專利名稱：攝象機(jī)支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及攝象機(jī)支架，特別涉及，在車輛中用的攝象機(jī)支架。
電影攝影機(jī)以及現(xiàn)代錄象帶攝象機(jī)和錄像機(jī)，通過電影和電視使動(dòng)作錄制和顯示簡(jiǎn)化。為了錄制動(dòng)作場(chǎng)面，攝象機(jī)安裝在各種裝置上。這些裝置包括錄制在攝象機(jī)前通過的物體運(yùn)動(dòng)的靜止支架，以及在運(yùn)動(dòng)物體中設(shè)的支架。在各種位置中定位攝象機(jī)的能力使影片導(dǎo)演從觀察動(dòng)作的幾個(gè)不同景點(diǎn)錄制。
移動(dòng)的車輛是在電影和賽車等運(yùn)動(dòng)中使用的一類物體。攝象機(jī)安裝在靜止的支撐上錄制動(dòng)作場(chǎng)面中汽車的運(yùn)動(dòng)。例如，涉及汽車追逐的電影一般表現(xiàn)追逐中汽車的外景。但是汽車追逐的其它透視加強(qiáng)了動(dòng)作的相互聯(lián)系。例如，安裝在汽車內(nèi)的攝象機(jī)顯示追逐的場(chǎng)面中駕駛員的透視畫面。相似地，在競(jìng)賽中使用的汽車可從包括觀眾和駕駛員在內(nèi)的幾個(gè)視角顯示。電視攝象機(jī)最近也安裝在警車上錄制實(shí)時(shí)事件，如交通阻塞、高速追逐等。
業(yè)已開發(fā)了種種在汽車上裝置安裝攝象機(jī)，以提供涉及汽車的動(dòng)作鏡頭圖象。例如，設(shè)置U形托架以將電視攝象機(jī)安裝到汽車接近風(fēng)擋的汽車內(nèi)頂上，從而攝象機(jī)的視野通過風(fēng)擋向前，以便提供交通阻塞、汽車追逐等的錄制。曾使用其它的攝象機(jī)支架在賽車等的汽車內(nèi)固定錄象或電視攝象機(jī)，以便在電視廣播汽車賽時(shí)提供駕駛員視角的鏡頭。一種已知的在汽車內(nèi)安裝攝象機(jī)的裝置，不管加速度和重力如何，維持相對(duì)于路面的攝象機(jī)水平。攝象機(jī)支撐在一個(gè)擺上，此擺懸掛在萬向接頭并受與車輛懸掛系統(tǒng)匹配的彈簧及緩沖件的制約，以便響應(yīng)車輛的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生擺的等量反向旋轉(zhuǎn)。
其它裝置較不復(fù)雜。一種這樣的裝置將攝象機(jī)安裝在保護(hù)盒中，所述盒安裝在接近后窗的車的后甲板上?？缮炜s件將盒連接到后甲板。用螺旋彈簧吸收振動(dòng)，以緩沖傳到攝象機(jī)的振動(dòng)。另一裝置提供在一端帶有懸掛板的槽形件。板安裝在汽車座上邊緣的插口中，此插口通常用于插入頭枕的接桿，也就是支承件。槽形件的遠(yuǎn)端位于車的儀表盤的頂上。通過在槽形件中的孔用螺栓安裝攝象機(jī)。用彈性的起穩(wěn)定作用的固定繩將槽的遠(yuǎn)端固定到儀表盤上。
雖然這些裝置基本上起到了在車內(nèi)支撐攝象機(jī)的作用，但在它們的使用中存在缺點(diǎn)。在車后甲板上安裝攝象機(jī)不能滿意地顯示儀表盤信息，而這在賽車時(shí)是有用的重要的。而且這個(gè)視角的視野也不同于駕駛員所見到的。另一方面，用接合頭枕插口的托架將攝象機(jī)靠近風(fēng)擋設(shè)置，會(huì)使攝象機(jī)太向前，以致顯示不了汽車儀表盤。另外，因?yàn)檫h(yuǎn)端固定不好這種托架易于振動(dòng)。而且，這種攝象機(jī)支架占據(jù)一個(gè)頭枕的位置，占有乘員可占的空間。
因此，在此方面需要一種改進(jìn)的剛性固定到汽車上的攝象機(jī)支架，用于保持從汽車錄制圖象的攝象機(jī)。本發(fā)明就是因此而開發(fā)的。
通過提供具有攝象機(jī)支撐面的長(zhǎng)的剛性件，本發(fā)明滿足這一需要。一旋轉(zhuǎn)板樞軸連接攝象機(jī)支撐面。攝象機(jī)固定到旋轉(zhuǎn)板。旋轉(zhuǎn)板在相對(duì)于攝象機(jī)支撐面選擇的角度鎖定，從而攝象機(jī)可選擇地傾斜，調(diào)整錄象的攝象機(jī)畫面角度。剛性件的相對(duì)端連接到安裝攝象機(jī)支架的機(jī)動(dòng)車相應(yīng)座椅背上。
還公開了安裝到長(zhǎng)剛性件上的一種改進(jìn)的托架和攝象機(jī)支撐。將攝象機(jī)支架連接到汽車座的頭枕的矩形支撐的托架包括一板塊，它具有第一和第二面限定的側(cè)面。兩面平行于板塊縱軸線的平面。第一面位位于比第二面所在的面更靠近縱軸線的平面中，從而板塊的側(cè)面限定一個(gè)在其中的切口來容納矩形頭枕支撐。板塊限定一個(gè)套絲的孔，它從第二面部分向內(nèi)伸，在矩形支撐安裝在切口后容納將攝象機(jī)支架連接到托架的緊固件。
一緩沖墊安裝在攝象機(jī)支架后面。緩沖墊包括裝有彈性材料緩沖件的長(zhǎng)的托板。在緩沖件相反側(cè)上從托板橫向伸出的多個(gè)接頭將托板接合到攝象機(jī)支架的后面。
攝象機(jī)支撐將攝象機(jī)安裝到剛性件上。攝象機(jī)支撐包括限定支撐攝象機(jī)平面的支撐板。一對(duì)平行橫側(cè)面從板伸出，從而在截面圖上支撐板限定U形。支撐板限定中心帶螺紋孔，安裝將支撐板連接到攝象機(jī)支架的緊固件。在支撐板的第一遠(yuǎn)部的橫側(cè)間連接第一銷桿?？缮炜s伸長(zhǎng)的管安裝到銷桿上，以便樞軸旋轉(zhuǎn)到選擇出的位置，從而伸展到選定的長(zhǎng)度使遠(yuǎn)端能支撐在汽車表面上。為將攝象機(jī)固定到支撐板上提供緊固件裝置。
通過參照附圖的以下詳述會(huì)明了本發(fā)明的目的、優(yōu)點(diǎn)和特征。


圖1是本發(fā)明安裝到汽車座上的攝象機(jī)支架桿的透視圖；圖2是將圖1所示的攝象機(jī)支架桿連接到汽車座的頭枕支撐上的托架的另一實(shí)施例透視圖；圖3是本發(fā)明攝象機(jī)支架優(yōu)選實(shí)施例透視圖；圖4是在座上沒有頭枕支撐的汽車中用的攝象機(jī)支架桿另一實(shí)施例透視圖；圖5是將攝象機(jī)支架固定到座中頭枕矩形支撐的托架的另一實(shí)施例透視圖；圖6是具有穩(wěn)定大型攝象機(jī)的攝象機(jī)支撐的攝象機(jī)支架另一實(shí)施例透視圖；圖7是帶部分剖視的后視圖，示出帶有將攝象機(jī)支架固定到汽車座上的帶的圖6所示攝象機(jī)支撐；圖8是將攝象機(jī)支撐在攝象機(jī)支架上的支撐板塊另一實(shí)施例透視圖
固9是將攝象機(jī)支撐在攝象機(jī)支架上的支撐板塊另一實(shí)施例透視圖。
參見圖，圖中相同數(shù)碼表示相同部件。圖1是本發(fā)明在汽車中用的攝象機(jī)支架桿10的透視圖。攝象機(jī)支架桿10包括具有遠(yuǎn)端14和16的長(zhǎng)的剛性角鋼形構(gòu)件12。角鋼形構(gòu)件12限定攝象機(jī)支架面18和托架安裝面20。攝象機(jī)支架面18限定長(zhǎng)槽22，它基本平行件12的縱軸線。槽22最好在遠(yuǎn)端14和16的中間。在另一實(shí)施例中，長(zhǎng)件12是U形槽。在又一實(shí)施例中，長(zhǎng)件是矩形管。
托架安裝面20限定一對(duì)長(zhǎng)槽26和28。槽26和28間隔開同軸線對(duì)準(zhǔn)。槽基本平行于長(zhǎng)件12的縱軸線。另一實(shí)施例中(未示出)具有兩對(duì)槽26和28。槽26和28同軸線對(duì)準(zhǔn)，并且槽26一對(duì)的在長(zhǎng)件12的端部間隔開，槽28一對(duì)的在長(zhǎng)件12的縱遠(yuǎn)端部間隔開。彈性套30安裝在遠(yuǎn)端14和16上。
長(zhǎng)件12容納攝象機(jī)支架36。攝象機(jī)支架36包括支撐板塊38，它具有至少一套絲孔40，孔40安裝穿過長(zhǎng)件的槽22的螺拴42，將支撐板塊固定在長(zhǎng)件上。在所示的實(shí)施例中，支撐板塊38限定一對(duì)套絲孔40，用于將支撐板塊38剛性連接攝象機(jī)支架面18。支撐板塊38限定孔44，在圖示的實(shí)施例中此孔位于中心，具有下文所述的作用。支撐板塊38的相對(duì)側(cè)面限定側(cè)向套絲孔46。
如下所述，旋轉(zhuǎn)板50樞軸連接到支撐板塊38。旋轉(zhuǎn)板50和支撐板塊38是以抓斗方式彼此樞軸旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)板50的第一側(cè)部51在旋轉(zhuǎn)板的相對(duì)側(cè)限定一對(duì)側(cè)套絲孔52?？?4限定在旋轉(zhuǎn)板50的中心部，用于與支撐板塊38的孔44對(duì)準(zhǔn)，有下述的作用。在螺栓56的進(jìn)入面孔54是埋頭的。孔42在支撐攝象機(jī)60的相反的支撐面58上也是埋頭的?？?4在進(jìn)入面是埋頭的，所以螺栓56的頭安裝在板塊內(nèi)限定在進(jìn)入面上的平滑連續(xù)平面。螺栓56通過孔54安裝。螺栓56在螺栓一部中限定一槽62，它在支撐面58上延伸。C形環(huán)64卡扣到槽62中在孔54中固定螺栓56。在支撐面58中的埋頭孔允許C形環(huán)相對(duì)于支撐面58的平面下凹。在第一側(cè)面部55相反的第二側(cè)面部二57限定穿過旋轉(zhuǎn)板50的套絲孔66?？?6安裝一螺栓68。
一對(duì)旋轉(zhuǎn)板塊70將旋轉(zhuǎn)板50樞軸連接支撐板塊38。旋轉(zhuǎn)板塊具有安裝螺栓74的第一孔72?？?2與在支撐板塊38上的套絲孔46中之一對(duì)準(zhǔn)。旋轉(zhuǎn)板塊70也限定安裝螺栓78的一對(duì)第二孔76。一對(duì)孔76的對(duì)準(zhǔn)在旋轉(zhuǎn)板50上的一對(duì)套絲孔52。
一般托架90將長(zhǎng)件12連接到汽車座椅背94中的頭枕支撐92。頭枕支撐92常規(guī)地安裝在椅背94的槽95中。在所示的實(shí)施例中，托架包括J形鉤96，它具有遠(yuǎn)端97和螺紋端98。(下面說明托架90的另一實(shí)施例。)J形鉤96的螺紋端98穿過各槽26和28，并安裝一翼形螺母100，將J形鉤固定到長(zhǎng)件12。J形鉤的遠(yuǎn)端97同樣穿過各長(zhǎng)槽長(zhǎng)26和28，從而J形鉤96圍繞頭枕支撐92。翼形螺母100上緊在螺絞端98，在頭枕92周圓剛性固定J形鉤96，從而將長(zhǎng)件12剛性連接到頭枕支撐92上。
攝象機(jī)支架10桿的另一實(shí)施例包括帶102，它的第一端104連接到長(zhǎng)件12。自由的第二端106連接到在錄象攝象機(jī)60上的接頭上。
通過螺栓將支撐板塊38緊固到旋轉(zhuǎn)板塊，組裝攝象機(jī)支架36。在支撐板塊38中的套絲孔46與在旋轉(zhuǎn)板塊70中的孔72對(duì)準(zhǔn)。螺栓74接合套絲孔46并將旋轉(zhuǎn)板塊70連接到支撐板塊38。螺栓56插入旋轉(zhuǎn)板50的孔54中。C形環(huán)64接合槽62將螺栓56固定到孔54中。然后通過將螺栓78接合到對(duì)準(zhǔn)的一對(duì)孔76和套絲孔52，旋轉(zhuǎn)板50連接到旋轉(zhuǎn)板塊70。然后攝象機(jī)支架總成36連接到攝象機(jī)支架面18。螺栓42穿過槽22進(jìn)入支撐板塊38的套絲孔40。攝象機(jī)支架36沿槽22滑動(dòng)定位，上緊的螺栓42將攝象機(jī)支架剛性連接到長(zhǎng)件12的攝象機(jī)支架面。
然后攝象機(jī)支架桿10安裝到汽車的椅背94上。J形鉤96穿過各孔26和28，并如上所述包圍頭枕支撐92。翼形螺母100螺紋接合螺紋端98，圍繞頭枕支撐剛性固定J形鉤，從而攝象機(jī)支架桿10剛性連接到椅背94。槽26和28使易于在包括小型和大型的不同的汽車內(nèi)定位攝象機(jī)支架桿10。另外，攝象機(jī)支架桿10也連接折疊椅以及長(zhǎng)椅。
通過將螺栓上到攝象機(jī)60的套絲孔中，攝象機(jī)60連接到攝象機(jī)支架36。螺絲刀等的調(diào)節(jié)器穿過對(duì)準(zhǔn)的孔44旋擰螺栓56。應(yīng)理解，最好彈性墊61設(shè)在攝象機(jī)60和旋轉(zhuǎn)板50的支撐面58間緩沖振動(dòng)。在具有帶102的實(shí)施例中，第二端106連接到攝象機(jī)60。
一般來說，椅背94有一個(gè)傾角，或者是可調(diào)的，從而頭枕支撐92相對(duì)于汽車底盤成鈍角。由于旋轉(zhuǎn)板50能調(diào)節(jié)攝象機(jī)60的傾斜對(duì)準(zhǔn)拍攝點(diǎn)，攝象機(jī)支架桿10適應(yīng)這個(gè)情況。螺栓68進(jìn)入套絲孔66。螺栓68的前端頂著支撐板塊38的面，以便使旋轉(zhuǎn)板50相對(duì)于支撐板塊38成鈍角，從而攝象機(jī)60可通過汽車的風(fēng)擋對(duì)準(zhǔn)視野畫面。而且，攝象機(jī)60容易定位在如向著駕駛員，或向乘員窗口外或向后通過后窗等的角度上。通過上緊螺栓74旋轉(zhuǎn)板50被鎖定在選擇的位置上。
通過沿槽22滑動(dòng)攝象機(jī)支架36，攝象機(jī)支架36可選擇地定位。通過此方式，攝象機(jī)60可靠近駕駛員定位，錄制在車的儀表盤上的儀表信息。另外，攝象機(jī)60可以遠(yuǎn)離駕駛員定位，提供車輛乘員工作畫面。另外，長(zhǎng)槽26和28使得容易在選擇位置中連接攝象機(jī)支架36，從而攝象機(jī)支架桿10的遠(yuǎn)端16伸在汽車乘員窗外。在攝象機(jī)支架桿10的遠(yuǎn)端部分中的攝象機(jī)支架面18中限定的第二槽(未示出)使得在車外安裝攝象機(jī)60容易。
圖2是將剛性角鋼形構(gòu)件12固定到頭枕支撐92的托架的優(yōu)迭實(shí)施例透視圖。托架120包括具有緊靠托架安裝面20的面121的板塊。一對(duì)臺(tái)122和123從面伸出。臺(tái)的大小穿過件12中的槽26和28。板塊120也限定安裝和固定螺紋接頭126的孔124。接頭126也穿過各槽26和28。緊固件127與接頭126螺紋接合，將板塊120固到件12。在所示的實(shí)施例中，緊固件127具有便于用手抓住旋轉(zhuǎn)的隆起面128。在板塊120中限定切口130容納頭枕支撐92(虛線表示)。板塊120的遠(yuǎn)端132限定J形鉤在切口130內(nèi)大致圍繞頭枕支撐92。
在使用中，如圖1所示，長(zhǎng)件12相對(duì)于頭枕支撐92定位。托架120相對(duì)于安裝面20定位，頭枕支撐92在切口130內(nèi)被包圍。臺(tái)122和123以及接頭126穿過各槽26和28。緊固件127上緊在接頭126上。緊固件127被上緊剛性地將板塊120連接到角鋼形構(gòu)件12，并從而將攝象機(jī)支架桿剛性連接到頭枕支撐92。在長(zhǎng)件12安裝的水平儀邦助確定長(zhǎng)件12的水平。
圖3是攝象機(jī)支架36’優(yōu)選實(shí)施例的透視圖。在此實(shí)施例中，攝象機(jī)支架也由支撐板塊138和旋轉(zhuǎn)板150形成可樞軸旋轉(zhuǎn)的抓斗式結(jié)構(gòu)。至少一個(gè)孔140安裝穿過長(zhǎng)件12的槽22的螺栓142，用于將支撐板塊固定到長(zhǎng)件。在優(yōu)選實(shí)施例的中，孔140和螺栓142對(duì)合作將支撐板塊138連接到支撐面18。支撐板塊138包括折疊的金屬板限定底板143和一對(duì)側(cè)壁145，并且具有開擴(kuò)U形的截面。每個(gè)側(cè)壁145限定開口147。側(cè)壁145的至少一個(gè)也限定第二開口149，一自緊螺母151向著它固定在內(nèi)面上，起下文所述的作用。
如下所述，旋轉(zhuǎn)板150樞軸連接支撐板塊138，使得板塊和板以抓斗方式旋轉(zhuǎn)打開和關(guān)閉。旋轉(zhuǎn)板150限定頂面153和一對(duì)側(cè)壁155，具有開擴(kuò)U形的截面。各側(cè)155限定對(duì)準(zhǔn)支撐板塊138中各開口147的開口157。至少一側(cè)155限定弧形槽159，它對(duì)準(zhǔn)支撐板塊138中的開口149。螺紋接頭161通過槽159安裝到螺母151，將旋轉(zhuǎn)板150在相對(duì)于長(zhǎng)件12的選擇的角度上固定。在旋轉(zhuǎn)板150的上面限定孔154安裝螺栓156連接到錄象攝象機(jī)60。螺栓156的頭旋轉(zhuǎn)達(dá)到在支撐板塊138和旋轉(zhuǎn)板150間的空腔。最好彈性墊159安裝在旋轉(zhuǎn)板150上，緩沖傳到錄象攝象機(jī)60的振動(dòng)。在優(yōu)選的實(shí)施例中，如上所述(圖3中未示出)螺栓156由安在螺栓槽中的C形環(huán)164保持在孔154中。
通過在側(cè)壁145外對(duì)準(zhǔn)側(cè)壁155并在攝象機(jī)支架36的各側(cè)面上將銷桿163通過對(duì)準(zhǔn)的孔157和147插入，支撐板抉138連接到旋轉(zhuǎn)板。銷桿163最好是帶有柱和在遠(yuǎn)端帶有柄的尼龍按鈕。螺紋緊固件161穿過弧形槽159進(jìn)入螺母151，在相對(duì)于長(zhǎng)件12的選擇角度上固定旋轉(zhuǎn)板150。螺栓142穿過開口140并接合螺母在長(zhǎng)件12中沿槽22的選擇位置上固定支撐板138。
圖4是在沒有帶支撐92的分開可伸頭枕的汽車中安裝用的攝象機(jī)支架桿10’的另一實(shí)施例的透視圖。在所示的實(shí)施例中，虛線示出的折疊椅170示出此實(shí)施例的環(huán)境條件。長(zhǎng)的剛性件171在攝象機(jī)安裝面上包括長(zhǎng)槽22。但是，支撐面20不包括長(zhǎng)槽26和28。而是這樣，一對(duì)長(zhǎng)的可彎帶172的第一端174固定到支撐面20。在圖示的實(shí)施例中，第一端174在長(zhǎng)件171的縱端14和16的中間固定。一對(duì)端174最好間隔開，但這不是一定要的。帶172最好是高強(qiáng)度編織物，如座椅安全帶材料的。第一端174通過金屬板176中的開口環(huán)繞，并將此端縫合固定到金屬板。用鉚釘、螺栓將緊固件將金屬板176剛性連接到支撐面20。一對(duì)扣環(huán)178剛性固定到接近長(zhǎng)件12縱遠(yuǎn)端14和16的支撐面20。將帶的自由端180穿過扣環(huán)，扣環(huán)178可安裝固定接合帶172。如圖3所示實(shí)施例的攝象機(jī)支架36’，連接到長(zhǎng)件12的槽22中。
一對(duì)板182以間隔開的關(guān)系連接支撐面182的面。在所示的實(shí)施例中，板182是矩形金屬板，它的縱軸向基本垂直長(zhǎng)件171的縱軸線。板182推壓地支撐安裝了這另一實(shí)施例的攝象機(jī)支架10車中的座椅170的背。長(zhǎng)件171延伸在座后側(cè)上的椅170間。因?yàn)橐粚?duì)帶172環(huán)繞椅，件171保持在位。自由端180通過扣環(huán)172安裝，拉緊帶172的過多長(zhǎng)度使帶圍繞椅170拉緊?？郗h(huán)178將帶172保持拉緊，從而長(zhǎng)件171固定到椅170。板182支靠椅的背。如上所述攝象機(jī)支架36裝到長(zhǎng)件12中的長(zhǎng)槽22上。如上所述攝象機(jī)60安裝列攝象機(jī)支架36。
圖5是本發(fā)明攝象機(jī)支架和托架另一實(shí)施例的透視圖。在這實(shí)施例中，攝象機(jī)支架包括長(zhǎng)管200，它易于擠壓并加工在管的相對(duì)面限定槽22和槽26和28。柔性塞202插入管200的每個(gè)遠(yuǎn)端。托架220將攝象機(jī)支架200連接到一些車中的頭枕矩形支撐204。托架212包括在圖2所示托架120上的改進(jìn)。在托架220中弧形切口130和面121間，加工切口214。切口214限定面216和側(cè)面218。側(cè)面216提供緊頭枕枕支撐204的面的平面。側(cè)面218限定安裝頭枕支撐204側(cè)邊的阻塞。因此由平行于板塊縱軸線上的平面的第一面214和第二面121限定該側(cè)面。第一面214所在的平面最好比第二面121所在的面離縱軸近。從而板塊的該側(cè)限定切口214，用于容納矩形頭枕支撐204一部分。在所示的實(shí)施例中，板抉220的遠(yuǎn)端132限定面219，它大體與面216同平面，從而頭枕支撐204的面在切口214中相對(duì)于托架220上方正地安置。應(yīng)理解，有切口214的改進(jìn)的托架220易于安裝到頭枕的管狀支撐以及矩形支撐上。臺(tái)122和123從面121側(cè)伸出。螺紋孔226限定在從面121伸出的托架220中。在所示的實(shí)施例中，孔僅部分穿過板塊。緊固件227接合孔226。
托架212的工作方式與上述的120相似。如圖5所示，攝象機(jī)支架200相對(duì)頭枕支撐204定位。托架220相對(duì)攝象機(jī)支架200定位，頭枕支撐204安裝在切口214中。支撐204的側(cè)邊靠著側(cè)面218。表面214和219靠著支撐202。臺(tái)122和123穿過管狀攝象機(jī)支架200的槽28。緊固件227上緊到孔226，將板塊220剛性連接攝象機(jī)支架200，從而將攝象機(jī)支架200剛性連接到頭枕支撐204。
圖5還示出安裝在攝象機(jī)支架200后面242上的緩沖墊240。緩沖墊240包括安裝到長(zhǎng)托板246上的緩沖件244。在所示的實(shí)施例中，緩沖件244是由擠壓的彈性材料制的，并限定C形的截面。件244是用粘結(jié)劑安裝到托板246上。多個(gè)螺紋接頭在緩沖件244的相反側(cè)面從托板246側(cè)向伸出，用于將緩沖墊240連接列攝象機(jī)支架200。在使用中，螺紋接頭248穿過槽26和28，并將螺母248a安裝在攝象機(jī)支架200的相反側(cè)，用于將緩沖墊剛性連接到攝象機(jī)支架200。件44在攝象機(jī)支架的后面提供緩沖面，保護(hù)從汽車后座操作攝象機(jī)的人員不被碰撞或劃傷。緩沖墊240也可裝列攝象機(jī)支架200的前面。
圖6是固定大型攝象機(jī)的攝象機(jī)支架200的攝象機(jī)支撐250的另一實(shí)施例的透視圖。攝象機(jī)支撐250提供在汽車運(yùn)行時(shí)的攝象機(jī)的增加的穩(wěn)定性。攝象機(jī)支撐250具有支撐板252，它限定支撐攝象機(jī)的平面。一對(duì)側(cè)面254從板252向下伸。從而支撐板U形截面。支撐板252限定安裝緊固件258的中心螺紋孔256，將支撐板連接到攝象機(jī)支架200。在所示的實(shí)施例中，支撐板252連接到旋轉(zhuǎn)板259，如文中所述的旋轉(zhuǎn)板150等的旋轉(zhuǎn)板。旋轉(zhuǎn)板分開地用螺栓258連接到攝象機(jī)支架200。如下所述，259允許攝象機(jī)傾斜角度將攝象機(jī)在水平面上定向。
至少一個(gè)銷桿連接到側(cè)面254。圖示的實(shí)施例包括一對(duì)銷桿260，它們?cè)谥伟?52的相應(yīng)遠(yuǎn)端部中，在橫側(cè)面254間連接?？缮炜s管262安裝到各銷桿260。一對(duì)軸承264將管262保持在銷桿260的中心上。接頭266將管262連接到銷桿260。銷桿260在側(cè)面254間可樞軸旋轉(zhuǎn)，從而伸縮管262可以以一定范圍的選擇角度從支撐板250伸出。支撐板252還限定安裝緊固件267的孔265，將攝象機(jī)268連接到支撐板。在另一實(shí)施例中，支撐板252包括具有一橫側(cè)的角鋼形構(gòu)件，用于較輕、較小攝象機(jī)。在此實(shí)施例中，銷桿260作為懸臂從側(cè)面254橫側(cè)伸出。
使用中，攝象機(jī)支撐250或直接或最好用一個(gè)本文公開的旋轉(zhuǎn)板安裝到攝象機(jī)支架200。用緊固件267將攝象機(jī)安裝到支撐板252?？缮扉L(zhǎng)管262在選定的位置伸長(zhǎng)將遠(yuǎn)端支靠在汽車表面，如汽車后面的座椅或地板上。另一實(shí)施例(未示出)僅使用可伸長(zhǎng)管中一個(gè)，但最好是兩個(gè)，以便提供前后支撐，穩(wěn)定安裝到攝象機(jī)支架200上的較重、較大攝象機(jī)。
圖7示出用帶270安裝到座椅281的攝象機(jī)支撐250和攝象機(jī)支架200的部分剖視的后透視圖。帶270具有折疊的遠(yuǎn)端272，并通過將該端部縫到折疊部限定環(huán)274。帶270的環(huán)274端穿過攝象機(jī)支架200的槽26和28。C形環(huán)276安裝在各環(huán)274上，C形環(huán)支靠攝象機(jī)支架200的一側(cè)面，將帶270固定到攝象機(jī)支架?？郗h(huán)278和卡子279的可系接部安裝在帶270的相應(yīng)的另一端?？郗h(huán)278和卡子279是常規(guī)的，帶270的部分280從扣環(huán)伸出圍繞座椅281拉緊帶270。伸縮管262伸長(zhǎng)并支靠地板282等的表面，使連接到攝象機(jī)支撐250的攝象機(jī)穩(wěn)定。在另一實(shí)施例中，帶是一端帶扣環(huán)的單一連續(xù)織物帶。帶的遠(yuǎn)端穿過攝象機(jī)支架200、跨過座椅并通過攝象機(jī)支架返回。該遠(yuǎn)端通過螺紋擰到扣環(huán)中并拉緊。
圖8是在攝象機(jī)支架200上以一角度支撐攝象機(jī)的旋轉(zhuǎn)板塊300的另一實(shí)施例透視圖。旋轉(zhuǎn)板塊300包括底板302，它帶有一對(duì)向上伸的相對(duì)側(cè)面303。底板302限定一對(duì)孔304安裝穿過槽22的緊固件306，將旋轉(zhuǎn)板塊300裝到攝象機(jī)支架200。上緊螺母308與孔304同軸安裝到底板302接合緊固件306。各側(cè)面303限定安裝銷桿312下孔310和上孔314。上緊螺母316與孔314對(duì)準(zhǔn)安裝到側(cè)面303的內(nèi)面。
旋轉(zhuǎn)板塊300也包括具有一對(duì)相對(duì)側(cè)面319的上旋轉(zhuǎn)板318。板318限定開口320，用安在緊固件322的槽中的C形環(huán)將緊固件322常規(guī)地安裝固定在此開口中。緊固件322將攝象機(jī)連接到旋轉(zhuǎn)板塊300上。安裝在旋轉(zhuǎn)板316上的彈性墊(未示出)緩沖振動(dòng)。各側(cè)面319限定孔328和弧形槽326。帶螺紋的銷桿328穿過槽326和孔314接合上緊螺母316。銷桿312穿過孔310和324，并使上旋轉(zhuǎn)板由在槽326中運(yùn)動(dòng)的銷桿328導(dǎo)向進(jìn)行選擇性的弧形運(yùn)動(dòng)。
在工作中，通過疊置側(cè)面303、319并在對(duì)準(zhǔn)的孔310和324中插入銷桿312，旋轉(zhuǎn)板318連接到底板302。銷桿312允許旋轉(zhuǎn)板318相對(duì)底板302樞軸旋轉(zhuǎn)。帶螺紋銷桿328穿過孔314和槽326，接合上緊螺母316。然后可樞軸旋轉(zhuǎn)的板塊300安裝到攝象機(jī)支架200上。緊固件306穿過在攝象機(jī)支架中的對(duì)準(zhǔn)的槽22，接合上緊螺母308。用緊固件322將攝象機(jī)(未示出)連接到旋轉(zhuǎn)板318?？伤砷_螺栓328將旋轉(zhuǎn)板318固定到選擇的角度上，從而攝象機(jī)可位于選擇的平面錄象。銷桿328在槽326中移動(dòng)選擇定位旋轉(zhuǎn)板318，并再上緊在選定的角度固定旋轉(zhuǎn)板。
圖9是在攝象機(jī)支架200上支撐較輕攝象機(jī)的可樞軸旋轉(zhuǎn)板塊350的另一實(shí)施例的透視圖。板塊350包括底板352，它在第一側(cè)面上具有一對(duì)向上伸間隔開的平行凸緣354。底板352限定一對(duì)孔356，上緊螺母358與每個(gè)孔同軸線對(duì)準(zhǔn)?？装惭b緊固件(未示出)用以將板塊350固定到本發(fā)明的攝象機(jī)支架。凸緣354具有一梯形端，梯形的較寬底與底板352一體。凸緣354限定同軸線對(duì)準(zhǔn)的螺紋孔360。一對(duì)板包括伸出的梯形凸緣364，它限定孔366。凸緣364側(cè)向向著旋轉(zhuǎn)板362內(nèi)邊365，從而此凸緣可位于一對(duì)凸緣354間。旋轉(zhuǎn)板362限定安裝緊固件370的孔368，以便將攝象機(jī)接合到旋轉(zhuǎn)板。具有可握住手柄374的螺栓372接合底板352中的孔360。旋轉(zhuǎn)板362和底板352是易于制造的，如需要最小加工量的擠壓成型或模鑄。
在工作中，通過在凸緣354間插入凸緣364并將凸緣364中的孔366與凸緣354中的孔360對(duì)準(zhǔn)，旋轉(zhuǎn)板362接合到底板352。螺栓372螺紋接合孔將底板和旋轉(zhuǎn)板固定在一起。然后可旋轉(zhuǎn)板塊350安裝到安裝在汽車中的一個(gè)攝象機(jī)支架上，但這未示出。緊固件接合上緊螺毋358將板塊固定到攝象機(jī)支架。用緊固件370將攝象機(jī)連接到旋轉(zhuǎn)板362。為將旋轉(zhuǎn)板362定位到選定的角度可松開螺栓372，從而攝象機(jī)(未示出)可位于錄象的選定平面(最好是水平的)。
本發(fā)明的原理、優(yōu)選實(shí)施例和工作方式已在上面說明。不應(yīng)把本發(fā)明限定已公開的形式，這些形式只是說明性的，不是限定性的。而且不離開權(quán)利要求所述的本發(fā)明精神，領(lǐng)域內(nèi)一般技術(shù)人員可以做出改變。
權(quán)利要求
1.一種在機(jī)動(dòng)車中用的攝象機(jī)支架，用于支撐從機(jī)動(dòng)車錄象的攝象機(jī)，含有長(zhǎng)剛性件，用于安裝到機(jī)動(dòng)車椅背，具有攝象機(jī)支撐面；旋轉(zhuǎn)板，樞軸旋轉(zhuǎn)地連接攝象機(jī)支撐面；將攝象機(jī)固定到旋轉(zhuǎn)板的裝置；在相對(duì)于攝象機(jī)支撐面的選定角鎖定旋轉(zhuǎn)板的裝置，從而攝象機(jī)可選擇地傾鈄調(diào)整錄象的攝象機(jī)視角；及將剛性件的相對(duì)端連接到安裝攝象機(jī)支架的汽車的相應(yīng)椅背的裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攝象機(jī)支架，其特征在于，剛性件是角鋼形構(gòu)件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攝象機(jī)支架，其特征在于，連接裝置包括剛性件，具有相對(duì)于攝象機(jī)支撐面一角度的托架安裝面；托架裝置，工作接合到托架安裝面，將所述剛性件的各所述相對(duì)端連接到各椅背的頭枕支撐。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的攝象機(jī)支架，其特征在于，托架裝置包括限定一開口的托架安裝表面；和托架，接合相應(yīng)一個(gè)頭枕支撐；帶螺紋件，穿過開口并接合托架；緊固件，安裝在帶螺紋件上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的攝象機(jī)支架，其特征在于，托架裝置包括J形螺栓，它具有圍繞相應(yīng)一個(gè)頭枕支撐延伸的部分，和穿過托架安裝表面中開口延伸的螺紋端；及緊固件，安裝在螺紋件上，從而剛性件連接到頭枕支撐。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的攝象機(jī)支架，其特征在于，托架裝置包括板塊，限定安裝一個(gè)相應(yīng)頭枕支撐部分的切口；螺紋接頭，穿過托架安裝表面開口，接合板塊；緊固件，安裝到接頭，從而托架裝置將剛性件固定到相應(yīng)頭枕支撐。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攝象機(jī)支架，其特征在于旋轉(zhuǎn)板包括支撐，可連接到剛性件；板件，樞軸連接在上安裝攝象機(jī)的支撐上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的攝象機(jī)支架，其特征在于支撐限定開口，用于安裝將支撐連接到攝象機(jī)支架表面的螺栓。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的攝象機(jī)支架，其特征在于攝象機(jī)支撐表面限定基本平行剛性件縱軸線的槽；還包括接頭，它穿過槽，接合支撐，用于沿剛性件縱向選擇地定位板件。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的攝象機(jī)支架，其特征在于將攝象機(jī)固定到旋轉(zhuǎn)板的裝置包括在板件中的孔，用于安裝螺栓將攝象機(jī)連接其上。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攝象機(jī)支架，其特征在于連接裝置包括至少一個(gè)帶，它的第一端系在長(zhǎng)件上，并能夠，在第二端上可拆下地與安裝到長(zhǎng)件的扣環(huán)接合，用于圍繞椅背延伸，并接合扣環(huán)，從而長(zhǎng)件固定到機(jī)動(dòng)車的椅上。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攝象機(jī)支架，其特征在于攝象機(jī)支撐面限定第一長(zhǎng)槽，它沿基本平行于件縱軸線的線延伸；還包括在剛性件中的托架安裝面，限定其上的同軸線對(duì)準(zhǔn)并隔開的至少兩個(gè)第二槽，所述第二槽沿基本平行于件的縱軸線的第二線延伸；托架分到穿過第二槽安裝，將長(zhǎng)件剛性心一連接到安裝攝象機(jī)支架的汽車椅背的頭枕支撐。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的攝象機(jī)支架，其特征在于固定裝置包括旋轉(zhuǎn)板，限定安裝螺拴的孔；螺拴限定圍繞螺拴圓周表面的環(huán)槽；C形環(huán)，在螺拴安裝在旋轉(zhuǎn)板中的孔后固定到槽，從而C形環(huán)阻止螺拴從旋轉(zhuǎn)板移動(dòng)出。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的攝象機(jī)支架，其特征在于還包括調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)板旋轉(zhuǎn)角的裝置。
15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的攝象機(jī)支架，其特征在于旋轉(zhuǎn)板包括前視平面圖是U形的支撐板塊；前視平面圖是U形的旋轉(zhuǎn)件，設(shè)在相反的位置配接支撐板塊，支撐板塊和旋轉(zhuǎn)件樞軸連接，相對(duì)于支撐板塊樞軸旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)件，從而攝象機(jī)視角是選擇地可調(diào)的。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的攝象機(jī)支架，其特征在于旋轉(zhuǎn)件限定穿過安裝緊固件的至為一個(gè)孤形槽；并且支撐板塊還包括安裝緊固件的固定件，從而旋轉(zhuǎn)件由在弧形槽中的緊固件導(dǎo)向，樞軸旋轉(zhuǎn)到選定的角度，并通過在固定件中上緊緊固件在那里固定。
17.根據(jù)權(quán)利要求12所述的攝象機(jī)支架，其特征在于各托架包括板塊，它限定安裝頭枕支撐一部分的切口，并具有從板塊伸出的螺紋接頭，它通過一個(gè)相應(yīng)的第二槽安裝；和由此安裝在接頭上的緊固件，從而在接合頭枕支撐時(shí)，托架固定到長(zhǎng)剛性件上。
18.如權(quán)利要求17所述的攝像機(jī)支架，其特征在于所述板塊限定一個(gè)容置在相應(yīng)第二槽中的肩臺(tái)部分。
19.如權(quán)利要求1所述的攝像機(jī)支架，其特征在于，連接裝置包括至少一個(gè)連接在剛性件上的搭扣；和至少一條帶子，在其第一端連結(jié)著長(zhǎng)形件，并用于接合著搭扣，用于環(huán)繞著靠背并接合著搭扣，從而把長(zhǎng)形件固定到要安裝攝像機(jī)的車座上。
20.一種在汽車中固定從汽車內(nèi)錄象的攝象機(jī)的方法，包括步驟(a)在一對(duì)從汽車椅伸出的頭枕支撐間放置長(zhǎng)剛性件，剛性件限定其中具有第一長(zhǎng)槽的攝象機(jī)支撐面，所述第一槽沿平行于件的縱軸線的線延伸，和托架安裝面，它限定在其中的同軸對(duì)準(zhǔn)并隔開的至少一對(duì)第二槽，所述第二槽沿基本平行于件的縱軸線的第二線延伸；(b)將長(zhǎng)件剛性連接到汽車掎頭枕支撐，托架分別穿過第二槽；(c)將支撐板塊安裝到攝象機(jī)支撐面，支撐板塊限定至少一螺紋孔，并通過至少一個(gè)螺栓穿過第一槽進(jìn)入螺紋孔，剛性連接到攝象機(jī)支撐面，從而支撐板塊沿第一槽選擇地定位；(d)向支撐板件樞軸旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)板，從而所述旋轉(zhuǎn)板選擇地傾斜以便調(diào)節(jié)連接上的錄象的攝象機(jī)的視角；(e)在相對(duì)于支撐塊選定的角中鎖定旋轉(zhuǎn)板；從而連接到旋轉(zhuǎn)板的攝象機(jī)選擇地定位在汽車中進(jìn)行錄象。
21.一種用于把攝像機(jī)支架連接到機(jī)動(dòng)車座頭枕上的方形支撐上的支承架，所述攝像機(jī)支架用來在機(jī)動(dòng)車中支承著一部攝像機(jī)在機(jī)動(dòng)車行進(jìn)中錄像，其中，攝像機(jī)支架包括一個(gè)長(zhǎng)形件，后者位于機(jī)動(dòng)車靠背的上表面上方并用于容放和支承一部攝像機(jī)，還在其側(cè)面具有一個(gè)槽用于穿進(jìn)一個(gè)緊固件，來把攝像機(jī)支架連接在機(jī)動(dòng)車座的頭枕支承上，包括一個(gè)板塊，具有一個(gè)由一平行于板塊的軸線的第一面和第二面限定的側(cè)面，所述第一面離該軸線比第二面近，從而板塊的所述側(cè)面限定一個(gè)槽口用來容納一個(gè)方形頭枕支承的一部分；及所述板塊限定一個(gè)從第二面部分延伸的螺紋孔，用來容納一個(gè)緊固件來把所述攝像機(jī)支架連接到所述支架上。
22.如權(quán)利要求21所述的支承架，其特征在于，從第二面伸出至少一個(gè)臺(tái)肩部分，后者容納在攝像機(jī)支架上的一個(gè)配接口中，從而，在把緊固件連接到支架上時(shí)，所述臺(tái)肩限制支承架的轉(zhuǎn)動(dòng)。
23.一種座墊，連接在一個(gè)攝像機(jī)座面上，后者在機(jī)動(dòng)車中支承攝像機(jī)而在機(jī)動(dòng)車行進(jìn)中錄像，其中，攝像機(jī)支架包括一個(gè)長(zhǎng)形件，它架在機(jī)動(dòng)車靠背的上表面上用來容放一架攝像機(jī)，并且在其一側(cè)面上具有至少一個(gè)槽來容納一個(gè)緊固件從而把攝像機(jī)支承連接在機(jī)動(dòng)車座頭枕上，包括一個(gè)長(zhǎng)形靠板；一個(gè)聯(lián)接到靠板上的、由彈性材料制成的座墊件；多個(gè)從靠板相對(duì)于座墊件的另一側(cè)橫向延伸出的連接件，用于把靠板連接到攝像機(jī)座面上。
24.一種攝像機(jī)支承架，連接在一個(gè)攝像機(jī)座面上，后者在機(jī)動(dòng)車中支承攝像機(jī)而在機(jī)動(dòng)車行進(jìn)中錄像，其中，攝像機(jī)座包括一個(gè)長(zhǎng)形件，它架在機(jī)動(dòng)車靠背的上表面上用來容放一架攝像機(jī)，并且在其一側(cè)面上具有至少一個(gè)槽來容納一個(gè)緊固件從而把攝像機(jī)支承連接在機(jī)動(dòng)車座頭枕上，包括支撐板，限定支撐攝象機(jī)在上的平面；從板伸出至少一橫側(cè)面；支撐板限定中心螺紋孔，其特征在于安裝緊固件將支撐板連接到攝象機(jī)支架；至少一個(gè)銷桿，連接支撐板第一遠(yuǎn)部分中的橫側(cè)；可伸縮管，安裝到銷桿，圍繞銷桿樞軸旋轉(zhuǎn)，所述管可在選定角度伸到選定的長(zhǎng)度，使遠(yuǎn)端支靠汽車面；將攝象機(jī)固定到支撐板的裝置。
25.一種攝像機(jī)支架，用于在機(jī)動(dòng)車中把一架攝像機(jī)支承成可從機(jī)動(dòng)車上錄像，包括一個(gè)長(zhǎng)形件，設(shè)置成頂著機(jī)動(dòng)車座的靠背并具有一個(gè)攝像機(jī)支承表面；一個(gè)旋轉(zhuǎn)支承裝置，連接著攝像機(jī)支承表面而用來把攝像機(jī)相對(duì)于長(zhǎng)形件支承成一個(gè)選擇好的視角；一雙帶子，其第一末端分別連接著長(zhǎng)形件的相對(duì)端，而其第二末端則分別連接著一個(gè)搭扣裝置用來把該雙帶子連接在一起，從而帶子環(huán)繞著靠背來把長(zhǎng)形件頂著靠背緊固起來。
26.如權(quán)利要求25所述的攝像機(jī)支架，其特征在于，帶子的相應(yīng)第一末端形成環(huán)圈；長(zhǎng)形件在其相對(duì)端部形成開口而讓相應(yīng)第一末端從中伸過；和與環(huán)圈接合著的夾子防止帶子從開口脫出，從而把帶子緊固在長(zhǎng)形件上。
27.一種旋轉(zhuǎn)板塊，用于把一架攝像機(jī)在一支承架上支承成一個(gè)選定的視角，包括一個(gè)底板，具有一對(duì)從其上延伸出的相對(duì)側(cè)；一個(gè)連接裝置，用于把底板連接在支承架上；每側(cè)在底板附近限定一個(gè)第一開口和在遠(yuǎn)離底板限定一個(gè)第二開口；一個(gè)卡緊螺母，固定成與第二開口同軸；一個(gè)旋轉(zhuǎn)板，帶有一對(duì)相反側(cè)來確定一個(gè)樞軸孔、一個(gè)凹向底板的弧形槽和一個(gè)用于把一架攝像機(jī)連接到旋轉(zhuǎn)板上的攝像機(jī)連接裝置；一對(duì)銷，分別穿過旋轉(zhuǎn)板上的樞軸孔之一和基板上的相對(duì)準(zhǔn)的第一孔，從而，旋轉(zhuǎn)板可相對(duì)于底板環(huán)繞銷作樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)；及至少一個(gè)螺紋銷，伸進(jìn)旋轉(zhuǎn)板弧形槽之一和底板上相對(duì)準(zhǔn)的第二孔并接合著卡緊螺母，從而，旋轉(zhuǎn)板的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)由螺紋銷相對(duì)于弧形槽的移動(dòng)所導(dǎo)引，通過把螺紋銷旋緊在旋轉(zhuǎn)板上來把旋轉(zhuǎn)板固定到一個(gè)選定位置。
28.一種旋轉(zhuǎn)板塊，用于把一架攝像機(jī)在支承架上支承成一定角度，包括底板，帶有從底板第一側(cè)部伸出的一對(duì)隔開凸緣，并且凸緣的至少一個(gè)限定一個(gè)孔；接頭裝置，用于將底板安裝到攝象機(jī)支承架上；旋轉(zhuǎn)件，帶有從它伸出的安裝在底板隔開凸緣間的旋轉(zhuǎn)凸緣，旋轉(zhuǎn)凸緣限定與底板凸緣的孔同軸線的螺紋孔，并將攝象機(jī)安裝到旋轉(zhuǎn)件的攝象機(jī)接合裝置；緊固件，穿過底板的凸緣中的孔，接合旋轉(zhuǎn)板中的螺紋孔，從而旋轉(zhuǎn)件可移動(dòng)到相對(duì)于底板的選定角，并通過將緊固件上緊到旋轉(zhuǎn)件固定到那里；從而安裝到旋轉(zhuǎn)件的攝象機(jī)可定位在錄象的選定角度上。
全文摘要
一種在機(jī)動(dòng)中支撐攝象機(jī)的攝象機(jī)支架,其中長(zhǎng)托架支撐旋轉(zhuǎn)安裝的攝象機(jī),并且托架的相對(duì)端安裝到機(jī)動(dòng)車的椅中的頭枕支撐上。公開將攝象機(jī)支架連接到汽車頭枕矩形支撐的改進(jìn)托架。具有可伸縮的腿,用于支靠在汽車的面上的攝象機(jī)支撐,提供在汽車運(yùn)行時(shí)錄象的在攝象機(jī)支架上支撐較大、較重的攝象機(jī)改進(jìn)的支撐。緩沖墊安裝到攝象機(jī)支架前后面,例如,防止在汽車的后座中操作攝象機(jī)的人員劃傷。也公開了攝象機(jī)的改進(jìn)的可旋轉(zhuǎn)支撐。從而攝象機(jī)選擇地定位在水平角度進(jìn)行錄象。
文檔編號(hào)B60R11/04GK1277583SQ98810534
公開日2000年12月20日 申請(qǐng)日期1998年8月28日 優(yōu)先權(quán)日1997年8月28日
發(fā)明者D·斯科特·沃特金斯 申請(qǐng)人:D·斯科特·沃特金斯