專(zhuān)利名稱(chēng)：轎車(chē)駕駛室工作臺(tái)支撐骨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車(chē)零部件，詳細(xì)講是一種轎車(chē)駕駛室工作臺(tái)支撐骨架。
我們知道，轎車(chē)駕駛室工作臺(tái)內(nèi)側(cè)的支撐骨架，是由支撐橫梁和儀表、方向機(jī)外桿套等設(shè)備的固定座組成的，這種轎車(chē)駕駛室工作臺(tái)支撐骨架，使用單一，雖然能夠固定駕駛室工作臺(tái)，但空調(diào)器的通氣管道，需要在駕駛室工作臺(tái)內(nèi)側(cè)單獨(dú)設(shè)置，鋪設(shè)空調(diào)器通氣管道比較麻煩。
本發(fā)明的目的，是提供一種不僅可以支撐駕駛室工作臺(tái)，固定儀表和方向機(jī)外桿套，而且能夠作為空調(diào)器的通氣管道使用的轎車(chē)駕駛室工作臺(tái)支撐骨架。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明可以采用以下方案來(lái)實(shí)現(xiàn)在轎車(chē)駕駛室工作臺(tái)支撐骨架上設(shè)有儀表固定座和方向機(jī)外桿套固定座，其主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，其前方沿前風(fēng)擋窗橫向設(shè)有前風(fēng)擋窗通氣管，后方與前風(fēng)擋窗通氣管并排設(shè)有室內(nèi)通氣管，前風(fēng)擋窗通氣管上方設(shè)有前風(fēng)擋窗出氣口，室內(nèi)通氣管上設(shè)有室內(nèi)出氣口，前風(fēng)擋窗通氣管和室內(nèi)通氣管下方分別設(shè)有進(jìn)氣口。
本發(fā)明由于設(shè)有前風(fēng)擋窗通氣管和室內(nèi)通氣管，不僅可以支撐駕駛室工作臺(tái)，固定儀表和方向機(jī)外桿套，而且能夠作為空調(diào)器的通氣管道使用，可以省略空調(diào)器的通氣管道，安裝使用方便，同時(shí)也增加了車(chē)身和駕駛室工作臺(tái)的強(qiáng)度。本發(fā)明適用于各種汽車(chē)。


附圖是本發(fā)明的一種示意圖，也是一種實(shí)施例的示意圖。
圖1是主視圖，圖2是圖1的左視圖，圖3是圖1的A—A剖視圖，圖4是圖1的B—B剖視圖。
以下結(jié)合附圖，給出實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說(shuō)明。
實(shí)施例如圖所示的轎車(chē)駕駛室工作臺(tái)支撐骨架，在其前方沿前風(fēng)擋窗橫向設(shè)有前風(fēng)擋窗通氣管4，后方與前風(fēng)擋窗通氣管4并排設(shè)有室內(nèi)通氣管3，不僅可以作為空調(diào)器的通氣管道，而且可以支撐工作臺(tái)、前風(fēng)擋窗，增加了車(chē)身和駕駛室工作臺(tái)的強(qiáng)度。前風(fēng)擋窗通氣管4上方設(shè)有前風(fēng)擋窗出氣口2、3，可以為前風(fēng)擋窗除霜去濕。室內(nèi)通氣管3上設(shè)有室內(nèi)出氣口1、9、13，可以向室內(nèi)提供冷空氣或者熱空氣，調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。前風(fēng)擋窗通氣管4和室內(nèi)通氣管3下方分別設(shè)有進(jìn)氣口6、5，進(jìn)氣口6、5上裝設(shè)空調(diào)器，可以分別向前風(fēng)擋窗通氣管4和室內(nèi)通氣管3提供氣體。前風(fēng)擋窗通氣管4兩端可以分別設(shè)有通氣口14，可以向后方和后方各門(mén)窗提供冷、熱氣體，通氣口14也可以設(shè)在室內(nèi)通氣管3的兩端。在前風(fēng)擋窗出氣口2、8和室內(nèi)出氣口1、9、13上分別設(shè)有開(kāi)關(guān)，控制出氣量。在室內(nèi)出氣口9、13之間、室內(nèi)通氣管3下方設(shè)有儀表固定座7，儀表固定座7上設(shè)有儀表固定螺母10，可以固定儀表。儀表固定座7的后方設(shè)有方向機(jī)外桿套固定座12，方向機(jī)外桿套固定座12上設(shè)有方向機(jī)外桿套固定螺母11，可以固定方向機(jī)外桿套。若需要向室內(nèi)提供冷空氣或者熱空氣時(shí)，拉動(dòng)空調(diào)器轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，關(guān)閉前風(fēng)擋窗通氣管進(jìn)氣口6，打開(kāi)室內(nèi)通氣管進(jìn)氣口5，冷空氣或者熱空氣經(jīng)室內(nèi)通氣管進(jìn)氣口5進(jìn)入室內(nèi)通氣管3，經(jīng)室內(nèi)出氣口1、9、13進(jìn)入室內(nèi)；若前風(fēng)擋窗需要除霜去濕時(shí)，拉動(dòng)空調(diào)器轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，關(guān)閉室內(nèi)通氣管進(jìn)氣口5，打開(kāi)前風(fēng)擋窗通氣管進(jìn)氣口6，熱空氣經(jīng)前風(fēng)擋窗通氣管進(jìn)氣口6進(jìn)入前風(fēng)擋通氣管4，經(jīng)前風(fēng)擋窗出氣口2、3，即可去除前風(fēng)擋窗上的冰霜。
權(quán)利要求1.一種轎車(chē)駕駛室工作臺(tái)支撐骨架由儀表固定座、方向機(jī)外桿套固定座組成，其特征在于其前方沿前風(fēng)擋窗橫向設(shè)有前風(fēng)擋窗通氣管，后方與前風(fēng)擋窗通氣管并排設(shè)有室內(nèi)通氣管，前風(fēng)擋窗通氣管上方設(shè)有前風(fēng)擋窗出氣口，室內(nèi)通氣管上設(shè)有室內(nèi)出氣口，前風(fēng)擋窗通氣管和室內(nèi)通氣管下方分別設(shè)有進(jìn)氣口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車(chē)駕駛室工作臺(tái)支撐骨架，其特征在于所說(shuō)的前風(fēng)擋窗通氣管兩端分別設(shè)有通氣口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車(chē)駕駛室工作臺(tái)支撐骨架，其特征在于所說(shuō)的前風(fēng)擋窗出氣口上設(shè)有開(kāi)關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車(chē)駕駛室工作臺(tái)支撐骨架，其特征在于所說(shuō)的室內(nèi)出氣口上設(shè)有開(kāi)關(guān)。
專(zhuān)利摘要一種轎車(chē)駕駛室工作臺(tái)支撐骨架，前方沿前風(fēng)擋窗橫向設(shè)有前風(fēng)擋窗通氣管，后方與前風(fēng)擋窗通氣管并排設(shè)有室內(nèi)通氣管，前風(fēng)擋窗通氣管上方設(shè)有前風(fēng)擋窗出氣口，室內(nèi)通氣管上設(shè)有室內(nèi)出氣口，前風(fēng)擋窗通氣管和室內(nèi)通氣管下方分別設(shè)有進(jìn)氣口。本發(fā)明不僅可以支撐駕駛室工作臺(tái)，固定儀表和方向機(jī)外桿套，而且能夠作為空調(diào)器的通氣管道使用，可以省略空調(diào)器通氣管道，安裝使用方便，同時(shí)也增加了車(chē)身和工作臺(tái)的強(qiáng)度，適用于各種汽車(chē)。
文檔編號(hào)B60H1/00GK2353585SQ9824360
公開(kāi)日1999年12月15日 申請(qǐng)日期1998年11月26日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月26日
發(fā)明者王政中 申請(qǐng)人:王政中