專利名稱：耐扎輪胎彈力柱體板帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車用耐扎輪胎彈力板帶，柱體板帶，在路面上有鐵釘或其它尖銳物體情況下，具有耐扎功能。
目前公知的輪胎都不具有耐扎功能，由于道路上經(jīng)常有鐵釘或其它尖銳物體將輪胎扎漏，給車主造成不必要的損失和麻煩。
本發(fā)明的目的是提供一種耐扎輪胎彈力板帶和柱體板帶，它具有不怕鐵釘扎的功能。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，將彈力條組成的彈力板帶，將單個(gè)柱體組成的柱體板帶放入輪胎內(nèi)，位置靠近胎頂部分起到增加地面到內(nèi)胎的厚度，釘尖進(jìn)入輪胎內(nèi)夠不著內(nèi)胎。
由于采用上述方案，輪胎就具有耐扎功能。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是柱體板帶主視圖圖2是俯視圖圖3是剖視圖圖4是彈力板帶主視圖圖5是側(cè)視圖圖中1、輪胎2、板帶開口 3、板帶縫4、單個(gè)柱體5、圓形彈力條 6、方形彈力條7、三角形彈力條8、開口彈力條在
圖1中柱體板帶的柱體，除方形柱體外，還可采用圓形，三角形等形狀的柱體。在圖4中由方形、三角形、圓形彈力條組成的彈力板帶如果厚度還薄，可根據(jù)實(shí)際需要再加一層板帶，即雙合板帶。
權(quán)利要求1.一種耐扎輪胎彈力柱體板帶，其特征是把由彈力條組成的彈力板帶和由單個(gè)柱體(4)合成的柱體板帶放入輪胎內(nèi)靠近輪胎頂部，達(dá)到耐扎效果，柱體板帶是由橡膠制成符合輪胎形狀的條形物體，上面有板帶縫(3)供伸縮用，下面有板帶開口(2)，彈力條是由塑料或金屬絲制成螺旋形狀的物體，上面有板帶縫(3)。
專利摘要一種耐扎輪胎,它是由彈力條組成的彈力板帶和由單個(gè)柱體組成的橡膠板帶放入輪胎內(nèi)頂部,起到增加地面到內(nèi)胎的厚度,釘尖進(jìn)入輪胎內(nèi),由于有板帶阻隔,釘尖扎不到內(nèi)胎,板帶由橡膠制成,下面有開口,上面有伸縮縫的長(zhǎng)條形狀板帶,板帶縫能增加彈力,下面開口節(jié)省橡膠。
文檔編號(hào)B60C19/00GK2359154SQ98215258
公開日2000年1月19日 申請(qǐng)日期1998年6月3日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月3日
發(fā)明者李中學(xué) 申請(qǐng)人:李中學(xué)