專利名稱：一種汽車后輪軸承式剎車盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種汽車剎車裝置，確切地說是一種汽車后輪軸承式剎車盤。
目前，汽車制造業(yè)通常采用的汽車后輪剎車裝置大多為轂式剎車，其制動情況不穩(wěn)定，剎車距離較長，剎車片與剎車盆之間磨損不均勻。
本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種制動情況穩(wěn)定，剎車距離較短，剎車片與剎車盤之間磨損均勻的汽車后輪軸承式剎車盤。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣的它為一種階梯凸臺狀環(huán)形盤體，包括圓盤、凸臺、外圓臍、環(huán)形空間、內(nèi)圓臍和中心通孔；在內(nèi)圓臍與圓盤和凸臺之間有環(huán)形空間；中心通孔自內(nèi)圓臍端面至外圓臍端面依次為內(nèi)油封孔、內(nèi)軸承孔、中心通孔、止口和外軸承孔；在凸臺的凸面上均勻分布有四個螺孔，也可為五個或六個螺孔。
本實用新型具有剎車效果好，安全系數(shù)高，使用壽命比轂式剎車盆可提高2倍以上等有益效果。
附


圖1為一種汽車后輪軸承式剎車盤的主視剖面圖；其中1圓盤，2凸臺，3凸面，4外圓臍，5環(huán)形空間，6內(nèi)圓臍，7中心通孔，8螺孔，9內(nèi)油封孔，10內(nèi)軸承孔，11止口，12外軸承孔。
附圖2為一種汽車后輪軸承式剎車盤的側(cè)視平面圖。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的實施例如
圖1、圖2所示，汽車后輪軸承式剎車盤為一種階梯凸臺狀環(huán)形盤體，包括圓盤1、凸臺2、外圓臍4、環(huán)形空間5、內(nèi)圓臍6和中心通孔7；在內(nèi)圓臍6與圓盤1和凸臺2之間有環(huán)形空間5；中心通孔7自內(nèi)圓臍6端面至外圓臍4端面依次為內(nèi)油封孔9、內(nèi)軸承孔10、中心通孔7、止口11和外軸承孔12。
在凸臺2的凸面3上均勻分布有四個螺孔8，也可為五個或六個螺孔。
在安裝中，在內(nèi)軸承孔10中裝有滾柱式壓力軸承；在外軸承孔12中也裝有滾柱式壓力軸承；外軸承孔12中的軸承直徑小于內(nèi)軸承孔10中的軸承直徑；在內(nèi)油封孔9中安裝上短軸油封，然后將后橋短軸通過中心通孔7，用螺栓固定即可。
權(quán)利要求1.一種汽車后輪軸承式剎車盤，其特征在于它為一種階梯凸臺狀環(huán)形盤體，包括圓盤(1)、凸臺(2)、外圓臍(4)、環(huán)形空間(5)、內(nèi)圓臍(6)和中心通孔(7)；在內(nèi)圓臍(6)與圓盤(1)和凸臺(2)之間有環(huán)形空間(5)；中心通孔(7)自內(nèi)圓臍(6)端面至外圓臍(4)端面依次為內(nèi)油封孔(9)、內(nèi)軸承孔(10)、中心通孔(7)、止口(11)和外軸承孔(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后輪軸承式剎車盤，其特征在于在凸臺(2)的凸面(3)上均勻分布有四個螺孔(8)，也可為五個或六個螺孔。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車后輪軸承式剎車盤,它包括圓盤、凸臺、外圓臍、環(huán)形空間、內(nèi)圓臍和中心通孔。它具有剎車效果好,安全系數(shù)高,使用壽命比轂式剎車盆可提高2倍以上的有益效果,可廣泛應(yīng)用于各類型號的汽車上。
文檔編號B60T1/00GK2366321SQ9920941
公開日2000年3月1日 申請日期1999年4月21日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月21日
發(fā)明者遲仁革 申請人:遲仁革