專利名稱：東風(fēng)手扶拖拉機(jī)的傳動箱總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的齒輪傳動裝置，尤其屬于手扶拖拉機(jī)的傳動箱。
現(xiàn)有手扶拖拉機(jī)向大馬力方向發(fā)展，東風(fēng)-12型手扶拖拉機(jī)發(fā)展成東風(fēng)一18Y拖拉機(jī)，其柴油機(jī)功率從十二馬力提高到十八馬力，機(jī)架、變速箱體、齒輪、軸、軸承等零件的強(qiáng)度比較容易得到加大，但是傳動箱體受到結(jié)構(gòu)的局限、雙排套筒滾子鏈的強(qiáng)度難以加大，因此傳動鏈TG127經(jīng)常發(fā)生斷裂，引起箱體、張緊裝置的擠裂。如果改變滾子鏈的型號，將引起許多零件都要變化，通用性降低，改動成本增加。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種在原有傳動系統(tǒng)基礎(chǔ)上改動較小，能滿足拖拉機(jī)加大功率要求的高強(qiáng)度傳動系統(tǒng)。
本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是主要由軸承蓋、分離爪、離合器軸、主動齒輪、主軸、主軸主動齒輪、箱體、軸承、螺栓、紙墊、中間軸、過渡齒輪、軸套、墊圈、端蓋組成的東風(fēng)手扶拖拉機(jī)傳動箱總成，離合器軸、主軸、中間軸分別裝在箱體上，主動齒輪裝在離合器軸上，過渡齒輪裝在中間軸上，主軸主動齒輪裝在主軸上，動力從柴油機(jī)傳出，通過離合器傳入傳動箱，由主動齒輪傳到過渡齒輪再傳到主軸主動齒輪，再由主軸傳出。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)鏈傳動改為齒輪傳動，強(qiáng)度增大，傳動平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)簡單可靠，整體結(jié)構(gòu)變動小，僅鏈輪，箱體略作變動，取消了傳動鏈及張緊機(jī)構(gòu)，新增過渡齒輪，軸套、中間軸及端蓋，其他相關(guān)結(jié)構(gòu)均未作變動，因而上馬快，成本低，傳動比變動小，傳動箱體的離合器軸與主軸間距在230mm～250mm之間，箱體寬度增大，因而箱體的強(qiáng)度增大，這樣整個傳動系統(tǒng)就能滿足18馬力柴油機(jī)對傳動系統(tǒng)的強(qiáng)度要求。


圖1為原東風(fēng)-12型手扶拖拉機(jī)的傳動箱結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖其中1螺栓 2彈墊 3軸承座 4紙墊 5箱體 6滾動軸承 7套筒8雙排套簡滾子鏈 9主動鏈輪 10離合器軸 11墊圈 12軸承 13分離爪座14軸承座 15分離爪 16離合器分離軸承 17軸承座 18紙墊 19螺栓20彈墊 21螺栓 22紙墊 23紙墊 24張緊板 25支承座 26彈墊 27鉚釘28螺拴 29螺母 30調(diào)整螺釘 31主軸 32主軸主動鏈輪 41墊圈42主動齒輪 43螺栓 44墊圈 45過渡齒輪 46軸套 47中間軸 48端蓋49螺栓 50墊圈 51紙墊 52紙墊 53蓋 54主軸主動齒輪下面結(jié)合視圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述如
圖1所示是東風(fēng)-12型手扶拖拉機(jī)的傳動箱，通過雙排套筒滾子鏈8將離合器軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞到主軸31上。
圖2所示是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖，它是在
圖1的基礎(chǔ)上，把雙排套筒滾子鏈8改為過渡齒輪45，新增加了中間軸47、軸套46、墊圈41、端蓋48、螺栓49、墊圈50、紙墊51、紙墊52、端蓋53、取消了紙墊23、張緊板24、支承座25、彈墊26、鉚釘27、螺栓28、螺母29、調(diào)整螺釘30，把主動鏈輪9改為主動齒輪42，主軸主動鏈輪37改為主軸主動齒輪54，箱體5作了相應(yīng)的變化，如箱體上新增加了中間軸孔及中間軸兩端蓋的固定孔，取消了支承座孔及支承座固定孔，離合器軸孔與主軸孔間距為230mm～250mm，箱體寬度加大，厚度不變。離合器軸10、主軸31、中間軸47分別裝在箱體5上，主動齒輪42裝在離合器軸10上，過渡齒輪45裝在中間軸47上，主軸主動齒輪32裝在主軸31上，動力由發(fā)動機(jī)傳入離合器軸10，通過主動齒輪42傳到過渡齒輪45，再傳到主軸主動齒輪32，由主軸31傳出。
權(quán)利要求1．一種東風(fēng)手扶拖拉機(jī)的傳動箱總成，主要包括軸承座、分離爪(15)、離合器軸(10)、主軸(31)、箱體(5)、軸承、螺栓、紙墊等，其特征在于它還包括主軸主動齒輪(32)、中間軸(47)、中間軸端蓋、過渡齒輪(45)、主動齒輪(42)、軸套(46)、墊圈(41)，離合器軸(10)、主軸(31)、中間軸(47)分別裝在箱體(5)上，主動齒輪(42)裝在離合器軸(10)上，過渡齒輪(45)裝在中間軸(47)上，主軸主動齒輪(32)裝在主軸(31)上，動力由離合器軸(10)傳入，通過主動齒輪(42)傳到過渡齒輪(45)上，再傳到主軸主動齒輪(32)，再由主軸(31)傳出。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動箱總成，其特征在于箱體離合器軸與主軸間距在230mm至250mm之間，箱體寬度增大。
專利摘要本實(shí)用新型屬于傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的齒輪傳動裝置,尤其屬于手扶拖拉機(jī)的傳動箱,它主要由軸承蓋、分離爪、離合器軸、主動齒輪、主軸、主軸主動齒輪、箱體、軸承、螺栓、紙墊、中間軸、過渡齒輪、軸套、墊圈、中間軸端蓋組成,離合器軸、主軸、中間軸分別裝在箱體上,動力由離合器軸傳入,通過主動齒輪傳動過渡齒輪,再傳到主軸主動齒輪,再由主軸傳出。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于改鏈傳動為齒輪傳動,強(qiáng)度增大,傳動平穩(wěn),結(jié)構(gòu)簡單可靠,整體變動小。
文檔編號B60K17/06GK2331536SQ9822610
公開日1999年8月4日 申請日期1998年3月2日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月2日
發(fā)明者洪錦汀, 劉清洪, 陳其忠 申請人:福建拖拉機(jī)廠