專利名稱：輕便流動舞臺汽車的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種汽車，特別是用普通汽車二類底盤改裝的輕便流動舞臺汽車。
長期以來，各種劇團及其他文藝團體下鄉(xiāng)，深入基層演出，都是靠運輸工具將搭舞臺用的必備材料及導具運往目的地，然后興師動眾忙上幾個鐘頭才能湊成簡易舞臺，演完一場又要費盡精力，折臺搬家，真可謂勞命傷財，給出外演出造成極大不便。后來在國內(nèi)出現(xiàn)一種流動舞臺汽車，流動舞臺汽車用載重量為8噸—30噸的大型車或半掛車底盤改裝而成，臺頂由工字鋼骨架及固定頂板和旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板組成，由柱塞油缸支撐其上下，舞臺由固定臺板及兩邊旋轉(zhuǎn)折疊臺板組成。演出時向上撐開旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板，打開兩邊旋轉(zhuǎn)折疊臺板，汽車行駛時收回旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板和旋轉(zhuǎn)折疊臺板。這種汽車流動舞臺的問世，為劇團下鄉(xiāng)演出提供了方便。但是，這種流動舞臺汽車存在以下幾個結(jié)構(gòu)上的缺陷一、臺頂骨架和臺板骨架及固定頂板和固定臺板均為整體結(jié)構(gòu)；二、旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板過寬以及呈收回狀態(tài)時其底端頂至臺面致使整車高度降不下來；三、頂板采用工字鋼等型鋼的整體骨架。而演出對舞臺臺面及臺頂?shù)拈L寬尺寸又有最低限度的要求，同時，交通規(guī)則又明確規(guī)定行駛的汽車不能超過底盤的長度和寬度，且不得超高以保證汽車行駛穩(wěn)定。受上述條件的限制，國內(nèi)現(xiàn)有的汽車流動舞臺只能用載重量為8噸～30噸的大型車和大型半掛車底盤制造，而這樣大型的流動舞臺汽車由于體積太大，且過于笨重而難以適應去廣大的農(nóng)村、工地和部隊駐地演出特別是對山區(qū)、丘陵及簡易公路更是望路興嘆，因而難以廣泛地推廣應用。
本實用新型的目的在于提供一種既能滿足演出需要，叉能適應山區(qū)、丘陵及鄉(xiāng)間簡易公路行駛的體積小、重量輕的輕便流動舞臺汽車。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，輕便流動舞臺汽車包括現(xiàn)有技術(shù)的汽車二類底盤、液壓傳動系統(tǒng)、端板、安裝在兼作立柱的柱塞油缸的柱塞上的固定頂板及兩邊的旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板、固定在基架及大梁上的固定臺板及兩邊的折疊內(nèi)、外側(cè)臺板和與基架活動連接的旋轉(zhuǎn)橫梁及橫梁支腿。其特點是該車用載重量為8噸以下的普通汽車二類底盤改裝而成。新增設了滑動側(cè)頂板、伸長頂板、伸長旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板、伸長滑動側(cè)頂板和伸長臺板、伸長內(nèi)外折疊側(cè)臺板、導軌架、頂升凸輪等零部件?；瑒觽?cè)頂板安裝在旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板上，伸長頂板與固定頂板由運行軌道滑動連接，伸長旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板與伸長側(cè)頂板活動連接，伸長滑動側(cè)頂板安裝在伸長旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板上、固定頂板和伸長頂板之間裝有油缸。伸長臺板固定在導軌架上，導軌架與基架滑動連接，伸長折疊內(nèi)、外側(cè)臺板與伸長臺板活動連接，頂升伸長臺板的凸輪安裝在導軌架上，油缸連接導軌架和基架。
兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板和伸長旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板均在里面板的兩頭固定有供滑動側(cè)頂板和伸長滑動側(cè)頂板在其內(nèi)滑動的軌道?；瑒舆B接伸長頂板與固定頂板的運行軌道同時又是兩頂板的骨架，是由大小直徑不同的鋼管套合而成。
該舞臺汽車準備呈演出狀態(tài)時，在旋轉(zhuǎn)頂板打開過程中，兩側(cè)滑動側(cè)頂板與伸長滑動側(cè)頂板在重力作用下會自動下滑至舞臺寬度，經(jīng)液壓傳動可將伸長頂板及伸長臺板延長至臺頂及臺面設計長度并使各臺、頂板處于打開的演出狀態(tài)。汽車準備行駛時，臺頂兩側(cè)旋轉(zhuǎn)臺頂板和滑動臺頂板下垂、臺頂下降至旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板與滑動側(cè)頂板重合且其下緣與固定臺板接觸，同時經(jīng)液壓傳動將伸長頂板及伸長臺板縮短至該車的后懸長度，此時整個舞臺組成車箱而其車的長度與寬度等主要技術(shù)參數(shù)保持原底盤技術(shù)參數(shù)不變且整個高度不超過3.25公尺，而構(gòu)成車輛穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，從而達到本實用新型的目的。
本實用新型的優(yōu)點是一、由于采用了滑動側(cè)頂板和伸縮頂板及伸縮臺板結(jié)構(gòu)，使該舞臺車既滿足了演出對臺面及臺頂尺寸的需要，又可用載重量為8噸以下的普通汽車二類底盤改裝而成，并極大地縮小整車的體積和重量，從而改變了多年來只能用載重量為8噸—30噸的大型車和大型半掛車底盤制造流動舞臺車且體大、量重的歷史。二、由于縮小了體積，減輕了重量，因此耗材少，成本降低。三、由于采用滑動連接結(jié)構(gòu)，降低了結(jié)構(gòu)對材料機械強度的要求，叉由于部件之間有一定的彈性和間隙，所以對數(shù)個油缸同步度的要求也可降低，從而使操作的可靠度和設備的使用壽命更加增強，四、由于以上特點，使得該車特別適應各劇團和其他演出團體經(jīng)山區(qū)、丘陵及鄉(xiāng)間簡易公路到農(nóng)村、工地、部隊駐地及各種集體活動的場所演出，因而具有很強的適用性和廣泛的推廣價值。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。


圖1為本實用新型輕便流動舞臺汽車舞臺展開狀態(tài)正面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型輕便流動舞臺汽車舞臺展開狀態(tài)側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型輕便流動舞臺汽車行駛狀態(tài)示意圖。
附圖所示，輕便流動舞臺汽車由汽車二類底盤、臺頂總成、舞臺總成及液壓傳動系統(tǒng)四大部份組成。改裝舞臺汽車可選取載重量為8噸以下的普通汽車的二類底盤。臺頂總成由固定頂板6和用鉸鏈安裝在兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板1和裝在其上的滑動側(cè)頂板5、伸長頂板4及其用鉸鏈安裝在兩側(cè)的伸長旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板3和安裝在其上的伸長滑動側(cè)頂板2共計十塊頂板組成。兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板1和伸長旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板3的里面板的兩頭均固定有供滑動側(cè)頂板5和伸長滑動側(cè)頂板2在其內(nèi)滑動的軌道。臺頂總成裝在四個雙節(jié)柱塞油缸10的柱塞上，它們可將臺頂總成升高和降低到設計高度。在臺頂總成升高時，兩側(cè)滑動側(cè)頂板5與伸長滑動側(cè)頂板2會自動下滑達到舞臺寬度。臺頂總成下降時，滑動側(cè)頂板5和伸長滑動側(cè)頂板2會自動上升與旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板1及伸長旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板3重合，而使車頂高度下降。固定頂板6與伸長頂板4焊接在無縫鋼管的骨架上，伸長頂板4的下平面高于固定頂板6的上平面，用大小直徑不同的無縫鋼管套合而成的骨架同時又是連結(jié)和伸長縮短固定頂板6和伸長頂板4的運行軌道。在固定頂板6與伸長頂板4之間裝有油缸7，經(jīng)液壓傳動可將伸長頂板4伸長至臺頂?shù)脑O計長度，也可縮短至該車的后懸長度。臺頂總成的兩端板9裝有四個油缸8，可將兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)頂板1、3及滑動頂板5、2撐起與固定臺頂持平。兩端板高度與下垂的旋轉(zhuǎn)側(cè)板等高。舞臺總成由固定臺板14及其兩邊旋轉(zhuǎn)內(nèi)、外臺板23、12伸長臺板16及其伸延長折疊內(nèi)、外臺板22、25共十塊臺板組成。固定臺板14焊接或鉚接固定于基架13上?；?3鉚接固定在大梁18上，伸長臺板16焊接或鉚接在導軌架19上，導軌架與基架滑動連接，導軌架19采用方形導軌并裝于基架13的方槽內(nèi)。所有臺板之間都用鉸鏈24活動連接，構(gòu)成能折疊的臺板構(gòu)件。旋轉(zhuǎn)橫梁26八根，用軸銷與基架13的軸承孔相連接，舞臺展開時，將旋轉(zhuǎn)橫梁26旋轉(zhuǎn)垂直于基架13，伸直橫梁支腿27擰轉(zhuǎn)支腿絲桿28，使支腿支撐盤29與地面壓緊，反之可將旋轉(zhuǎn)橫梁26放置于固定臺板下面。用油缸11可驅(qū)動折疊外臺板12、和折疊內(nèi)臺板23展開擱置于旋轉(zhuǎn)橫梁26上，可將折疊臺板12、23折疊垂直于固定臺板14并擱置于14上。伸長臺板16和伸長折疊內(nèi)外臺板22、25及頂升伸長臺板16的兩個凸輪15與導軌架19裝為一體，油缸20安裝于導軌架19和基架13之間，用油缸20可驅(qū)動導軌架19伸長到舞臺設計長度。油缸11可使15旋轉(zhuǎn)90度，并使伸長臺板16下降與14平、兩側(cè)伸長折疊臺板22、25同時展開擱于26旋轉(zhuǎn)橫梁上，反之22、25可折疊垂直于16而擱置于16上，油缸20可將16退回到汽車的后懸長度，并將伸長折疊臺板22、25和伸長臺板16擱置于固定臺板14上。液壓系統(tǒng)的油泵17安裝于汽車30的變速箱上，由發(fā)動機驅(qū)動。液壓換向閥及其液壓控制元件，安裝在液壓控制箱31內(nèi)，液壓油箱32安裝在固定臺板下的基架上。液壓傳動元件有舉升舞臺頂總成并兼作臺頂柱的雙節(jié)柱塞油缸10四個；安裝在基架上的通過搖臂21驅(qū)動折疊臺板12、23和伸長折疊臺板22、25的油缸11四個；安裝在兩端板上撐起臺頂旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板1、3及滑動側(cè)頂板5、2的油缸8四個；驅(qū)動伸長臺頂板3的油缸7一個；驅(qū)動伸長臺板16的油缸20一個。各傳動元件都用油管連接組成系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)處于非工作狀態(tài)時，折疊內(nèi)、外臺板23、12和伸長折疊內(nèi)外臺板22、25分別折疊垂直于固定臺板14和伸長臺板16并擱置于14和16上，油缸20驅(qū)動伸長折疊內(nèi)、外臺板22、25和伸長臺板16擱置于固定臺板14上、則舞臺縮短到汽車后懸長度。與此同時油缸7與油缸20同步將伸長頂板4驅(qū)動擱置于固定頂板6上，臺頂兩側(cè)旋轉(zhuǎn)頂板1、3和滑動頂板2、5下垂，臺頂總成下降到旋轉(zhuǎn)臺板1、3及端板9的下緣與固定臺板14接觸，此時整個舞臺組成車箱，而構(gòu)成了舞臺車的行駛狀態(tài)。該車舞臺長為6～8公尺，寬為7～8公尺，舞臺臺面高為1.3～1.5公尺，舞臺頂?shù)拈L度與寬度相應于舞臺長、寬尺寸，舞臺頂可由1.8公尺升高至4.3公尺。舞臺汽車在行駛狀時，其車的長度與寬度等主要技術(shù)參數(shù)保持原底盤技術(shù)參數(shù)不變，且整車高度不超過3.25公尺，車輛行駛穩(wěn)定。該車的舞臺由展開安裝狀態(tài)換為行駛狀態(tài)，或由行駛狀態(tài)換為展開安裝狀態(tài)，除旋轉(zhuǎn)橫梁由人工操作外，其他全由液壓傳動，通過程序控制，只需30分鐘可全部自動完成。
權(quán)利要求1.一種輕便流動舞臺汽車，包括汽車二類底盤、液壓傳動系統(tǒng)、端板(9)、安裝在兼作立柱的柱塞油缸(10)的柱塞上的固定頂板(6)及旋轉(zhuǎn)頂板(1)、固定在基架(13)及大梁(18)上的固定臺板(14)及折疊內(nèi)、外側(cè)臺板(23)、(12)和與基架活動連接的旋轉(zhuǎn)橫梁(26)及橫梁支腿(27)，其特征在于該車是用載重量為8噸以下普通汽車二類底盤改裝而成，滑動側(cè)頂板(5)安裝在旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板(1)上，伸長頂板(4)與固定頂板(6)由運行軌道滑動連接，伸長旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板(3)與伸長頂板(4)活動連接，伸長滑動側(cè)頂板(2)安裝在旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板(3)上，固定頂板(6)和伸長頂板(4)之間裝有油缸(7)；伸長臺板(16)固定在導軌架(19)上，導軌架(19)與基架(13)滑動連接、伸長折疊內(nèi)、外側(cè)臺板(22)、(25)與伸長臺板(16)活動連接，頂升伸長臺板(16)的凸輪(15)安裝在導軌架(19)上，油缸(20)連接導軌架(19)和基架(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕便流動舞臺汽車，其特征在于旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板(1)和伸長旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板(3)均在里面板的兩頭固定有供滑動側(cè)頂板(5)和伸長滑動側(cè)頂板(2)在其內(nèi)滑動的軌道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕便流動舞臺汽車，其特征在于滑動連接伸長頂板(4)與固定頂板(6)的運行軌道同時又是兩頂板的骨架，是由大小直徑不同的鋼管套合而成。
專利摘要一種輕便流動舞臺汽車，可用載重量為8噸以下的普通汽車二類底盤改裝而成，其特點是增設的伸長頂板用鋼管套合的滑動軌道與固定頂板連接，在旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板及伸長旋轉(zhuǎn)側(cè)頂板上裝有滑動側(cè)頂板；增加了焊接在與基架滑動連接的導軌架上的伸長臺板；經(jīng)液壓傳動可將頂板及臺板伸長打開至演出狀態(tài)，也可收攏至符合規(guī)范的車輛行駛狀態(tài)，該車體積小、重量輕、成本低、廣泛適應各種演出團體經(jīng)各種簡易公路去野外演出。
文檔編號B60P3/00GK2354808SQ9823147
公開日1999年12月22日 申請日期1998年10月13日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月13日
發(fā)明者劉閣輝 申請人:湖南常德鑫龍實業(yè)開發(fā)有限責任公司, 常德市湘穗高新技術(shù)開發(fā)公司