專利名稱：裝載畜禽運輸車的噴水降溫裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種裝載畜禽運輸車的噴水降溫裝置。
隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展，各種長途販運日益活躍，但畜禽等動物在運輸途中因高溫而死亡的現(xiàn)象也隨之增多，目前對在高溫季節(jié)中運輸?shù)男笄莸葎游锏慕禍剞k法是在有水源的地方停車，利用高壓水槍噴水集中降溫，此種方法的缺陷是畜禽等動物無法及時得到降溫，易中暑死亡；其次畜禽等動物長時間處在高溫之下突遭冷水侵擾，容易生?。涣硗庑柙谕＼嚭蟛捎么笏块L時間噴射降溫，既浪費水源又延誤行車時間。
本實用新型的目的在于克服上述缺點，提供一種車輛自帶水源和自身儲氣壓力的裝載畜禽運輸車的噴水降溫裝置。
本實用新型的技術方案是在裝載畜禽運輸車的適當部位加裝一個外用水箱，水箱上設有氣管接頭，用氣管及氣閥與運輸車自身的儲氣筒連接，同時，水箱上設有水管接頭，采用濾清器和水管及水閥與均布設置在車箱框架上的噴關連接。在水箱上還設有灌水口和限壓閥。在運輸行駛途中，根據(jù)氣溫實際情況來操作，當溫度較高時，可隨時打開氣閥和水閥，水箱中的水流通過儲氣筒中的儲氣壓力作用至噴頭處霧化而灑至畜禽動物上，利用行駛中的風力使水汽化而帶走大量的熱量，達到降溫的目的，由于噴水所需的氣量很少，降溫過程中不影響車輛的正常行駛。
以下結合附圖
對本實用新型的技術方案作進一步的描述。
附圖為本實用新型的結構示意圖。
參看附圖，裝載畜禽運輸車的噴水降溫裝置是由水箱10、儲氣筒9、氣閥8、氣管7、濾清器6、水閥3、水管2和噴頭1構成。水箱10上設有灌水口5和限壓閥4，用來灌注清水和使水箱內保持規(guī)定的氣壓，同時，水箱10上設有用于連接的氣管接頭和水管接頭；通過氣管7、氣閥8以及氣管接頭與車輛自身的儲氣筒9構成進氣通道，即儲氣筒9是通過氣管7和水閥8及氣管接頭與水箱10相連接。噴頭1是均布設置在車箱框架上，噴頭1是通過水管2、水閥3和濾清器6與水箱10相連接。水箱中的水在儲氣壓力作用下由噴頭1噴出并霧化，從而灑至所裝載的畜禽動物身上，利用行駛中的風力使水汽化而帶走大量熱量，使畜禽動物體溫得到降低，在運輸過程中可根據(jù)需要，隨時打開氣閥和水閥進行噴水，使畜禽動物的體溫保持恒定，每次噴水結束后關閉氣閥8及水閥3即可。整個降溫過程不影響車輛的正常行駛。
綜上所述，本實用新型構思獨特，結構簡單，充分利用車輛自身儲氣筒中氣體壓力而產生的噴水霧化效果，通過車輛行駛中的風力使水汽化帶走熱量，達到裝載畜禽動物的車箱內快速降溫的目的，它是一種在高溫季節(jié)中長途運輸畜禽動物車輛的理想噴水降溫裝置。
權利要求1.一種裝載畜禽運輸車的噴水降溫裝置，其特征在于A、所述的噴水降溫裝置是由水箱(10)、儲氣筒(9)、氣閥(8)、氣管(7)、濾清器(6)、水閥(3)，水管(2)和噴頭(1)構成；B、所述的噴頭(1)是均布設置在運輸車箱的框架上，噴頭(1)是通過水管(2)、水閥(3)和濾清器(6)與水箱(10)相連接；C、所述的儲氣筒(9)為運輸車自身的儲氣筒，其儲氣筒(9)是通過氣管(7)和氣閥(8)與水箱(10)相連接；D、所述的水箱(10)上設置有灌水口(5)、限壓閥(4)以及氣管接頭和水管接頭。
專利摘要本實用新型涉及裝載畜禽運輸車的噴水降溫裝置,其特征是由儲氣筒、水箱和噴頭以及其之間的氣、水管路構件連接而成,噴頭均布在車廂框架上,利用車輛自身儲氣筒的氣壓噴水;通過噴水霧化灑至所裝載的畜禽動物上,利用行駛中的風力使水汽化帶走熱量,使動物體溫保持正常,它是一種高溫季節(jié)長途運輸畜禽動物運輸車的理想噴水降溫裝置。
文檔編號B60P3/00GK2331541SQ98230768
公開日1999年8月4日 申請日期1998年5月22日 優(yōu)先權日1998年5月22日
發(fā)明者劉冬生 申請人:劉冬生