專利名稱：機(jī)動車后橋殼半軸套管油封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種機(jī)動車后橋殼和半軸套管連接部位防止漏油的裝置。
中國國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局曾受理了河南省輝縣市汽車配件廠發(fā)明的名稱為《一種機(jī)動車后橋殼總成》的實(shí)用新型專利申請，該實(shí)用新型的后橋殼與半軸套管相連接時，油封支座設(shè)置在后橋殼上，在油封支座上安裝油封，此種結(jié)構(gòu)雖能起到防止漏油的作用，但其不足之處是防漏性能差，壽命短，且一但損壞會導(dǎo)致整個后橋殼報廢。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)動車后橋殼與半軸套管相連接時油封的安裝位置及結(jié)構(gòu)，使油封的防漏性能提高，壽命長，便于維修。
本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括有后橋殼和半軸套管，其特征在于機(jī)動車后橋殼與半軸套管連接處的后橋殼端頭有一個光滑的外表面，油封支座套于光滑的外表面上，油封支座的外腔安裝油封。
本實(shí)用新型與已有的油封安裝結(jié)構(gòu)相比，安裝后無外露部分，密封性能好，使用壽命長，損壞后能方便地進(jìn)行更換維修。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型的一個實(shí)施例在后橋殼1的端頭加工成一個光滑的外表面，油封支座2套在半軸套管4上，并與光滑的外表面相對應(yīng)，而后將油封3安裝在油封支座2上，油封可以是雙刃油封，也可是單刃油封，以雙刃油封效果最佳。
權(quán)利要求1.機(jī)動車后橋殼半軸套管油封結(jié)構(gòu)，它包括有后橋殼和半軸套管，其特征在于機(jī)動車后橋殼與半軸套管連接處的后橋殼端頭有一個光滑的外表面，油封支座套于光滑的外表面上，油封支座的外腔安裝油封。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種機(jī)動車后橋殼半軸套管油封結(jié)構(gòu),它包括有后橋殼和半軸套管,其特征在于:機(jī)動車后橋殼與半軸套管連接處的后橋殼端頭有一個光滑的外表面,油封支座套于光滑的外表面上,油封支座的外腔安裝油封。本實(shí)用新型的油封結(jié)構(gòu),安裝后無外露部分,密封性能好,使用壽命長,損壞后可以方便地進(jìn)行更換維修。
文檔編號B60B35/00GK2351310SQ99202390
公開日1999年12月1日 申請日期1999年1月20日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月20日
發(fā)明者郭發(fā)印, 李桂生, 梁天順 申請人:河南省輝縣市汽車配件廠