專利名稱：三向后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛的光學(xué)觀察裝置技術(shù)領(lǐng)域。
就申請(qǐng)人所知，現(xiàn)在使用的汽車后視鏡，只能反映車后部分情況，對(duì)于汽車上、下方，所視極為有限，因而造成駕駛員視野不廣，尤其是加高加寬的貨車，對(duì)于駕駛員的操縱極為不利。特別是在復(fù)雜環(huán)境下的會(huì)車、倒車，例如進(jìn)入工廠工作場(chǎng)地，裝卸場(chǎng)地，此時(shí)，駕駛員只好將上半身伸出窗外，才能較清楚地了解汽車所處的環(huán)境。
本實(shí)用新型的目的就是要使后視鏡不但能反射出車后遠(yuǎn)、中程情況，還能將汽車上、下方的情況反映出來(lái)，使駕駛員能看到車上方的障礙物，汽車車輪的運(yùn)行情況與輪下障礙，而不必將頭伸出窗外。
本實(shí)用新型是這樣設(shè)計(jì)的，后視鏡由上、中、下三塊鏡片組成，其中，上視鏡與下視鏡分布在中視鏡上下兩端，并分別向后傾斜一定角度，鏡片后面貼有反光薄膜或噴涂反光漆。
如此設(shè)計(jì)，中視鏡起的作用與一般后視鏡的作用一樣，駕駛員可通過(guò)它看到后方中遠(yuǎn)程景物。處于中視鏡上方的上視鏡，由于向后傾斜了一定角度，可以使駕駛員看到汽車上方障礙物。而處于下部的下視鏡也向后傾斜一定角度，能讓駕駛員清楚地看到車輪的運(yùn)行情況。
本實(shí)用新型使駕駛員的可視范圍大大增加，進(jìn)一步提高了行車和會(huì)車的安全性能，特別是在復(fù)雜環(huán)境中行車，給駕駛員帶來(lái)了極大的方便。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的構(gòu)造原理圖。
其中1.支架底座2.下視鏡3.框架4.中視鏡5.上視鏡中視鏡4位于本實(shí)用新型中間，與通常后視鏡一樣，可供駕駛員觀察汽車后方中遠(yuǎn)程情況。上視鏡5位于中視鏡4上方，并向后傾斜一定角度，可反射出汽車上方障礙物景象。下視鏡2位于中視鏡4下部，也向后傾斜一定角度，駕駛員可通過(guò)它看到車輪的運(yùn)行情況。上、下視鏡用綠色鏡有利于解除司機(jī)的視力疲勞。全部鏡片后貼有反光薄膜或噴涂反光漆。全部鏡片安裝在框架3中，支架底座1一端與框架3相連，另一端將實(shí)用新型安裝在汽車或其它種類機(jī)動(dòng)車上。框架3、支架底座1用金屬或塑料或橡膠制成，根據(jù)車型的不同采用不同的造型與樣式。由于鏡片背面貼有反光薄膜或噴涂反光漆，在光線較暗或夜間行駛時(shí)，迎面開(kāi)來(lái)的車輛燈光照射在反光材料上，能清楚地顯示出裝有本實(shí)用新型車輛的輪廓，從而避免了碰車事故的發(fā)生。反光材料的顏色以警示色黃色為宜。在實(shí)際應(yīng)用中，小型車用中、下兩片視鏡即可。
權(quán)利要求1.一種三向后視鏡，其特征是它由上、中、下三塊鏡片組成，其中上視鏡、下視鏡分布在中視鏡上、下兩端，并分別向后傾斜一定角度，鏡片的反面貼有反光薄膜或噴涂反光漆。
專利摘要一種三向后視鏡，屬于車輛的光學(xué)觀察裝置技術(shù)領(lǐng)域。它解決了目前后視鏡后視范圍不廣的問(wèn)題。它由上視鏡、中視鏡、下視鏡三塊鏡片組成。處于中視鏡上、下兩端的上視鏡、下視鏡分別向后傾斜一定角度，使駕駛員不但能通過(guò)中視鏡觀察后方中遠(yuǎn)程情況，還能通過(guò)上、下視鏡看到上方的障礙物與下方車輪的運(yùn)行情況。鏡片背面的反光材料能向?qū)Ψ今倎?lái)的車輛清楚的顯示裝有本實(shí)用新型車輛的輪廓，從而避免了兩車相撞的危險(xiǎn)。
文檔編號(hào)B60R1/02GK2355929SQ9922726
公開(kāi)日1999年12月29日 申請(qǐng)日期1999年2月1日 優(yōu)先權(quán)日1999年2月1日
發(fā)明者李如成 申請(qǐng)人:李如成