專利名稱：對角斜拉延盒式焊接汽車燃油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及對一種汽車燃油箱結(jié)構(gòu)的改進。
通常用的汽車燃油箱都是薄鋼板卷筒制成或用正拉延焊接而成，前者汽車燃油箱的強度、剛度不好，加工較復雜，后者正面有焊縫邊，安裝困難。
本實用新型的目的在于提供一種以汽車燃油箱對角面分為兩體的斜底拉延的兩個上、下箱體，用這兩個對角斜底拉延的上、下箱體結(jié)合面焊接成一只整體的汽車燃油箱，這種結(jié)構(gòu)的燃油箱解決了卷筒汽車燃油箱強度、剛度不好、正拉延焊接汽車燃油箱不好安裝的問題。
結(jié)合附圖1本實用新型是這樣實現(xiàn)的。沖壓拉延上箱體1和下箱體2，形成上、下箱體相同的結(jié)合面3，沿結(jié)合面3進行一圈焊接，沿箍帶槽4進行安裝，成為本實用新型。
按照上述結(jié)構(gòu)制成的對角斜拉延盒式焊接汽車燃油箱，強度、剛度好，原安裝方式不變，外觀質(zhì)量好表面無焊接邊。


圖 對角斜拉延盒式焊接汽車燃油箱結(jié)構(gòu)示意圖實施例接附圖1所示結(jié)構(gòu)，用薄板沖壓拉延上箱體1，下箱體2，使兩箱體邊緣尺寸一致，并壓出箍帶槽4，沿其結(jié)合面3的邊緣焊接一圈成為整體燃油箱。其主要設計參數(shù)如下上、下箱體用薄鋼板制成，容量在200升以下。
權(quán)利要求1.一種對角斜拉延盒式焊接汽車燃油箱，其特征是上箱體(1)和下箱體(2)為斜底拉延成形，并有箍帶槽(4)將兩個箱體沿上、下箱體結(jié)合面(3)焊接成汽車燃油箱。
專利摘要本實用新型涉及對一種汽車燃油箱的改進。在汽車燃油箱對角面為整個汽車燃油箱的結(jié)合面,以結(jié)合面為界線,分兩個上、下斜拉延成的箱體及箍帶槽,沿結(jié)合面焊裝汽車燃油箱整體。該對角斜拉延盒式汽車燃油箱,強度、剛度好,外觀質(zhì)量好,易安裝。
文檔編號B60K15/03GK2362733SQ9920343
公開日2000年2月9日 申請日期1999年2月8日 優(yōu)先權(quán)日1999年2月8日
發(fā)明者彭立行, 趙春山, 韓忠新 申請人:長春市汽車油箱廠