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自鎖掛檔齒座齒套偶合件的制作方法

文檔序號(hào):3960587閱讀:423來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):自鎖掛檔齒座齒套偶合件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)變速箱中的自鎖掛檔齒座齒套偶合件。
汽車(chē)的速度檔位改變是由司機(jī)采下離合器,操作變速手把,由變速箱的齒輪相互配合,依靠齒套在齒座上的滑動(dòng)來(lái)完成變速過(guò)程。齒座固定在變速箱內(nèi)的二軸上,當(dāng)齒套全部進(jìn)入齒座時(shí),汽車(chē)處于空檔位,當(dāng)齒套滑動(dòng)一位移,齒套只有一部分套在齒座上時(shí),即可產(chǎn)生一個(gè)檔位。由于目前應(yīng)用的齒座及齒套的齒為矩形,在使用過(guò)程中由于平衡磨損往往會(huì)造成齒套回移,汽車(chē)行駛中易自動(dòng)跳檔,影響汽車(chē)行駛,給司機(jī)操作帶來(lái)不應(yīng)有的麻煩。
本實(shí)用新型的目的是提供一種換位滑動(dòng)性能好,不易脫檔的汽車(chē)變速箱中的自鎖掛檔齒座齒套偶合件。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,自鎖掛檔齒座齒套偶合件齒座的齒形狀為對(duì)稱(chēng)的等腰梯形,內(nèi)端寬、外端窄,在齒套內(nèi)壁開(kāi)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的環(huán)形凹槽,這樣當(dāng)司機(jī)換檔時(shí),由于梯形齒斜面與齒套內(nèi)齒的相互作用產(chǎn)生一縱向力,齒套不能自動(dòng)回到齒座原位,齒套與齒座就能牢固地咬合在一起,不會(huì)自動(dòng)回位脫檔。


圖1為自鎖掛檔齒座齒套偶合件的齒座結(jié)構(gòu)示意圖圖2為齒座橫向剖面圖圖3為自鎖掛檔齒座齒套偶合件的齒套結(jié)構(gòu)示意圖圖4為齒套縱向剖面圖圖5為自鎖掛檔齒座齒套偶合件的構(gòu)造剖面示意圖由
圖1、圖2可知,齒座由齒座體1、齒2構(gòu)成,其形狀為一圓齒輪形,齒座內(nèi)側(cè)均勻?qū)ΨQ(chēng)分布有鍵槽3,在齒座的外沿中間開(kāi)有一環(huán)形槽4,齒座的齒2形狀為對(duì)稱(chēng)的等腰梯形,使齒2內(nèi)端寬、外端窄,梯形齒兩端寬度可根據(jù)不同車(chē)型制成不同規(guī)格。為了提高齒座兩端的耐磨性,在加工時(shí),齒2兩端要進(jìn)行倒角處理。
由圖3、圖4可知,齒套由齒套體5、齒槽6、內(nèi)齒7構(gòu)成,在齒套內(nèi)壁開(kāi)有對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)環(huán)形凹槽8,環(huán)形凹槽8的深度與齒槽6的深度相同,環(huán)形凹槽8距離齒套兩端的寬度略小于齒座環(huán)形槽4的寬度。
由圖5所示的齒座齒套偶合件構(gòu)造剖面示意圖可知,齒座齒套偶合件由齒座11和齒套12構(gòu)成,齒座11外套有齒套12,安裝時(shí)齒座11固定在二軸9上,齒座11與齒套12通過(guò)齒相互咬合,即圖中的重影部分。當(dāng)汽車(chē)在空檔位時(shí),齒套全部進(jìn)入齒座,當(dāng)汽車(chē)掛在某一檔位時(shí),齒套向左或向右移動(dòng),當(dāng)齒套向左滑動(dòng)一位移,此時(shí)由于齒座11的齒形狀為對(duì)稱(chēng)的等腰梯形,二者作用于齒座齒的梯形斜面,產(chǎn)生一縱向作用力,阻止齒套向右移動(dòng),而此時(shí)齒座11的齒也處于齒套12右邊的環(huán)形凹槽內(nèi),阻止齒套向左移動(dòng),齒套與齒座相互偶合自鎖,這樣,汽車(chē)運(yùn)行中就不易脫檔。
由于齒座的齒形為對(duì)稱(chēng)的等腰梯形,中間寬兩端窄,齒套內(nèi)壁開(kāi)有兩個(gè)環(huán)形凹槽,司機(jī)踩下離合器,操縱換檔手把,齒套在齒座上滑動(dòng)產(chǎn)生一位移后,齒套與齒座相互自鎖,汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中就不易脫檔。由于齒座的齒為對(duì)稱(chēng)的等腰梯形,兩端截面積較小,而齒套的齒槽截面積不變,因而在司機(jī)操縱換檔時(shí),齒套容易進(jìn)入某檔位齒輪接合齒,便于換檔。
權(quán)利要求1.一種由齒座(11)和齒套(12)組成的自鎖掛檔齒座齒套偶合件,其特征是齒座(11)的齒(2)形狀為對(duì)稱(chēng)的等腰梯形,內(nèi)端寬、外端窄,在齒套(12)的內(nèi)壁開(kāi)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的環(huán)形凹槽(8)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種由齒座(11)和齒套(12)組成的自鎖掛檔齒座齒套偶合件,其特征是齒座(11)的齒(2)形狀為對(duì)稱(chēng)的等腰梯形,內(nèi)端寬、外端窄,在齒套(12)的內(nèi)壁開(kāi)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的環(huán)形凹槽(8),具有換檔滑動(dòng)性能好、汽車(chē)運(yùn)行中不易脫檔等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60K23/00GK2333582SQ97226570
公開(kāi)日1999年8月18日 申請(qǐng)日期1997年9月23日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月23日
發(fā)明者王和尚 申請(qǐng)人:王和尚
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