專利名稱：新型單缸柴油機油箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油箱，特別涉及一種以塑代鋼的新型單缸柴油機油箱。
目前的單缸柴油機油箱，是由冷軋鋼板沖壓后焊接而成，成本高，工藝復雜，使用中，由于長時間振動，油箱的焊接處易開裂，一年后的漏油率約為10％左右。近幾年，很多廠家對用塑料結構制造單缸柴油機油箱進行了一些嘗試，結果很不理想。制造出的塑料結構油箱與現(xiàn)有的單缸柴油機油箱配件不通用，而且往往局部強度不夠，如加油口和底座與出油管總成固定位置強度不夠，使用時容易造成加油口斷裂，底座與出油口總成的連接螺釘容易脫落，造成油箱的損壞，結果影響其推廣使用。
本實用新型的目的是提供一種以塑代鋼、制造工藝簡單、漏油減少并和原備件通用的新型單缸柴油機油箱。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的其包括塑料制成的箱體、加油口、油箱蓋，油箱內有過濾網和柴油粗濾器，通過出油管總成接往發(fā)動機，在加油口外翻邊下部一周設置一層加強環(huán)，并在與塑料箱體整體注塑為一體的底座內注有三個螺母，其與出油口總成的連接螺釘相對應。
本實用新型的箱體用塑料整體注成，并在加油口的外翻邊下部設置一層加強環(huán)，并使加油口與油箱蓋的連接尺寸完全符合現(xiàn)行國家標準的連接尺寸，此加強環(huán)可與箱體整體注塑，這樣加強了使用強度，和原油箱箱蓋通用，另外在油箱底內注塑有三個螺母，出油口總成與箱底連接的螺釘和螺母配合固定，加強了強度，可防止螺釘和底座連接脫落，造成箱體損壞。本實用新型和現(xiàn)有鋼制單缸柴油機油箱相比，制造工藝簡單、成本低，沒有象鋼制油箱的焊接處，減少了漏油，并和現(xiàn)有單缸柴油機油箱配件通用，它完全可代替鋼制的單缸柴油機油箱。
以下結合附圖對本實用新型進一步詳細說明附


圖1為本實用新型結構示意圖。
如圖中所示，所述油箱包括塑料箱體3、加油口2、油箱蓋1、出油管總成7，箱體3內有過濾網，柴油粗濾器4，出油管總成7通過螺釘和箱體底座6連接，柴油通過過濾網、粗濾網4到達出油管7，本實用新型的特征在于在加油口2外翻邊下部一周設置一層加強環(huán)8，并使加油口與油箱蓋1的連接尺寸完全符合現(xiàn)行國家標準。在與塑料箱體3整體注塑為一體的底座內注塑有三個螺母9，其與出油管總成7連接螺釘5相對應，其中加強環(huán)8可與箱體整體注塑而成。
權利要求1.一種新型單缸柴油機油箱，包括塑料制成的箱體(3)、加油口(2)、油箱蓋(1)和出油管總成(7)，箱體(3)內有過濾網、柴油粗濾器(4)，出油管總成(7)通過螺釘(5)和箱體底座(6)連接，其特征在于在加油口(2)外翻邊下部一周設置一層用于加強加油口(2)強度的加強環(huán)(8)，并在與塑料箱體(3)整體注塑為一體的底座(6)內注塑有三個螺母(9)，螺母(9)與出油口總成(7)的連接螺釘(5)相對應。
專利摘要本實用新型公開了一種以塑代鋼的單缸柴油機油箱,包括塑料制成的箱體、加油口、油箱蓋和出油管總成,出油管總成通過螺釘和箱體底座連接,其在加油口外翻邊下部一周設置一層加強環(huán),并在與塑料箱體整體注塑為一體的底座內注塑有三個螺母。本實用新型和現(xiàn)有鋼制單缸柴油機油箱相比,制造工藝簡單,箱體可一次注塑,成本低,沒有多鋼制油箱的焊接處,減少了漏油。它和現(xiàn)有單缸柴油機油箱配件通用,并可完全代替鋼制的單缸柴油機油箱。
文檔編號B60K15/03GK2298159SQ9721494
公開日1998年11月25日 申請日期1997年4月22日 優(yōu)先權日1997年4月22日
發(fā)明者吳建華, 蘇敏 申請人:吳建華