專利名稱：汽車椅套的覆蓋墊體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種家具罩面領(lǐng)域的覆蓋墊體，特別是涉及一種使用于汽車椅套上，除能作為椅套的座墊或背墊使用外，亦可供使用者作為腿靠或腰靠使用，以使使用者坐于該墊體上時能得到舒適感受的汽車椅套的覆蓋墊體。
轎車的座椅是提供人們臂部及背部坐靠使用，通常一般車主均會在轎車前座椅的表面上套裝有一高級椅套，以增添座椅及車內(nèi)的高雅。由于使用者是曲膝坐靠于該等座椅上，當(dāng)時間久后使用者即常感到雙腿酸麻、腰酸背痛，渾身甚為不舒適，因而經(jīng)常借變換坐姿以稍為疏解不適。探討其所以不舒適的原因，除了久坐于車內(nèi)狹窄空間的因素外，最主要的原因還是因使用者的臂部及背部是長時間地坐靠于堅硬且為固定式設(shè)計的座椅所致，致使使用者的雙腿及腰背部得不到適當(dāng)支撐而感覺酸麻疼痛，此實為一般轎車座椅難能令使用者直接感受舒適性的原因所在。由此可見，上述現(xiàn)有的汽車座椅仍存在有諸多的缺陷，而丞待加以改進(jìn)。
有鑒于上述現(xiàn)有的汽車座椅在坐靠時存在的缺陷，本設(shè)計人基于豐富的實務(wù)經(jīng)驗及專業(yè)知識，積極加以研究創(chuàng)新，經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出本實用新型。
本實用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有的汽車座椅在坐靠時存在的缺陷，而提供一種可使用于椅套上的汽車椅套的覆蓋墊體，使該覆蓋墊體除了能作為椅套的座墊或背墊使用外，亦可借由該覆蓋墊體凸設(shè)的彈性軟枕部，而能提供使用者腿部或背椎部的撐持墊靠，使得當(dāng)人體坐靠于覆蓋墊體上時，可使人體與該彈性軟枕部之間達(dá)到最密切的服貼效果，而使得使用者能夠得到舒適的感受。
本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。依據(jù)本實用新型提出的一種汽車椅套的覆蓋墊體，其套設(shè)覆蓋于汽車座椅外表面的座部椅套或背部椅套上，其特征在于該覆蓋墊體主要包括有一位于上方的長形墊、一位于下方的短形墊及一介于該長形墊與短形墊之間的彈性軟枕部等構(gòu)件，該長形墊、彈性軟枕部及短形墊三者依序車縫縫制成形為一體，其中上述的長形墊，在其頂部的二端處各縫設(shè)有一條松緊帶，上述的短形墊，則在其底部的二端處各縫設(shè)有一條松緊帶，該等松緊帶為鉤掛于汽車座椅底部的固定支架上；上述的彈性軟枕部，形成設(shè)有中空袋體，在該中空袋體內(nèi)部填充設(shè)有一柔軟且彈性極佳的泡綿體；上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成覆蓋墊體，其除了能作為汽車椅套的座墊或背墊使用外，亦借由所凸出的彈性軟枕部而提供使用者作為腿靠或腰靠使用，令使用者能得到舒適的感受。
本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實現(xiàn)。
前述的汽車椅套的覆蓋墊體，其中所述的長形墊在其墊體的上方部位開設(shè)有復(fù)數(shù)對由上而下分別呈為相互對稱的扣孔，該等扣孔為恰與頭枕部所設(shè)的一對插桿相對應(yīng)。
前述的汽車椅套的覆蓋墊體，其中所述的彈性軟枕部在其所設(shè)中空袋體的開口處縫設(shè)有一條拉鏈。
本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。依據(jù)本實用新型提出的一種汽車椅套的覆蓋墊體，其套設(shè)覆蓋于汽車座椅外表面的座部椅套或背部椅套上，其特征在于該覆蓋墊體主要包括有一位于上方的連接布體、一位于下方的短形墊及一介于該連接布體與短形墊之間的彈性軟枕部等構(gòu)件，該連接布體、彈性軟枕部及短形墊三者依序車縫縫制成形為一體，其中，該覆蓋墊體所設(shè)的連接布體，其一面設(shè)置有一塊具有無數(shù)鉤棘的黏扣帶。
本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實現(xiàn)。前述的汽車椅套的覆蓋墊體，其中所述的座部椅套及背部椅套分別在其前緣部位及底緣部位，均各設(shè)置有一塊具有纖毛的黏扣帶，該等具有纖毛的黏扣帶為恰與連接布體所設(shè)具有鉤棘的黏扣帶相互黏扣的結(jié)構(gòu)。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和積極效果。由以上技術(shù)方案可知，本實用新型汽車椅套的覆蓋墊體，其為套設(shè)覆蓋于汽車座椅外表面的座部椅套或背部椅套上，該覆蓋墊體主要包括有一位于上方的長形墊、一位于下方的短形墊及一介于該長形墊與短形墊之間的彈性軟枕部等構(gòu)件，且以車縫方式依序?qū)⑸鲜鲩L形墊、彈性軟枕部及短形墊三者予以一體縫制而成；在上述長形墊頂部二端處及在短形墊底部二端處，均各縫設(shè)有一條松緊帶；上述彈性軟枕部，其中空袋體內(nèi)部填充有一柔軟彈性的泡綿體；借由上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成的覆蓋墊體，除了能作為椅套的座墊或背墊使用外，亦可借由該覆蓋墊體凸設(shè)的彈性軟枕部，而能提供使用者腿部或背椎部撐持墊靠的使用功效，使得當(dāng)人體坐靠于覆蓋墊體上時，可使人體與該彈性軟枕部之間達(dá)到最密切的服貼效果，而使得使用者能夠得到舒適的感受。本實用新型構(gòu)成雖然精簡，但其確能提供使用者腿部及背腰部的舒適撐持與墊靠，明顯具有實用性，其不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進(jìn)，并產(chǎn)生了好用及實用的效果，而確實具有增進(jìn)的功效，從而更加適于實用，誠為一新穎、進(jìn)步、實用的新設(shè)計。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖詳細(xì)給出。


圖1是本實用新型汽車椅套的覆蓋墊體的分解立體圖。
圖2是本實用新型汽車椅套的覆蓋墊體使用于座部椅套上的外觀立體圖。
圖3是圖2的側(cè)面示意圖。
圖4是本實用新型汽車椅套的覆蓋墊體使用于背部椅套上的外觀立體圖。
圖5是圖4的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖6是本實用新型汽車椅套的覆蓋墊體另一改良實施例的立體示意圖。
以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出的汽車椅套的覆蓋墊體其具體結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
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圖1、圖2、圖3所示，本實用新型汽車椅套的覆蓋墊體，該覆蓋墊體100是可套設(shè)覆蓋于汽車座椅外表面的座部椅套A1或背部椅套A2上，該覆蓋墊體100主要包括有一位于上方的長形墊10、一位于下方的短形墊20、一介于長形墊10與短形墊20之間的彈性軟枕部30等構(gòu)件，該長形墊10、彈性軟枕部30及短形墊20三者以車縫的方式依序予以縫制成形為一體。
上述的長形墊10，其頂部的二端處分別各縫設(shè)有一松緊帶40，該等松緊帶40為可隨意鉤掛于汽車座椅底部的固定支架B上，以使長形墊10能與汽車座椅鉤設(shè)固定而不虞脫落；同樣地，上述短形墊20底部的二端處分別縫設(shè)有二條松緊帶40，其亦可隨意鉤掛于汽車座椅底部的固定支架B上固設(shè)而達(dá)到固定效果。
上述的彈性軟枕部30，縫設(shè)于長形墊10與短形墊20之間，該彈性軟枕部30形成設(shè)有中空袋體31，在該中空袋體31內(nèi)部填充設(shè)有一柔軟且彈性極佳的泡綿體32，使彈性軟枕部30具有服貼舒適的感受。在彈性軟枕部30的中空袋體31的開口處縫設(shè)有一條拉鏈33，當(dāng)泡綿體32填充入于中空袋體31內(nèi)部時，即可以拉鏈33將泡綿體32封裝于中空袋體31的內(nèi)部。
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圖1、圖2及圖3所示，當(dāng)欲將覆蓋墊體100裝設(shè)于汽車座椅的座部椅套A1上使用時，是將覆蓋墊體100所設(shè)的彈性軟枕部30先置放于座部椅套A1的前緣部位，以使彈性軟枕部30形成為凸出的腿靠，再將覆蓋墊體100的長形墊10覆蓋于座部椅套A1的表面上，而形成為一座墊使用，并將多余的長形墊10及短形墊20同時予以彎折入于汽車座椅的底部，此時，即可將長形墊10及短形墊20所設(shè)的松緊帶40予以任意鉤掛于汽車座椅底部的固定支架B上，使覆蓋墊體100能與汽車座椅及其座部椅套A1固定為一體，而無滑脫之虞，當(dāng)使用者坐靠于該覆蓋墊體100上時，使用者腿部即能借由上述彈性軟枕部30的撐持墊靠，而得到舒適的感受。
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圖1、圖4及圖5所示，本實用新型覆蓋墊體100欲裝設(shè)于汽車座椅的背部椅套A2上使用時，是將覆蓋墊體100的彈性軟枕部30先置放于背部椅套A2的底緣部位，使彈性軟枕部30形成為凸出的腰靠，再將覆蓋墊體100的長形墊10覆蓋于背部椅套A2的表面上，而形成為一背墊使用，并將多余的長形墊10及短形墊20同時予以彎折入汽車座椅的背部，此時，即可將長形墊10及短形墊20所設(shè)的松緊帶40予以相互綁住固定，使覆蓋墊體100能與汽車座椅及其背部椅套A2固定為一體，而無滑脫之虞，當(dāng)使用者坐靠于該覆蓋墊體100上時，使用者的腰背部即能借由上述彈性軟枕部30的撐持墊靠，而得到舒適的感受。
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圖1及圖5所示，覆蓋墊體100的長形墊10，在其墊體的上方部位開設(shè)有復(fù)數(shù)對由上而下分別呈為相互對稱的扣孔11，該等扣孔11為恰與頭枕部C所設(shè)的一對插桿C1(如圖2所示)相對應(yīng)，該等扣孔11的目的在于當(dāng)使用者欲將覆蓋墊體100的彈性軟枕部30位置升高時，即可將上述一對插桿C1插置入于較低的一對扣孔11內(nèi)，以使彈性軟枕部30的位置升高；反之，當(dāng)使用者選擇將插桿C1插置入于較高的一對扣孔11內(nèi)時，則可使彈性軟枕部30的位置降低，從而令使用者可依需要而隨意地調(diào)整彈性軟枕部30位置的高或低。
請參閱圖6所示，是本實用新型汽車椅套的覆蓋墊體另一改良實施例，該改良的覆蓋墊體100A，其主要包括有一位于上方的連接布體50、一位于下方的短形墊20′、一介于連接布體50與短形墊20′之間的彈性軟枕部30′等構(gòu)件，該連接布體50、彈性軟枕部30′及短形墊20′三者以車縫方式依序予以縫制成型為一體，其中，上述覆蓋墊體100A的連接體50，其一面設(shè)置有一塊具有無數(shù)鉤棘的粘扣帶52。本實用新型在座部椅套A1的前緣部位以及在背部椅套A2的底緣部位，均各設(shè)置有一塊具有纖毛的粘扣帶51，該等具有纖毛的粘扣帶51為恰可與連接布體50所設(shè)具有鉤棘的粘扣帶52相互粘扣，而使整個覆蓋墊體100A可與座部椅套A1或背部椅套A2固接為一體。當(dāng)連接布體50固設(shè)于座部椅套A1的前緣部位時，覆蓋墊體100A所設(shè)的彈性軟枕部30′即可形成為凸出的腿靠，以供使用者腿部墊靠之用；而當(dāng)連接布體50固設(shè)于背部椅套A2的底緣部位時，覆蓋墊體100A的彈性軟枕部30′則可形成為凸出的腰靠，借其而可供使用者背腰部撐持墊靠，以得到舒適的感受。
本實用新型汽車椅套的覆蓋墊體，其不僅能適用于汽車的座椅上，其亦能直接裝設(shè)于一般的座椅及辦公椅上，亦可達(dá)到具有腿靠及腰部撐持墊靠的功效，而令使用者可得到舒適的感受。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車椅套的覆蓋墊體，其套設(shè)覆蓋于汽車座椅外表面的座部椅套或背部椅套上，其特征在于該覆蓋墊體主要包括有一位于上方的長形墊、一位于下方的短形墊及一介于該長形墊與短形墊之間的彈性軟枕部，該長形墊、彈性軟枕部及短形墊三者依序車縫縫制成形為一體，其中上述的長形墊，在其頂部的二端處各縫設(shè)有一條松緊帶，上述的短形墊，則在其底部的二端處各縫設(shè)有一條松緊帶，該等松緊帶為鉤掛于汽車座椅底部的固定支架上；上述的彈性軟枕部，形成設(shè)有中空袋體，在該中空袋體內(nèi)部填充設(shè)有一柔軟且彈性極佳的泡綿體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車椅套的覆蓋墊體，其特征在于其中所述的長形墊在其墊體的上方部位開設(shè)有復(fù)數(shù)對由上而下分別呈為相互對稱的扣孔，該等扣孔為恰與頭枕部所設(shè)的一對插桿相對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車椅套的覆蓋墊體，其特征在于其中所述的彈性軟枕部在其所設(shè)中空袋體的開口處縫設(shè)有一條拉鏈。
4.一種汽車椅套的覆蓋墊體，其套設(shè)覆蓋于汽車座椅外表面的座部椅套或背部椅套上，其特征在于該覆蓋墊體主要包括有一位于上方的連接布體、一位于下方的短形墊及一介于該連接布體與短形墊之間的彈性軟枕部等構(gòu)件，該連接布體、彈性軟枕部及短形墊三者依序車縫縫制成形為一體，其中，該覆蓋墊體所設(shè)的連接布體，其一面設(shè)置有一塊具有無數(shù)鉤棘的黏扣帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車椅套的覆蓋墊體，其特征在于其中所述的座部椅套及背部椅套分別在其前緣部位及底緣部位，均各設(shè)置有一塊具有纖毛的黏扣帶，該等具有纖毛的黏扣帶為恰與連接布體所設(shè)具有鉤棘的黏扣帶相互黏扣的結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種汽車椅套的覆蓋墊體,套設(shè)于汽車座椅的座部椅套或背部椅套上,該覆蓋墊體包括位于上方的長形墊、位于下方的短形墊及一介于長形墊與短形墊間的彈性軟枕部,該三者依序車縫縫制成形為一體,長形墊頂部二端各縫設(shè)有一松緊帶,短形墊底部二端各縫設(shè)有一松緊帶,該等松緊帶鉤掛于座椅底部的固定支架,彈性軟枕部設(shè)有中空袋體,其內(nèi)設(shè)有一柔軟彈性的泡綿體。覆蓋墊體能作為汽車椅套的座墊或背墊使用,亦可借由凸出彈性軟枕部提供使用者作為腿靠或腰靠的使用功效,使使用者能夠得到舒適的感受。
文檔編號B60N2/44GK2362740SQ9920032
公開日2000年2月9日 申請日期1999年1月13日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月13日
發(fā)明者楊明舜 申請人:圣州企業(yè)股份有限公司