專利名稱：乘車睡眠項枕的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及用于車輛上的乘客用的設(shè)備，特別是供乘客在座椅上睡眠休息用的頭枕。
人們在長時間乘坐汽車，火車等交通工具的座席時，由于受環(huán)境約束和限制，易感疲乏困倦，多數(shù)乘客會在車上睡覺。一般火車的座椅不設(shè)頭枕，很多長途汽車的座椅也無頭枕，使乘客長時間乘坐感到不適。乘客在座椅上入睡后，往往頭部會向一側(cè)肩部彎曲傾斜，造成頸項部扭屈變形，時間一長會使頸部酸疼，強直難動，對人體健康不利。
本實用新型的目的是提供一種乘車睡眠項枕，使乘客長時間坐于無頭枕座椅上休息睡眠較為舒適，并且該項枕可防止在睡眠中頭部向肩部大幅度彎屈、傾斜，當(dāng)頭部稍向肩部傾斜時，頭部側(cè)面即枕于該項枕上，該枕又受到肩部的支撐力，既使較長時在座椅上睡眠，頸部也不會感到疲勞，疼痛，有利乘客的健康。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下設(shè)計方案該睡眠項枕的枕體呈開口的環(huán)形，其開口設(shè)于前面，開口處設(shè)有系帶；枕體表面由織物或薄膜構(gòu)成，內(nèi)部填充泡沫塑料或充注空氣。
乘客在使用本睡眠項枕時，可持該枕由人頭頂向下套于頸項部，亦可將開口處兩側(cè)枕體向兩側(cè)分開呈敞口形，由敞口處套入人的頸項部，然后將開口處系帶系緊，免其受壓后脫出項部。帶上本項枕可使乘客長時間坐于無頭枕座椅上休息，睡眠較為舒適，既使座椅上有頭枕，也不影響本項枕的使用，因其后部本身也是個柔軟的頭枕。乘客在座椅上入睡后，難以避免頭部會歪向左側(cè)或右側(cè)，也即會向肩部傾斜。本項枕的中部大于人的頸項直徑，枕體與頸項間有較大間隙，因此，人的頭部可稍向肩部彎曲。當(dāng)頭部側(cè)面與項枕接觸后即枕于其上，項枕的下部有本人肩部支撐，使頭部受到柔軟的項枕的支撐，又不會使頸部產(chǎn)生很大彎屈，既使長時間在座椅上睡眠，頸部也不會感到疲勞，疼痛，有利身體健康，能較為舒適地乘車旅行。本枕重量小，充氣型不用時可排出氣體，折疊后體積小便于收存和攜帶。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1為本乘車睡眠項枕的俯視圖圖2為本乘車睡眠項枕的前視圖如
圖1所示，本實用新型乘車睡眠項枕，其枕體1呈開口的環(huán)形，其開口設(shè)于前面，開口處設(shè)有系帶2，枕體表面由織物或薄膜構(gòu)成，內(nèi)部填充泡沫塑料或充注空氣。圖2為該項枕的前視圖，可看到項枕的厚度(也即高度)。為了特別適應(yīng)在座椅沒有頭枕的情況，在枕體的后側(cè)上部安裝一個附加枕3，該附加枕呈長條形與項枕后部形狀相匹配，采用薄膜殼體內(nèi)部充氣方式，以便在不需要時可將內(nèi)部空氣放掉即可，附加枕固定于項枕上或用尼龍搭扣連接。
權(quán)利要求1.一種乘車睡眠項枕，其特征在于枕體呈開口的環(huán)形，其開口設(shè)于前面，開口處設(shè)有系帶；枕體表面由織物或薄膜構(gòu)成，內(nèi)部填充泡沫塑料或充注空氣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘車睡眠項枕，其特征在于枕體的后側(cè)上部連接安裝一個附加枕，該附加枕采用薄膜外殼體內(nèi)部充氣方式。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的乘車睡眠項枕，其特征在于在于附加枕用尼龍搭扣方式連接于項枕后部。
專利摘要一種乘車睡眠項枕,其枕體呈開口的環(huán)形,開口設(shè)于前面,開口處設(shè)有系帶、機體表面由織物或薄膜構(gòu)成,內(nèi)部填充泡沫塑料或充注空氣,本項枕可避免乘客在座椅上睡眠時頭向兩側(cè)彎曲,造成頸部疼痛疲勞,使乘車較為舒適。本枕重量很小,體積也不大,尤其空氣型可折疊起來,便于收存攜帶。
文檔編號B60N2/48GK2344217SQ9820678
公開日1999年10月20日 申請日期1998年7月14日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月14日
發(fā)明者穆瑞雄, 張勇 申請人:穆瑞雄, 張勇