專利名稱：四輪拖拉機(jī)專用集成液壓動(dòng)力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種將換向閥、齒輪泵和動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)集成為一體的液壓動(dòng)力裝置。
在目前，四輪拖拉機(jī)尤其是小四輪拖拉機(jī)普遍使用的液壓動(dòng)力裝置采用裝連在變速箱上的柱塞泵，依靠變速箱內(nèi)一凸輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)推動(dòng)柱塞泵的柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以提供高壓的液壓油，再通過高壓油管供給液壓油缸作伸縮運(yùn)動(dòng)，以完成拖斗的翻傾自卸。柱塞泵雖然具有體積小、功能全的特點(diǎn)，但在使用過程中還存在下列問題1、由于柱塞泵的工作頻率較高，磨損較快，因此使用壽命短，需要經(jīng)常更換，使用費(fèi)用增加。2、采用凸輪機(jī)構(gòu)推動(dòng)柱塞泵，會(huì)產(chǎn)生高頻且流速不均勻的液壓油，因此，造成較大沖擊力，影響液壓系統(tǒng)的使用壽命，3、因液壓油的流速和壓力不高，實(shí)現(xiàn)拖斗翻傾自卸時(shí)間長(zhǎng)，工作效率低，不能滿足用戶高效節(jié)能的要求。
本實(shí)用新型的目的是提供一種將換向閥、齒輪泵和動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)集成為一體，具有使用壽命長(zhǎng)，工作效率高的四輪拖拉機(jī)專用集成型液壓動(dòng)力裝置。
本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種四輪拖拉機(jī)專用集成液壓動(dòng)力裝置，包括換向閥、齒輪泵和動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于齒輪泵后端面密封連有帶溢流閥的換向閥，換向閥的內(nèi)部的油道與齒輪泵相互溝通，齒輪泵的前端面密封連有動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼體，齒輪泵的動(dòng)力輸入軸延伸至殼體內(nèi)與一牙嵌式離合器連接。
所述的牙嵌式離合器由滑動(dòng)套和固定套構(gòu)成，與離合手柄相接的滑動(dòng)套與齒輪泵的動(dòng)力輸入軸滑動(dòng)鍵連接，固定套一側(cè)套裝在拖拉機(jī)動(dòng)力輸出軸上且通過鍵連接，并用緊固件緊固，固定套的另一側(cè)與滑動(dòng)套嚙合。
本實(shí)用新型的工作原理是四輪拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出軸通過牙嵌式離合器與齒輪泵的動(dòng)力輸入軸接合或分離，以實(shí)現(xiàn)輸出動(dòng)力或切斷動(dòng)力，當(dāng)牙嵌式離合器接合把動(dòng)力傳遞到齒輪泵，齒輪泵通過一對(duì)齒輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，把油箱中的液壓油從低壓變成了高壓，進(jìn)入換向閥的進(jìn)油口，經(jīng)高壓油管使液壓柱塞缸工作。由于換向閥的進(jìn)、出油口分別與齒輪泵的高、低壓油腔相通，使液壓油在換向閥內(nèi)部油道與齒輪泵相互溝通，當(dāng)換向閥處于中立位置時(shí)，液壓油經(jīng)換向閥的內(nèi)部油道進(jìn)行內(nèi)部循環(huán)；當(dāng)換向閥的手柄搬到上升位置，高壓油經(jīng)高壓油管進(jìn)入液壓柱塞缸，液壓柱塞缸向上舉升，實(shí)現(xiàn)拖斗的翻傾自卸功能；當(dāng)油壓過高，超出額定工作壓力時(shí)，溢流閥打開實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的自我保護(hù)。當(dāng)換向閥的手柄搬到下降位置時(shí)，液壓柱塞缸的外部回路與換向閥的低壓油腔相通，拖斗在自身重力作用下，壓迫液壓柱塞缸內(nèi)的液壓油回到油箱，液壓柱塞缸回至最低點(diǎn)，拖斗恢復(fù)平放位置。
本實(shí)用新型的有益效果在于換向閥、溢流閥、齒輪泵和動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等各功能元部件高度集中為一體，通過齒輪泵勻速運(yùn)轉(zhuǎn)，使液壓油均勻流動(dòng)，整個(gè)液壓系統(tǒng)壓力平穩(wěn)，克服原四輪拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)中液壓油的高頻沖擊，提高整個(gè)液壓系統(tǒng)工作壽命，同時(shí)也降低了使用費(fèi)用。采用齒輪泵后，液壓油流速增大，且壓力升高，在短時(shí)間內(nèi)可實(shí)現(xiàn)拖斗的翻傾自卸，大大提高了翻傾自卸的工作效率，滿足用戶的高效節(jié)能的要求。本實(shí)用新型的集成液壓動(dòng)力裝置是各功能元部件以最小體積相互連接成一個(gè)整體，因此體積小，安裝方便，操作簡(jiǎn)單方便，同時(shí)簡(jiǎn)化了其結(jié)構(gòu)和油路，降低制造成本，不僅使其結(jié)構(gòu)緊湊，提高密封性，而且也提高了液壓系統(tǒng)的工作可靠性。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的描述。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型的四輪拖拉機(jī)專用集成型液壓動(dòng)力機(jī)，包括換向閥(1)、齒輪泵(2)和動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)，換向閥(1)采用三位三通手動(dòng)換向閥，該換向閥包括閥體(1-1)、閥桿(1-2)和閥桿(1-2)一端的復(fù)位彈簧(1-4)及彈簧座(1-5)，端蓋(1-3)密封裝連在閥體(1-1)的一端，閥桿(1-2)的外部裝有操作手柄，閥體(1-1)上還裝有錐型閥芯(7-3)、彈簧(7-2)及閥座(7-1)組成的溢流閥(7)，且錐型閥芯(7-3)被彈簧(7-2)頂在溢流口上，溢流口與閥體(1-1)內(nèi)部的油道連通，閥體(1-1)有一只高壓油出口通過高壓油管與拖斗的液壓柱塞缸相連，齒輪泵(2)泵體(2-1)的后端面與換向閥(1)的閥體(1-1)用緊固件連接，且閥體(1-1)與泵體(2-1)端面裝有密封環(huán)，換向閥(1)的進(jìn)、出油口分別與齒輪泵(2)上的高、低壓油腔相通，換向閥(1)內(nèi)部的油道與齒輪泵(2)相互溝通，齒輪泵(2)的上的進(jìn)油口可直接與油箱連通，齒輪泵(2)上的進(jìn)油口也可采用油管與油箱連通，齒輪泵(2)的前端面通過緊固件與動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)的殼體(3-1)連接，且泵體(2-1)與殼體(3-1)端面裝有密封環(huán)，殼體的下部帶有槽孔的底座(3-5)，螺栓穿過底座(3-5)上的槽孔與四輪拖拉機(jī)腳踏扳固定連接。齒輪泵(2)的動(dòng)力輸入軸(2-2)延伸至殼體(3-1)內(nèi)，且其前部的花鍵軸上滑套有牙嵌式離合器的滑動(dòng)套(3-4)，滑動(dòng)套(3-4)上的周向凹槽內(nèi)連有離合手柄(4)，滑動(dòng)套(3-4)上的周向凹槽內(nèi)還裝有耐磨襯套(3-3)，牙嵌式離合器的固定套(3-2)其一側(cè)的套裝在四輪拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出軸(6)上，并用平鍵(5)來連接動(dòng)力輸出軸(6)和固定套(3-2)，螺栓穿過固定套(3-2)固定連接在動(dòng)力輸出軸(6)上，固定套(3-2)的另一側(cè)有與滑動(dòng)套(3-4)相配的牙型，操作離合手柄(4)，滑動(dòng)套(3-4)在齒輪泵(2)的動(dòng)力輸入軸(2-2)上作軸向移動(dòng)，當(dāng)滑動(dòng)套(3-4)與固定套(3-2)上的牙型嚙合，則動(dòng)力輸出，為液壓翻斗自卸提供液壓動(dòng)力源，這時(shí)，齒輪泵(2)工作，把高壓油送至換向閥(1)，通過液壓柱塞缸使拖斗進(jìn)入升和降以及固定在某一位置的工作狀態(tài)。當(dāng)滑動(dòng)套(3-4)與固定套(3-2)分離，則切斷動(dòng)力輸出。該動(dòng)力裝置采用牙嵌式離合器來輸入、切斷動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作非常方便。
本實(shí)用新型的四輪拖拉機(jī)專用集成型液壓動(dòng)力裝置，不僅適合于帶動(dòng)力輸出裝置的小四輪拖拉機(jī)，而且也適用于其它車輛或設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。
權(quán)利要求1.一種四輪拖拉機(jī)專用集成液壓動(dòng)力裝置，包括換向閥(1)、齒輪泵(2)和動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)，其特征在于齒輪泵(2)后端面密封連有帶溢流閥(7)的換向閥(1)，換向閥(1)的內(nèi)部的油道與齒輪泵(2)相互溝通，齒輪泵(2)的前端面密封連有動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)的殼體(3-1)，齒輪泵(2)的動(dòng)力輸入軸(2-2)延伸至殼體(3-1)內(nèi)與一牙嵌式離合器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成液壓動(dòng)力裝置，其特征在于牙嵌式離合器由滑動(dòng)套(3-4)和固定套(3-2)構(gòu)成，與離合手柄(4)相接的滑動(dòng)套(3-4)與齒輪泵(2)的動(dòng)力輸入軸(2-2)滑動(dòng)鍵連接，固定套(3-2)一側(cè)套裝在拖拉機(jī)動(dòng)力輸出軸(6)上且通過鍵(5)連接，并用緊固件緊固，固定套(3-2)的另一側(cè)與滑動(dòng)套(3-4)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集成液壓動(dòng)力裝置，其特征在于所述殼體(3-1)的下部有帶槽孔的底座(3-5)。
專利摘要一種四輪拖拉機(jī)專用集成液壓動(dòng)力裝置,包括換向閥、齒輪泵和動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu),齒輪泵后端面密封連有帶溢流閥的換向閥,換向閥的內(nèi)部的油道與齒輪泵相互溝通,齒輪泵的前端面密封連有動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼體,齒輪泵的動(dòng)力輸入軸延伸至殼體內(nèi)與一牙嵌式離合器連接。將換向閥、齒輪泵和動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)高度集成為一體,具有體積小、安裝方便、成本低、使用壽命長(zhǎng)、工作效率高的特點(diǎn),特別適合于帶動(dòng)力輸出裝置的小四輪拖拉機(jī)。
文檔編號(hào)B60K17/00GK2363915SQ9922740
公開日2000年2月16日 申請(qǐng)日期1999年2月26日 優(yōu)先權(quán)日1999年2月26日
發(fā)明者張光明 申請(qǐng)人:張光明