專利名稱：汽車防火油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種汽車防火油箱。
長(zhǎng)期以來，汽車油箱都是用鋼板制造，在車禍?zhǔn)鹿手谐Ｒ蛴拖淦屏驯ㄆ鸹穑瑢?dǎo)致惡性事故發(fā)生，人身和財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重。
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車防火油箱，使汽車油箱在發(fā)生事故中的翻滾和撞擊作用時(shí)不漏油、不爆炸起火，減少或杜絕惡性事故的發(fā)生，特別是對(duì)客車來說，大大減少了突發(fā)性事故對(duì)人員的傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。
本實(shí)用新型是通過如下方案實(shí)現(xiàn)的，汽車防火油箱由外油箱、內(nèi)油箱、膨脹器、微孔嘴、自動(dòng)閥，空氣濾清器、軟管、連接管和截止閥組成。其特征在于內(nèi)油箱(9)安裝在外油箱(10)內(nèi)，加油軟管(7)通過截止閥(6)與內(nèi)油箱連接，內(nèi)油箱(9)通過連接管(5)與膨脹器(4)連接，進(jìn)氣軟管(1)兩頭均裝有微孔嘴(3)，一端的微孔嘴連空氣濾清器(2)，另一端的微孔嘴連膨脹器(4)，出油管(13)一端與內(nèi)油箱(9)連接，另一端連發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵(12)。出油管(13)兩端和中間均裝有自動(dòng)閥(11)。內(nèi)油箱是由彈性材料制造的。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，汽車發(fā)生碰撞和翻滾事故時(shí)不易漏油引起起火爆炸，減少了人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，對(duì)大型客車猶為重要，另外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不復(fù)雜，易于實(shí)現(xiàn)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
附


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1為進(jìn)氣軟管，2為空氣濾清器，3為微孔嘴，4為膨脹器，5為連接管，6為截止閥，7為加油軟管，8為油箱蓋，9為內(nèi)油箱，10為外油箱，11為自動(dòng)閥，12為發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵，13為出油管。
外油箱由鋼板制造，內(nèi)油箱和膨脹器可選擇彈性較好的耐油橡膠制造，軟管為耐油膠管，微孔嘴用常規(guī)機(jī)械加工方法加工，進(jìn)氣軟管、空氣濾清器、截止閥、自動(dòng)閥為外購，參閱附圖裝好即可使用。如果汽車發(fā)生撞車等事故，外油箱在突然受破壞力的作用下產(chǎn)生變形和破裂，由于內(nèi)油箱是用耐油、抗拉、較軟的彈性材料制造，允許受力變形，能夠抵抗較大的破壞力。當(dāng)內(nèi)油箱變形時(shí)，內(nèi)部容積減少，迫使被減少的容積通過較粗的連接管直接進(jìn)入膨脹器，使膨脹器容積增大，膨脹器的結(jié)構(gòu)類似于手風(fēng)琴的風(fēng)箱，因此內(nèi)油箱內(nèi)部壓力沒有突然增加的可能，這樣就不存在因內(nèi)部壓力升高使內(nèi)油箱脹裂。汽車正常行駛中，在發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵的作用下，自動(dòng)閥內(nèi)部的柱塞壓迫彈簧變形，使柱塞位移，這時(shí)自動(dòng)閥出油。如在事故中出現(xiàn)出油管發(fā)生斷裂和發(fā)動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，汽油泵失去作用，這時(shí)柱塞在彈簧張力的作用下回位，封閉自動(dòng)閥的出油孔，起到自動(dòng)閥能自動(dòng)封閉內(nèi)油箱出油口的作用。汽車在不加油時(shí)截止閥始終是關(guān)閉的，設(shè)計(jì)在安全處，通過耐油的加油軟管與油箱蓋處相連，這樣就是油箱蓋處被損壞，截止閥照樣起封閉作用。出油管始終是有油的。為了減少油量設(shè)計(jì)成細(xì)一點(diǎn)為好，另外可在出油管兩頭和中間多安裝自動(dòng)閥，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，各自動(dòng)閥都自動(dòng)關(guān)閉。在事故中假如出油管有斷裂，只能兩個(gè)自動(dòng)閥之間的少量油流出，萬一真著火油也不多。所以，減少或避免了整車起火報(bào)廢的可能性。微孔嘴是常開的，孔徑越小越好，從微孔嘴進(jìn)入內(nèi)油箱的空氣體積能滿足內(nèi)油箱最大出油量的體積即可。進(jìn)氣軟管需要長(zhǎng)些，布置成不管外油箱怎樣隨車體翻滾和車體那面在上停止時(shí)，都要保持有部分進(jìn)氣軟管高于外油箱所停狀態(tài)的上面，因此微孔嘴不易出油。在翻滾中有部分油通過連接管能流進(jìn)膨脹器，也有可能通過極小的微孔嘴流進(jìn)進(jìn)氣軟管極少的油，因翻滾的時(shí)間很短，所以流入進(jìn)氣軟管的油量就極少了。又因進(jìn)氣軟管較長(zhǎng)和布置作用，在加上內(nèi)油箱內(nèi)不可能全加滿油，有部分空氣，內(nèi)油箱又沒有其它地方進(jìn)氣，出油就產(chǎn)生真空，因此空氣濾清器處的微孔嘴不可能出油。本汽車防火油箱系統(tǒng)在車禍?zhǔn)鹿手?，如同時(shí)出現(xiàn)外油箱破裂、內(nèi)油箱受壓變形、出油管斷裂、油箱蓋處損壞和車體翻車的情況下，也能實(shí)現(xiàn)事故中和事故后長(zhǎng)時(shí)間不漏油，滿足了在事故中不起火爆炸的目的。
權(quán)利要求1.一種汽車防火油箱，它由外油箱、內(nèi)油箱、膨脹器、微孔嘴、自動(dòng)閥，空氣濾清器、軟管、連接管和截止閥組成，其特征在于內(nèi)油箱(9)安裝在外油箱(10)內(nèi)，加油軟管(7)通過截止閥(6)與內(nèi)油箱連接，內(nèi)油箱(9)通過連接管(5)與膨脹器(4)連接，進(jìn)氣軟管(1)兩頭均裝有微孔嘴(3)，一端的微孔嘴連空氣濾清器(2)，另一端的微孔嘴連膨脹器(4)，出油管(13)一端與內(nèi)油箱(9)連接，另一端連發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防火油箱，其特征在于出油管(13)兩端和中間均裝有自動(dòng)閥(11)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種汽車用防火油箱，它解決了汽車在車禍?zhǔn)鹿手杏拖湟茁┯捅ㄆ鸹鸬膯栴}。它由油箱蓋、自動(dòng)閥、出油管、外油箱、內(nèi)油箱、空氣濾清器、膨脹器和加油軟管等組成，內(nèi)油箱由彈性材料制造，安裝在外油箱內(nèi)，加油軟管通過截止閥與內(nèi)油箱連接，進(jìn)氣軟管兩頭均裝有微孔嘴，一端的微孔嘴連空氣濾清器，另一端的微孔嘴連膨脹器，出油管一端與內(nèi)油箱連接，另一端連接發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)汽車在事故中和事故后長(zhǎng)時(shí)間不漏油。
文檔編號(hào)B60K15/03GK2249695SQ96225008
公開日1997年3月19日 申請(qǐng)日期1996年1月3日 優(yōu)先權(quán)日1996年1月3日
發(fā)明者溫波 申請(qǐng)人:溫波