專利名稱:轉(zhuǎn)動(dòng)式組合汽車前照燈的制作方法
本發(fā)明屬于汽車附件的設(shè)計(jì)。
當(dāng)汽車在夜間(尤其是在野外)行車時(shí)，由于現(xiàn)有汽車的前照燈的光柱都機(jī)乎平行于地面照向道路的前方，所以司機(jī)在拐彎時(shí)很難預(yù)先看清彎道路面的情況。
本發(fā)明的目的是要設(shè)計(jì)出一種能夠改變照射角度的前照燈，以使司機(jī)在夜間行車時(shí)比較方便。
本發(fā)明的轉(zhuǎn)動(dòng)式組合汽車前照燈是在原有的汽車前照燈的基礎(chǔ)上增加了一套附加設(shè)備，其中包括微電機(jī)(可選用類似于汽車刮水器用的微電機(jī))、傳動(dòng)齒輪以及弧狀齒條等附件。前照燈按裝在內(nèi)箱內(nèi)，弧狀齒條是與內(nèi)箱連成一體，而內(nèi)箱與連接在車上的外箱通過合頁相連接。當(dāng)弧狀齒條帶動(dòng)內(nèi)箱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，前照燈也以合頁軸為中心隨內(nèi)箱作弧形轉(zhuǎn)動(dòng)。其工作原理如下當(dāng)電機(jī)〔1〕轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)變速箱〔2〕和傳動(dòng)齒輪〔3〕，並通過〔3〕與弧狀齒條〔19〕咬合，使〔19〕以合頁〔9〕的軸為中心作弧形轉(zhuǎn)動(dòng)，因〔19〕與內(nèi)箱〔8〕連成一體，故〔8〕也同時(shí)繞合頁軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到了使前照燈〔13，14，15〕繞合頁軸轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。為了使前照燈的轉(zhuǎn)動(dòng)角度限在一定范圍內(nèi)(例如0°～45°)，可設(shè)置兩個(gè)行程開關(guān)〔4，4′〕及前擋塊〔22〕和后擋塊〔23〕，〔22〕和〔23〕均和內(nèi)箱連成一體，當(dāng)弧狀齒條到達(dá)〔22〕或〔23〕(即前照燈轉(zhuǎn)到0°或45°位置)時(shí)，由于〔22〕或〔23〕的作用力，能使電機(jī)電源自動(dòng)切斷(見圖3電路裝置)，而內(nèi)箱轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)出可通過轉(zhuǎn)換開關(guān)〔20〕控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)。前照燈從0°轉(zhuǎn)到45°的時(shí)間可以控制在3－5秒的時(shí)間內(nèi)(可選擇適當(dāng)?shù)碾姍C(jī)轉(zhuǎn)速和變速)，以使彎道的情況能清楚地展現(xiàn)在司機(jī)的面前。為了能使前照燈在0°～45°的任意角度內(nèi)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，可以用手把開關(guān)旋鈕〔21〕調(diào)到“0”位，這時(shí)電機(jī)停轉(zhuǎn)，前照燈即可停在0°～45°的任何角度內(nèi)(見圖3)。為了使內(nèi)箱穩(wěn)定，不受汽車的震動(dòng)及剎車時(shí)的影響，按裝了三個(gè)鋼珠〔11〕和彈簧〔12〕，在三個(gè)點(diǎn)上對內(nèi)箱產(chǎn)生向下的壓力。
由于前照燈能在0°～45°的范圍內(nèi)任意調(diào)整，當(dāng)汽車夜間行駛(尤其是在野外)並在拐彎時(shí)能預(yù)先看清彎道的情況；本設(shè)計(jì)簡單易行，操作時(shí)只需按一下轉(zhuǎn)換開關(guān)〔20〕和開關(guān)旋鈕〔21〕即可，使用起來很方便。而且，由于前照燈是按“JB2296－78”設(shè)計(jì)的，因此，把現(xiàn)有的汽車前照燈加以改裝，就可制成轉(zhuǎn)動(dòng)式組合前照燈。
本發(fā)明的圖面說明如下圖1總裝俯視圖圖2總裝前視圖圖3電路及實(shí)際應(yīng)用示意圖(a和b)圖4外箱前視圖圖5外箱俯視圖圖6內(nèi)箱前視圖圖7內(nèi)箱俯視圖圖8內(nèi)箱剖視圖零配件編號如下〔1〕電機(jī) 〔2〕變速箱 〔3〕傳動(dòng)齒輪 〔4〕行程開關(guān) 〔5〕螺栓 〔6〕外箱 〔7〕內(nèi)箱底蓋 〔8〕內(nèi)箱 〔9〕合頁 〔10〕擋銷 〔11〕鋼珠 〔12〕彈簧 〔13〕透光玻璃 〔14〕燈圈 〔15〕燈殼 〔16〕橡膠圈 〔17〕燈線 〔18〕電機(jī)螺栓 〔19〕弧狀齒條(與內(nèi)箱連為一體) 〔20〕轉(zhuǎn)換開關(guān) 〔21〕開關(guān)旋鈕 〔22〕前擋塊(與內(nèi)箱連為一體) 〔23〕后擋塊(與內(nèi)箱連為一體)
權(quán)利要求
1.一種能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車前照燈裝置，其特征在于這種裝置包括電機(jī)[1]、變速箱[2]、傳動(dòng)齒輪[3]和裝在內(nèi)箱[8]內(nèi)的弧狀齒條[19]，其工作時(shí)是通過[1]的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)[2]、[3]、[19]和[8]，以達(dá)到使前照燈[13，14，15]轉(zhuǎn)動(dòng)的目的，而且，內(nèi)箱[8]與連接在汽車上的外箱[6]是以合頁相連接的。
2.按照權(quán)利要求
1所說的能轉(zhuǎn)動(dòng)的前照燈裝置，其特征在于弧狀齒條〔19〕與內(nèi)箱〔8〕是連為一體的，當(dāng)〔19〕作弧形運(yùn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)箱〔8〕以合頁〔9〕的軸為中心也作弧形運(yùn)動(dòng)。
3.按照權(quán)利要求
2所說的能轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車前照燈裝置，其特征在于在弧狀齒條〔19〕的兩端，分別裝有前擋塊〔22〕和后擋塊〔23〕，而且前后擋塊都與內(nèi)箱〔8〕連為一體。
4.按照權(quán)利要求
3所說的能轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車前照燈裝置，其特征在于電機(jī)電源的電路裝有行程開關(guān)〔4，4′〕轉(zhuǎn)換開關(guān)〔20〕和開關(guān)旋鈕〔21〕。
專利摘要
本實(shí)用新型屬于汽車附件的改裝，它是一種轉(zhuǎn)動(dòng)式汽車前照燈。當(dāng)汽車在夜間(尤其是在野外)行車時(shí)，由于現(xiàn)有汽車的前照燈光柱都幾乎是平行于地面照向道路的前方的，所以在拐彎時(shí)，司機(jī)很難預(yù)先看清彎道的情況。本實(shí)用新型是在原有的汽車前照燈的基礎(chǔ)上增加了一套附加設(shè)備，利用微電機(jī)帶動(dòng)汽車前照燈，使它能在0°～45°的軸向角度范圍內(nèi)任意選擇照射角度，而從0°轉(zhuǎn)到45°的時(shí)間大約是3—5秒，這就使司機(jī)在拐彎時(shí)能夠隨著前照燈光柱的掃射看清彎道的路面情況。
文檔編號B60Q1/04GK86209080SQ86209080
公開日1987年12月5日 申請日期1986年11月17日
發(fā)明者董勇 申請人:董勇導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan