專利名稱：機(jī)動車車輪驅(qū)動的便攜式發(fā)電機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)電設(shè)備，特別是一種機(jī)動車車輪驅(qū)動的便攜式發(fā)電機(jī)組。
一般在無供電設(shè)施的戶外或工地因使用電鉆、夜間照明等，需要交流電時，通常必須另外準(zhǔn)備柴油或汽油發(fā)電機(jī)，藉由柴油或汽油發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)使其發(fā)電，以提供交流電。
由柴油或汽油發(fā)動機(jī)帶動的柴油發(fā)電機(jī)或汽油發(fā)電機(jī)雖可發(fā)出足電量。但這種發(fā)電設(shè)備體積大重量重，必須以汽車載運(yùn)，所以搬運(yùn)時較不方便。由于體積大重量重，必須由兩人以上從事搬運(yùn)，若僅供應(yīng)單一電器用電，或多個消耗功率較少的小電器時，這種以大輸出功率且體積大的柴油發(fā)電機(jī)或汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電供應(yīng)消耗甚小的電器用電，則造成極大的電能浪費(fèi)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種體積輕巧、攜帶方便、藉由機(jī)動車動力發(fā)電、操作使用方便的機(jī)動車車輪驅(qū)動的便攜式發(fā)電機(jī)組。
本實(shí)用新型包括發(fā)電機(jī)構(gòu)及油門固定器；發(fā)電機(jī)構(gòu)包括底座及橫設(shè)在底座上的兩平行滾輪，在兩滾輪的一端分別裝設(shè)有同時與中間齒輪嚙合的齒輪，中間齒輪安裝在發(fā)電機(jī)輸入軸上；油門固定器包括頂塊及把手固定環(huán)；把手固定環(huán)上設(shè)有帶螺孔的凸塊，并在在凸塊螺孔內(nèi)穿設(shè)螺栓。
由于本實(shí)用新型包括發(fā)電機(jī)構(gòu)及油門固定器；發(fā)電機(jī)構(gòu)包括底座及橫設(shè)在底座上的兩平行滾輪，在兩滾輪的一端分別裝設(shè)有同時與中間齒輪嚙合的齒輪，中間齒輪安裝在發(fā)電機(jī)輸入軸上；油門固定器包括頂塊及把手固定環(huán)；把手固定環(huán)上設(shè)有帶螺孔的凸塊，并在在凸塊螺孔內(nèi)穿設(shè)螺栓。使用時，將本實(shí)用新型的發(fā)電機(jī)構(gòu)放置在機(jī)動車后輪下方，并使機(jī)動車的后輪壓靠在兩滾輪上。再將油門固定器的把手固定環(huán)固定在機(jī)動車的油門把手上，并將頂塊固定在油門把手的適當(dāng)位置，且位于與螺栓相對位置上。旋轉(zhuǎn)螺栓使其頂推頂塊，使機(jī)動車的油門把手呈穩(wěn)定加油狀態(tài)。便可藉由發(fā)動中的機(jī)動車帶動兩滾輪轉(zhuǎn)動，經(jīng)兩滾輪一端的齒輪及中間齒輪驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電。不僅體積輕巧，所以便于攜帶，且僅需藉由機(jī)動車即可帶動發(fā)電機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電，操作使用方便，從而達(dá)到本實(shí)用新型的目的。


圖1、為本實(shí)用新型發(fā)電機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意俯視圖。
圖2、為本實(shí)用新型油門固定器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3、為本實(shí)用新型發(fā)電機(jī)構(gòu)在機(jī)動車上安裝示意圖。
圖4、為本實(shí)用新型油門固定器在機(jī)動車上安裝示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)闡述。
如
圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括發(fā)電機(jī)構(gòu)1及油門固定器2。發(fā)電機(jī)構(gòu)1包括底座11及橫設(shè)在底座上的兩平行滾輪12，在兩滾輪12的一端分別裝設(shè)有同時與中間齒輪13嚙合的齒輪14，中間齒輪13安裝在發(fā)電機(jī)15的輸入軸151上。如圖2所示，油門固定器2包括頂塊21及把手固定環(huán)22。把手固定環(huán)22上設(shè)有帶螺孔221的凸塊222，并在在凸塊222的螺孔221內(nèi)穿設(shè)螺栓23。
使用時，如圖3所示，將發(fā)電機(jī)構(gòu)1放置在機(jī)動車3后輪31下方，并使機(jī)動車3的后輪31壓靠在兩滾輪12上。如圖2、圖4所示，再將油門固定器2的把手固定環(huán)22固定在機(jī)動車的油門把手32上，并將頂塊21固定在油門把手32的適當(dāng)位置，且位于與螺栓23相對位置上。發(fā)動機(jī)動車3，并旋轉(zhuǎn)螺栓23使其頂推頂塊21，使機(jī)動車3的油門把手32呈穩(wěn)定加油狀態(tài)。便可藉由發(fā)動中的機(jī)動車3的兩后輪31帶動兩滾輪12轉(zhuǎn)動，經(jīng)兩滾輪12一端的齒輪14及中間齒輪13驅(qū)動發(fā)電機(jī)15發(fā)電。
由于該發(fā)電機(jī)構(gòu)的體積輕巧，所以便于攜帶，且僅需藉由機(jī)動車3即可帶動發(fā)電機(jī)構(gòu)1運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電，所以便于操作使用。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動車車輪驅(qū)動的便攜式發(fā)電機(jī)組，它包括發(fā)電機(jī)構(gòu)，其特征在于它還包括油門固定器；發(fā)電機(jī)構(gòu)包括底座及橫設(shè)在底座上的兩平行滾輪，在兩滾輪的一端分別裝設(shè)有同時與中間齒輪嚙合的齒輪，中間齒輪安裝在發(fā)電機(jī)輸入軸上；油門固定器包括頂塊及把手固定環(huán)；把手固定環(huán)上設(shè)有帶螺孔的凸塊，并在在凸塊螺孔內(nèi)穿設(shè)螺栓。
專利摘要一種機(jī)動車車輪驅(qū)動的便攜式發(fā)電機(jī)組。為提供一種體積輕巧、攜帶方便、藉由機(jī)動車動力發(fā)電、操作使用方便的發(fā)電機(jī)組,提出本實(shí)用新型,它包括發(fā)電機(jī)構(gòu)及油門固定器;發(fā)電機(jī)構(gòu)包括底座及橫設(shè)在底座上的兩平行滾輪,在兩滾輪的一端分別裝設(shè)有同時與中間齒輪嚙合的齒輪,中間齒輪安裝在發(fā)電機(jī)輸入軸上;油門固定器包括頂塊及把手固定環(huán);把手固定環(huán)上設(shè)有帶螺孔的凸塊,并在凸塊螺孔內(nèi)穿設(shè)螺栓。
文檔編號B60K1/00GK2365102SQ9920472
公開日2000年2月23日 申請日期1999年2月13日 優(yōu)先權(quán)日1999年2月13日
發(fā)明者吳長洲 申請人:吳宗和