專利名稱：小轎車自動罩傘的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種汽車遮陽傘，特別是小轎車自動罩傘。
汽車的社會擁有量急劇增長，大量汽車尤其是小轎車于露天停放的情況十分普遍。夏季日曬雨淋及冬季風沙冰霜對車的損傷頗大，至今人們是采用織物布套遮蓋的辦法用以保護。然而，這種蒙蓋的布套由于整體遮蓋，空氣不能流通、其套裝與拆卸及車載攜帶十分不便，故而應用效果不佳。
本實用新型的目的是提供一種展傘與收傘方便、傘布架持于車頂以利于空氣流通又可貼附轎車前后擋風玻璃、遮陽擋雨與保溫防霜功能兼?zhèn)?、輕便盒時的小轎車自動罩傘，奉獻給社會。
本實用新型的任務是按照下述技術(shù)方案來完成的這種小轎車自動罩傘，包括有傘盒、傘罩、齒動機構(gòu)、止回機構(gòu)及鎖定器所構(gòu)成，所說的傘盒是是由左、右端蓋側(cè)封、盒后板與開有出布口的盒前板環(huán)圍而成，所說的傘罩，包括有一個軸身套置動力彈簧，并分別嵌入兩端蓋、其右端又帶有主動齒輪、軸身涵套于長度相當轎車寬度的筒狀之卷布筒內(nèi)的傘軸，以及后邊與卷布筒套接、穿套有兩個前后分置的下接有磁性底座的支架，且前邊裝接有帶活動把手的拉手傘板之可遮罩車身的傘布所構(gòu)成，所說的齒動機構(gòu)系由以輪軸定位裝接于右端蓋內(nèi)側(cè)的中間齒輪，以及分別與之嚙合聯(lián)動的主動齒輪和在軸端設有輪齒的開關軸組成，所說的止回機構(gòu)包括有兩端分別頂、套回位彈簧、右軸端設有輪齒、軸身帶有外凸滑動銷的開關軸和活動套裝其外又以兩端的空旋槽與居間相連通之螺旋凹槽涵置滑動鎖、其外管壁以軸向凸條嵌入設有內(nèi)滑道的端封管段狀之外殼中的可軸向滑移的滑動套，以及頂端置于外殼的腔體內(nèi)而桿身橫貫、可滑動推轉(zhuǎn)設于近左端蓋處之滑輪的滑輪推桿組配而成，所說的鎖定器系由貼靠于左端蓋內(nèi)側(cè)依次設置的止回彈簧，以及其頂推的本翼端常坡面且可被滑輪旋推上下移動使之下腳嵌止封接于卷布筒左端的止回齒輪之“Г”型的止動鎖舌配置構(gòu)成。
拉手板系由設有裝接傘開口的板片與其下接之連體圓柱的傘板，以及活動套于圓柱上的帶把手及掛鉤的留有缺口管段之活動拉手組配而成。
該小轎車自動罩傘的主動齒輪有60齒、其止回齒輪有6齒。
在定位器上方的盒板上，可以設置一個控制止動鎖盒啟、止的手動開關。
本實用新型的
圖1是該小轎車自動罩傘的間部剖視圖；圖2是傘盒及傘罩示意圖；圖3是止回機構(gòu)示意圖4是拉手傘板示意圖；圖5是該小轎車自動罩傘展開使用示意圖。
圖中傘軸1、主動齒輪2、中間齒輪3、右端蓋4、開關軸5、回位彈簧6、滑動銷7、空旋槽8、螺旋凹槽9、滑動套10、外殼11、滑輪推桿12、滑輪13、止回彈簧14、左端蓋15、止動鎖舌16、止回齒輪17、動力彈簧18、盒前板19、卷布筒20、出布口21、傘布22、支架23、磁性底座24、拉手傘板25、活動拉手26、傘布開口27、把手28、掛鉤29、手動開關30。
本實用新型將結(jié)合附圖用實施例做詳細說明該小轎自動罩傘如附圖1至5所示，收攏時為一個手提式長盒。其傘盒是由左端蓋15與右端蓋4于兩端側(cè)封，帶弧型的盒后板與開有出布口21的盒前板19環(huán)圍而成。盒內(nèi)有一根兩端分別嵌入左端蓋15及右端蓋4上的軸孔、可自由轉(zhuǎn)動的、右端又帶有主動齒輪2的傘軸1，傘軸1上套裝有動力彈簧18，其一頭固定在傘軸1上，另一頭固定在止回齒輪17上；傘軸1及套裝之動力彈簧18整個涵套于長度相當于轎車寬度的圓筒狀之卷布筒20中，傘布22的后邊縫制成套，套裝在卷布筒20上并以壓條固定，傘布22自出布口21外伸、布展穿套有兩個前后分置的下接有磁性底座24的支架23，且傘布22之前邊裝接在設有活動拉手26的拉手傘板25上，從而構(gòu)成傘布22可卷縮于傘盒內(nèi)而布展又能遮罩車身的傘罩。在傘盒右端蓋4之內(nèi)側(cè)設有以輪軸定位裝接的中間齒輪3、它分別同與之嚙合聯(lián)動的主動齒輪2與在軸端設有輪齒的同時又作為止回機構(gòu)組件的開關軸組配成齒動機構(gòu)。止回機構(gòu)位于傘盒中齒動機構(gòu)之上，包括有兩端分別頂、套有回位彈簧6、右軸端設有輪齒、軸身上帶有外凸之滑動銷7的開關軸5，以及活動套裝其外，又以兩端的空旋槽8和居間連通環(huán)軸之螺旋凹槽9涵置滑動銷7，并且外管壁設有嵌入外殼11之內(nèi)凹滑道、可進行軸向直線滑移的滑動套10，連同套裝其外、以架座固定于盒前板19上的端封管段狀之外殼11和頂端置于外殼11腔內(nèi)而桿身橫貫而出、可滑動觸接推轉(zhuǎn)設于近左端蓋15處的滑輪13之滑輪推桿12組配而成。鎖定器設置于傘盒內(nèi)左端15的上部，系由貼靠于左端蓋內(nèi)側(cè)依次下置的止回彈簧14，以及被其頂推的平翼端帶坡面且可被滑輪13旋推而上下移動，使之下腳嵌止封接于卷布筒20左端的止回齒輪17之“Г”型止動鎖舌16配置構(gòu)成。
該種小轎車自動罩傘的拉手傘板，系由設有傘布開口27的板片與其下接連體的圓柱所構(gòu)成之傘板25，以及活動扣套于圓柱上的、帶有把手28及掛鉤29的缺口管段之活動拉手26裝配而成。
該小轎車自動罩傘的主動齒輪設有60齒、止回齒輪為6齒。
該罩傘之傘展長度及傘幅寬度可視不同車型的車身長寬相應配制。其撐托傘布22的支架23與磁性底座24的座接處可轉(zhuǎn)移，從而使頂托之傘布22既可與車身頂隔150～200mm，以利空氣流通，又可貼附車身上以遮貼小轎車之前后擋風玻璃，得以冬季防止玻璃結(jié)霜。
本實用新型之小轎車自動罩傘的使用簡述展傘將傘盒上的掛帶放在車后開啟的后備箱板上，壓下鎖好后備箱蓋即銜住罩傘。將支架23及活動拉手26沿車頂向前拉，傘布22自出布口21徐徐而出，此時卷布筒20隨轉(zhuǎn)并帶動止回齒輪17使動力彈簧18不斷漲緊。前后分置的支架23于車頂經(jīng)活動端聯(lián)的磁性底座24吸附定位撐托起傘布22，至車頭處將活動拉手26對準發(fā)動機罩邊緣，將把手下旋90°，使拉手傘板25掛持固定，完成展傘，此時傘布22與車頂呈間距150-200mm的弧型篷罩遮蓋車身。
收傘將把手上旋90°，掛鉤29隨之脫開，再將傘布22向前拉100mm左右后放松，在漲緊的動力彈簧18回彈扭力的作用下，止回齒輪17逆時針旋轉(zhuǎn)帶旋卷布筒20卷繞傘布22收入傘盒。支架23移貼于傘盒、扣接成一體。打開小轎車后備箱將掛帶繞接于傘盒上。將拉手傘板25上的掛勾29聯(lián)掛傘盒，即成為可提式箱體，方便攜帶或存放于后備箱中。
該種小轎車自動罩傘在使用中實施展傘與收傘中相關單元結(jié)構(gòu)組件的動配合狀況是在展傘過程中，傘布22徐徐拉出，卷布筒20隨之帶動主動齒輪2逆時針旋轉(zhuǎn)，中間齒輪3順時針轉(zhuǎn)動，并將嚙合之開關軸5端的輪齒帶動使開關軸5逆時針轉(zhuǎn)動，使滑動銷7自右端的空旋槽8過渡到螺旋凹槽9中，將滑動套10在左端的回位彈簧6的壓迫下即沿外殼11上的軸向內(nèi)凹滑道直線平移推向左端，滑輪推桿12的頂端受滑動套10的觸接向左推移，又頂旋滑輪13，滑輪13旋推止動鎖舌16的平翼之坡面，使止動鎖舌上頂壓迫止回彈簧14回縮，使止動鎖舌16上升、其下腳自嵌止下設的止回齒輪17之齒槽中提升，故定位器不起止回定位作用，可方便地進行展傘操作。
在傘布22需要定位時，先松動傘布22，主動齒輪2順時針旋轉(zhuǎn)、中間輪為逆時針轉(zhuǎn)、開關軸又順時針聯(lián)動。在左端的回位彈簧6的推頂作用下，使滑動銷7自左空旋槽8滑入螺旋凹槽9帶動滑動套10平移至右端，滑動銷7進入右空旋槽8。此時，滑動推桿12由于失去滑動套10的推頂，定位器中的止回彈簧14自漲緊狀態(tài)復原，即頂推滑輪13旋轉(zhuǎn)推開滑動推桿12，同時在止回彈簧14的彈頂作用下將止動鎖舌16的下腳推移嵌入下置的止回齒輪17之齒槽中，實現(xiàn)止動定位。由于主動齒輪有60齒、止回齒輪為6齒，所以傘布22可在不同傘展長度的位置上實現(xiàn)定位。如需解除定位，則與展傘操作相同，先將傘布向前拉出，即可展傘，拉出再放松，即可收傘。為了防止止動鎖舌16上下移動失靈、還可于盒板上方設置一個以連桿與止動鎖舌16連接，能調(diào)節(jié)其嵌入及脫離止回齒輪17齒槽的手動開關30，用以確保正常動作。
進行收傘操作時，各單元組件的動配合與展傘相反。
本實用新型之小轎車自動罩傘，其優(yōu)異之處在于輕便盒裝、易于攜帶；展傘與收傘快捷方便、操作簡單；傘布呈弧形架持于車頂，且與車頂保持間距、系有利空氣流通、夏季可遮陽防曬及防風、防雨與汽車散熱；冬季可放貼遮住車前后擋風玻璃，保溫防霜；適于批量生產(chǎn)、可廣泛應用。
權(quán)利要求1.一種小轎車自動罩傘，包括有傘盒、傘罩、齒動機構(gòu)、止回機構(gòu)及鎖定器所構(gòu)成，其特征在于所說的傘盒是由左、右端蓋側(cè)封、盒后板與開有出布口的盒前板環(huán)圍而成，所說的傘罩，包括有一個軸身套置動力彈簧，并分別嵌入兩端蓋、其右邊又帶有主動齒輪、軸身涵套于長度相當轎車寬度的筒狀之卷布筒內(nèi)的傘軸，以及后邊與卷布筒套接、穿套有兩個前后分置的下接有磁性底座的支架，且前邊裝接有帶活動把手的拉手傘板之可遮罩車身的傘布所構(gòu)成，所說的齒動機構(gòu)系由以輪軸定位裝接于右端蓋內(nèi)側(cè)的中間齒輪，以及分別與之嚙合聯(lián)動的主動齒輪和在軸端設有輪齒的開關軸組成，所說的止回機構(gòu)包括有兩端分別頂、套回位彈簧、右軸端設有輪齒、軸身帶有外凸滑動銷的開關軸和活動套裝其外又以兩端的空旋槽與居間相連通之螺旋凹槽涵置滑動鎖、其外管壁以軸向凸條嵌入設有內(nèi)滑道的端封管段狀之外殼中的可軸向滑移的滑動套，以及頂端置于外殼的腔體內(nèi)而桿身橫貫、可滑動推轉(zhuǎn)設于近左端蓋處之滑輪的滑輪推桿組配而成，所說的鎖定器系由貼靠于左端蓋內(nèi)側(cè)依次設置的止回彈簧，以及其頂推的本翼端帶坡面且可被滑輪旋推上下移動使之下腳嵌止封接于卷布筒左端的止回齒輪之“Г”型的止動鎖舌配置構(gòu)成。
2.按照權(quán)利要求1所述的小轎車自動罩傘，其特征在于所說的拉手傘板，系由設有裝接傘布開口的板片與其下按之連全圓柱的傘板，以及活動機套于圓柱上的帶有招手及掛鉤的缺口管移之活動拉手裝配而成。
3.按照權(quán)利要求1所述之小轎車自動罩傘，其特征在于所說的主動齒輪有60齒、止回齒輪為6齒。
4.按照權(quán)利要求1所述之小轎車自動罩傘，其特征在于所說的鎖定器上方盒板上還可設置一手動開關。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車遮陽傘,特別是小轎車自動罩傘。它包括有傘盒、傘罩、齒動機構(gòu)、止回機構(gòu)及鎖定器所構(gòu)成。通過傘罩、齒動機構(gòu)等單元組件的協(xié)調(diào)配合,使傘布自掛持車尾之傘盒伸出,經(jīng)支架頂托呈弧型架持于車頂并掛接于車頭,展傘與收傘十分方便,并通過止回機構(gòu)與鎖定器等部件的配合,可在不同傘展長度的位置實現(xiàn)定位。整個罩傘可以由傘盒收卷成方便攜帶的手提式輕便箱體，具有較強的實用性。
文檔編號B60J11/00GK2299749SQ97215678
公開日1998年12月9日 申請日期1997年5月14日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月14日
發(fā)明者劉文太 申請人:劉文太