專利名稱：車用卷簾式窗簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種各型汽車、火車用的窗簾，特別是微型車、轎車車用卷簾式窗簾。
現(xiàn)有技術(shù)中的車用窗簾，其目的是遮陽和遮擋視線，其構(gòu)造是在車窗上眉固定橫梁上活動連接窗簾布，向左右拉扯即達(dá)目的。其不足之處是占據(jù)空間，不美觀，遮陽、遮擋視線效果差。為此，人們又想出改變車窗玻璃的顏色或在玻璃上貼太陽膜的辦法。但此舉又使車內(nèi)光線暗淡；將窗子常開在寒冷的冬季又是不可能的。
本實用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種車用卷簾式窗簾。
本實用新型的技術(shù)解決方案是在車窗的上眉固定一連接窗簾的卷簡，隨意下拉或上送該窗簾，即達(dá)目的。
本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點1、占據(jù)空間極小、美觀、高雅、車內(nèi)光線可隨意調(diào)節(jié)。
2、遮陽、遮擋視線效果好，不受季節(jié)的限制。
3、即小巧又方便，并且能夠產(chǎn)生較好的裝飾效果。
附圖的圖面說明如下


圖1為一種結(jié)構(gòu)的組合示意圖，窗簾不帶邊框架。
圖2為另一種結(jié)構(gòu)的組合示意圖，窗簾帶邊框架。
圖3為上述兩種結(jié)構(gòu)中的矩形部分。帶與不帶邊框架均可。
本實用新型
以下結(jié)合附圖給出實施例彈簧(1)的兩端分別與軸(2)和卷筒(3)相連，并一起置于外罩(4)內(nèi)。窗簾布(5)的一端通過外罩(4)上的槽孔與卷筒(3)固定連接。窗簾布(5)的邊緣可連接一柔性邊框(7)。窗簾布(5)的下端設(shè)一固定環(huán)(6)，以在拉下窗簾時固定用。在卷筒(3)的一端設(shè)置一棘輪、棘爪機構(gòu)，以使窗簾能處于車窗的任何位置工作，且棘爪可脫離棘輪。另外在矩形窗簾與三角窗簾之間可加裝一過渡模塊?？晒└餍蛙囉米鞔昂?。
權(quán)利要求1.一種車用卷簾式窗簾，由窗簾布(5)、彈簧(1)、軸(2)、卷筒(3)構(gòu)成，其特征在于彈簧(1)的兩端分別與軸(2)和卷筒(3)相連，并一起置于外罩(4)內(nèi)，窗簾布(5)的一端通過外罩(4)上的槽孔與卷筒(3)固定連接，窗簾布(5)的下端設(shè)一固定環(huán)(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的車用卷簾式窗簾，其特征在于窗簾布(5)的邊緣可連接一柔性邊框(7)，在卷筒(3)的一端設(shè)置一棘輪，棘爪機構(gòu)。
專利摘要一種車用卷簾式車窗簾，解決了現(xiàn)有技術(shù)占據(jù)空間，不美觀，遮陽、遮擋視線效果差；改變車窗玻璃顏色或貼太陽膜又使車內(nèi)光線暗淡的不足。其特征是彈簧(1)的兩端分別與軸(2)和卷筒(3)相連，并一起置于外罩(4)內(nèi)。窗簾布(5)與卷筒(3)連接。窗簾布(5)的下端設(shè)一固定環(huán)(6)。隨意下拉或上送該窗簾即達(dá)目的。具有占據(jù)空間極小、美觀、高雅，車內(nèi)光線可隨意調(diào)節(jié)，遮陽、遮擋視線效果好，不受季節(jié)限制的優(yōu)點?？晒└餍蛙囉米鞔昂煛?br> 文檔編號B60J1/20GK2265921SQ9621761
公開日1997年10月29日 申請日期1996年7月15日 優(yōu)先權(quán)日1996年7月15日
發(fā)明者蒙勝東 申請人:蒙勝東