專利名稱：汽車用管路保護套裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于車輛保養(yǎng)領(lǐng)域，尤指一種汽車用管路保護套裝置。
敬請參閱


圖1所示，為習用產(chǎn)品的組合立體示意圖，其主要是設(shè)有塑膠管路(1)，并在其頭端束一束環(huán)(2)，以與接頭接合固定，該束環(huán)(2)位于其上方設(shè)有一頭部(21)，頭部(21)上設(shè)可旋轉(zhuǎn)的螺絲(22)。由頭部(21)一端延伸的具齒槽(23)的束環(huán)(2)與螺絲(22)作用，借其旋轉(zhuǎn)使束環(huán)(2)直徑收合或放大，而縮緊或放松塑膠管路(1)端部，以達到固定或拆卸的目的。由于習用產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計不良，無論油水管路(1)皆為塑膠，故很容易發(fā)生滲漏情形，同時因引擎上或附近均為高溫區(qū)域，該管路(1)無法耐熱，容易融化，導致漏油漏水，容易發(fā)生爆炸、故障及引燃發(fā)生火燒車情況，危險性極高。又，束環(huán)(2)外無任何包覆物，造成引擎內(nèi)的管路(1)不美觀，在管路(1)頭端會產(chǎn)生油污及生銹，降低車子使用價值及造成維護上的困難。此種種缺點，長久以來，一直困擾著消費者，因此，是否能提供一種提高功效，并提高該項產(chǎn)品使用價值的汽車用管路保護套裝置，實有其必要，此為研制本實用新型的動機所在。
本實用新型的主要目的在于，提供一種汽車用管路保護套裝置，其可使管路防高溫、防爆、防滲漏及避免火燒車，且操作使用簡單容易又安全。
本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
一種汽車用管路保護套裝置，其主要包括有束環(huán)、接頭套、金屬綱套，其中束環(huán)于其帶體上設(shè)有齒槽，而上方則設(shè)有含持調(diào)整螺絲的頭部，該束環(huán)供束緊管路頭端，供與接頭接合，其特征在于，管路外套設(shè)有具伸縮彈性的金屬綱套，而束環(huán)外包覆設(shè)有接頭套，其軸向開設(shè)有供自由開閉的切槽，其一側(cè)則設(shè)有供束環(huán)、其頭部及螺絲外露的缺口。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖詳細給出。
圖1是習用產(chǎn)品的組合立體示意圖。
圖2是本實用新型的立體分解示意圖。
圖3是本實用新型的組合立體示意圖。
圖4是本實用新型與接頭作用組合剖面圖。
圖5是本實用新型使用于汽車引擎內(nèi)的實施例圖。
敬請參閱圖2、3所示，為本實用新型的分解立體示意圖及組合立體示意圖，其主要包括有束環(huán)(2)、接頭套(3)、金屬綱套(4)，其中金屬綱套(4)是供套設(shè)封閉于各種管路(1)的外側(cè)，而該金屬綱套(4)為軟性具彈性并可伸縮，故可以方便容易穿套于管路(1)的外側(cè)，并在其販賣時可采用卷繞方式，使用時配合管路(1)長短，依長短[管路(1)大小]，裝配時用剪刀剪裁，故可自己動手操作，簡單容易就可完成。又，該金屬綱套(4)可為銅鍍錫或白鐵線或染色銅線；而將其套合管路(1)后于其頭端束合有束環(huán)(2)，該束環(huán)(2)于其上方設(shè)有頭部(21)，頭部(21)內(nèi)含設(shè)一調(diào)節(jié)螺絲(22)，由頭部(21)一端延伸套于頭部(21)內(nèi)[螺絲(22)下方]的具齒槽(23)的束環(huán)(2)帶體，借由螺絲(22)的正反轉(zhuǎn)，以使束環(huán)(2)的直徑變大變小，以達到束緊或放松的效果，進而方便固定及拆卸。為了使束環(huán)(2)處的管路(1)頭端美觀起見，另在束環(huán)(2)外套設(shè)接頭套(3)，接頭套(3)軸向設(shè)有切槽(31)，其目的在使接頭套(3)能產(chǎn)生自由放大及緊縮的效果。在切槽(31)一側(cè)開設(shè)較的大缺口(32)，以使束環(huán)(2)上方頭部(21)及螺絲(22)外露，使得整束管路(1)美感。
請配合參閱圖4所示，為本實用新型與接頭(5)作用組合剖面圖，本實用新型在使用時，是將金屬綱套(4)套合封閉于管路(1)上，同時在頭端設(shè)有束環(huán)(2)，束環(huán)(2)外側(cè)包覆設(shè)有接頭套(3)，并將其頭部(21)及螺絲(22)外露于接頭套(3)的缺口(32)上。接著將前述組合(如圖3所示)，直接嵌入接頭(5)上，然后將螺絲(22)旋緊。旋緊時，束環(huán)(2)將管路(1)的頭端及其所接合的接頭(5)處迫緊；拆卸時，僅須將螺絲(22)呈反向旋轉(zhuǎn)即可拔出。請參閱圖5所示，為本實用新型使用于汽車引擎(6)內(nèi)的實施例圖，本實用新型由于外設(shè)金屬綱套(4)，因此可以防止管路(1)因引擎(6)高溫而造成滲漏，其可使管路(1)耐熱耐高溫，不會造成爆炸，不會發(fā)生火燒車，安全性高。又，其頭端設(shè)有接頭套(3)，使得引擎(6)的周圍美觀，整體具有美感，更不會使頭端被油污及生銹，故維護容易并增加汽車使用價值。
綜上所述，本實用新型完全將習用產(chǎn)品缺點掘除，確可提高功效，并提高該項產(chǎn)品使用價值，又，申請前未曾公開及使用，具有新穎性、創(chuàng)造性、實用性，符合新型專利要件。
權(quán)利要求1.一種汽車用管路保護套裝置，其主要包括有束環(huán)、接頭套、金屬綱套，其中束環(huán)于其帶體上設(shè)有齒槽，而上方則設(shè)有含持調(diào)整螺絲的頭部，該束環(huán)供束緊管路頭端，供與接頭接合，其特征在于，管路外套設(shè)有具伸縮彈性的金屬綱套，而束環(huán)外包覆設(shè)有接頭套，其軸向開設(shè)有供自由開閉的切槽，其一側(cè)則設(shè)有供束環(huán)、其頭部及螺絲外露的缺口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用管路保護套裝置，其特征在于，該金屬綱套為銅鍍錫。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用管路保護套裝置，其特征在于，該金屬綱套為白鐵線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用管路保護套裝置，其特征在于，該金屬綱套為染色銅線。
專利摘要一種汽車用管路保護套裝置,包括有束環(huán)、接頭套、金屬綱套,其中束環(huán)于其帶體上設(shè)有齒槽,上方則設(shè)有含持調(diào)整螺絲的頭部,束環(huán)供束緊管路頭端,供與接頭接合,管路外套設(shè)有具伸縮彈性的金屬綱套,而束環(huán)外包覆接頭套,其軸向開設(shè)有供自由開閉的切槽,其一側(cè)設(shè)有供束環(huán)、其頭部及螺絲外露的缺口。本實用新型操作、使用簡易安全,管路防高溫、防爆、防滲漏,并可避免火燒車。
文檔編號B60R16/00GK2360301SQ9920046
公開日2000年1月26日 申請日期1999年1月13日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月13日
發(fā)明者簡銘勛 申請人:簡銘勛