專利名稱：汽車防盜卡子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車防盜裝置，特別涉及一種汽車防盜卡子。
目前已有的汽車防盜裝置，大多是采用汽車電源鎖定，汽車發(fā)動(dòng)鑰匙鎖定，方向盤鎖定和防盜報(bào)警的辦法，但汽車的手剎和車輪并沒有鎖定，如果一旦汽車電源鎖定，汽車發(fā)動(dòng)鑰匙鎖定，方向盤鎖定，防盜報(bào)警的裝置被破壞或被突破后，因?yàn)檐囕啗]被鎖定，汽車是可以拉走或推走的被盜。因此現(xiàn)有的防盜措施無法從根本上達(dá)到無法移動(dòng)汽車而防盜的目的。
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車防盜卡子，克服上述的缺點(diǎn)和不足。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種汽車防盜卡子，其特征在于由兩個(gè)對(duì)稱的卡子瓣組成，兩個(gè)卡子瓣的一側(cè)由鉸連軸鉸接在一起，兩個(gè)卡子瓣的另一側(cè)的邊緣附近有鎖孔，并且兩個(gè)卡子瓣抱合后，鎖孔位置重合；兩個(gè)卡子瓣抱合后，其交界處的中間是一圓柱孔，此圓柱孔的孔徑與汽車的剎車?yán)瓧U直徑相同并相配合，圓柱孔的長(zhǎng)度也稱為卡距與汽車手剎拉出后，露在車廂地板外的剎車?yán)瓧U長(zhǎng)度相同并相配合；在兩個(gè)卡子瓣抱合的圓孔兩個(gè)端面處，兩個(gè)卡子瓣上有防鋸板。
在防盜卡子的鎖孔部位處，配合有可分離活動(dòng)的U形卡蘭，U形卡蘭上也有鎖孔，當(dāng)U形卡蘭套在防盜卡子上時(shí)，其鎖孔位置與防盜卡子的鎖孔位置相重合。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是汽車防盜卡子是一切有手剎機(jī)構(gòu)車輛的應(yīng)急防盜工具。它是汽車防盜保險(xiǎn)柜的配套產(chǎn)品，其最大特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)嚴(yán)緊，便于攜帶，使用方便，防砸防鋸，能切實(shí)達(dá)到汽車的應(yīng)急防盜效果。
以下結(jié)合
實(shí)施例圖1是汽車防盜卡子正視圖圖2是汽車防盜卡子側(cè)視圖一種汽車防盜卡子，由兩個(gè)對(duì)稱的卡子瓣1、2組成，兩個(gè)卡子瓣的一側(cè)由鉸連軸3鉸接在一起，兩個(gè)卡子瓣的另一側(cè)的邊緣附近有鎖孔4，并且兩個(gè)卡子瓣抱合后，鎖孔位置重合；兩個(gè)卡子瓣抱合后，其交界處的中間是一圓柱孔5，此圓柱孔的孔徑也稱作卡孔與汽車的剎車?yán)瓧U直徑相同相配合和其圓柱孔的長(zhǎng)度也稱為卡距與汽車手剎拉出后，露在車廂地板外的剎車?yán)瓧U長(zhǎng)度相同并相配合；在兩個(gè)卡子瓣抱合的圓孔兩個(gè)端面處，兩個(gè)卡子瓣上有防鋸板6。
在防盜卡子的鎖孔部位處，配合有可分離活動(dòng)的U形卡蘭7，U形卡蘭上也有鎖孔8，當(dāng)U形卡蘭套在防盜卡子上時(shí)，其鎖孔位置與防盜卡子的鎖孔位置相重合。
使用時(shí)，當(dāng)汽車停車時(shí)，拉動(dòng)手剎，剎車桿被拉出汽車車廂地面，將汽車防盜卡子卡在剎車桿被拉出汽車車廂地面外的全部的剎車桿部位上，套上U形卡蘭并用鎖鎖上，即可達(dá)到防盜作用，如果不打開鎖，去掉汽車防盜卡子，手剎就不能復(fù)位，車輪就永遠(yuǎn)被鎖定，無法移動(dòng)汽車，達(dá)到防盜目的。
一、結(jié)構(gòu)說明1、卡孔——能根據(jù)不同拉桿形狀和直徑(配制)牢牢卡住拉桿。
2、卡距——卡住手剎閘拉出部分，使其不能回位，牢牢地鎖住后橋使汽車不能移動(dòng)。
3、卡點(diǎn)——能牢牢地鎖住卡子，使其不能松動(dòng)或張開。
4、防鋸板——處于卡子的兩端部，它和卡子是一個(gè)整體，一端能護(hù)住手把、一端能護(hù)住支架，使盜車人無法下鋸破壞拉桿。
二、特點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)嚴(yán)緊防盜卡子是根據(jù)不同車型手剎機(jī)構(gòu)的拉桿配制而成，只要裝上防盜卡子就能確保手剎制動(dòng)機(jī)構(gòu)永久處于工作狀態(tài)(汽車會(huì)牢牢地停動(dòng)一個(gè)地方)從而達(dá)到防盜作用。
2、防砸、防鋸防盜卡子是采用高合金工具鋼筋熱處理加工而成，具有相應(yīng)的抗沖擊韌性和足夠的強(qiáng)度和硬度，只要鎖上只有用氣焊切割方能打開。
3、便于攜帶，使用方便。
使用時(shí)只需2-3分鐘即可拆裝，本品盒裝便于攜帶。
4、采用防砸、防鋸特制鋼鎖加固。
權(quán)利要求1.一種汽車防盜卡子，其特征在于由兩個(gè)對(duì)稱的卡子瓣組成，兩個(gè)卡子瓣的一側(cè)由鉸連軸鉸接在一起，兩個(gè)卡子瓣的另一側(cè)的邊緣附近有鎖孔，并且兩個(gè)卡子瓣抱合后，鎖孔位置重合；兩個(gè)卡子瓣抱合后，其交界處的中間是一圓柱孔，此圓柱孔的孔徑與汽車的剎車?yán)瓧U直徑相同并相配合，其圓柱孔的長(zhǎng)度也稱為卡距與汽車手剎拉出后，露在車廂地板外的剎車?yán)瓧U長(zhǎng)度相同并相配合；在兩個(gè)卡子瓣抱合的圓孔兩個(gè)端面處，兩個(gè)卡子瓣上有防鋸板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防盜卡子，其特征在于在防盜卡子的鎖孔部位配合有可分離活動(dòng)的U形卡蘭，U形卡蘭上也有鎖孔，當(dāng)U形卡蘭套在防盜卡子上時(shí)，其鎖孔位置與防盜卡子的鎖孔位置相重合。
專利摘要一種汽車防盜卡子,由兩個(gè)對(duì)稱并鉸接在一起的卡子瓣組成,兩個(gè)卡子瓣的邊緣有鎖孔,兩個(gè)卡子瓣抱合后,其交界處的中間是一圓柱孔,此圓柱孔的孔徑和長(zhǎng)度與汽車剎車?yán)瓧U的直徑和拉出車廂地板外的長(zhǎng)度相同并相配合;兩個(gè)卡子瓣上有防鋸板。鎖孔部位有帶鎖孔的U形卡蘭,優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)嚴(yán)緊,便于攜帶,使用方便,防砸防鋸,能切實(shí)達(dá)到汽車的應(yīng)急防盜效果。
文檔編號(hào)B60R25/08GK2374413SQ99200318
公開日2000年4月19日 申請(qǐng)日期1999年1月14日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月14日
發(fā)明者謝景春 申請(qǐng)人:謝景春, 劉久安