專利名稱：載貨汽車貨廂的機動啟閉車篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為一種載貨汽車貨廂的機動啟閉車篷，屬于汽車貨廂封閉裝具。
運貨汽車在運輸途中，為所載貨物遮擋風雨，防止貨物跌落丟失，防止散裝貨物隨風漂撒造成經(jīng)濟損失和環(huán)境污染等問題，是急待解決的難題。面對這一難題大家各有對策。一些中小型運貨車輛，常采用貨廂側(cè)面和頂面封閉，只在貨廂后面開門來裝御貨物的貨廂封閉形式，顯然這種封閉形式會給裝御操作帶來不方便。另一些大中型車輛，尤其是工程運土運砂車輛和垃圾運輸車輛，一般都未設(shè)封閉裝置，僅在市政、環(huán)衛(wèi)部門督察嚴格的情況下，才會在土、砂、垃圾等貨物上臨時遮蓋苫布，敷衍了事。人們往往能夠看見，既使在無風的天氣里，行駛中的車輛上苫布飄擺起伏，所載土砂、垃圾等物也隨風散落，造成市政生活環(huán)境空氣和道路污染。至于無苫布遮蓋貨物的情況下行車，環(huán)境污染更為嚴重。
為了解決載貨車輛對貨物的遮蓋問題及其對環(huán)境污染的問題，本實用新型特提出了一種載貨汽車貨廂的機動啟閉車篷。
本實用新型的載貨汽車貨廂的機動啟閉車篷是由馬達、減速器、傳動鏈條、翻轉(zhuǎn)篷及框架構(gòu)成；馬達與減速器相聯(lián)裝于車廂內(nèi)；框架裝在車廂上，在框架的兩個頂邊裝有翻轉(zhuǎn)軸，在翻轉(zhuǎn)軸上套有翻轉(zhuǎn)篷，在翻轉(zhuǎn)篷的一端裝有鏈輪，并通過傳動鏈條與減速器相聯(lián)；翻轉(zhuǎn)篷遮蓋車廂的兩個側(cè)面或車廂的頂部，車廂的后面裝有門，其它面封住。
本實用新型的載貨汽車貨廂的機動啟閉車篷，根據(jù)需要可將翻轉(zhuǎn)篷裝在汽車車廂的頂部或側(cè)面，并將車廂的其它面封住。這樣就可有效地為所載貨物遮擋風雨，防止貨物跌落丟失，防止散裝貨物隨風漂撒造成經(jīng)濟損失和環(huán)境污染。同時也不影響裝卸貨物。在裝貨時，可操縱馬達將車廂的翻轉(zhuǎn)篷打開(如圖中所示，它是將翻轉(zhuǎn)篷裝于車廂兩側(cè)，圖中的雙點劃線為翻轉(zhuǎn)篷開啟時所處的不同位置)，然后再將其關(guān)閉。這樣既方便又省力，同時也達到了封閉車廂的作用。
圖為本實用新型載貨汽車貨廂的機動啟閉車篷的示意圖。
實施例(見圖)本實用新型的載貨汽車貨廂的機動啟閉車篷是由馬達1、減速器2、傳動鏈條3、翻轉(zhuǎn)篷4及框架5構(gòu)成；馬達1與減速器2相聯(lián)裝于車廂6內(nèi)；框架5裝在車廂6上，在框架5的兩個頂邊裝有翻轉(zhuǎn)軸7，在翻轉(zhuǎn)軸7上套有翻轉(zhuǎn)篷4，在翻轉(zhuǎn)篷4的一端裝有鏈輪8，并通過傳動鏈條3與減速器2相聯(lián)；翻轉(zhuǎn)篷4遮蓋車廂6的兩個側(cè)面，車廂的后面裝有門(圖中未畫)，車頂被封住，貨物在翻轉(zhuǎn)篷打開時，可從車廂的側(cè)面裝入。
權(quán)利要求1．本實用新型為一種載貨汽車貨廂的機動啟閉車篷是由馬達、減速器、傳動鏈條、翻轉(zhuǎn)篷及框架構(gòu)成；其特征在于馬達與減速器相聯(lián)裝于車廂內(nèi)；框架裝在車廂上，在框架的兩個頂邊裝有翻轉(zhuǎn)軸，在翻轉(zhuǎn)軸上套有翻轉(zhuǎn)篷，在翻轉(zhuǎn)篷的一端裝有鏈輪，并通過傳動鏈條與減速器相聯(lián)；翻轉(zhuǎn)篷遮蓋車廂的兩個側(cè)面或車廂的頂部，車廂的后面裝有門，其它面封住。
專利摘要本實用新型為一種載貨汽車貨廂的機動啟閉車篷,屬于汽車貨廂封閉裝置。本車篷是由馬達、減速器、傳動鏈條、翻轉(zhuǎn)篷及框架構(gòu)成;馬達與減速器相聯(lián)裝于車廂內(nèi);框架裝在車廂上,在框架的兩個頂邊裝有翻轉(zhuǎn)軸和翻轉(zhuǎn)篷,并通過傳動鏈條與減速器相聯(lián);翻轉(zhuǎn)篷遮蓋車廂的兩個側(cè)面或車廂的頂部,車廂的后面裝有門,其它面封住。本車篷使用方便省力,同時也達到了封閉車廂的作用。
文檔編號B60J7/04GK2329544SQ9821273
公開日1999年7月21日 申請日期1998年5月1日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月1日
發(fā)明者李常在 申請人:李常在, 李曉鈞, 劉書正, 高國珍