專利名稱：汽車(chē)手制動(dòng)安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)手制動(dòng)安全裝置。
汽車(chē)手制動(dòng)器是汽車(chē)熄火后鎖定車(chē)輪的一種裝置。按照汽車(chē)駕駛規(guī)定，司機(jī)在停車(chē)熄火后，必須將手制動(dòng)放到鎖定位置。但是，司機(jī)有時(shí)忘記拉手制動(dòng)器，特別是當(dāng)車(chē)停放在有坡度的位置上，就會(huì)因汽車(chē)自行滑動(dòng)而釀成事故。
中國(guó)專利局公告CN2223704Y名稱為“汽車(chē)手制動(dòng)安全報(bào)警裝置”的專利提供了一種以語(yǔ)言報(bào)警方式提醒駕駛員停車(chē)后及時(shí)拉緊手制動(dòng)桿的裝置，它由增設(shè)一個(gè)接線柱的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、四接柱行程開(kāi)關(guān)、電瓶及報(bào)警器組成。因報(bào)警器采用語(yǔ)音報(bào)警器，若報(bào)警器發(fā)生故障，司機(jī)有可能會(huì)忘記拉制動(dòng)器，難免事故發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)手制動(dòng)安全裝置，可避免出現(xiàn)司機(jī)不拉手制動(dòng)器司機(jī)或成員就能下車(chē)的情況。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的汽車(chē)手制動(dòng)安全裝置由手制動(dòng)器、行程開(kāi)關(guān)、電瓶、門(mén)鎖組成。
門(mén)鎖由電磁線圈、鎖銷及復(fù)位彈簧組成，在電磁線圈中插入一個(gè)T型鐵芯即鎖銷，在鎖銷的一端上安裝復(fù)位彈簧，在鎖銷頭部所對(duì)應(yīng)的車(chē)門(mén)框和車(chē)門(mén)上鉆一鎖定孔。手制動(dòng)器與行程開(kāi)關(guān)連接，行程開(kāi)關(guān)、電瓶和門(mén)鎖構(gòu)成一個(gè)電路。當(dāng)未拉手制動(dòng)器時(shí)，行程開(kāi)關(guān)閉合，電流通過(guò)線圈后產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁場(chǎng)推動(dòng)鐵芯插入鎖定孔，鎖定車(chē)門(mén)。當(dāng)司機(jī)鎖定手制動(dòng)器時(shí)，行程開(kāi)關(guān)打開(kāi)，線圈電流被切斷，磁場(chǎng)消失，鐵芯在復(fù)位彈簧的作用下退出鎖定孔，車(chē)門(mén)開(kāi)啟。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是手制動(dòng)器與門(mén)鎖反向聯(lián)動(dòng)，手制動(dòng)鎖定，門(mén)鎖開(kāi)啟，反之則關(guān)閉。司機(jī)不將手制動(dòng)器鎖定，就無(wú)法開(kāi)門(mén)下車(chē)，避免了事故的發(fā)生。
附


圖1是本實(shí)用新型汽車(chē)手制動(dòng)安全裝置的電路方框圖附圖2是本實(shí)用新型汽車(chē)手制動(dòng)安全裝置正視圖
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明本實(shí)用新型汽車(chē)手制動(dòng)安全裝置由手制動(dòng)器1、行程開(kāi)關(guān)3、電瓶5和門(mén)鎖6組成，門(mén)鎖6由電磁線圈10、鎖銷12及復(fù)位彈簧11組成。在汽車(chē)門(mén)框9上安裝一個(gè)線圈10，在線圈中插入一個(gè)T型鐵芯，即鎖銷12，在鎖銷上安裝復(fù)位彈簧11，在鎖銷頭部所對(duì)應(yīng)的車(chē)門(mén)框9和車(chē)門(mén)7上鉆一通孔，即鎖定孔8。在手制動(dòng)器1附近的車(chē)體上安裝一行程開(kāi)關(guān)3，手制動(dòng)器與行程開(kāi)關(guān)用鋼絲2連接，行程開(kāi)關(guān)、汽車(chē)電瓶和線圈形成一個(gè)電路。當(dāng)汽車(chē)熄火后，司機(jī)拉緊手制動(dòng)器1，鋼絲拉開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，電路出于斷路狀態(tài)，線圈4的電流被切斷，磁場(chǎng)消失，鎖銷12在復(fù)位彈簧11的作用下退出鎖定孔8，門(mén)鎖開(kāi)啟。當(dāng)司機(jī)忘了拉緊手制動(dòng)器時(shí)，行程開(kāi)關(guān)3在其內(nèi)復(fù)位彈簧的作用下閉合，電流通過(guò)開(kāi)關(guān)流向線圈10，產(chǎn)生磁場(chǎng)，在磁場(chǎng)的作用下，鎖銷12插入鎮(zhèn)定孔8，車(chē)門(mén)7被鎖定，司機(jī)下不了車(chē)。
本實(shí)用新型的門(mén)鎖可以多個(gè)串聯(lián)，與行程開(kāi)關(guān)和電瓶相連。
使用本實(shí)用新型汽車(chē)手制動(dòng)器安全裝置可以避免司機(jī)不拉手制動(dòng)器就下車(chē)，防止事故的發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)手制動(dòng)安全裝置，其特征在于它由手制動(dòng)器(1)、行程開(kāi)關(guān)(3)、電瓶(5)、門(mén)鎖(6)組成。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)手制動(dòng)安全裝置，其特征在于門(mén)鎖(6)由電磁線圈(10)、鎖銷(12)及復(fù)位彈簧(11)組成，在電磁線圈中插入一個(gè)T型鐵芯即鎖銷，在鎖銷的一端上安裝復(fù)位彈簧，在鎖銷頭部所對(duì)應(yīng)的車(chē)門(mén)框和車(chē)門(mén)上鉆一鎖定孔(8)。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)手制動(dòng)安全裝置，其特征在于手制動(dòng)器(1)與行程開(kāi)關(guān)(3)連接，行程開(kāi)關(guān)(3)、電瓶(5)和門(mén)鎖(6)構(gòu)成一個(gè)電路。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)手制動(dòng)安全裝置,它由手制動(dòng)器、行程開(kāi)關(guān)、電瓶及門(mén)鎖組成。行程開(kāi)關(guān)、電瓶及門(mén)鎖組成一個(gè)電路,當(dāng)未拉手制動(dòng)器時(shí),行程開(kāi)關(guān)關(guān)閉,門(mén)鎖關(guān)閉,可避免司機(jī)未拉手制動(dòng)器就下車(chē),防止事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B60K28/00GK2305315SQ9721153
公開(kāi)日1999年1月27日 申請(qǐng)日期1997年2月26日 優(yōu)先權(quán)日1997年2月26日
發(fā)明者齊敏, 齊海嬰 申請(qǐng)人:齊敏, 田子平, 王海彬