專利名稱：汽車防盜遮陽(yáng)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種既能做汽車遮陽(yáng)板，又能起防盜作用的汽車防盜遮陽(yáng)板。
目前，隨著人們生活水平的提高，汽車的數(shù)量與日聚增，而汽車的被盜現(xiàn)象也隨之猛增，這已成為一種社會(huì)公害。為了防止汽車的被盜，人們想出了各種辦法，多以高科技為主，但到目前為止，還沒(méi)有一個(gè)能有效地防止汽車被盜的方法。比如現(xiàn)有普遍應(yīng)用的電子防盜報(bào)警器，只有人在汽車周圍有的情況下才能起到防盜的作用，但盜車往往在夜間或無(wú)人的情況下進(jìn)行的，當(dāng)盜賊打開(kāi)車門時(shí)報(bào)警器響了，但周圍無(wú)人，盜賊只要迅速把車門打開(kāi)，關(guān)閉報(bào)警器，即可開(kāi)車而走。
本實(shí)用新型的目的就是在不改變?cè)熊嚱Y(jié)構(gòu)的情況下，設(shè)計(jì)安裝一種防盜設(shè)備，讓盜賊在盜車后無(wú)法開(kāi)走。既使能夠開(kāi)走，也必須進(jìn)行重創(chuàng)，留下盜車的痕跡。
本實(shí)用新型的方案是將原來(lái)?yè)躏L(fēng)玻璃上方的遮陽(yáng)板改裝成既能遮陽(yáng)，又能遮住視野的兩用板。此板可做成折疊式，卷簾式或者伸縮式等多種形式。當(dāng)汽停置時(shí)，可將此板拉開(kāi)，下端插入擋風(fēng)玻璃下端的鎖孔內(nèi)鎖定，擋住正前方的視野，駕車人無(wú)法正視前方，就無(wú)法將車駛走，除非他用暴力將鎖破壞。一個(gè)這需要時(shí)間，第二留下盜車的痕跡。不用此板時(shí)，打開(kāi)鎖，將板折疊、卷、縮，并推回頂棚，成為遮陽(yáng)板，不防礙正常駕駛。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的汽車防盜遮陽(yáng)板，構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不用改變汽車上的任何結(jié)構(gòu)，既可安裝，成本低廉，使用方便，并可一物兩用，能有效地起到防盜作用。即使車被盜走，也必須花大力氣，并在車上留下被盜的痕跡。
下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型所述的汽車防盜遮陽(yáng)板結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的敘述。


圖1汽車防盜遮陽(yáng)板安裝示意圖。
圖2汽車防盜遮陽(yáng)板鎖定結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1.車頂 2.軸 3.擋風(fēng)玻璃 4.遮陽(yáng)板 5.軸、卡 6.方向盤 7.儀表盤 8.鎖 9.密碼 10.鎖孔 11.匙孔將多塊不透明的板，通過(guò)軸或者卡(5)的形式連成可折疊、或卷、或伸縮的遮板(4)，將其上端固定在位于車頂(1)下方，擋風(fēng)玻璃(3)后的軸(2)上，遮板最下端為一硬鋼做成的工字型插頭。鎖(8)安裝在方向盤(6)上方，儀表盤(7)后平面上，鎖孔(10)為一工字型槽，與遮板插頭相對(duì)應(yīng)。鎖上設(shè)有密碼(9)和匙孔(11)。
權(quán)利要求1.一種能夠折疊或卷縮或伸縮的汽車防盜遮陽(yáng)板，其特征在于它是由多塊不透明的板通過(guò)軸或卡(5)連成遮板(4)，其上端由軸(2)固定在車頂(1)下方，擋風(fēng)玻璃的(3)后面，遮板下端做成工字型插頭；鎖裝在儀表盤(7)后平面上，鎖孔(10)為工字型槽，鎖上設(shè)有密碼(9)和匙孔(11)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種既能做汽車遮陽(yáng)板,又能起防盜作用的汽車防盜遮陽(yáng)板,其特點(diǎn)是它是一塊能夠折疊,卷縮或伸縮的不透明板,其一端固定在車頂擋風(fēng)玻璃后的軸上,下端為一硬鋼做成的工字型插頭,鎖安裝在方向盤上的儀表盤后平面上,鎖孔為一工字型槽與遮板插頭相對(duì)應(yīng),停車時(shí)可將板拉下,插入鎖中鎖死,擋住前方視線,開(kāi)車時(shí),將鎖打開(kāi),將板推向頂棚成為遮陽(yáng)板,此板構(gòu)思新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于安裝,使用方便,并成本低廉,可一物兩用。
文檔編號(hào)B60R25/00GK2273671SQ9622283
公開(kāi)日1998年2月4日 申請(qǐng)日期1996年8月30日 優(yōu)先權(quán)日1996年8月30日
發(fā)明者王 琦 申請(qǐng)人:王 琦