專利名稱：免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及交通運(yùn)輸中一般車輛的保養(yǎng)，特別涉及一種免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備。
現(xiàn)有的保養(yǎng)方法是把清洗劑倒入汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)部，不但不能把炭化積聚物、油泥等有效的排出機(jī)外，而且殘留在發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清洗劑還會腐蝕機(jī)件。
本發(fā)明在免拆卸發(fā)動機(jī)的前提下，通過動態(tài)循環(huán)沖洗原理清洗潤滑油路、冷卻水路、燃油及廢氣排放系統(tǒng)內(nèi)部的炭化積聚物和自動波箱油路。把炭化物、油泥、水垢等積聚物排出發(fā)動機(jī)，達(dá)到減低機(jī)件磨損、恢復(fù)及預(yù)防冷卻功能、恢復(fù)發(fā)動機(jī)動力、減少有害氣體排放、延長汽車使用壽命、合乎環(huán)保的目的。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括氣動部分1、燃油及廢氣排放系統(tǒng)清洗裝置2、潤滑系統(tǒng)及自動波箱油路清洗裝置3和冷卻系統(tǒng)清洗裝置4；氣動部分1的結(jié)構(gòu)包括風(fēng)泵5；燃油及廢氣排放系統(tǒng)清洗裝置2的結(jié)構(gòu)包括氣壓控制開關(guān)6、油杯7、進(jìn)油管8、回油管9、進(jìn)油針和噴注器；裝置2與發(fā)動機(jī)之間可構(gòu)成三種清洗支路第一種，油杯7、進(jìn)油管8、發(fā)動機(jī)、回油管9依次串接構(gòu)成一循環(huán)回路；第二種，進(jìn)油管8的一端與油杯7連通，另一端裝有進(jìn)油針，進(jìn)油針插在發(fā)動機(jī)中的化油器與空氣流量計(jì)之間的進(jìn)氣管中，構(gòu)成一種清洗支路；第三種，進(jìn)油管8的一端與油杯7連通，另一端裝有噴注器，噴注器置于發(fā)動機(jī)中化油器的進(jìn)氣口中，構(gòu)成一種清洗支路；后兩種清洗支路，均是將清潔劑送入發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)與燃油一起燃燒后經(jīng)汽車排泄系統(tǒng)排出；油杯7通過氣壓控制開關(guān)6與氣動部分1連通。
清洗燃油及廢氣排放系統(tǒng)的步驟如下在油杯7中注入清潔劑；根據(jù)發(fā)動機(jī)類型，選擇相應(yīng)的清洗支路，柴油車使用第一種，電子噴射車使用第二種，化油器車使用第三種，裝配好相關(guān)支路；設(shè)置并打開氣壓控制開關(guān)6；啟動發(fā)動機(jī)，即進(jìn)行清洗，主要是清洗發(fā)動機(jī)的化油器、噴油嘴、火花塞、進(jìn)排氣門、催化器、燃燒室內(nèi)的炭化積聚物。
潤滑系統(tǒng)及自動波箱油路清洗裝置3的結(jié)構(gòu)包括氣壓控制開關(guān)6、機(jī)油泵12、真空管10、機(jī)油杯13、過濾器14、控制閥15、進(jìn)油管17、排油管16、回油管18和油隔接頭11；過濾器14通過控制閥15可與進(jìn)油管17或排油管16連通；裝置3與發(fā)動機(jī)之間構(gòu)成三種清洗支路第一種，發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的曲軸箱、真空管10、機(jī)油杯13、機(jī)油泵12、過濾器14、控制閥15、進(jìn)油管17、油隔接頭11、發(fā)動機(jī)的油隔座依次串接連通構(gòu)成一個清洗循環(huán)回路；第二種，過濾器14、控制閥15、進(jìn)油管17、油隔接頭11和回油管18串接連通構(gòu)成一個輔助清洗循環(huán)回路；第三種，發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的曲軸箱或自動波箱的油缸、真空管10、機(jī)油杯13、機(jī)油泵12、過濾器14、控制閥15、排油管16依次串接連通構(gòu)成一排油支路；油隔接頭11的結(jié)構(gòu)如下整體為一圓筒，圓筒中心為孔39，接頭11的底面有一孔40，接頭11的側(cè)面有一孔41，孔40與孔41相通；進(jìn)油管17通過孔43與發(fā)動機(jī)相通，回油管18通過孔45、44與發(fā)動機(jī)相通；機(jī)油泵12通過氣壓控制開關(guān)6與氣動部分1連通。
清洗潤滑系統(tǒng)的步驟如下調(diào)節(jié)控制閥15，使過濾器14與進(jìn)油管17連通，即連通第一種清洗支路；將清潔劑倒入發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的曲軸箱或裝置3的機(jī)油杯13中；設(shè)置并打開氣壓控制開關(guān)6；啟動發(fā)動機(jī)，即進(jìn)行清洗，主要是清洗發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的油泥；清洗完，發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)控制閥15，使過濾器14與排油管16連通，即連通第三種清洗支路，排出廢油。清洗潤滑系統(tǒng)的步驟，可在倒入清潔劑的同時或啟動發(fā)動機(jī)后，加入添加劑。
清洗自動波箱油路的步驟與潤滑系統(tǒng)排出廢油的步驟相同。
冷卻系統(tǒng)清洗裝置的結(jié)構(gòu)包括氣壓控制開關(guān)6、回水管20、儲水器21、真空管22、水泵23、進(jìn)水管19和水箱接頭24；發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的上水管、回水管20、儲水器21、真空管22、水泵23、進(jìn)水管19、水箱接頭24和發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱器依次串接連通構(gòu)成循環(huán)清洗回路；水泵23通過氣壓控制開關(guān)6與氣動部分1連通。
清洗冷卻系統(tǒng)的步驟如下連接好循環(huán)清洗回路；設(shè)置并打開氣壓控制開關(guān)6，啟動水泵23，啟動發(fā)動機(jī)，即可進(jìn)行清洗，主要清洗發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的水垢。
所述的氣動部分1的結(jié)構(gòu)還包括四通閥25，風(fēng)泵5通過四通閥25分別與燃油及廢氣排放系統(tǒng)清洗裝置2、潤滑系統(tǒng)及自動波箱油路清洗裝置3、冷卻系統(tǒng)清洗裝置4相通。
所述的氣壓控制開關(guān)6的結(jié)構(gòu)包括開關(guān)26、氣壓調(diào)節(jié)器27和空氣壓力計(jì)28，氣壓調(diào)節(jié)器27一端與氣動部分1相連通，另一端與開關(guān)26相連通，氣壓調(diào)節(jié)器27上裝有空氣壓力計(jì)28。
所述的燃油及廢氣排放系統(tǒng)清洗裝置2中的進(jìn)油管8上裝有過濾器29和控制閥30。
所述的潤滑系統(tǒng)及自動波箱油路清洗裝置3中的機(jī)油杯13內(nèi)裝有過濾器31，機(jī)油杯13上裝有真空表32。
所述的潤滑系統(tǒng)及自動波箱油路清洗裝置2中的過濾器14與控制閥15之間的連接管道上裝有輸出計(jì)33。
所述的潤滑系統(tǒng)及自動波箱油路清洗裝置3中的過濾器14由兩個機(jī)油隔19、20串接而成，機(jī)油泵12和機(jī)油隔19之間的管道上裝有隔濾計(jì)34，機(jī)油隔19和機(jī)油隔20之間的管道上裝有輸入壓力計(jì)35，回油管18上裝有油溫表36。
所述的冷卻系統(tǒng)清洗裝置4中的水箱接頭24與儲水器21之間裝有泄油管37。
所述的冷卻系統(tǒng)清洗裝置4中的真空管22上裝有水溫計(jì)38。
所述的冷卻系統(tǒng)清洗裝置4中的儲水器21中裝有過濾器42，真空管22與過濾器42連接。
所述的免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備中裝有布置板39；布置板39上設(shè)有豎直方向的貫穿孔46、47、48、49、50和橫向的孔51、52、53、54、55、56；豎向孔46、47的一端與機(jī)油隔19相通，豎向孔48、49、50的一端與機(jī)油隔20相通；豎向孔46的另一端封閉，其中段通過橫向孔52與置于橫向孔56中的油溫表36相通，還通過橫向孔55與豎向孔48相通；豎向孔47的另一端與機(jī)油泵12相通，其中段通過橫向孔51與隔濾計(jì)34相通；豎向孔48的另一端封閉；豎向孔49的另一端與油隔接頭11相通，其中段通過橫向孔54與輸入壓力計(jì)35相通；豎向孔50的另一端與控制閥15相通，其中段通過橫向孔53與輸出計(jì)33相通；布置板39中還設(shè)有一橫向孔57和三個豎向孔43、44、45，豎向孔43、44、45與橫向孔57相通，其中放置四通閥25。
由于采用上述的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明具有如下的優(yōu)點(diǎn)1、能將堵塞發(fā)動機(jī)燃燒室、油路、油泵及自動波箱內(nèi)的頑固油泥、炭化物塵垢及黏附在機(jī)器表面上的涂漆徹底沖洗干凈，仿如新車。
2、沖洗后，所有污垢隨藥水排出機(jī)外，發(fā)動機(jī)動力澎湃，馬力恢復(fù)，油路暢通無阻，燃油大幅度減省，黑煙絕跡，功效顯著。
3、經(jīng)沖洗后證實(shí)，可節(jié)省燃油15-20％，排氣系統(tǒng)的有害氣體大幅度減少，一氧化碳減少30-35％，氧化氮減少65-70％，碳?xì)浠衔餃p少28-33％，因而減少空氣中有害懸浮粒子及污染，合乎環(huán)保。
4、冷卻系統(tǒng)經(jīng)沖洗后，積聚在水管內(nèi)的頑固石灰及其他沉淀物會隨藥水排出機(jī)外，避免阻礙發(fā)動機(jī)散熱，恢復(fù)整個系統(tǒng)的冷卻功能。
5、汽車主要機(jī)器經(jīng)沖洗后，金屬磨損減低，因此能發(fā)揮更佳性能，壽命延長，更大幅度減少維修費(fèi)用。
6、本機(jī)功能是采用預(yù)防勝于治療原則，為汽車主要機(jī)器做免拆式保健工作，而不需將機(jī)器拆下，節(jié)省大量人力物力、金錢與時間。
7、本設(shè)備可同時沖洗各類汽油及柴油發(fā)動機(jī)、汽油燃油系統(tǒng)/柴油燃油系統(tǒng)、自動換檔箱(波箱)系統(tǒng)，水箱冷卻系統(tǒng)及催化器等。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖；圖2為本發(fā)明的油隔接頭11的主視圖；圖3為圖2后視圖；圖4為圖3的A-A剖視圖；圖5為圖2的左視圖；圖6為本發(fā)明的布置板39的結(jié)構(gòu)示意圖。
一種免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括氣動部分1、燃油及廢氣排放系統(tǒng)清洗裝置2、潤滑系統(tǒng)及自動波箱油路清洗裝置3和冷卻系統(tǒng)清洗裝置4；氣動部分1的結(jié)構(gòu)包括風(fēng)泵5和四通閥25，風(fēng)泵5通過四通閥25分別與燃油及廢氣排放系統(tǒng)清洗裝置2、潤滑系統(tǒng)及自動波箱油路清洗裝置3、冷卻系統(tǒng)清洗裝置4相通。
燃油及廢氣排放系統(tǒng)清洗裝置2的結(jié)構(gòu)包括氣壓控制開關(guān)6、油杯7、進(jìn)油管8、回油管9、進(jìn)油針和噴注器；裝置2與發(fā)動機(jī)之間可構(gòu)成三種清洗支路第一種，油杯7、進(jìn)油管8、發(fā)動機(jī)、回油管9依次串接構(gòu)成一循環(huán)回路；第二種，進(jìn)油管8的一端與油杯7連通，另一端裝有進(jìn)油針，進(jìn)油針插在發(fā)動機(jī)中的化油器與空氣流量計(jì)之間的進(jìn)氣管中，構(gòu)成一種清洗支路；第三種，進(jìn)油管8的一端與油杯7連通，另一端裝有噴注器，噴注器置于發(fā)動機(jī)中化油器的進(jìn)氣口中，構(gòu)成一種清洗支路；后兩種清洗支路，均是將清潔劑送入發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)與燃油一起燃燒后經(jīng)汽車排泄系統(tǒng)排出；進(jìn)油管8上裝有過濾器29和控制閥30；油杯7通過氣壓控制開關(guān)6與氣動部分1連通。
潤滑系統(tǒng)及自動波箱油路清洗裝置3的結(jié)構(gòu)包括氣壓控制開關(guān)6、機(jī)油泵12、真空管10、機(jī)油杯13、過濾器14、控制閥15、進(jìn)油管17、排油管16、回油管18和油隔接頭11；過濾器14通過控制閥15可與進(jìn)油管17或排油管16連通；裝置3與發(fā)動機(jī)之間構(gòu)成三種清洗支路第一種，發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的曲軸箱、真空管10、機(jī)油杯13、機(jī)油泵12、過濾器14、控制閥15、進(jìn)油管17、油隔接頭11、發(fā)動機(jī)的油隔座依次串接連通構(gòu)成一個清洗循環(huán)回路；第二種，過濾器14、控制閥15、進(jìn)油管17、油隔接頭11和回油管18串接連通構(gòu)成一個輔助清洗循環(huán)回路；第三種，發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的曲軸箱或自動波箱的油缸、真空管10、機(jī)油杯13、機(jī)油泵12、過濾器14、控制閥15、排油管16依次串接連通構(gòu)成一排油支路；油隔接頭11的結(jié)構(gòu)如下整體為一圓筒，圓筒中心為孔39，接頭11的底面有一孔40，接頭11的側(cè)面有一孔41，孔40與孔41相通；進(jìn)油管17通過孔43與發(fā)動機(jī)相通，回油管18通過孔45、44與發(fā)動機(jī)相通；機(jī)油泵12通過氣壓控制開關(guān)6與氣動部分1連通；機(jī)油杯13內(nèi)裝有過濾器31，機(jī)油杯13上裝有真空表32；過濾器14與控制閥15之間的連接管道上裝有輸出計(jì)33；過濾器14由兩個機(jī)油隔19、20串接而成，機(jī)油泵12和機(jī)油隔19之間的管道上裝有隔濾計(jì)34，機(jī)油隔19和機(jī)油隔20之間的管道上裝有輸入壓力計(jì)35，回油管18上裝有油溫表36。
冷卻系統(tǒng)清洗裝置的結(jié)構(gòu)包括氣壓控制開關(guān)6、回水管20、儲水器21、真空管22、水泵23、進(jìn)水管19和水箱接頭24；發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的上水管、回水管20、儲水器21、真空管22、水泵23、進(jìn)水管19、水箱接頭24和發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱器依次串接連通構(gòu)成循環(huán)清洗回路；水泵23通過氣壓控制開關(guān)6與氣動部分1連通。所述的冷卻系統(tǒng)清洗裝置4中的水箱接頭24與儲水器21之間裝有泄油管37；真空管22上裝有水溫計(jì)38；儲水器21中裝有過濾器42，真空管22與過濾器42連接。
氣壓控制開關(guān)6的結(jié)構(gòu)包括開關(guān)26、氣壓調(diào)節(jié)器27和空氣壓力計(jì)28，氣壓調(diào)節(jié)器27一端與氣動部分1相連通，另一端與開關(guān)26相連通，氣壓調(diào)節(jié)器27上裝有空氣壓力計(jì)28。
免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備中裝有布置板39；布置板39上設(shè)有豎直方向的貫穿孔46、47、48、49、50和橫向的孔51、52、53、54、55、56；豎向孔46、47的一端與機(jī)油隔19相通，豎向孔48、49、50的一端與機(jī)油隔20相通；豎向孔46的另一端封閉，其中段通過橫向孔52與置于橫向孔56中的油溫表36相通，還通過橫向孔55與豎向孔48相通；豎向孔47的另一端與機(jī)油泵12相通，其中段通過橫向孔51與隔濾計(jì)34相通；豎向孔48的另一端封閉；豎向孔49的另一端與油隔接頭11相通，其中段通過橫向孔54與輸入壓力計(jì)35相通；豎向孔50的另一端與控制閥15相通，其中段通過橫向孔53與輸出計(jì)33相通；布置板39中還設(shè)有一橫向孔57和三個豎向孔43、44、45，豎向孔43、44、45與橫向孔57相通，其中放置四通閥25。采用布置板39，使得本設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊。
當(dāng)清洗汽車發(fā)動機(jī)的燃油及廢氣排放系統(tǒng)時，執(zhí)行如下步驟如果空氣壓力計(jì)28有任何壓力顯示及開關(guān)26是在打開狀態(tài)時，不要嘗試旋開油杯7的杯蓋?？諝鈮毫τ?jì)28是用來顯示氣壓調(diào)節(jié)器27設(shè)置的壓力讀數(shù)的。除非開關(guān)26是在打開狀態(tài)，否則油杯7是沒有受壓的。要使油杯7減壓，必須將關(guān)閉開關(guān)26。開關(guān)26是一個進(jìn)出口轉(zhuǎn)換器，如果之前油杯7是受壓的，當(dāng)開關(guān)26關(guān)閉時會聽到氣壓被排出的聲音。任何的準(zhǔn)備工作在這個時候必須完成。
第一步，檢查安全性開關(guān)26必須關(guān)閉，氣壓調(diào)節(jié)器27關(guān)閉，空氣壓力計(jì)讀數(shù)為0；第二步，旋開油杯蓋，在注滿前，油杯7必須是空的，將清潔劑倒入油杯7，旋緊油杯蓋；第三步，根據(jù)發(fā)動機(jī)的類型，在三種清洗支路中選擇好相應(yīng)的清洗支路，柴油車使用第一種，電子噴射車使用第二種，化油器車使用第三種，并裝配好相關(guān)配件；第四步，開關(guān)26仍處于關(guān)閉狀態(tài)，將氣壓調(diào)節(jié)器27調(diào)整到所需要的壓力處；第四步，啟動發(fā)動機(jī)，將開關(guān)26打開，慢慢地打開控制閥30，如果需要可調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，繼續(xù)運(yùn)行直到清洗劑排出，當(dāng)操作完成，降低轉(zhuǎn)速然后熄掉發(fā)動機(jī)；第四步，開關(guān)26關(guān)閉，將會聽到油杯減壓的聲音，將氣壓調(diào)節(jié)器27調(diào)到0，拆除設(shè)備與發(fā)動機(jī)的連接；第五步，發(fā)動發(fā)動機(jī)，排出所有清洗劑，檢查車上的發(fā)動機(jī)燈是否亮的？如果是，必須檢查原因，然后即可試開汽車。
當(dāng)清洗汽車發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)時，執(zhí)行如下步驟
第一步，檢查機(jī)油好壞和清潔程度，以決定是否將該油繼續(xù)用于汽車，如果發(fā)動機(jī)不是在可操作溫度，必須在開始下一步驟前打開發(fā)動機(jī)使其達(dá)到可操作溫度，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)作時，可辨認(rèn)任何不正常的聲音，并記錄下來；第二步，將控制閥15設(shè)置在循環(huán)狀態(tài)，即通過控制閥15將過濾器14與進(jìn)油管17連通，連通第一種清洗循環(huán)回路；第三步，加入清潔劑，發(fā)動機(jī)須在可操作溫度，依照曲軸箱的容量，將足夠分量的清潔劑加入發(fā)動機(jī)中的曲軸箱中或者加入本設(shè)備的機(jī)油杯13中由機(jī)油泵12將其泵入發(fā)動機(jī)，如果決定將清潔劑加入機(jī)油杯13中，必須在加之前確定曲軸箱水平不高于機(jī)油杯13的水平，這樣可以防止當(dāng)打開機(jī)油杯13的杯蓋時液體倒流和流出機(jī)油杯13；第三步，將氣壓調(diào)節(jié)器27設(shè)置在指定值，如果選擇將清潔劑加入發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的曲軸箱，打開開關(guān)26啟動機(jī)油泵12使清潔劑循環(huán)1-2分鐘，然后檢查所有連接是否有泄漏，清潔劑的循環(huán)可以使該濃縮的溶液散布到發(fā)動機(jī)的各處，當(dāng)機(jī)油泵12關(guān)掉后可將適量的機(jī)油入曲軸箱到規(guī)定位置，從發(fā)動機(jī)傳來的熱力可使所有的液體得到充分的混合，如果選擇將清潔劑加入本設(shè)備的機(jī)油杯13中，擰開機(jī)油杯蓋然后啟動機(jī)油泵12，慢慢地將清潔劑倒入機(jī)油杯13內(nèi)，當(dāng)所有的清潔劑已裝好后，關(guān)掉機(jī)油泵12和蓋上杯蓋，然后重新啟動機(jī)油泵12，使清潔劑循環(huán)1-2分鐘，同時檢查所有的連接，再關(guān)掉開關(guān)26停止機(jī)油泵12，清潔劑的循環(huán)可以使該濃縮的溶液散布到發(fā)動機(jī)的各處，如果機(jī)油油量不在規(guī)定范圍內(nèi)，不能發(fā)動發(fā)動機(jī)；第四步，發(fā)動發(fā)動機(jī)之前，確定機(jī)油泵12是運(yùn)行的及控制閥15是在運(yùn)行狀態(tài)以及已加入了適量的液體，當(dāng)機(jī)油泵12運(yùn)行時，可仔細(xì)觀察輸出計(jì)33，在開始前輸出計(jì)33須在指定值，發(fā)動發(fā)動機(jī)到可操作溫度，可通過提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來縮短加熱時間，這時必須注意汽車及監(jiān)控表；第五步，加入添加劑，禁止將添加劑加入任何已有或懷疑有缺損的汽車中，如果不加入添加劑，你將發(fā)動機(jī)發(fā)動20分鐘，然后到下一步，如果加入添加劑，必須確保發(fā)動機(jī)處于可操作溫度，降低發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，然后熄掉發(fā)動機(jī)，慢慢地將適量的添加劑加入曲軸箱，當(dāng)機(jī)油泵12運(yùn)作及加入添加劑后，循環(huán)1-2分鐘，注意在繼續(xù)下去之前確定所有儀表都在正常的壓力范圍內(nèi)，發(fā)動發(fā)動機(jī)，運(yùn)作10分鐘，在這一步，發(fā)動發(fā)動機(jī)達(dá)適當(dāng)長時間是非常重要的；第六步，降低發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，然后熄掉發(fā)動機(jī)，機(jī)油泵12運(yùn)行使清潔劑循環(huán)30秒，關(guān)掉開關(guān)26停止機(jī)油泵12，檢查機(jī)油杯13，調(diào)節(jié)控制閥15到排油狀態(tài)，即通過控制閥15使過濾器14與排油管16連通，連通第三種清洗支路，啟動機(jī)油泵12使清潔劑循環(huán)30秒，關(guān)掉機(jī)油泵12，檢查機(jī)油杯13，如果清潔干凈了，就可到下一步，如果污垢還存在，回到第五步，重新再運(yùn)行5-10分鐘；第七步，調(diào)節(jié)控制閥15到排油狀態(tài)，即通過控制閥15使過濾器14與排油管16連通，啟動機(jī)油泵12，然后徹底抽取曲軸箱的廢油，當(dāng)曲軸箱是空的時候，機(jī)油泵12的速度就會加快，而且會注意到排油管16正在排出空氣，這時可以把控制閥15調(diào)到循環(huán)狀態(tài)停留5-6秒后再把控制閥15調(diào)到排油狀態(tài)，如此來回幾次，最后關(guān)掉機(jī)油泵12；第八步，拆除所有的管和接頭，替換曲軸箱排油口螺絲(曲軸箱螺絲)，安裝新機(jī)油過濾器(機(jī)油隔)及新機(jī)油，發(fā)動發(fā)動機(jī)，檢查泄漏，關(guān)掉發(fā)動機(jī)，檢查油尺，確保機(jī)油充足，汽車可準(zhǔn)備試開。
當(dāng)清洗汽車發(fā)動機(jī)的自動波箱油路時，執(zhí)行如下步驟第一步，測試汽車檢視波箱油的泄漏、水平、顏色、渣粒和濃度，檢視汽車的狀況和行程里數(shù)，試開汽車，檢查所有的齒輪工作狀況，包括回轉(zhuǎn)時的狀況，記錄下任何滑牙、難以轉(zhuǎn)動、異常聲音或任何不正常的情況；第二步，將波箱清洗劑從油尺口加到自動波箱的油缸中，同是可將汽車驅(qū)動輪放在功率計(jì)上或開出汽車，讓每個檔位運(yùn)行，通過所有的齒輪工作狀況來檢查波箱，來回轉(zhuǎn)3至4次；第三步，調(diào)整氣壓調(diào)節(jié)器27到指定值，將控制閥15設(shè)置到排油狀態(tài)，即通過控制閥15使過濾器14與排油管17連通，連通第三種清洗支路，打開開關(guān)26，從自動波箱的油缸中抽出廢油；第四步，抽完廢油后，替換波箱過濾器和墊圈，在加速器內(nèi)加入一定數(shù)量的波箱液。試開汽車，檢查泄漏和波箱液水平。
當(dāng)清洗汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)時，執(zhí)行如下步驟第一步，檢查發(fā)動機(jī)的泄漏、散熱器、管等及其他方面的系統(tǒng)問題，打開散熱器蓋，當(dāng)發(fā)動機(jī)很熱的時候要特別小心，檢查和記錄下冷凍液的PH值，檢查和記錄下冷凍液的特有質(zhì)量，還可以在運(yùn)行裝置之前強(qiáng)制檢查一下該系統(tǒng)及水箱蓋子；第二步，本步驟的目的是降低冷卻液水平，當(dāng)管被拔掉時盡量沒有冷卻液溢出，把泄壓管37連到發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)的散熱器的吸入位置，可先在儲水箱里拔掉真空管22，然后把泄壓管37連接到散熱器，連接回水管20及進(jìn)水管19，設(shè)置氣壓調(diào)節(jié)器27在指定值，打開開關(guān)26，啟動水泵23，盡可能抽掉部分冷卻液使其低于發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)的上水管的高度，也可以把冷卻液倒在儲水箱21中，倒掉的冷卻液是要循環(huán)入儲水箱的，不要使儲水箱太滿，在冷卻液的高度低于上水管后，拔掉泄壓管37，連接真空管22與儲水器21；第三步，將回水管20與上水管連接，將進(jìn)水管19、泄壓管37通過水箱接頭24與散熱器連接；第四步，將氣壓調(diào)節(jié)器27調(diào)節(jié)到指定值，打開開關(guān)26，啟動水泵23，然后觀察空氣壓力計(jì)28，如果所有連接是正確的話，將會看到指針在氣壓壓力下從0至指定值快速移動。，如果注意到壓力增加到不動時，把關(guān)掉開關(guān)26，然后檢查你的連接，這個步驟是確定不會壓壞系統(tǒng)，因?yàn)楫?dāng)本設(shè)備運(yùn)行時不能有穩(wěn)定的氣壓，補(bǔ)充冷卻液到儲水器21，當(dāng)水泵23仍在運(yùn)行時要繼續(xù)補(bǔ)充冷卻液到儲水箱21，直到一股穩(wěn)定的液體流入儲水器21的頂端為止，連續(xù)的加入冷凍液到高于過濾器42，液體流動狀況可告知散熱器是滿的以及發(fā)動機(jī)里是充滿液體的，檢查所有連接是否有漏洞；第五步，氣壓調(diào)節(jié)器27設(shè)置在指定值，打開開關(guān)26，啟動水泵23及系統(tǒng)壓力正常，本設(shè)備運(yùn)行時不能有穩(wěn)定的壓力，加冷卻清潔劑，啟動發(fā)動機(jī)提高到可操作溫度，檢查散熱器的冷凍劑的流動和水平，確定有充足的液體供應(yīng)，當(dāng)節(jié)溫器打開，你將會看到另一股冷凍液流存在于儲水箱，這股液體是灼熱的而且是從上水管流過來的，同時水溫計(jì)38的讀數(shù)上升，一旦有一股灼熱的液體進(jìn)入散熱器，可設(shè)定清洗時間為5分鐘，加入另一種冷凍清洗劑，在發(fā)動機(jī)達(dá)到可操作溫度時，前一種冷凍清洗劑已經(jīng)循環(huán)了5分鐘，慢慢的在水箱加入另一種冷凍清洗劑，然后設(shè)定清洗時間為2分鐘，在關(guān)閉發(fā)動機(jī)之前，檢查一下PH值，然后與之前的PH值對比，如果它偏向某一個方向，可通過加入冷凍清洗劑來調(diào)節(jié)，即如果PH值需要降低可加入前一種；反之加入后一種，鋁制發(fā)動機(jī)的建議PH值是8，鐵制發(fā)動機(jī)在9.5至10之間，在檢查了PH值平衡后可關(guān)掉發(fā)動機(jī)；第六步，這個步驟的目的是再次降低冷卻液水平使拔掉管后盡量沒有冷凍液溢出，注意這些液體非常灼熱，須非常小心，從儲水器21上拔掉真空管22和過濾器42，打開開關(guān)26，啟動水泵23，在啟動水泵23后，空氣將會從儲水器21的吸入孔進(jìn)入發(fā)動機(jī)，從而把灼熱的液體從發(fā)動機(jī)中排入儲水器21，如果節(jié)溫器是打開的，你將會看到液體流入儲水箱中，讓水泵23運(yùn)作足夠長時間直到再也沒有液體流入儲水箱然后把水泵23關(guān)掉；第七步，拔掉散熱器的上水管接頭，如果可以的話，先看看散熱器里面，確定冷卻液水平是否已降到可以拔掉管的水平，如果水平仍很高，可以按第二步完成，拔掉所有的管和接頭；第八步，再次連接上水管到散熱器然后保證其安全；第九步，結(jié)束系統(tǒng)，把足夠的冷卻液從散熱器蓋入口處加入到冷卻系統(tǒng)中；第十步，發(fā)動發(fā)動機(jī)到可操作溫度，檢查泄露。
權(quán)利要求
1.一種免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備，其特征在于其結(jié)構(gòu)包括氣動部分(1)、燃油及廢氣排放系統(tǒng)清洗裝置(2)、潤滑系統(tǒng)及自動波箱油路清洗裝置(3)和冷卻系統(tǒng)清洗裝置(4)；氣動部分(1)的結(jié)構(gòu)包括風(fēng)泵(5)；燃油及廢氣排放系統(tǒng)清洗裝置(2)的結(jié)構(gòu)包括氣壓控制開關(guān)(6)、油杯(7)、進(jìn)油管(8)、回油管(9)、進(jìn)油針和噴注器；裝置(2)與發(fā)動機(jī)之間可構(gòu)成三種清洗支路第一種，油杯(7)、進(jìn)油管(8)、發(fā)動機(jī)、回油管(9)依次串接構(gòu)成一循環(huán)回路；第二種，進(jìn)油管(8)的一端與油杯(7)連通，另一端裝有進(jìn)油針，進(jìn)油針插在發(fā)動機(jī)中的化油器與空氣流量計(jì)之間的進(jìn)氣管中，構(gòu)成一種清洗支路；第三種，進(jìn)油管(8)的一端與油杯(7)連通，另一端裝有噴注器，噴注器置于發(fā)動機(jī)中化油器的進(jìn)氣口中，構(gòu)成一種清洗支路；油杯(7)通過氣壓控制開關(guān)(6)與氣動部分(1)連通；潤滑系統(tǒng)及自動波箱油路清洗裝置(3)的結(jié)構(gòu)包括氣壓控制開關(guān)(6)、機(jī)油泵(12)、真空管(10)、機(jī)油杯(13)、過濾器(14)、控制閥(15)、進(jìn)油管(17)、排油管(16)、回油管(18)和油隔接頭(11)；過濾器(14)通過控制閥(15)可與進(jìn)油管(17)或排油管(16)連通；裝置(3)與發(fā)動機(jī)之間構(gòu)成三種清洗支路第一種，發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的曲軸箱、真空管(10)、機(jī)油杯(13)、機(jī)油泵(12)、過濾器(14)、控制閥(15)、進(jìn)油管(17)、油隔接頭(11)、發(fā)動機(jī)的油隔座依次串接連通構(gòu)成一個清洗循環(huán)回路；第二種，過濾器(14)、控制閥(15)、進(jìn)油管(17)、油隔接頭(11)和回油管(18)串接連通構(gòu)成一個輔助清洗循環(huán)回路；第三種，發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的曲軸箱或自動波箱的油缸、真空管(10)、機(jī)油杯(13)、機(jī)油泵(12)、過濾器(14)、控制閥(15)、排油管(16)依次串接連通構(gòu)成一排油支路；油隔接頭(11)的結(jié)構(gòu)如下整體為一圓筒，圓筒中心為孔(39)，接頭(11)的底面有一孔(40)，接頭(11)的側(cè)面有一孔(41)，孔(40)與孔(41)相通；進(jìn)油管(17)通過孔(43)與發(fā)動機(jī)相通，回油管(18)通過孔(45)、(44)與發(fā)動機(jī)相通；機(jī)油泵(12)通過氣壓控制開關(guān)(6)與氣動部分(1)連通；冷卻系統(tǒng)清洗裝置的結(jié)構(gòu)包括氣壓控制開關(guān)(6)、回水管(20)、儲水器(21)、真空管(22)、水泵(23)、進(jìn)水管(19)和水箱接頭(24)；發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的上水管、回水管(20)、儲水器(21)、真空管(22)、水泵(23)、進(jìn)水管(19)、水箱接頭(24)和發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱器依次串接連通構(gòu)成循環(huán)清洗回路；水泵(23)通過氣壓控制開關(guān)(6)與氣動部分(1)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備，其特征是所述的氣動部分(1)的結(jié)構(gòu)還包括四通閥(25)，風(fēng)泵(5)通過四通閥(25)分別與燃油及廢氣排放系統(tǒng)清洗裝置(2)、潤滑系統(tǒng)及自動波箱油路清洗裝置(3)、冷卻系統(tǒng)清洗裝置(4)相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備，其特征是所述的氣壓控制開關(guān)(6)的結(jié)構(gòu)包括開關(guān)(26)、氣壓調(diào)節(jié)器(27)和空氣壓力計(jì)(28)，氣壓調(diào)節(jié)器(27)一端與氣動部分(1)相連通，另一端與開關(guān)(26)相連通，氣壓調(diào)節(jié)器(27)上裝有空氣壓力計(jì)(28)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備，其特征是所述的燃油及廢氣排放系統(tǒng)清洗裝置(2)中的進(jìn)油管(8)上裝有過濾器(29)和控制閥(30)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備，其特征是所述的潤滑系統(tǒng)及自動波箱油路清洗裝置(3)中的機(jī)油杯(13)內(nèi)裝有過濾器(31)，機(jī)油杯(13)上裝有真空表(32)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備，其特征是所述的潤滑系統(tǒng)及自動波箱油路清洗裝置(2)中的過濾器(14)與控制閥(15)之間的連接管道上裝有輸出計(jì)(33)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備，其特征是所述的潤滑系統(tǒng)及自動波箱油路清洗裝置(3)中的過濾器(14)由兩個機(jī)油隔(19)、(20)串接而成，機(jī)油泵(12)和機(jī)油隔(19)之間的管道上裝有隔濾計(jì)(34)，機(jī)油隔(19)和機(jī)油隔(20)之間的管道上裝有輸入壓力計(jì)(35)，回油管(18)上裝有油溫表(36)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備，其特征是所述的冷卻系統(tǒng)清洗裝置(4)中的水箱接頭(24)與儲水器(21)之間裝有泄油管(37)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備，其特征是所述的冷卻系統(tǒng)清洗裝置(4)中的真空管(22)上裝有水溫計(jì)(38)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備，其特征是所述的冷卻系統(tǒng)清洗裝置(4)中的儲水器(21)中裝有過濾器(42)，真空管(22)與過濾器(42)連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備，其特征是所述的免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備中裝有布置板(39)；布置板(39)上設(shè)有豎直方向的貫穿孔(46)、(47)、(48)、(49)、(50)和橫向的孔(51)、(52)、(53)、(54)、(55)、(56)；豎向孔(46)、(47)的一端與機(jī)油隔(19)相通，豎向孔(48)、(49)、(50)的一端與機(jī)油隔(20)相通；豎向孔(46)的另一端封閉，其中段通過橫向孔(52)與置于橫向孔(56)中的油溫表(36)相通，還通過橫向孔(55)與豎向孔(48)相通；豎向孔(47)的另一端與機(jī)油泵(12)相通，其中段通過橫向孔(51)與隔濾計(jì)(34)相通；豎向孔(48)的另一端封閉；豎向孔(49)的另一端與油隔接頭(11)相通，其中段通過橫向孔(54)與輸入壓力計(jì)(35)相通；豎向孔(50)的另一端與控制閥(15)相通，其中段通過橫向孔(53)與輸出計(jì)(33)相通；布置板(39)中還設(shè)有一橫向孔(57)和三個豎向孔(43)、(44)、(45)，豎向孔(43)、(44)、(45)與橫向孔(57)相通，其中放置四通閥(25)。
全文摘要
一種免拆式汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)設(shè)備,其結(jié)構(gòu)包括氣動部分1、燃油及廢氣排放系統(tǒng)清洗裝置2、潤滑系統(tǒng)及自動波箱油路清洗裝置3和冷卻系統(tǒng)清洗裝置4。本發(fā)明在免拆卸發(fā)動機(jī)的前提下,通過動態(tài)循環(huán)沖洗原理清洗潤滑油路、冷卻水路、燃油及廢氣排放系統(tǒng)內(nèi)部的炭化積聚物和自動波箱油路,達(dá)到減低機(jī)件磨損、恢復(fù)及預(yù)防冷卻功能、恢復(fù)發(fā)動機(jī)動力、減少有害氣體排放、延長汽車使用壽命、合乎環(huán)保的目的。
文檔編號B60S3/00GK1277318SQ9910903
公開日2000年12月20日 申請日期1999年6月14日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月14日
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