專利名稱：汽車保險(xiǎn)杠自動(dòng)伸縮裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車，特別是涉及一種汽車保險(xiǎn)杠自動(dòng)伸縮裝置。
公知現(xiàn)有汽車上所裝的保險(xiǎn)杠，是固定在汽車大梁前端不能伸長。如發(fā)生撞車現(xiàn)有保險(xiǎn)杠起不到緩沖擊力作用。
本發(fā)明目的是為了提供一種汽車保險(xiǎn)杠能自動(dòng)伸縮裝置。就是要解決汽車在高速行駛發(fā)生撞車減輕沖擊力。
本發(fā)明汽車保險(xiǎn)杠自動(dòng)伸縮裝置，主要技術(shù)特征，是在汽車兩根大梁的前端各固定一個(gè)液壓伸縮油缸，在汽車風(fēng)扇下邊空位上安裝一個(gè)液壓油泵由風(fēng)扇輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再配有油箱，輸油管、回油管、回油調(diào)節(jié)器，風(fēng)阻力杯，保險(xiǎn)杠固定在兩個(gè)液壓油缸的伸縮筒前端。
參照附圖
詳細(xì)敘述本發(fā)明保險(xiǎn)杠自動(dòng)伸縮裝置具體實(shí)施方案。
在汽車兩根大梁11大梁前端12各安裝一個(gè)液壓伸縮油缸，把保險(xiǎn)杠10固定在伸縮筒8-9的前端，在汽車風(fēng)扇下邊空位處安裝一個(gè)液壓油泵2，液壓油泵2由風(fēng)扇輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在高于液壓油泵2底于液壓伸縮油缸7中間空位處安裝一個(gè)油箱1，輸油管3與兩個(gè)液壓伸縮油缸和液壓油泵2接通，回油管6與兩個(gè)液壓伸縮油缸7和回油調(diào)節(jié)器4接通，三通油管13與油箱1液壓油泵2回油調(diào)節(jié)器4三處接通，風(fēng)阻力杯與固定在回油調(diào)節(jié)器4開關(guān)旋扭上。
當(dāng)汽車在底速行駛阻力很小時(shí)，風(fēng)阻力杯5處于微傾斜后或垂直時(shí)，回油調(diào)節(jié)器4油路開通，液壓油泵2泵出的油通過輸油管3把油壓入液壓伸縮油缸7又通過回油管6回油調(diào)節(jié)器4退回油箱1行成循環(huán)油路，液壓伸縮油缸7里沒有壓力伸縮筒8-9保險(xiǎn)杠10不會(huì)伸長，處于回縮位置。
當(dāng)汽車在高速行駛阻力很大時(shí)，風(fēng)阻力杯5自動(dòng)向后挪動(dòng)同時(shí)扭動(dòng)回油調(diào)節(jié)器4開關(guān)使回油調(diào)節(jié)器4油路關(guān)閉，此時(shí)輸入液壓伸縮油缸7的油沒有回路，液壓伸縮油缸7內(nèi)產(chǎn)生壓力便推動(dòng)伸縮筒8-9及保險(xiǎn)杠向前伸長。
權(quán)利要求
一種汽車保險(xiǎn)杠自動(dòng)伸縮裝置，包括油箱1、液壓油泵2、輸油管3、回油調(diào)節(jié)器4、風(fēng)阻力杯5、回油管6、液壓伸縮油缸7、伸縮筒8-9、保險(xiǎn)杠10、三通油管13，其特征在于風(fēng)阻力杯5安裝在回油調(diào)節(jié)器4開關(guān)旋扭上，保險(xiǎn)杠10固定在伸縮筒8-9前端，液壓伸縮油缸安裝在汽車大梁的前端，保險(xiǎn)杠10自動(dòng)伸縮由回油調(diào)節(jié)器4和風(fēng)阻力杯5調(diào)控。
全文摘要
一種汽車保險(xiǎn)杠自動(dòng)伸縮裝置,由液壓油泵,液壓伸縮油缸,回油調(diào)節(jié)器、風(fēng)阻力杯、油箱油管、保險(xiǎn)杠組成。汽車速度加快時(shí)保險(xiǎn)杠自動(dòng)向前伸長,速度減慢時(shí)保險(xiǎn)杠自動(dòng)回縮汽車在高速行駛時(shí)如發(fā)生撞車保險(xiǎn)杠緩減沖擊力回縮。
文檔編號(hào)B60R19/38GK1225875SQ9810051
公開日1999年8月18日 申請(qǐng)日期1998年2月12日 優(yōu)先權(quán)日1998年2月12日
發(fā)明者范澤林 申請(qǐng)人:范澤林