專利名稱：一種有報(bào)警顯示的機(jī)動(dòng)車儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種有報(bào)警顯示的機(jī)動(dòng)車儀表。
目前機(jī)動(dòng)車上習(xí)慣用指針顯示動(dòng)態(tài)的行車參數(shù)，但指針式儀表尚未出現(xiàn)有報(bào)警顯示的功能。以車速表為例，對(duì)于超速告警的處理方法通常只是將臨界速度以上的刻度印成紅色以示區(qū)分，而且表牌是以白熾燈泡為光源經(jīng)導(dǎo)光系統(tǒng)處理后呈設(shè)定好的固定顏色透出光線。由于刻度的背影色不變，且透出光強(qiáng)度弱，故即使指針指向紅色刻度也未必能引起駕駛員的注意。隨著行車速度日益提高，醒目的超速告警對(duì)現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車的安全行駛是十分必要的，而現(xiàn)有的技術(shù)尚不能滿足這種要求。
本實(shí)用新型的目的就在于提供一種具有快速、準(zhǔn)確、醒目告警功能的指針式機(jī)動(dòng)車儀表。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它由指針式機(jī)動(dòng)車儀表、光電開(kāi)關(guān)和照明控制電路構(gòu)成。指針式機(jī)動(dòng)車儀表有色彩不同且處于相互通斷的照明光源，儀表的指針軸或與指針軸同步運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)上固定著遮光片，遮光片因此也隨指針同步旋轉(zhuǎn)，光電開(kāi)關(guān)固定在可以讓遮光片穿越的位置上。由遮光片遮擋光電開(kāi)關(guān)產(chǎn)生的通斷訊號(hào)輸送到照明控制電路內(nèi)，照明控制電路依接收的通斷信號(hào)按設(shè)定的程序驅(qū)動(dòng)各種顏色光源的通斷。
遮光片為扇形薄片，其圓心角與表盤上欲告警顯示刻度區(qū)域夾角相同，當(dāng)指針顯示告警臨界值刻度時(shí)，遮光片旋進(jìn)光電開(kāi)關(guān)，指針顯示小于告警臨界值刻度時(shí)遮光片完全旋出光電開(kāi)關(guān)。照明控制電路為以光電開(kāi)關(guān)通斷產(chǎn)生的電訊號(hào)觸發(fā)由場(chǎng)效應(yīng)管、控制繼電器組成的開(kāi)關(guān)電路。照明控制電路中還可以與開(kāi)關(guān)電路并聯(lián)一條由三端穩(wěn)壓器、電位器串聯(lián)組成的調(diào)光電路。通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)電位器的阻抗值，可實(shí)現(xiàn)對(duì)兩種光源發(fā)光亮度的調(diào)節(jié)。
本實(shí)用新型的照明光源為發(fā)光二極管，由于LED有平面發(fā)光的結(jié)構(gòu)，并且自身可以發(fā)出各種顏色光，這樣簡(jiǎn)化了原有復(fù)雜的導(dǎo)光系統(tǒng)，表牌的絲印工藝也大為簡(jiǎn)化。此外LED基本上屬于發(fā)熱量很小的冷光源，故可以緊貼表牌上的字符采用一一對(duì)應(yīng)進(jìn)行照明，不僅能使表盤的印制得到簡(jiǎn)化，而且能提高照明亮度。
本實(shí)用新型當(dāng)指針達(dá)到告警臨界值時(shí)，遮光片因相位旋轉(zhuǎn)而進(jìn)入光電開(kāi)關(guān)的空間，阻斷光線使控制電路斷開(kāi)一種顏色的光源，導(dǎo)通另一種顏色的光源，使儀表瞬間切換成醒目的告警色，當(dāng)遮光片退出光電開(kāi)關(guān)的空間，控制電路復(fù)位到初始狀態(tài)，再切換到安全的照明色。通過(guò)這種結(jié)構(gòu)，可以使儀表在顯示到危險(xiǎn)刻度時(shí)，使整個(gè)儀表板整體變色，故能達(dá)到快速、準(zhǔn)確、醒目的告警效果，確保行車安全。
本實(shí)用新型具有如下積極效果。(1)由于通過(guò)背景色的轉(zhuǎn)換來(lái)顯示告警信息，因此能充分引起駕駛員注意，有效地保障了行車安全。(2)由于遮光片的旋轉(zhuǎn)與指針旋轉(zhuǎn)一致，遮光片初始相位一經(jīng)設(shè)定后，它使光電開(kāi)關(guān)對(duì)控制電路發(fā)出的訊號(hào)絕對(duì)是準(zhǔn)確的，同時(shí)光源顏色的轉(zhuǎn)換也是迅速的。(3)本實(shí)用新型不對(duì)現(xiàn)有指針式機(jī)動(dòng)儀表的結(jié)構(gòu)和機(jī)芯做任何改動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。(4)照明光源采用發(fā)光二極管，有效地減小了儀表體積，簡(jiǎn)化了照明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和制造工藝，具有能耗低，壽命長(zhǎng)，耐振動(dòng)沖擊，耐候性好，響應(yīng)快等諸優(yōu)點(diǎn)，提高了儀表使用的可靠性。
以下通過(guò)實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。


圖1是車速表的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的A向視圖。
圖3是實(shí)施例的照明控制電路圖。
以磁感應(yīng)車速表做為實(shí)施例，
圖1中有1、指針組合；2、表牌；3、LED平面發(fā)光塊；4、裝配支架；5、游絲；6、感應(yīng)鋁罩；7、旋轉(zhuǎn)磁鋼；8、光電開(kāi)關(guān)；9、遮光片；10、光電開(kāi)關(guān)支架；11、固定螺釘。
LED平面發(fā)光塊3內(nèi)封裝兩只光芯，一只光芯呈綠色，一只光芯呈紅色。發(fā)光塊3緊貼表牌2焊裝在印刷線路板上和照明控制電路連接并受其控制。微型光電開(kāi)關(guān)8布置在光電開(kāi)關(guān)支架10上，處于車速表指示轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)指針1下部、感應(yīng)鋁罩6的四周，同時(shí)將扇形遮光片9的尾部穿過(guò)指針軸，鉚接在感應(yīng)鋁罩6的上端面上，隨指針1-感應(yīng)鋁罩6同步轉(zhuǎn)動(dòng)，其超出感應(yīng)鋁罩上端平面部分能自由穿越和退出光電開(kāi)關(guān)8空間。故遮光片8隔斷光線時(shí)，光電開(kāi)關(guān)感應(yīng)端斷路，退出時(shí)感應(yīng)端導(dǎo)通而獲得通斷電訊號(hào)，驅(qū)動(dòng)控制電路執(zhí)行元件，依設(shè)定程序通斷LED發(fā)光塊光芯電路，實(shí)現(xiàn)照明色標(biāo)的瞬間轉(zhuǎn)換。
圖2所示遮光片9的材質(zhì)為高分子材料制成的薄板，厚度在0.05-1mm之間，遮光片的扇面噴涂不透光的漆層，其圓心角α與報(bào)警車速120km/h-160km/h在表牌上刻度之間的夾角α’相同，其對(duì)于指針中線的相位角度，由光電開(kāi)關(guān)8和欲告警速度刻度位置確定，即車速達(dá)到臨界值時(shí)，遮光片9進(jìn)入光電開(kāi)關(guān)，小于臨界車速時(shí)完全退出光電開(kāi)關(guān)。
圖3中S1為光電開(kāi)關(guān)8,S2為場(chǎng)效應(yīng)管，S3為繼電器，S4為三端穩(wěn)壓器，S5為防瞬間高壓脈沖模塊，LED發(fā)光塊3組合為車速表照明光源，γ為限流或降壓電阻，Rg為可調(diào)電位器，W為綠色光芯負(fù)極，R為紅色光芯負(fù)極。
當(dāng)指針處于圖2中α’以外位置時(shí)，光電開(kāi)關(guān)正常工作使光射向受光器，電路導(dǎo)通，圖3中的a-b-c-d成回路；場(chǎng)效應(yīng)管S2失壓，繼電器S3為初始狀態(tài)，綠色光芯(W)構(gòu)成回路——儀表呈綠色照明。
當(dāng)指針運(yùn)動(dòng)到圖2中α’以內(nèi)位置時(shí)，車速約125km/h，此時(shí)遮光片9進(jìn)入光電開(kāi)關(guān)8空間-射出光被隔斷，受光器斷路；圖3中a-b-e-f-g-s構(gòu)成回路，場(chǎng)效應(yīng)管S2得壓導(dǎo)通，繼電器獲得訊號(hào)跳閘換位，W斷開(kāi)，紅色光芯導(dǎo)通使儀表的照明由綠色切換為紅色照明從而實(shí)現(xiàn)超速告警。當(dāng)遮光片退出光電開(kāi)關(guān)后，S2失壓，復(fù)位到初始狀態(tài)，恢復(fù)儀表的綠色照明。
調(diào)整電位器Rg的阻值，可調(diào)整三端穩(wěn)壓器輸出電壓值使LED平面發(fā)光體的工作電壓改變，達(dá)到發(fā)光亮度得以調(diào)整的目的。
當(dāng)本實(shí)新型使用的LED發(fā)光體的光芯為三種或多種不同顏色的光芯所構(gòu)成時(shí)，即可獲得多種色彩照明儀表的效果；當(dāng)光電開(kāi)關(guān)配置為兩組以上時(shí)，就可實(shí)現(xiàn)超速告警無(wú)效的情況下，達(dá)到某一危險(xiǎn)車速時(shí)，斷開(kāi)總電路使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火關(guān)閉以保護(hù)人車安全的智能型保護(hù)效果。
權(quán)利要求1.一種有報(bào)警顯示的機(jī)動(dòng)車儀表，由指針式機(jī)動(dòng)車儀表、光電開(kāi)關(guān)(8)和照明控制電路構(gòu)成，其特征在于指針式機(jī)動(dòng)車儀表有色彩不同且處于相互通斷的照明光源(3)，儀表的指針軸或與指針軸同步運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)(6)上固定著遮光片(9)，光電開(kāi)關(guān)(8)固定在可以讓遮光片(9)穿越的位置上，由遮光片(9)遮擋光電開(kāi)關(guān)(8)產(chǎn)生的通斷訊號(hào)輸送到照明控制電路內(nèi)，照明控制電路依接收的通斷訊號(hào)驅(qū)動(dòng)不同顏色光源的通斷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車儀表，其特征在于遮光片(9)為扇形薄片，其圓心角α與表盤上欲告警顯示刻度區(qū)域夾角α’相同，當(dāng)指針(1)顯示告警臨界值刻度時(shí)，遮光片(9)旋進(jìn)光電開(kāi)關(guān)(8)，指針(1)顯示小于告警臨界值刻度時(shí)遮光片(9)完全旋出光電開(kāi)關(guān)(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車儀表，其特征在于照明控制電路為以光電開(kāi)關(guān)(8)通斷產(chǎn)生的電訊號(hào)觸發(fā)由場(chǎng)效應(yīng)管S2、控制繼電器S3組成的開(kāi)關(guān)電路。照明控制電路中還可以與開(kāi)關(guān)電路并聯(lián)一條由三端穩(wěn)壓器S4，電位器Rg串聯(lián)組成的調(diào)光電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車儀表，其特征在于照明光源為發(fā)光二極管(3)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有醒目告警作用的指針式機(jī)動(dòng)車儀表。它在現(xiàn)有的指針式機(jī)動(dòng)車儀表的基礎(chǔ)上加裝兩種顏色互異的照明光源,這兩種光源由照明控制電路接受安裝在儀表內(nèi)的光電開(kāi)關(guān)產(chǎn)生的信號(hào)驅(qū)動(dòng)。該信號(hào)的產(chǎn)生和指針旋轉(zhuǎn)到告警刻度區(qū)域內(nèi)同步。因此一旦指針達(dá)到告警刻度時(shí)整個(gè)儀表盤亮光顏色改變,具有快速、準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn),解決了以往指針式儀表告警作用不明顯的缺陷。
文檔編號(hào)B60K37/02GK2349059SQ98245688
公開(kāi)日1999年11月17日 申請(qǐng)日期1998年10月29日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月29日
發(fā)明者林振揚(yáng) 申請(qǐng)人:林振揚(yáng)