專(zhuān)利名稱(chēng)：防爆胎氣嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車(chē)胎防爆裝置。特別涉及一種氣嘴。
目前普遍使用的車(chē)胎氣嘴，一般都包括連在車(chē)胎上的氣嘴和氣嘴中可拆卸的氣門(mén)芯部分，由于采用的是單向進(jìn)氣式氣嘴，只能進(jìn)氣，不能自動(dòng)出氣。當(dāng)車(chē)胎受外界因素(如溫度升高，重載等)影響時(shí)，或者車(chē)胎年久老化，車(chē)胎內(nèi)氣體壓力超過(guò)車(chē)胎承受能力時(shí)，就會(huì)發(fā)生爆胎，造成危害。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能自動(dòng)減少車(chē)胎內(nèi)氣體壓力的防爆胎氣嘴。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在車(chē)胎原氣嘴部分增加一個(gè)能自動(dòng)出氣的通道，并且根據(jù)車(chē)胎的使用情況，可以調(diào)節(jié)出氣口的耐壓值，自動(dòng)出氣時(shí)，鳴響出氣口處的氣笛，向駕乘人員報(bào)警，其特征是由一端進(jìn)氣口、一端出氣口以及一端連接口構(gòu)成的“三通式”結(jié)構(gòu)的氣嘴，安裝在車(chē)胎原有氣嘴中，取代原氣嘴中的氣門(mén)芯，原車(chē)胎內(nèi)氣門(mén)芯安裝在進(jìn)氣口中，與進(jìn)氣口共同構(gòu)成進(jìn)氣部分。出氣口和調(diào)節(jié)螺母、承壓簧、活塞、密封墊組成了可調(diào)節(jié)耐壓值的出氣部分，出氣口處裝有一個(gè)氣笛。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是預(yù)防爆胎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。把原有車(chē)胎氣嘴中的氣門(mén)芯拆下，安裝在進(jìn)氣口中，把連接口安裝在原有車(chē)胎氣嘴中，調(diào)節(jié)頂部的調(diào)節(jié)螺母，設(shè)定好需要車(chē)胎承受的最大壓力值。當(dāng)車(chē)胎內(nèi)壓力增大到超過(guò)這個(gè)設(shè)定的壓力值時(shí)，車(chē)胎內(nèi)氣體立即自動(dòng)從出氣口排出，以達(dá)到防爆胎的作用，并且自動(dòng)鳴響氣笛向駕乘人員報(bào)警。該氣嘴頂部的調(diào)節(jié)螺母上和氣嘴頂部分別標(biāo)有相對(duì)應(yīng)的表示耐壓值的刻度，便于駕駛員根據(jù)車(chē)胎的實(shí)際使用情況調(diào)節(jié)螺母時(shí)參考。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型防爆胎氣嘴的一個(gè)實(shí)施例的剖視圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型防爆胎氣嘴是由進(jìn)氣口1，出氣口3連接口2組成的“三通”式結(jié)構(gòu)，連接口處有一圈密封圈4，把連接口固定在車(chē)胎原氣嘴中，原氣嘴中的氣門(mén)芯拆下裝入進(jìn)氣口中，在出氣口處有一氣笛7，用以提醒駕乘人員車(chē)胎是否出氣，防爆胎氣嘴頂部是一個(gè)調(diào)節(jié)螺母10，并標(biāo)有與氣嘴頂部相對(duì)應(yīng)的刻度，根據(jù)車(chē)胎使用的實(shí)際情況，設(shè)定氣嘴需要承受壓力的最大值，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺母控制承壓簧9的松緊度，承壓簧壓緊活塞8和活塞下的密封墊11，當(dāng)車(chē)胎充氣時(shí)，氣體從進(jìn)氣口1經(jīng)過(guò)氣門(mén)芯、進(jìn)氣孔5、連接口2進(jìn)入車(chē)胎內(nèi)，當(dāng)車(chē)胎內(nèi)氣體壓力超過(guò)事先設(shè)定的最大耐壓值時(shí)，氣體從車(chē)胎內(nèi)經(jīng)過(guò)連接口2，頂起活塞8和活塞密封墊11，再經(jīng)過(guò)出氣孔6出氣口3自動(dòng)排出并鳴響出氣口處的氣笛7。
權(quán)利要求1．一種防爆胎氣嘴，包括氣嘴和安裝在氣嘴中的氣門(mén)芯部分，其特征是所述防爆胎氣嘴由進(jìn)氣口1，連接口2，出氣口3組成的“三通”式結(jié)構(gòu)，連接口裝在車(chē)胎原氣嘴中，車(chē)胎內(nèi)原有的氣門(mén)芯拆下安裝有進(jìn)氣口中，出氣口與承壓簧9，活塞8密封墊11，出氣孔6構(gòu)成出氣通道，承壓簧由調(diào)節(jié)螺母10調(diào)節(jié)松緊度，用以設(shè)定防爆胎氣嘴所需要承受的壓力；調(diào)節(jié)螺母與防爆胎氣嘴頂部標(biāo)有相對(duì)應(yīng)的耐壓值的刻度。
2．根據(jù)權(quán)利要求1的防爆胎氣嘴，其特征是出氣口處裝有一個(gè)氣笛7。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于車(chē)胎防爆裝置,特別涉及一種氣嘴,本實(shí)用新型的特點(diǎn)是由可裝在原車(chē)胎氣嘴中的連接口與一端為進(jìn)氣口,一端為出氣口組成的“三通”式結(jié)構(gòu)的氣嘴,出氣口的耐壓值可以調(diào)節(jié),并且出氣口端裝有氣笛可以報(bào)警。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是預(yù)防爆胎,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便。
文檔編號(hào)B60C23/02GK2349044SQ98242579
公開(kāi)日1999年11月17日 申請(qǐng)日期1998年11月5日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月5日
發(fā)明者呂搢 申請(qǐng)人:呂搢