專利名稱：機(jī)動(dòng)車半自動(dòng)機(jī)械啟動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種與機(jī)動(dòng)車配套使用的半自動(dòng)機(jī)械啟動(dòng)器。
目前機(jī)動(dòng)車主要有兩種啟動(dòng)方式，其一是電啟動(dòng)方式，主要應(yīng)用于較高檔的機(jī)動(dòng)車上，其二是手搖啟動(dòng)方式，主要應(yīng)用于小型拖拉機(jī)及農(nóng)用三輪車，該種啟動(dòng)方式，靠人力通過(guò)搖把直接驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，既費(fèi)力又不安全。特別是在冬季，由于車溫低，啟動(dòng)更加困難，經(jīng)常需幾個(gè)人同時(shí)操作并且稍有不慎，造成人身傷亡事故，該種方式給使用者帶來(lái)了極大的不便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可儲(chǔ)能的機(jī)動(dòng)車半自動(dòng)機(jī)械啟動(dòng)器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種機(jī)動(dòng)車半自動(dòng)機(jī)械啟動(dòng)器，它包括啟動(dòng)加力機(jī)構(gòu)和與其嚙合連接的儲(chǔ)能裝置及與儲(chǔ)能裝置卡接為一體的動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，所述儲(chǔ)能裝置包括傳動(dòng)軸和與傳動(dòng)軸聯(lián)為一體的傳動(dòng)齒輪及儲(chǔ)能簧體，所述儲(chǔ)能簧體卷繞于傳動(dòng)軸上。
啟動(dòng)加力機(jī)構(gòu)包括加力軸和套裝于加力軸上的加力齒輪及設(shè)于加力軸一端的棘輪、扭簧和離合裝置，所述加力軸的一端為加力端，另一端為啟動(dòng)閥，其閥桿的下端與加力齒輪間配裝一鎖定裝置，閥桿的頂端與離合裝置的操作桿接觸。
鎖定裝置由鎖定滑塊、鎖定球銷和與鎖定球銷相配的設(shè)于加力齒輪上的球銷槽及閥桿、復(fù)位簧組成，所述鎖定滑塊緊固裝配于閥桿的一端，其鎖定球銷配裝于鎖定滑塊與球銷槽之間。離合裝置由操作桿、撥桿和連接卡箍組成，所述操作桿與撥桿的一端絞接為一體，撥桿的另一端與連接卡箍接觸，其撥桿與緊固于殼體上的支架軸連接。
動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)由動(dòng)力輸出軸和與動(dòng)力輸出軸為一體的偏心輪及配裝于動(dòng)力輸出軸一端的連接卡箍組成，所述動(dòng)力輸出軸的另一端由單向卡接機(jī)構(gòu)與儲(chǔ)能裝置的傳動(dòng)軸聯(lián)為一體。
單向卡接機(jī)構(gòu)由設(shè)于傳動(dòng)軸一端的棘爪和與棘爪相配的設(shè)于動(dòng)力輸出軸一端的棘齒環(huán)構(gòu)成，所述棘齒環(huán)由一設(shè)于動(dòng)力輸出軸端頭內(nèi)的等距間隔排列的環(huán)形凸起和配裝于兩凸起間配裝有簧體的棘齒組成，其傳動(dòng)軸與動(dòng)力輸出軸間經(jīng)棘爪與具有彈性的棘齒間的配合構(gòu)成其二者的單向卡接。
儲(chǔ)能裝置與動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)間配裝簧體保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述簧體保護(hù)機(jī)構(gòu)由釋放軸、緊固安裝在釋放軸一端的滑動(dòng)盤、套裝于釋放軸上的復(fù)位簧和配裝于釋放軸另一端上的撥頭及安裝于儲(chǔ)能裝置中傳動(dòng)軸上的撥盤，撥盤上設(shè)有撥齒，所述滑動(dòng)盤為一六瓣的花瓣形結(jié)構(gòu)，撥齒置入滑動(dòng)盤上兩花瓣之間，其撥頭與安裝在加力軸上的棘輪桿接觸。
本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步采用儲(chǔ)能簧體為啟動(dòng)動(dòng)力源，其簧體的卷彈力可達(dá)100牛頓/米，而18-20馬力的柴油機(jī)的啟動(dòng)力僅為57.3牛頓/米，因而可輕松的啟動(dòng)被啟動(dòng)對(duì)象。同時(shí)該儲(chǔ)能簧體可周而復(fù)始的儲(chǔ)能和釋放能量，從而可有效地對(duì)被啟動(dòng)對(duì)象進(jìn)行多次啟動(dòng)，徹底改變了目前小型拖拉機(jī)和農(nóng)用三輪車手搖啟動(dòng)的方式。同時(shí)該啟動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，可與現(xiàn)有的各種拖拉機(jī)及農(nóng)用三輪車配套使用，不需改變?cè)嚿系娜魏尾考?，并且其使用方便，安全可靠?br> 下面以附圖為實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步描述


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，啟動(dòng)加力機(jī)構(gòu)以齒輪嚙合方式與儲(chǔ)能裝置連接，儲(chǔ)能裝置由傳動(dòng)軸4和與傳動(dòng)軸4聯(lián)為一體的傳動(dòng)齒輪3及設(shè)于傳動(dòng)齒輪3兩側(cè)的一對(duì)儲(chǔ)能簧體6、7構(gòu)成。為了保證儲(chǔ)能簧體具有足夠的彈力，本實(shí)施例選用兩個(gè)繞向相同的儲(chǔ)能簧體，兩儲(chǔ)能簧體6、7上儲(chǔ)存啟動(dòng)力。并通過(guò)與傳動(dòng)軸4相卡接為一體的動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)被啟動(dòng)對(duì)象。
啟動(dòng)加力機(jī)構(gòu)由啟動(dòng)離合裝置、加力軸5和套裝于加力軸5上的加力齒輪2及設(shè)于加力軸5一端的棘輪8、扭簧10。加力軸5的一端為一與手搖把相配的啟動(dòng)加力端1，另一端為一啟動(dòng)閥，其加力軸5的上端為閥體，閥桿9的下端部置于閥體內(nèi)，閥桿9的頂端與加力齒輪2間裝配一鎖定裝置，鎖定裝置由鎖定滑塊、鎖定球銷、球銷槽和復(fù)位簧10組成。鎖定滑塊緊固安裝在閥桿9的頂端，鎖定滑塊的頂端配裝復(fù)位簧，鎖定滑塊的外形為一帶弧型滑道的圓柱狀，鎖定球銷配裝于弧型滑道與設(shè)于加力齒輪2上的球銷槽之間。閥桿9的上下位移可使鎖定球銷進(jìn)入或退出球銷槽，即構(gòu)成了加力齒輪2與加力軸5間的鎖定與開合。
動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)由動(dòng)力輸出軸11和配裝于動(dòng)力輸出軸11上的偏心輪12連接卡箍13組成，動(dòng)力輸出軸11與動(dòng)力軸4間由一單向卡接機(jī)構(gòu)將二者連為一體，所述單向卡接機(jī)構(gòu)由設(shè)于傳動(dòng)軸4一端的棘爪和棘爪相配的設(shè)于動(dòng)力輸出軸11端頭內(nèi)的等距間隔排列的環(huán)形凸起和裝配于兩凸起間帶簧體的棘齒輪構(gòu)成。為了保證棘爪與棘齒間牢固卡接，本實(shí)施例設(shè)為兩個(gè)棘爪，其棘爪的外邊為一圓弧狀，傳動(dòng)軸4可通過(guò)棘爪外邊沿依次壓制彈性的棘齒，實(shí)現(xiàn)單向旋轉(zhuǎn)。
使用時(shí)，首先由加力端1加力，此時(shí)的加力齒輪2與加力軸5間為鎖定狀態(tài)。加力端1所加的力經(jīng)加力齒輪2與傳動(dòng)齒輪3的嚙合傳動(dòng)給卷繞在傳動(dòng)軸4上的儲(chǔ)能簧體6、7上。當(dāng)加力完畢后，由于動(dòng)力輸出軸11與傳動(dòng)軸4間的單向卡接機(jī)構(gòu)的作用，使的動(dòng)力輸出軸11和傳動(dòng)軸4不能回轉(zhuǎn)，從而將所加的力儲(chǔ)存在兩儲(chǔ)能簧體6、7上。當(dāng)啟動(dòng)機(jī)車時(shí)，操作離合裝置，所述離合裝置由操作桿14、撥桿15、連接卡箍13及套裝在加力軸5上的扭簧16組成，操作桿14與撥桿15間絞接，撥桿15與一緊固安裝在殼體上的支架軸連接，其扭簧16的一端頭與設(shè)在加力軸5上的單向棘輪8的棘輪桿17接觸。向下按動(dòng)操作桿14，帶動(dòng)撥桿15推動(dòng)連接卡箍13產(chǎn)生位移，使之與被啟動(dòng)對(duì)象連接。操作桿14的向下移動(dòng)壓動(dòng)閥桿9，使閥桿9向下推動(dòng)頂端的鎖定裝置，即打開加力齒輪2與加力軸5間的鎖定狀態(tài)。從而使得存在兩儲(chǔ)能簧體6、7上經(jīng)動(dòng)力輸出軸11作用于被啟動(dòng)對(duì)象，機(jī)車被啟動(dòng)，抬起操作桿14，各部件回復(fù)原位。為了防止被啟動(dòng)對(duì)象對(duì)儲(chǔ)能簧體產(chǎn)生超負(fù)荷加力，在儲(chǔ)能裝置與動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)間配裝簧體保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述簧體保護(hù)機(jī)構(gòu)由釋放軸21、緊固安裝在釋放軸一端的滑動(dòng)盤20、套裝于釋放軸21上的復(fù)位簧16和配裝于釋放軸21另一端上的撥頭22及安裝于儲(chǔ)能裝置中傳動(dòng)軸上的撥盤18，撥盤18上設(shè)有撥齒19，所述滑動(dòng)盤20為一六瓣的花瓣形結(jié)構(gòu)，撥齒19置入滑動(dòng)盤20上兩花瓣之間，其撥頭22與安裝在加力軸上的棘輪桿17接觸。
當(dāng)儲(chǔ)能簧體在對(duì)被啟動(dòng)對(duì)象加力及操作桿14抬起時(shí)，安裝在動(dòng)力輸出軸11上的偏心輪12每轉(zhuǎn)一圈，即撥動(dòng)一次棘輪桿17，由于棘輪桿17與棘輪8的棘爪為一體，使得棘輪8位移一個(gè)齒，從而帶動(dòng)加力軸5轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，同時(shí)通過(guò)加力齒輪2、傳動(dòng)齒輪3給兩個(gè)儲(chǔ)能簧體6、7加力儲(chǔ)能。當(dāng)兩儲(chǔ)能簧體6、7上滿后，兩儲(chǔ)能簧體6、7產(chǎn)生一個(gè)較大的反向作用力，此力通過(guò)撥盤18上的撥齒19作用在滑動(dòng)盤20上，即此力通過(guò)與滑動(dòng)盤20緊固連接的釋放軸21作用在撥頭22上，因而此作用力與通過(guò)偏心輪12轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生對(duì)棘輪桿17的推力而作用到撥頭22上的力方向相反，由于兩作用力的方向相反，停止了棘輪8的轉(zhuǎn)動(dòng)，即在儲(chǔ)能簧體6、7的力加滿后就不再加力，為下一次的啟動(dòng)作好了儲(chǔ)能的準(zhǔn)備。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車半自動(dòng)機(jī)械啟動(dòng)器，其特征在于它包括啟動(dòng)加力機(jī)構(gòu)和與其嚙合連接的儲(chǔ)能裝置及與儲(chǔ)能裝置卡接為一體的動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，所述儲(chǔ)能裝置包括傳動(dòng)軸和與傳動(dòng)軸聯(lián)為一體的傳動(dòng)齒輪及儲(chǔ)能簧體，所述儲(chǔ)能簧體卷繞于傳動(dòng)軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械啟動(dòng)器，其特征在于所說(shuō)的啟動(dòng)加力機(jī)構(gòu)包括加力軸和套裝于加力軸上的加力齒輪及設(shè)于加力軸一端的棘輪、扭簧和離合裝置，所述加力軸的一端為加力端，另一端為啟動(dòng)閥，其閥桿的下端與加力齒輪間配裝一鎖定裝置，閥桿的頂端與離合裝置的操作桿接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械啟動(dòng)器，其特征在于所說(shuō)的鎖定裝置由鎖定滑塊、鎖定球銷和與鎖定球銷相配的設(shè)于加力齒輪上的球銷槽及閥桿、復(fù)位簧組成，所述鎖定滑塊緊固裝配于閥桿的一端，其鎖定球銷配裝于鎖定滑塊與球銷槽之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械啟動(dòng)器，其特征在于所說(shuō)的離合裝置由操作桿、撥桿和連接卡箍組成，所述操作桿與撥桿的一端絞接為一體，撥桿的另一端與連接卡箍接觸，其撥桿與緊固于殼體上的支架軸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)械啟動(dòng)器，其特征在于所說(shuō)的動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)由動(dòng)力輸出軸和與動(dòng)力輸出軸為一體的偏心輪及配裝于動(dòng)力輸出軸一端的連接卡箍組成，所述動(dòng)力輸出軸的另一端由單向卡接機(jī)構(gòu)與儲(chǔ)能裝置的傳動(dòng)軸聯(lián)為一體。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)械啟動(dòng)器，其特征在于所說(shuō)的單向卡接機(jī)構(gòu)由設(shè)于傳動(dòng)軸一端的棘爪和與棘爪相配的設(shè)于動(dòng)力輸出軸一端的棘齒環(huán)構(gòu)成，所述棘齒環(huán)由一設(shè)于動(dòng)力輸出軸端頭內(nèi)的等距間隔排列的環(huán)形凸起和配裝于兩凸起間配裝有簧體的棘齒組成，其傳動(dòng)軸與動(dòng)力輸出軸間經(jīng)棘爪與具有彈性的棘齒間的配合構(gòu)成其二者的單向卡接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械啟動(dòng)器，其特征在于所說(shuō)的儲(chǔ)能裝置與動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)間配裝簧體保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述簧體保護(hù)機(jī)構(gòu)由釋放軸、緊固安裝在釋放軸一端的滑動(dòng)盤、套裝于釋放軸上的復(fù)位簧和配裝于釋放軸另一端上的撥頭及安裝于儲(chǔ)能裝置中傳動(dòng)軸上的撥盤，撥盤上設(shè)有撥齒，所述滑動(dòng)盤為一六瓣的花瓣形結(jié)構(gòu)，撥齒置入滑動(dòng)盤上兩花瓣之間，其撥頭與安裝在加力軸上的棘輪桿接觸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車半自動(dòng)機(jī)械啟動(dòng)器,它包括啟動(dòng)加力機(jī)構(gòu)和與其嚙合連接的儲(chǔ)能裝置及與儲(chǔ)能裝置卡接為一體的動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu),所述儲(chǔ)能裝置包括傳動(dòng)軸和與傳動(dòng)軸聯(lián)為一體的傳動(dòng)齒輪及儲(chǔ)能簧體,所述儲(chǔ)能簧體卷繞于傳動(dòng)軸上,儲(chǔ)能簧體周而復(fù)始的儲(chǔ)能或釋放能量,可有效地對(duì)被啟動(dòng)對(duì)象進(jìn)行多次啟動(dòng),從而徹底改變了目前機(jī)動(dòng)車手搖啟動(dòng)的方式。
文檔編號(hào)B60K6/00GK2373303SQ99201099
公開日2000年4月12日 申請(qǐng)日期1999年1月29日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月29日
發(fā)明者蘇貴臣 申請(qǐng)人:蘇立民