可以在一個被鎖定的取向與一個把鎖打開的取向之間運動的一個窗松開鎖連接件；以及所述至少一個驅(qū)動接口表面，它使所述第三間歇運動機構(gòu)和所述窗松開鎖連接件在所述被鎖定的取向與所述把鎖打開的取向之間運動。
9.按照權(quán)利要求1所述的多功能裝置還包括第三間歇運動機構(gòu)，它可以對與它相接合的所述至少一個驅(qū)動表面的運動作出響應(yīng)而運動，所述第三間歇運動機構(gòu)被設(shè)置在所述至少一個驅(qū)動表面的旋轉(zhuǎn)路徑的與所述第一間歇運動機構(gòu)(它帶有設(shè)置在其中間的所述第二間歇運動機構(gòu))相對的端部處。
10.按照權(quán)利要求1所述的多功能裝置，其特征在于，所述間歇運動機構(gòu)中至少之一進一步被確定為一個可旋轉(zhuǎn)的星形輪型機構(gòu)。
11.按照權(quán)利要求1所述的多功能裝置，其特征在于，所述間歇運動機構(gòu)中至少之一進一步被確定為一個十字輪型機構(gòu)。
12.按照權(quán)利要求1所述的多功能裝置還包括在所述可旋轉(zhuǎn)的件上的一個轉(zhuǎn)筒，用來與它一起轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)筒有在其中帶一個缺口凹進部分的一個部分圓形的周邊表面；以及所述間歇運動機構(gòu)的部分圓形的外表面與所述轉(zhuǎn)筒的所述部分圓形周邊表面對準(zhǔn)，使得基本上防止了每個所述間歇運動機構(gòu)旋轉(zhuǎn)，直到它的一部分被放置到所述轉(zhuǎn)筒的所述缺口凹進部分中為止；從而基本上防止了所述間歇運動機構(gòu)同時運動。
13.按照權(quán)利要求1所述的多功能裝置，其特征在于，所述電磁裝置被確定為一個單一的小于1馬力的電動機，它可以使有一個蝸輪段的電樞軸旋轉(zhuǎn)，所述蝸輪段與所述可旋轉(zhuǎn)的件上的齒輪齒嚙合。
14.一種多功能汽車裝置，它包括一個可旋轉(zhuǎn)的件，其具有驅(qū)動接口裝置；第一間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)，它可以選擇性地與所述驅(qū)動接口裝置相接合；第二間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)，它可以選擇性地與所述驅(qū)動接口裝置相接合；以及第三間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)，它可以選擇性地與所述驅(qū)動接口裝置相接合。
15.按照權(quán)利要求14所述的多功能裝置，其特征在于所述可旋轉(zhuǎn)的件進一步被確定為帶有一組外齒的一個主齒輪；以及所述驅(qū)動接口裝置進一步被確定為一個驅(qū)動柱銷，它基本上平行于所述主齒輪的轉(zhuǎn)動軸線向外突出。
16.按照權(quán)利要求15所述的多功能裝置，其特征在于，所述間歇運動機構(gòu)進一步被確定為凸輪，每個凸輪有一個直線的對外打開的通道，所述驅(qū)動柱銷可以選擇性地接合在該通道中。
17.按照權(quán)利要求14所述的多功能裝置還包括一個刮水器輸出軸；連接到所述刮水器輸出軸上的一個刮水器齒輪，用來對它提供擺動的樞軸旋轉(zhuǎn)運動；以及由它伸展的有外齒輪齒的所述第一間歇運動機構(gòu)，用來與所述刮水器齒輪嚙合，從而當(dāng)所述至少一個驅(qū)動接口表面在它的第一和第二位置之間時對它間歇地提供旋轉(zhuǎn)運動。
18.按照權(quán)利要求17所述的多功能裝置還包括一個刮水器臂，把它可作樞軸轉(zhuǎn)動地連接到所述刮水器輸出軸上，用來與它一起運動；在所述刮水器刮片的正常擺動進行車窗刷洗的循環(huán)中運動的過程中，所述至少一個驅(qū)動接口表面的刮水器倒轉(zhuǎn)位置被確定為在它的所述第一與第二位置之間，所述至少一個驅(qū)動接口表面被設(shè)置在所述第一位置與刮水器倒轉(zhuǎn)位置之間；以及所述至少一個驅(qū)動接口表面被設(shè)置在所述第二位置，使得所述刮水器的臂被放置在一個停放位置。
19.按照權(quán)利要求14所述的多功能裝置還包括可以在一個被鎖定的取向與一個把鎖打開的取向之間運動的一個鎖連接件；以及所述至少一個驅(qū)動表面，它使所述第二間歇運動機構(gòu)和所述鎖連接件在所述被鎖定的取向與所述把鎖打開的取向之間運動。
20.按照權(quán)利要求19所述的多功能裝置還包括第三間歇運動機構(gòu)；可以在一個被鎖定的取向與一個把鎖打開的取向之間運動的一個窗松開鎖連接件；以及所述至少一個驅(qū)動接口表面，它使所述第三間歇運動機構(gòu)和所述窗松開鎖連接件在所述被鎖定的取向與所述把鎖打開的取向之間運動。
21.按照權(quán)利要求14所述的多功能裝置還包括驅(qū)動所述可旋轉(zhuǎn)的件的單一的電動機；反饋件，用來感知所述可旋轉(zhuǎn)的件的轉(zhuǎn)動位置；以及一個微處理器，它對所述反饋件作出響應(yīng)，控制對所述電動機的通電和控制所述可旋轉(zhuǎn)的件的位置。
22.按照權(quán)利要求14所述的多功能裝置，其特征在于，所述間歇運動機構(gòu)中至少之一進一步被確定為一個可旋轉(zhuǎn)的星形輪型機構(gòu)。
23.按照權(quán)利要求14所述的多功能裝置，其特征在于，所述間歇運動機構(gòu)中至少之一進一步被確定為一個十字輪型機構(gòu)。
24.按照權(quán)利要求14所述的多功能裝置還包括在所述可旋轉(zhuǎn)的件上的一個轉(zhuǎn)筒，用來與它一起轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)筒有在其中帶一個缺口凹進部分的一個部分圓形的周邊表面；以及所述間歇運動機構(gòu)的部分圓形的外表面與所述轉(zhuǎn)筒的所述部分圓形周邊表面對準(zhǔn)，使得基本上防止了每個所述間歇運動機構(gòu)旋轉(zhuǎn)，直到它的一部分被放置到所述轉(zhuǎn)筒的所述缺口凹進部分中為止；從而基本上防止了所述間歇運動機構(gòu)同時運動。
25.一種用于汽車的多功能裝置，它包括一個間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)；用來把一個鎖連接到所述間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)上的裝置，所述裝置用來在一個把鎖打開的取向與一個被鎖定的取向之間可移動地進行連接；以及一個電磁裝置，它可以選擇性地使所述間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)轉(zhuǎn)動，從而使所述裝置運動，為的是在所述把鎖打開的取向與被鎖定的取向之間進行連接。
26.按照權(quán)利要求25所述的多功能裝置，其特征在于，所述鎖把后提升門緊固到所述汽車的車體上。
27.按照權(quán)利要求25所述的多功能裝置，其特征在于，所述鎖把可作樞軸轉(zhuǎn)動的窗緊固在被關(guān)閉的取向。
28.按照權(quán)利要求25所述的多功能裝置還包括用來可驅(qū)動地把所述電磁裝置連接到所述第一間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)上的裝置。
29.按照權(quán)利要求25所述的多功能裝置，其特征在于，所述間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)進一步被確定為一個十字輪型機構(gòu)。
30.按照權(quán)利要求25所述的多功能裝置，其特征在于，所述間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)進一步被確定為一個星形輪型機構(gòu)。
31.按照權(quán)利要求25所述的多功能裝置還包括第二間歇運動機構(gòu)，所述電磁裝置可以使它選擇性地運動，為的是使車窗刮水器軸運動。
32.按照權(quán)利要求25所述的多功能裝置還包括第二間歇運動機構(gòu)，所述電磁裝置可以使它選擇性地運動，為的是使第二裝置運動，用來把第二鎖連接在把鎖打開的取向與被鎖定的取向之間。
33.一種多功能裝置，它包括第一間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)，它可以使一個鎖連接機構(gòu)在一個把鎖打開的取向與一個被鎖定的取向之間運動；一個電磁裝置，它可以選擇性地使所述第一間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)轉(zhuǎn)動；以及第二間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)，所述電磁裝置可以選擇性地使它轉(zhuǎn)動，用來使車窗刮水器軸運動。
34.按照權(quán)利要求33所述的多功能裝置還包括第三間歇運動機構(gòu)；可以在一個被鎖定的取向與一個把鎖打開的取向之間運動的一個窗松開鎖連接件；以及至少一個驅(qū)動接口表面，它使所述間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)中被選定的一個和所述第三間歇運動機構(gòu)在一個選定的時刻運動。
35.按照權(quán)利要求33所述的多功能裝置，其特征在于，所述電磁裝置被確定為一個單一的小于1馬力的電動機，它可以使有一個蝸輪段的電樞軸旋轉(zhuǎn)，所述蝸輪段與一個可旋轉(zhuǎn)的件上的齒輪齒嚙合。
36.按照權(quán)利要求33所述的多功能裝置，其特征在于，所述間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)進一步被確定為凸輪，每個凸輪有一個直線的對外打開的通道。
37.按照權(quán)利要求33所述的多功能裝置還包括連接到所述刮水器軸上的一個刮水器齒輪，用來對它提供擺動的樞軸旋轉(zhuǎn)運動；以及所述第一間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)有外齒輪齒，用來與所述刮水器齒輪嚙合，從而對它間歇地提供旋轉(zhuǎn)運動；鎖定裝置，用來在機械上防止所述第二間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)在所述第一間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)運動的過程中運動。
38.按照權(quán)利要求33所述的多功能裝置還包括被所述電磁裝置驅(qū)動的一個可旋轉(zhuǎn)的件，所述電磁裝置進一步被確定為單一的電動機；反饋件，用來感知所述可旋轉(zhuǎn)的件的轉(zhuǎn)動位置；以及一個微處理器，它對所述反饋件作出響應(yīng)，控制對所述電動機的通電和控制所述可旋轉(zhuǎn)的件的位置。
39.一種用于汽車的多功能裝置，它包括一個提升門鎖，它可以在一個被鎖定的取向與一個把鎖打開的取向之間運動；連接到所述提升門鎖上的一個間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)；一個電動機，它可以選擇性地使所述間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)轉(zhuǎn)動，從而使所述提升門鎖在所述被鎖定的取向與把鎖打開的取向之間運動；一個提升門的窗的松開鎖，它可以在一個被鎖定的取向與一個把鎖打開的取向之間運動；第二間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)，所述電動機可以使它選擇性地轉(zhuǎn)動，用來使所述窗的松開鎖在所述被鎖定的取向與把鎖打開的取向之間運動；可以以擺動方式旋轉(zhuǎn)的后車窗刮水器軸；第三間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)，所述電動機可以使它選擇性地轉(zhuǎn)動，用來使所述車窗刮水器軸運動。
40.一種多功能裝置，它包括可以在一個伸展取向與一個縮回取向之間伸縮地運動的天線；一個電磁裝置；一個間歇運動機構(gòu)，所述電磁裝置可以驅(qū)動它；以及用來把所述間歇運動機構(gòu)連接到所述天線上的裝置，從而所述間歇運動機構(gòu)的選擇性運動引起所述天線的伸縮運動。
41.按照權(quán)利要求40所述的多功能裝置還包括被所述電磁裝置選擇性地驅(qū)動的第二間歇運動機構(gòu)。
42.按照權(quán)利要求41所述的多功能裝置還包括對所述第二間歇運動機構(gòu)的運動作出響應(yīng)可以在一個被鎖定的取向與一個把鎖打開的取向之間運動的鎖。
43.按照權(quán)利要求40所述的多功能裝置，其特征在于，所述間歇運動機構(gòu)進一步被確定為一個十字輪型機構(gòu)。
44.按照權(quán)利要求40所述的多功能裝置，其特征在于，所述間歇運動機構(gòu)進一步被確定為一個星形輪型機構(gòu)。
45.按照權(quán)利要求40所述的多功能裝置，其特征在于，所述間歇運動機構(gòu)進一步被確定為一個其中有一個通道的可旋轉(zhuǎn)的凸輪，該通道有一個打開的端部。
46.一種多功能裝置，它包括可以在一個伸出取向與一個縮回取向之間運動的前燈機構(gòu)；一個電磁裝置；一個間歇運動機構(gòu)，所述電磁裝置可以驅(qū)動它；以及用來把所述間歇運動機構(gòu)連接到所述前燈機構(gòu)上的裝置，從而所述間歇運動機構(gòu)的選擇性運動引起所述前燈機構(gòu)的運動。
47.按照權(quán)利要求46所述的多功能裝置還包括被所述電磁裝置選擇性地驅(qū)動的第二間歇運動機構(gòu)。
48.按照權(quán)利要求47所述的多功能裝置還包括一個前燈刮水器組件，把它連接到所述第二間歇運動機構(gòu)上，為的是與它一起運動。
49.按照權(quán)利要求48所述的多功能裝置還包括一個清洗液體泵，它也被所述電磁裝置選擇性地驅(qū)動。
50.按照權(quán)利要求46所述的多功能裝置，其特征在于，所述前燈機構(gòu)進一步被確定為一個前燈罩。
51.按照權(quán)利要求46所述的多功能裝置，其特征在于，所述前燈機構(gòu)進一步被確定為一個可作樞軸轉(zhuǎn)動的前燈和托架組件。
52.按照權(quán)利要求46所述的多功能裝置，其特征在于，所述間歇運動機構(gòu)進一步被確定為一個其中有一個通道的可旋轉(zhuǎn)的凸輪，該通道有一個打開的端部。
53.按照權(quán)利要求46所述的多功能裝置，其特征在于，所述間歇運動機構(gòu)進一步被確定為一個十字輪型機構(gòu)。
54.按照權(quán)利要求46所述的多功能裝置，其特征在于，所述間歇運動機構(gòu)進一步被確定為一個星形輪型機構(gòu)。
55.一種多功能動力傳遞組件，它包括一個可旋轉(zhuǎn)的主齒輪，圍繞著它有一組外齒；一個驅(qū)動柱銷，它基本上平行于一根轉(zhuǎn)動軸線由所述主齒輪的一個表面向外突出；共軸地安裝在所述主齒輪上的一個轉(zhuǎn)筒，用來與它一起轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)筒有在其中帶一個缺口凹進部分的一個部分圓形的周邊表面；第一可旋轉(zhuǎn)的凸輪，它有一個直線的對外打開的通道，所述驅(qū)動柱銷可以選擇性地接合在該通道中；第二可旋轉(zhuǎn)的凸輪，它有一個直線的對外打開的通道，所述驅(qū)動柱銷可以選擇性地接合在該通道中；第三可旋轉(zhuǎn)的凸輪，它有一個直線的對外打開的通道，所述驅(qū)動柱銷可以選擇性地接合在該通道中；所述驅(qū)動柱銷在一個時間只可以與所述通道之一選擇性地接合，所述驅(qū)動柱銷與所述主齒輪一起的轉(zhuǎn)動使得所述凸輪中被接合的一個對此作出響應(yīng)而旋轉(zhuǎn)；以及所述凸輪的部分圓形的外表面與所述轉(zhuǎn)筒的所述部分圓形周邊表面對準(zhǔn)，使得基本上防止了每個所述凸輪旋轉(zhuǎn)，直到它的一部分被放置到所述轉(zhuǎn)筒的所述缺口凹進部分中，同時所述驅(qū)動柱銷與所述各自的通道相接合。
56.操作用于汽車的一種多功能裝置的一種方法，所述方法包括在一個鎖連接機構(gòu)由它的一個被鎖定的取向運動到一個把鎖打開的取向的過程中防止刮水器軸離開停放位置的步驟。
57.按照權(quán)利要求56所述的方法還包括在機械上把連接到所述刮水器軸上的一個間歇運動機構(gòu)的運動鎖住的步驟，從而選擇性地防止它的不希望的運動。
58.按照權(quán)利要求57所述的方法還包括如下步驟靠把它的一部分與一個驅(qū)動接口件相接合使所述間歇運動機構(gòu)選擇性地旋轉(zhuǎn)，所述驅(qū)動接口件選擇性地與一個轉(zhuǎn)動件一起運動，一個電動機選擇性地驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動件，防止所述間歇運動機構(gòu)旋轉(zhuǎn)多于359度。
59.按照權(quán)利要求56所述的方法還包括在所述刮水器軸的周期性的刷洗運動過程中基本上防止所述鎖在它的所述被鎖定的取向與所述把鎖打開的取向之間運動的步驟。
全文摘要
一種多功能裝置(43)采用多個間歇運動機構(gòu)。單一的電磁裝置選擇性地使間歇運動機構(gòu)運動,從而使連接到其上的機械裝置運動。在本發(fā)明的一個具體的實施例中,一個電動機(51)的電樞軸(59)使一個蝸輪段(65)旋轉(zhuǎn),該段又驅(qū)動安裝在齒輪殼體(71)中一個螺旋齒輪(73)。通過也裝在殼體(71)中的一系列柱銷,凸輪和齒輪,可以使這一輸入按照螺旋齒輪(73)的旋轉(zhuǎn)位置選擇性地驅(qū)動兩個或三個間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)(125,107,105)。因此,按照螺旋齒輪(73)的擺動或運動的位置范圍使連接到間歇旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)上的機械裝置運行,這些裝置比如為后窗刮水器,提升門鎖和提升門的窗的松開鎖。這樣,減少了需要裝配到車輛提升門上的電磁裝置或電動機的數(shù)目。
文檔編號B60S1/60GK1182391SQ96193528
公開日1998年5月20日 申請日期1996年4月2日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月28日
發(fā)明者W·C·齊默爾, J·W·吉布森 申請人:聯(lián)合工藝摩托系統(tǒng)公司