專利名稱：車輛外置新型后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛光學(xué)觀察領(lǐng)域。
現(xiàn)有的車輛后視鏡有平面鏡和曲面鏡兩類，也有繼續(xù)在鏡面上加貼凸面鏡的后視鏡。其中，平面鏡后視效果好，成像清晰，缺點(diǎn)是側(cè)視視野小；在后視鏡加貼小凸面鏡，視野廣闊，但是成像嚴(yán)重變形和縮??；曲面鏡側(cè)視和后視的均視野廣闊，缺點(diǎn)是成像發(fā)生變形和縮小，造成后視效果欠佳。
針對現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實(shí)用新型對現(xiàn)有后視鏡作出改進(jìn)，以平面鏡和曲面鏡結(jié)合構(gòu)成新型后視鏡，目的是消除單一使用平面鏡和曲面鏡制作后視鏡的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型所提供的新型后視鏡，其鏡面由平面鏡和曲面鏡圓滑地結(jié)合而成一整體，已安置好的左右鏡靠近車體部分是平面，遠(yuǎn)離車體部分是曲面，平面與曲面圓滑地組合。鏡面垂直放置的橫切面的特征是斷面靠近車體的內(nèi)側(cè)部分呈直線形，外側(cè)部分呈凸弧線形，直線與凸弧線連接成圓滑的整體線段。實(shí)施中，直線是其與凸弧線的連接點(diǎn)所在的圓上的切線，連接點(diǎn)在整體線段的三分之二處、即直線段是凸弧線段長度的2倍，效果會更好。
附


圖1是新型后視鏡的整體構(gòu)造圖，描繪了平面鏡和曲面鏡圓滑的接合成為新型后視鏡。
附圖2是新型后視鏡任一位置上水平方向的斷面示意圖，把斷面看作是一條線段，則該線段是由直線和弧線組成的光滑線段。
車輛使用新型后視鏡，將有效增強(qiáng)后視和側(cè)視效果。行車中，駕駛員欲觀察后方情況，則注視新型后視鏡的平面部分，平面鏡的優(yōu)點(diǎn)使駕駛員得到清晰的后視效果；駕駛員欲觀察側(cè)方和側(cè)后方情況，則注視新型后視鏡的曲面部分，曲面鏡的優(yōu)點(diǎn)使駕駛員得到廣闊的的側(cè)視效果，而平面鏡和曲面鏡光滑接合避免了觀察轉(zhuǎn)換時不自然的變形。
此外，新型后視鏡的平面在內(nèi)側(cè)、曲面在外側(cè)，平面觀察后方、曲面觀察側(cè)方的設(shè)計(jì)，符合后方車輛超車過程在后視鏡成像由內(nèi)到外移動的規(guī)律，這便于駕駛員觀察后方情況。
新型后視鏡尤其適合后視鏡安裝位置較低的轎車、微型車等。
權(quán)利要求一種車輛外置后視鏡，其特征是，其鏡面由平面和曲面圓滑地結(jié)合而成，從鏡面的任一位置的橫向切面看，斷面在靠近車體的內(nèi)側(cè)部分呈直線形，外側(cè)部分呈曲弧線形，直線與曲弧線構(gòu)成了圓滑的線段。
專利摘要一種車輛外置新型后視鏡,其鏡面由平面和曲面圓滑地結(jié)合而成,整個鏡面靠近車體的內(nèi)側(cè)部分呈平面,外側(cè)部分呈曲面。由于該新型后視鏡具有以上特點(diǎn),駕駛員使用后視鏡時,監(jiān)視平面部分能取得清晰的后視效果,監(jiān)視曲面部分能取得廣闊的側(cè)視效果,新型后視鏡彌補(bǔ)了當(dāng)前后視鏡單一使用平面鏡和曲面鏡的不足。
文檔編號B60R1/06GK2314978SQ9722760
公開日1999年4月21日 申請日期1997年9月19日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月19日
發(fā)明者王新軍 申請人:王新軍