專利名稱：汽車里程表離心傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車里程表的離心式傳動裝置。
汽車使用的里程表是由指針、累計計數(shù)器、儀表及板、檔光板和內(nèi)設(shè)傳動裝置的外殼等所構(gòu)成，將汽車里程線的軟軸直接連接在里程表傳動裝置的轉(zhuǎn)軸上，一是帶動傳動裝置中已充好磁的磁鋼轉(zhuǎn)動，其所產(chǎn)生的磁力線變化使鋁環(huán)及其針軸連接的指針擺動，顯示汽車速度；二是帶動傳動裝置中的橫軸轉(zhuǎn)動，再帶動豎軸驅(qū)動累計計數(shù)器動作，顯示汽車里程。目前，以上海長江汽車儀表廠、吉林四平儀表廠等專業(yè)儀表企業(yè)生產(chǎn)的汽車里程表為典型，這些廠家生產(chǎn)的汽車里程表都是動磁式的傳動裝置，即其磁鋼與屏蔽罩套于轉(zhuǎn)軸的動磁端針孔內(nèi)，而且磁鋼在受溫度和制造安裝精度的影響下，指針會產(chǎn)生程度不一地抖動。
為解決這個問題，通常的做法是提高制造與安裝的精度，如日本產(chǎn)品五十棱汽車上使用的里程表，盡管其制造與安裝精度較高，指針仍會抖動，也未能根本改變此狀況。
本實用新型的任務(wù)是提供一種汽車里程表離心傳動裝置，它能有效地防止里程表指針抖動。
本實用新型的任務(wù)是這樣完成的在套入針軸的屏蔽罩上設(shè)置一個穿越同位于針軸的鋁環(huán)的支架，使針軸的下軸針端套入支架的插座內(nèi)而與轉(zhuǎn)軸的動磁端隔離；在磁鋼內(nèi)襯一塊補償片，以利溫度變化時自動補償。
在鋁環(huán)內(nèi)沿開一能被支架臂止動的馬蹄形行程槽，使指針能準確地回零或達到最高時速。
將支架的固定錨端和游絲固定調(diào)節(jié)片裝配在同軸的屏蔽罩外側(cè)，使結(jié)構(gòu)更加緊湊。
本實用新型因為只需要朝內(nèi)設(shè)置支架，使針軸的下軸針端與轉(zhuǎn)軸的動磁端隔離，所以制造與安裝精度要求不高；同時由于在磁鋼內(nèi)襯補償片，所以它還能對溫度的變化自動地進行補償；另外由于支架固定端與游絲固定調(diào)節(jié)片裝配于屏蔽罩外側(cè)，所以結(jié)構(gòu)更加緊湊合理。
實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖給出。


圖1是根據(jù)本實用新型提出的汽車里程表離心裝置主視剖面示意圖。
圖2是根據(jù)本實用新型提出的汽車里程表離心裝置左視示意圖。
圖3是根據(jù)本實用新型提出的汽車里程表離心裝置屏蔽罩左視示意圖。
圖4是根據(jù)本實用新型提出的汽車里程表離心裝置鋁環(huán)右視示意圖。
圖5是根據(jù)本實用新型提出的汽車里程表離心裝置支架主視示意圖。
以下結(jié)合附圖詳細說明依據(jù)本實用新型提出的具體裝置的細節(jié)及工作情況。
如
圖1所示，依次套裝有阻尼油杯[2]，油絲[5]，屏蔽罩[6]，鋁環(huán)[7]的針軸[3]的指針端安裝于緊固條[4]的中心位置，支架[1]穿越鋁環(huán)[7]后其錨端[1-a]安裝固定于屏蔽罩[6]外側(cè)，使針軸[3]的下軸針端套入與轉(zhuǎn)軸[10]的動磁端隔離的支架[1]插座[1-b]內(nèi)；轉(zhuǎn)軸[10]的動磁端套裝有內(nèi)襯補償片[8]的磁鋼[9]，轉(zhuǎn)軸[10]的另一端插套座架[11]的螺旋接頭。圖2所示，裝配有針軸[3]及其屏蔽罩[6]、鋁環(huán)[7]的緊固條[4]鎖定在座架[11]上，鋁環(huán)[7]內(nèi)沿有一被支架[1]臂止動的馬蹄形行程槽[13]。從圖3可看出安裝于屏蔽罩[6]外側(cè)的支架[1]錨端[1-a]和伸向環(huán)中心的插座[1-b]以及油絲[5]的固定調(diào)節(jié)片[12]。圖4所示鋁環(huán)[7]內(nèi)沿開有一馬蹄形行程槽[13]。圖5補充顯示支架[1]的一種側(cè)面形狀，其錨端[1-a]安裝孔與插座[1-b]插孔為虛線所示。將離心傳動裝置配上附圖中未顯示的公知累計計數(shù)器、橫軸、豎軸后，裝配上檔光板、儀表面板、指針、外殼等即可使用。使用時，將汽車里程線的軟軸直接連接在座架[11]的螺旋接頭中，當軟軸轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)軸[10]與已充好磁的磁鋼[9]及其補償片[8]同步旋轉(zhuǎn)，切割的磁力線使鋁環(huán)[7]與針軸[3]轉(zhuǎn)動，從而使指針平穩(wěn)而不抖動地轉(zhuǎn)動。同樣轉(zhuǎn)軸[10]帶動橫軸轉(zhuǎn)動，使與之垂向接觸的豎軸變向轉(zhuǎn)動，累計計數(shù)器開始計數(shù)。
制造選材時，鋁環(huán)[7]應(yīng)能微導(dǎo)磁，也可選用微導(dǎo)磁的銅環(huán)；支架[1]選擇工程塑料制作；座架[11]、橫軸、豎軸都可選用工程塑料加工，以減少運轉(zhuǎn)噪音和降低生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1.汽車里程表離心傳動裝置，該裝置包括帶有軟軸旋接插頭的座架[11]，磁鋼[9]及其轉(zhuǎn)軸[10]，依次套有阻尼油杯[2]、油絲[5]、鋁環(huán)[7]的針軸[3]及其緊固條[4]和累計計數(shù)器、橫軸、豎軸等，其特征在于套入針軸[3]的屏蔽罩[6]上設(shè)置有一穿越鋁環(huán)[7]的支架[1]，針軸[3]的下軸針端套入與轉(zhuǎn)軸[10]的動磁端隔離的支架[1]插座[1-b]內(nèi)；磁鋼[9]內(nèi)襯有一補償片[8]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車里程表離心傳動裝置，其特征是鋁環(huán)[7]內(nèi)沿開有一被支架[1]止動的馬蹄形行程槽[13]。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車里程表離心傳動裝置，其特征是支架[1]錨端[1-a]和游絲[5]固定調(diào)節(jié)片[12]均可裝配于屏蔽罩[6]外側(cè)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車里程表離心傳動裝置。它是在套入針軸的屏蔽罩上設(shè)罩一個穿越同軸鋁環(huán)的支架,使針軸的下軸針端套入與轉(zhuǎn)軸的動磁端隔離的支架插座內(nèi),并在磁鋼內(nèi)襯一溫度補償片等。它能有效地防止里程表指針的抖動,具有結(jié)構(gòu)緊湊、動轉(zhuǎn)靈活、計量精確、安裝簡便、使用壽命長等特點,其用途相當廣泛。
文檔編號B60R99/00GK2373323SQ99209709
公開日2000年4月12日 申請日期1999年4月27日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月27日
發(fā)明者魏鈞銘 申請人:龍巖市新羅區(qū)西安電子電器廠