專利名稱：全自動(dòng)汽車剎車節(jié)水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車剎車節(jié)水裝置。
目前，現(xiàn)有技術(shù)中的汽車剎車?yán)鋮s供水裝置，其缺點(diǎn)是不管汽車剎車輪鼓的溫度是否升高，只要將冷卻水龍頭打開，其冷卻供水裝置即向剎車輪鼓噴灑冷卻水，這樣就造成了在不需要冷卻的時(shí)候卻浪費(fèi)了大量的冷卻水，而且由于駕駛員在駕駛汽車時(shí)，往往容易忘記關(guān)閉冷卻水龍頭，使冷卻水箱中的水很快被放完，并且駕駛員還不知道水箱中已無水，因而現(xiàn)有技術(shù)中的冷卻供水裝置在使用時(shí)很不理想。
本實(shí)用新型的目的是提供一種當(dāng)剎車輪鼓達(dá)到一定溫度時(shí)能夠自動(dòng)將冷卻水噴灑在剎車輪鼓上、并且當(dāng)水箱中無水時(shí)能夠自動(dòng)報(bào)警的全自動(dòng)汽車剎車節(jié)水裝置，以達(dá)到節(jié)水的目的。
本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的它主要由過濾器(1)、無水報(bào)警器(2)、溫控開關(guān)(3)、電磁閥門(5)組成，在過濾器(1)的進(jìn)水口上連接有與汽車水箱相通的進(jìn)水管(4)，無水報(bào)警器(2)裝在過濾器(1)的進(jìn)水口處，在過濾器(1)的出水口處安裝有電磁閥門(5)，電磁閥門(5)的電磁線圈通過導(dǎo)線(6)與溫控開關(guān)(3)連接，汽車前后剎車的噴水管道(7)連接在電磁閥門(5)上，溫控開關(guān)(5)可安裝在汽車剎車的輪鼓上；在前后剎車噴水管道(7)的出水口處安裝有噴頭(9)，在噴頭(9)內(nèi)裝有過濾網(wǎng)(10)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有根據(jù)汽車剎車溫度情況自動(dòng)關(guān)閉和開啟冷卻水，從而大大節(jié)約冷卻用水的優(yōu)點(diǎn)，而且本實(shí)用新型還有工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)。使用時(shí)，先將溫控開關(guān)(5)安裝在汽車剎車的輪鼓上，并將溫控開關(guān)(5)的接線端(8)通過導(dǎo)線與汽車電源相連接，當(dāng)剎車輪鼓溫度達(dá)到規(guī)定的溫度時(shí)，溫控開關(guān)(3)動(dòng)作使電磁閥門(5)接通電源而打開閥門，這時(shí)冷卻水就會(huì)噴在汽車的前后剎車輪鼓上，當(dāng)輪鼓溫度下降時(shí)，溫控開關(guān)(3)還原，從而切斷電磁閥門(5)的電源，使閥門(5)關(guān)閉；當(dāng)水箱中無水流過過濾器(1)的進(jìn)水口時(shí)，無水報(bào)警器(2)報(bào)警，從而提醒駕駛員水箱里已經(jīng)無水，需要加水。
附


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型的實(shí)施例過濾器(1)、無水報(bào)警器(2)、溫控開關(guān)(3)、電磁閥門(5)均可采用市場上出售的成品進(jìn)行組裝，將過濾器(1)的進(jìn)水口用進(jìn)水管(4)與汽車水箱連通，將無水報(bào)警器(2)安裝在過濾器(1)的進(jìn)水口處，在過濾器(1)的出水口處安裝上電磁閥門(5)，將電磁閥門(5)的電磁線圈通過導(dǎo)線(6)與溫控開關(guān)(3)連接，將汽車前后剎車的噴水管道(7)連接在電磁閥門(5)的出水口上，溫控開關(guān)(5)安裝在汽車剎車的輪鼓上，將溫控開關(guān)(5)的接線端(8)通過導(dǎo)線與汽車電源相連接；在前后剎車噴水管道(7)的出水口處安裝上噴頭(9)，在噴頭(9)內(nèi)裝上過濾網(wǎng)(10)即成。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)汽車剎車節(jié)水裝置，它包括過濾器(1)、無水報(bào)警器(2)、溫控開關(guān)(3)，其特征在于在過濾器(1)的進(jìn)水口上連接有與汽車水箱相通的進(jìn)水管(4)，無水報(bào)警器(2)安裝在過濾器(1)的進(jìn)水口處，在過濾器(1)的出水口處安裝有電磁閥門(5)，電磁閥門(5)的電磁線圈通過導(dǎo)線(6)與溫控開關(guān)(3)連接，溫控開關(guān)(3)可安裝在汽車剎車的輪鼓上，汽車前后剎車的噴水管道(7)連接在電磁閥門(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)汽車剎車節(jié)水裝置，其特征在于在前后剎車噴水管道(7)的出水口處安裝有噴頭(9)，在噴頭(9)內(nèi)裝有過濾網(wǎng)(10)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種全自動(dòng)汽車剎車節(jié)水裝置,它由過濾器、無水報(bào)警器、溫控開關(guān)、電磁閥門組成,在過濾器的進(jìn)水口上連接有與汽車水箱相通的進(jìn)水管,無水報(bào)警器安裝在過濾器的進(jìn)水口處,在過濾器的出水口處安裝有電磁閥門,電磁閥門的電磁線圈通過導(dǎo)線與溫控開關(guān)連接,溫控開關(guān)裝在汽車剎車的輪鼓上,汽車前后剎車的噴水管道連接在電磁閥門上。本實(shí)用新型可根據(jù)汽車剎車的溫度情況自動(dòng)關(guān)閉和開啟冷卻水,當(dāng)水箱中無水時(shí)自動(dòng)報(bào)警,提醒駕駛員加水。
文檔編號(hào)B60T5/00GK2324021SQ98228480
公開日1999年6月16日 申請(qǐng)日期1998年3月18日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月18日
發(fā)明者何昌金 申請(qǐng)人:何昌金