專利名稱：適用于汽油、柴油發(fā)動機的抗低溫預(yù)熱助啟器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輔助機動車啟動的加熱裝置，尤其涉及一種適用于汽油、柴油發(fā)動機的抗低溫預(yù)熱助啟器，它適于安裝在各種汽車、工程機械、農(nóng)用機車上使用。
隨著我國的經(jīng)濟發(fā)展，機動車輛增加很快，其中大中型運輸車輛、工程機械、農(nóng)用運輸機械占有相當(dāng)比例。但是，由于我國中北部地區(qū)冬季氣溫很低，使這些車輛的啟動遇到很多麻煩和困難，因此，一些有助于機車啟動的土辦法也由此產(chǎn)生，如用火烤，加熱水，推拉等，既費時又費力，安全還無法保證。針對這種問題，本人曾設(shè)計出一種與柴油發(fā)動機配套使用的抗低溫助啟器，其中國專利號為95218703.5，其主要結(jié)構(gòu)是在機油箱、柴油泵、機油濾清器下部均設(shè)置有加熱器，加熱器通過導(dǎo)熱管與熱風(fēng)源連通，熱風(fēng)源由電熱絲和風(fēng)扇組成，由外動力提供電源。這種助啟器雖然在一定范圍內(nèi)解決了低溫啟動的問題，但經(jīng)過一定時間的試用，仍存在一些不足之處，如必須有外接電源才可使用，加熱傳動較慢，助啟時間較長，有些結(jié)構(gòu)也不甚完善，使用范圍受到一定限制。
本實用新型的目的正是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，而重新設(shè)計了一種適用于汽油、柴油發(fā)動機的抗低溫預(yù)熱助啟器，該助啟器在原有基礎(chǔ)上進行改進完善，結(jié)構(gòu)更加合理，預(yù)熱啟動更加快捷方便，安全可靠性也較原來有很大提高。
本實用新型的目的是通過以下措施來實現(xiàn)的本適用于汽油、柴油發(fā)動機的抗低溫預(yù)熱助啟器包括設(shè)置在發(fā)動機一側(cè)的電加熱熱風(fēng)源、和包裹在油底殼下部的油底殼加熱包、安裝在機油濾清器下部的濾清器加熱包所組成，其中在發(fā)動機的另一側(cè)設(shè)置有一燃油高溫蒸汽發(fā)生器，在進氣歧管下部設(shè)置有進氣歧管加熱包，熱風(fēng)源和蒸汽發(fā)生器均通過導(dǎo)熱管與油底殼加熱包相連通，油底殼加熱包與機油濾清器加熱包和歧管加熱器之間依次通過導(dǎo)熱管連通，在本實用新型中，熱風(fēng)源由電熱絲和一風(fēng)扇組成，由外動力提供電源；油底殼加熱包、濾清器加熱包和歧管加熱器均由鋼絲作骨架外加隔熱阻燃布制成；在油底殼加熱包與空氣濾清器之間直接連通一導(dǎo)管，并由開關(guān)控制。
設(shè)置在發(fā)動機另一側(cè)的燃油高溫蒸汽發(fā)生器由套筒式蒸汽水箱、儲水交換水箱、設(shè)置在套筒式蒸汽水箱內(nèi)的燃油器和送風(fēng)電機組成，送風(fēng)電機由機車自身電瓶電源提供動力，兩水箱之間通過導(dǎo)水管、導(dǎo)氣管和高溫?zé)峁苓B通。在蒸汽發(fā)生器的出氣口處直接通于駕駛室的送熱管。在儲水交換水箱上設(shè)有浮子開關(guān)和電子控制裝置，如果水位低于設(shè)計水位線，控制裝置就自動將送風(fēng)電機的電源切斷，使送風(fēng)電機停止工作，同時接通報警器。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具備的優(yōu)點在于由于設(shè)置有燃油高溫蒸汽發(fā)生器，且由機車自身電瓶電源提供動力，因此可在有無外電源的情況下，均可對發(fā)動機心臟內(nèi)部機油進行加溫，短時間內(nèi)即可使機車順利啟動，為發(fā)動機的啟動和運行提供良好的條件，減少軸瓦磨損，延長發(fā)動機使用壽命。再由于本實用新型可將高溫?zé)犸L(fēng)直接送給空氣濾清器，也能起到很好的引燃作用。本燃油高溫蒸汽發(fā)生器不但可以有助于機車啟動和運轉(zhuǎn)，還可在蒸汽發(fā)生器的出氣口處直接通于駕駛室的送熱管，為因故停滯在寒冷野外的司乘人員取暖之用。由于本本燃油器為可旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)，可旋至一旁燒水做飯，為野外司乘人員提供生活的基本條件。適用于汽油、柴油發(fā)動機的抗低溫預(yù)熱助啟器結(jié)構(gòu)簡單合理，拆裝方便，使用省時省力，經(jīng)濟實用，安全可靠，不失為一種機動車冬季必備的輔助裝置。
附圖的圖面說明如下


圖1為本實用新型的安裝部位主視圖。
圖2為本實用新型中燃油高溫蒸汽發(fā)生器結(jié)構(gòu)示意圖。
本實用新型
以下結(jié)合附圖作進一步詳細(xì)描述本適用于汽油、柴油發(fā)動機的抗低溫預(yù)熱助啟器包括設(shè)置在發(fā)動機一側(cè)的電加熱熱風(fēng)源(1)、和包裹在油底殼下部的油底殼加熱包(2)、安裝在機油濾清器(9)下部的濾清器加熱包(3)所組成，熱風(fēng)源(1)由電熱絲和一風(fēng)扇組成，由外動力提供電源；在進氣歧管(8)下部設(shè)置有進氣歧管加熱器(4)，在發(fā)動機的另一側(cè)設(shè)置有一燃油高溫蒸汽發(fā)生器，熱風(fēng)源和蒸汽發(fā)生器均通過導(dǎo)熱管與油底殼加熱包(2)相連通，油底殼加熱包(2)與機油濾清器加熱包(3)和歧管加熱器(4)之間依次通過導(dǎo)熱管(5)連通，油底殼加熱包(2)、濾清器加熱包(3)和歧管加熱器(4)均由鋼絲作骨架外加隔熱阻燃布制成；在油底殼加熱包(2)與空氣濾清器(7)之間直接連通一導(dǎo)管(6)，并由開關(guān)K控制。設(shè)置在發(fā)動機另一側(cè)的燃油高溫蒸汽發(fā)生器由套筒式蒸汽水箱(11)、儲水交換水箱(12)、設(shè)置在套筒式蒸汽水箱內(nèi)的燃油器(13)和送風(fēng)電機(10)組成，送風(fēng)電機由機車自身電瓶電源提供動力，兩水箱之間通過導(dǎo)水管(14)、導(dǎo)氣管(15)和高溫?zé)峁?16)連通。在儲水交換水箱(12)上設(shè)有浮子開關(guān)(19)和電子控制裝置，在蒸汽發(fā)生器的出氣口處設(shè)有通于油底殼加熱包(2)的導(dǎo)熱管(17)和直接通于駕駛室的送熱管(18)。
本實用新型的工作原理及過程為當(dāng)有外接電源對，熱風(fēng)即依次進入油底殼加熱包、機油濾清器加熱包和進氣歧管加熱包，還可直接通過開關(guān)將熱風(fēng)送入空氣濾清器中。當(dāng)沒有外接電源時，可點燃燃油高溫蒸汽發(fā)生器，利用機車自身電瓶電源啟動風(fēng)扇，將高溫?zé)釟馔ㄟ^儲水箱上部成為濕蒸汽后依次送往油底殼加熱包、機油濾清器加熱包和進氣歧管加熱器，為了供因故停滯在寒冷野外的司乘人員取暖之用，還可在蒸汽發(fā)生器的出氣口處直接通于駕駛室的送熱管，燃油器還可旋至一旁為野外司乘人員燒水做飯，提供生活的基本條件。
權(quán)利要求1.一種適用于汽油、柴油發(fā)動機的抗低溫預(yù)熱助啟器，它包括設(shè)置在發(fā)動機一側(cè)的電加熱熱風(fēng)源(1)、和包裹在油底殼下部的油底殼加熱包(2)、安裝在機油濾清器(9)下部的濾清器加熱包(3)所組成，本實用新型的特征在于在發(fā)動機的另一側(cè)設(shè)置有一燃油高溫蒸汽發(fā)生器，在進氣歧管(8)下部設(shè)置有進氣歧管加熱器(4)，熱風(fēng)源(1)和蒸汽發(fā)生器均通過導(dǎo)熱管與油底殼加熱包(2)相連通，油底殼加熱包(2)與機油濾清器加熱包(3)和歧管加熱器(4)之間依次通過導(dǎo)熱管(5)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗低溫預(yù)熱助啟器，其特征在于熱風(fēng)源(1)由電熱絲和一風(fēng)扇組成，由外動力提供電源。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗低溫預(yù)熱助啟器，其特征在于油底殼加熱包(2)、濾清器加熱包(3)和歧管加熱器(4)均由鋼絲作骨架外加隔熱阻燃布制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗低溫預(yù)熱助啟器，其特征在于在油底殼加熱包(2)與空氣濾清器(7)之間直接連通一導(dǎo)管(6)，并由開關(guān)K控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗低溫預(yù)熱助啟器，其特征在于燃油高溫蒸汽發(fā)生器由套筒式蒸汽水箱(11)、儲水交換水箱(12)、設(shè)置在套筒式蒸汽水箱內(nèi)的燃油器(13)和送風(fēng)電機(10)組成，送風(fēng)電機由機車自身電瓶電源提供動力，兩水箱之間通過導(dǎo)水管(14)、導(dǎo)氣管(15)和高溫?zé)峁?16)連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的抗低溫預(yù)熱助啟器，其特征在于在儲水交換水箱(12)上設(shè)有浮子開關(guān)(19)和電子控制裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的抗低溫預(yù)熱助啟器，其特征在于在蒸汽發(fā)生器的出氣口處直接通于駕駛室的送熱管(1)。
專利摘要一種適用于汽油、柴油發(fā)動機的抗低溫預(yù)熱助啟器,它包括電加熱熱風(fēng)源、油底殼加熱包、濾清器加熱包所組成,其特征在于:在發(fā)動機的另一側(cè)設(shè)置有一燃油高溫蒸汽發(fā)生器,在進氣歧管下部設(shè)置有進氣歧管加熱器,熱風(fēng)源和蒸汽發(fā)生器均通過導(dǎo)熱管與油底殼加熱包相連通,油底殼加熱包與機油濾清器加熱包和歧管加熱器之間依次通過導(dǎo)熱管連通。由于設(shè)有兩套加熱裝置,無論有無外接電源均可對機車預(yù)熱啟動,且使用省時省力,性能安全可靠,拆裝也十分方便。
文檔編號B60K13/00GK2328545SQ9823587
公開日1999年7月14日 申請日期1998年6月2日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月2日
發(fā)明者劉桂芳 申請人:劉桂芳