專利名稱：油箱蓋啟閉連動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油箱蓋啟閉連動(dòng)裝置，特別是涉及一種利用主開關(guān)鎖控制一纜線直接經(jīng)連動(dòng)裝置帶動(dòng)油箱的氣密封蓋打開的油箱蓋啟閉連動(dòng)裝置。
目前相關(guān)機(jī)車油箱蓋的種類甚多，其中有在油箱蓋上直接設(shè)計(jì)鎖體結(jié)構(gòu)，而用鑰匙開啟的形式，亦有在油箱開口設(shè)置旋轉(zhuǎn)式無(wú)鎖體的封蓋，再配合車體設(shè)計(jì)一外覆式的蓋片，而使油箱開口的封蓋呈隱置結(jié)構(gòu)，且另在蓋片上設(shè)置鎖具，以達(dá)到油箱防盜的效果；此外，現(xiàn)有市面上有一車型，其車頭處的主開關(guān)鎖是規(guī)劃有多段扳旋形式，其除了可控制車頭轉(zhuǎn)向及電門外，還可拉動(dòng)纜線以帶動(dòng)油箱開口蓋片的鎖栓，使蓋片無(wú)需設(shè)計(jì)鎖具即可具有防盜的啟閉作用；然而，詳細(xì)觀察以主開關(guān)鎖控制纜線牽控蓋片開啟的油箱蓋設(shè)計(jì)，其油箱的開口是采用一般旋轉(zhuǎn)式封蓋，故當(dāng)欲加油時(shí)，除以主開關(guān)鎖的鑰匙旋動(dòng)帶拉纜線打開蓋片外，尚需旋啟封蓋，在操作上此兩道開啟手續(xù)很不方便。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種方便的油箱蓋啟閉連動(dòng)裝置，使油箱蓋的啟閉受控于一活動(dòng)卡栓，卡栓并經(jīng)擺桿受纜線牽引帶動(dòng)，進(jìn)而用多段扳旋的主開關(guān)鎖連動(dòng)纜線而直接開啟油箱蓋。
本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的油箱蓋啟閉連動(dòng)裝置，其特征在于其主要由一油箱蓋、一基座、一擺桿、一滑座、一卡栓及配合一纜線所組成，其中油箱蓋，其一側(cè)與環(huán)形基座相樞連，且蓋體另側(cè)設(shè)具一扣塊；基座，其為環(huán)形主體，相對(duì)油箱蓋扣塊處形成一凹口及延伸成型一固定架，固定架一側(cè)設(shè)具一銷柱，且端部側(cè)緣成型一C型扣座；擺桿，其一端穿設(shè)一樞孔套樞基座固定架上的銷柱，另端形成具有穿孔的扣結(jié)部，且中段適當(dāng)處設(shè)有一槽孔；滑座，其相對(duì)基座固定架平置其上，其一側(cè)形成樞孔套樞上述銷柱，且本體內(nèi)成型一橫向底部帶剖溝的容槽，該容槽一端外部形成一開口，該端部伸置于上述凹口，并以一卡銷穿置于容槽，卡栓并設(shè)具一銷體沿剖溝向下凸伸插置于擺桿的槽孔中，以及設(shè)一彈簧推頂卡栓使其恒向開口伸露。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和積極效果。由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型油箱蓋啟閉連動(dòng)裝置，其設(shè)計(jì)精妙實(shí)用，增強(qiáng)了油箱蓋開啟的方便性與實(shí)用性，大大方便了使用者。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。


圖1是本實(shí)用新型的組合結(jié)構(gòu)分解立體圖。
圖2是本實(shí)用新型的外觀組合立體圖。
圖3是本實(shí)用新型的蓋合定位示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的開啟動(dòng)作示意圖(一)；圖5是本實(shí)用新型的開啟動(dòng)作示意圖(二)；圖6是本實(shí)用新型的配合另式油箱蓋的示意圖。
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用實(shí)用新型提出的其具體結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。
首先請(qǐng)參閱
圖1所示，本實(shí)用新型主要包括有一油箱蓋1、一基座2、一滑座3與內(nèi)置活動(dòng)的卡栓4、一擺桿5及一配合連動(dòng)的纜線6等構(gòu)件，其中油箱蓋1，請(qǐng)配合參閱圖3所示，本實(shí)施例是采用一不具有鑰匙構(gòu)造的封蓋結(jié)構(gòu)，其由外而內(nèi)的組裝構(gòu)成依序?yàn)轫斏w11、蓋座12、密封墊13及固定片14，并在一側(cè)端嵌結(jié)一扣塊15，此組成結(jié)構(gòu)僅為本實(shí)用新型運(yùn)用的其一可行實(shí)施例，若采用目前一般帶鑰匙啟連扣塊的油箱蓋設(shè)計(jì)配合本實(shí)用新型，亦為可行的實(shí)施例，并可達(dá)到兩種方式均能開啟油箱蓋的功效，于后另述；基座2，其主體配合油箱蓋1成型為一環(huán)形座體，并在一側(cè)形成樞耳21與油箱蓋1的蓋座12的鉤狀樞體121相樞連，且另側(cè)形成一凹口22及延伸成型一固定架23，其固定架23一側(cè)凸面上設(shè)具一銷柱24，并在固定架23的端部側(cè)緣成型一C型扣座25；滑座3，是對(duì)應(yīng)基座2的固定架23形成的矩形塊體，其一側(cè)凸部形成一樞孔31，且本體內(nèi)成型一橫向底部帶剖溝33的容槽32，相對(duì)容槽32的一縮頸開放端并形成一開口34，及在另側(cè)的本體端部設(shè)結(jié)一蓋片7以螺栓71鎖固，又，該容槽32內(nèi)即穿置一卡栓4，卡栓4上并設(shè)具一銷體41穿伸于剖溝33向下凸伸，以彈簧8置于卡栓4后端推頂，使另端具有互向開口34伸露的作用力；擺桿5，是一長(zhǎng)條板狀桿體，其一端穿設(shè)一樞孔51，另端形成匚狀具有穿孔521的扣結(jié)部52，且中段適當(dāng)處設(shè)有一槽孔53；由上述構(gòu)件組設(shè)成本實(shí)用新型的可行實(shí)施例結(jié)構(gòu)時(shí)，如圖2及圖3所示，油箱蓋1以其蓋座12一側(cè)的鉤狀樞體121樞結(jié)于基座2的樞耳21，形成一可掀蓋的結(jié)構(gòu)形態(tài)，擺桿5以其樞孔51套樞于基座2的固定架23上的銷柱24，且內(nèi)置卡栓4與彈簧8的滑座3亦以其樞孔31套合于銷柱24配合栓件241限定，并使滑座3具有開口34的凸端伸置于基座2凹口22，以另端部靠抵于固定架23上C型扣座25的旁側(cè)，且適使滑座3內(nèi)卡栓4的銷體41凸伸段插置于擺桿5的槽孔53；另，纜線6再可以外管端卡結(jié)于固定架23端部側(cè)緣的C形扣座25，而使其內(nèi)索61拉伸以末端栓頭611扣連于擺桿5一端扣結(jié)部52的穿孔521；而當(dāng)油箱蓋1蓋合基座2時(shí)，油箱蓋1側(cè)端的扣塊15適沿滑座3開口34推入與卡栓4相卡制，固定其封蓋結(jié)構(gòu)。
而本實(shí)用新型在開啟連動(dòng)操作上，該纜線6的另端為可相接于主開關(guān)鎖的扳旋機(jī)構(gòu)(圖中未示)，以使纜線6的內(nèi)索61產(chǎn)生牽拉的動(dòng)作，當(dāng)該內(nèi)索61被拉動(dòng)時(shí)，如圖4及圖5所示，擺桿5即受內(nèi)索61的拉移以銷柱24為支點(diǎn)而偏擺，此一偏擺行程致桿體上的槽孔53推抵卡栓4銷體41帶動(dòng)栓體相對(duì)油箱蓋1的扣塊15退離，至不再相卡扣即使油箱蓋1開啟。
此外，上述的動(dòng)作形態(tài)，倘油箱蓋1本身為一具有鑰匙9結(jié)構(gòu)而可控制另種形式扣塊15活動(dòng)的設(shè)計(jì)時(shí)(請(qǐng)參閱圖6所示)，當(dāng)未使用纜線6帶動(dòng)卡栓4的情形下，亦可僅利用鑰匙9旋啟帶動(dòng)扣塊15’退離卡栓4，以達(dá)致開啟油箱蓋1的功效。
權(quán)利要求1.一種油箱蓋啟閉連動(dòng)裝置，其特征在于其主要由一油箱蓋、一基座、一擺桿、一滑座、一卡栓及配合一纜線所組成，其中油箱蓋，其一側(cè)與環(huán)形基座相樞連，且蓋體另側(cè)設(shè)具一扣塊；基座，其為環(huán)形主體，相對(duì)油箱蓋扣塊處形成一凹口及延伸成型一固定架，固定架一側(cè)設(shè)具一銷柱，且端部側(cè)緣成型一C型扣座；擺桿，其一端穿設(shè)一樞孔套樞基座固定架上的銷柱，另端形成具有穿孔的扣結(jié)部，且中段適當(dāng)處設(shè)有一槽孔；滑座，其相對(duì)基座固定架平置其上，其一側(cè)形成樞孔套樞上述銷柱，且本體內(nèi)成型一橫向底部帶剖溝的容槽，該容槽一端外部形成一開口，該端部伸置于上述凹口，并以一卡銷穿置于容槽，卡栓并設(shè)具一銷體沿剖溝向下凸伸插置于擺桿的槽孔中，以及設(shè)一彈簧推頂卡栓。
專利摘要一種油箱蓋啟閉連動(dòng)裝置,是在油箱蓋的基座一側(cè)形成一固定架固設(shè)一滑座,滑座內(nèi)置一活動(dòng)的卡栓,卡栓帶一凸伸的銷體,另固定架一端樞裝一擺桿,且固定架另側(cè)端成型C型扣座供纜線一端卡結(jié)而使內(nèi)索拉伸扣連于擺桿端部;油箱蓋為一側(cè)與基座相樞接,利用纜線內(nèi)索另端與主開關(guān)鎖的板旋機(jī)構(gòu)相連動(dòng)而拉引時(shí),帶動(dòng)擺桿擺移推動(dòng)卡栓退離油箱蓋的扣塊,開啟油箱蓋,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精巧實(shí)用,增強(qiáng)了油箱蓋開啟的方便性。
文檔編號(hào)B60K15/04GK2367496SQ99200989
公開日2000年3月8日 申請(qǐng)日期1999年3月8日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月8日
發(fā)明者曾育祺 申請(qǐng)人:東洋建蒼電機(jī)股份有限公司