專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)燈自動(dòng)打孔封碟機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種打孔封碟機(jī)，特別是一種汽車(chē)燈自動(dòng)打孔封碟機(jī)。
在汽車(chē)燈的屏錐上打孔、封碟、封接排氣管是汽車(chē)燈生產(chǎn)過(guò)程中費(fèi)時(shí)又費(fèi)力的工序之一，目前是用人工一個(gè)一個(gè)的用火焰打孔、裝碟、裝排氣管，然后再封接，效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境差。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種自動(dòng)化程度高、效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度小、質(zhì)量穩(wěn)定的汽車(chē)燈自動(dòng)打孔封碟機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的汽車(chē)燈自動(dòng)打孔封碟機(jī)包括由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、蝸輪、蝸桿、蝸形凸輪和分度滾子盤(pán)組成的蝸形凸輪轉(zhuǎn)位傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，還包括轉(zhuǎn)盤(pán)、托模、環(huán)形烘箱、車(chē)燈壓蓋、打孔火頭、封碟機(jī)構(gòu)及封管機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤(pán)與分度滾子盤(pán)相連并套設(shè)在機(jī)臺(tái)的立軸上，轉(zhuǎn)盤(pán)周邊通過(guò)多個(gè)托模支板設(shè)有多個(gè)放置汽車(chē)燈的托模，在打孔工位、封碟工位和封管工位區(qū)的上方各設(shè)有車(chē)燈壓蓋，壓蓋通過(guò)壓蓋支架設(shè)在立軸上，在予熱工位區(qū)的機(jī)臺(tái)上設(shè)有環(huán)形烘箱，打孔火頭固定在打孔工位區(qū)的機(jī)臺(tái)上，封碟機(jī)構(gòu)由噴火板、燃?xì)馐?、封碟升降桿和夾頭組成，噴火板設(shè)在機(jī)臺(tái)上方，小碟升降桿通過(guò)軸套設(shè)在機(jī)臺(tái)上，升降桿上端設(shè)有放置小碟的夾頭。
在噴火板的環(huán)形內(nèi)圈上打有許多與水平成一定角度的噴火口，火焰噴出后聚焦于封接口處進(jìn)行封接。打孔火頭上設(shè)有四個(gè)噴火咀，共用一個(gè)煤氣室，每個(gè)噴火咀配有各自的氧氣管。封碟機(jī)構(gòu)的噴火板和燃?xì)馐以O(shè)在支套中，支套通過(guò)立柱固定設(shè)在機(jī)臺(tái)上，帶有噴火板的燃?xì)馐彝鈧?cè)與牽動(dòng)桿相連，并在牽動(dòng)桿的作用下可輕輕擺動(dòng)。封管排氣機(jī)構(gòu)設(shè)在封管工位區(qū)，其封管升降桿、夾持排氣管的夾頭、封管?chē)娀鸢搴腿細(xì)馐遗c封碟機(jī)構(gòu)的封碟升降桿、小碟夾頭噴火板和燃?xì)馐业慕Y(jié)構(gòu)相同，封碟升降桿和封管升降桿與車(chē)燈屏錐上的各自封接孔相對(duì)應(yīng)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是自動(dòng)化程度高、效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度小、質(zhì)量穩(wěn)定、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型的平面示意圖；圖3為本實(shí)用新型的打孔火頭結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型的封碟機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
如
圖1、圖2、圖3、圖4所示，汽車(chē)燈自動(dòng)打孔封碟機(jī)，包括由電動(dòng)機(jī)(19)、減速機(jī)(20)、蝸輪(22)、蝸桿(21)、蝸形凸輪(23)和分度滾子盤(pán)(17)組成的蝸形凸輪轉(zhuǎn)位傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，還包括轉(zhuǎn)盤(pán)(2)、托模(24)、環(huán)形烘箱(3)、車(chē)燈壓蓋(10)、打孔火頭(7)、封碟機(jī)構(gòu)及封管機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤(pán)(2)與分度滾子盤(pán)(17)相連并套設(shè)在機(jī)臺(tái)(4)的立軸(18)上，轉(zhuǎn)盤(pán)(2)周邊設(shè)有12個(gè)托模支板(1)、托模支板(1)設(shè)有放置汽車(chē)燈(11)的托模(24)，在打孔工位、3個(gè)封碟工位和1個(gè)封管工位區(qū)的上方各設(shè)有1個(gè)車(chē)燈壓蓋(10)，壓蓋(10)通過(guò)壓蓋支架(25)設(shè)在立軸(18)上，在予熱工位區(qū)的機(jī)臺(tái)(4)上設(shè)有環(huán)形烘箱(3)，打孔火頭(7)固定在打孔工位區(qū)的機(jī)臺(tái)(4)上，封碟機(jī)構(gòu)由噴火板(9)、燃?xì)馐?16)和帶有夾頭(30)的封碟升降桿(14)組成，封碟機(jī)構(gòu)的噴火板(9)和燃?xì)馐?16)設(shè)在支套(28)中，支套(28)下設(shè)有立柱(27)固定在機(jī)臺(tái)(4)上，在噴火板(9)的燃?xì)馐?16)外側(cè)設(shè)有牽動(dòng)桿(8)，三個(gè)封碟工位的牽動(dòng)桿(8)用連接板(29)相連，連接板(29)上設(shè)有柱桿(26)，在柱桿(26)、連接板(29)、牽動(dòng)桿(8)的作用下，噴火板(9)和燃?xì)馐?16)可在支套(28)內(nèi)輕微擺動(dòng)，以保證火力均勻燃?xì)庥扇細(xì)夤?12)進(jìn)入燃?xì)馐?16)。封碟升降桿(14)通過(guò)軸套(26)設(shè)在機(jī)臺(tái)(4)上，升降桿(14)的上端設(shè)有夾頭(13)，夾頭(13)上可夾放小碟(30)。在噴火板(9)的環(huán)形內(nèi)圈上打有許多與水平成45度角的噴火口，火焰噴出后成90度角對(duì)小碟進(jìn)行封接。打孔火頭(7)上設(shè)有四個(gè)噴火咀(6)，共用一個(gè)煤氣室(5)，每個(gè)噴火咀(6)配有各自的氧氣管(15)。封管排氣機(jī)構(gòu)設(shè)在封管工位區(qū)，其封管升降桿和封管?chē)娀鸢?、燃?xì)馐遗c封碟機(jī)構(gòu)的封碟升降桿(14)、噴火板(9)和燃?xì)馐?16)的結(jié)構(gòu)相同，封碟升降桿和封管升降桿與車(chē)燈屏錐上的各自封接孔相對(duì)應(yīng)。
另外，在封管機(jī)構(gòu)上也可設(shè)置與封碟機(jī)構(gòu)相同的輕微擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，以保證火力均勻。
本實(shí)用新型的工作原理是托模(24)在蝸形凸輪轉(zhuǎn)位傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在作用下，隨轉(zhuǎn)盤(pán)(2)圍繞立軸(18)按一定時(shí)序水平轉(zhuǎn)位，依次通過(guò)上料工位(進(jìn)行裝燈上料)，予熱工位(3)(予熱處理)、打孔工位(一次性打四個(gè)孔)、封碟工位(三個(gè)小碟的封接)、封管工位(排氣管的封接)、下料工位(進(jìn)行下料)，當(dāng)經(jīng)過(guò)予熱處理后的車(chē)燈(11)進(jìn)入打孔工位后，通過(guò)壓蓋(10)壓住托模(24)上的車(chē)燈(11)，利用四個(gè)噴火咀(6)一次性打四個(gè)孔，其中外圍的三個(gè)孔用于封碟，中間的一個(gè)孔用于封接排氣管，根據(jù)燃?xì)馐?5)、氧氣管(15)的進(jìn)氣量的大小可控制打孔所用的時(shí)間，打完孔后，托模(24)轉(zhuǎn)到封碟工位，封碟升降桿(14)的夾頭(13)上放有小碟(30)，隨升降桿(14)的上升與車(chē)燈(11)的屏錐上的一個(gè)孔對(duì)接，環(huán)形噴火板(9)噴火，火焰噴出后聚焦于小碟(30)和封接孔之間封接。當(dāng)?shù)?個(gè)小碟(30)被封接后，車(chē)燈(11)隨轉(zhuǎn)盤(pán)(17)依次轉(zhuǎn)到下一封碟工位封碟。當(dāng)封完碟后，隨后進(jìn)入封管工位，把封管升降桿夾頭上的排氣管與車(chē)燈(11)屏錐上的排氣孔對(duì)接后，環(huán)形噴火板(9)噴火進(jìn)行封管。完成封管工序后，車(chē)燈(11)隨托模(24)的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入下料工位進(jìn)行下料。至此，一個(gè)車(chē)燈的打孔、封碟、封管工序完成。
權(quán)利要求1.汽車(chē)燈自動(dòng)打孔封碟機(jī)，包括由電動(dòng)機(jī)(19)、減速機(jī)(20)、蝸輪(22)、蝸桿(21)、蝸形凸輪(23)和分度滾子盤(pán)(17)組成的蝸形凸輪轉(zhuǎn)位傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于它還包括轉(zhuǎn)盤(pán)(2)、托模(24)、環(huán)形烘箱(3)、車(chē)燈壓蓋(10)、打孔火頭(7)、封碟機(jī)構(gòu)及封管機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤(pán)(2)與分度滾子盤(pán)(17)相連并套設(shè)在機(jī)臺(tái)(4)的立軸(18)上，轉(zhuǎn)盤(pán)(2)周邊通過(guò)托模支板(1)設(shè)有多個(gè)放置汽車(chē)燈(11)的托模(24)，在打孔工位、封碟工位和封管工位區(qū)的上方各設(shè)有車(chē)燈壓蓋(10)，壓蓋(10)通過(guò)壓蓋支架(25)設(shè)在立軸(18)上，在予熱工位區(qū)的機(jī)臺(tái)(4)上設(shè)有環(huán)形烘箱(3)，打孔火頭(7)固定在打孔工位區(qū)的機(jī)臺(tái)(4)上，封碟機(jī)構(gòu)由噴火板(9)、燃?xì)馐?16)、夾頭(13)和封碟升降桿(14)組成。噴火板(9)設(shè)在機(jī)臺(tái)(4)上方，小碟升降桿(14)通過(guò)軸套(26)設(shè)在機(jī)臺(tái)(4)上，升降桿(14)上端設(shè)有夾頭(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)燈自動(dòng)打孔封碟機(jī)，其特征在于在噴火板(9)的環(huán)形內(nèi)圈上打有許多與水平成一定角度的噴火口，火焰噴出后聚焦于封接口處進(jìn)行封接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)燈自動(dòng)打孔封碟機(jī)，其特征在于打孔火頭(7)上設(shè)有四個(gè)噴火咀(6)，共用一個(gè)煤氣室(5)，每個(gè)噴火咀(6)配有各自的氧氣管(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的汽車(chē)燈自動(dòng)打孔封碟機(jī)，其特征在于封碟機(jī)構(gòu)的噴火板(9)和燃?xì)馐?16)通過(guò)支套(28)、立柱(27)設(shè)在機(jī)臺(tái)(4)封碟工位區(qū)，并在牽動(dòng)桿(8)的作用下，噴火板(9)可輕微擺動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)燈自動(dòng)打孔封碟機(jī)，其特征在于封管機(jī)構(gòu)設(shè)在封管工位區(qū)，其封管升降桿、夾頭、噴火板和燃?xì)馐遗c封碟機(jī)構(gòu)的封碟升降桿(14)、夾頭(13)、噴火板(9)和燃?xì)馐?16)的結(jié)構(gòu)相同。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種打孔封碟機(jī),特別是一種汽車(chē)燈自動(dòng)打孔封碟機(jī)。它包括蝸形凸輪轉(zhuǎn)位傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)盤(pán)、托模、環(huán)形烘箱、車(chē)燈壓蓋、打孔火頭、封碟機(jī)構(gòu)和封管機(jī)構(gòu),托?？呻S轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)依次通過(guò)上料、預(yù)熱、打孔、封碟、封管、下料工位,通過(guò)打孔火頭、封碟機(jī)構(gòu)、封管機(jī)構(gòu)完成自動(dòng)打孔、封碟、封管生產(chǎn)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是自動(dòng)化程度高、效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度小、質(zhì)量穩(wěn)定、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低。
文檔編號(hào)B60Q1/00GK2313239SQ9721674
公開(kāi)日1999年4月7日 申請(qǐng)日期1997年6月9日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月9日
發(fā)明者李虎城, 張?jiān)缕? 羅增杰, 邊雪 申請(qǐng)人:太原無(wú)線電專(zhuān)用設(shè)備廠