專利名稱：轎車用分體式冰熱飲水機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域的一種飲水裝置，尤其涉及一種轎車用分體式冰熱飲水機(jī)。
目前的車輛無論是貨車、客車以及轎車等，車內(nèi)都無提供飲用水的裝置，駕乘人員為了解決途中的飲用水采取的措施是帶上一、二個(gè)暖水瓶或者帶上一個(gè)較大的水杯，但轎車就難了，在轎車內(nèi)既無適當(dāng)?shù)臄[放暖瓶的位置，也與車內(nèi)的裝飾不相適應(yīng)，駕乘人員在長(zhǎng)途旅行的過程中，冬天想喝點(diǎn)熱水、夏天想喝點(diǎn)涼水，在車內(nèi)隨時(shí)滿足要求就很困難。
本實(shí)用新型的目的為轎車駕乘人員解決旅途飲用水問題，提供一種轎車用分體式冰熱飲水機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種轎車用分體式冰熱飲水機(jī)，其特征是由底座和底座內(nèi)設(shè)置的儲(chǔ)水罐、儲(chǔ)水罐內(nèi)的聰明蓋和水氣分高器、與儲(chǔ)水罐連接的自吸水泵組成的副機(jī)通過外接管道連接由殼體和殼體內(nèi)設(shè)置的加熱罐、制冷罐、聯(lián)動(dòng)開關(guān)和電器電路組成的主機(jī)構(gòu)成；加熱罐的進(jìn)水管道上串接單向閥后與制冷罐的進(jìn)水管道分接三通，三通的進(jìn)水口與副機(jī)的自吸水泵出水口之間由管道連接；加熱罐的上部串接排氣單向閥，罐內(nèi)設(shè)置加熱器和二檔溫控器；制冷罐內(nèi)設(shè)置有電子制冷塊；加熱罐的出水閥、制冷罐的出水閥以及電器電路中的指示燈、制熱開關(guān)、制冷開關(guān)固定在殼體的面板上，加熱罐的出水閥、制冷罐的出水閥各自接與自吸水泵的聯(lián)動(dòng)開關(guān)。
本實(shí)用新型將水源部分與加熱、制冷系統(tǒng)作為副機(jī)、主機(jī)分開，副機(jī)、主機(jī)之間經(jīng)管道連接，并且在副機(jī)內(nèi)設(shè)置自吸水泵、在主機(jī)內(nèi)分別設(shè)置熱水出水閥、冷水出水閥與自吸水泵的聯(lián)動(dòng)開關(guān)，解決了在主、副機(jī)之間基本無水位差情況下的主機(jī)的進(jìn)、出水問題，使用時(shí)將副機(jī)置于轎車尾部的行李倉(cāng)內(nèi)，主機(jī)置于轎車前排兩座位之間設(shè)置的支架上，在副機(jī)上倒置儲(chǔ)水桶和主機(jī)接通車載電源后，即可滿足轎車駕乘人員的途中飲用水問題。
附


圖1為本實(shí)用新型副機(jī)和去掉殼體后主機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)流程示意圖及電器電路圖；附圖中1是儲(chǔ)水罐，2是底座，3是聰明蓋，4是水氣分離器，5是自吸水泵，6是三通，7是單向閥，8是加熱罐，9是排氣單向閥，10是加熱器，11是熱水出水閥，12是冷水出水閥，13是制冷罐，14是制冷塊，15是95℃溫控器，16是85℃溫控器，17是加熱開關(guān)，18是熱水出閥與自吸水泵聯(lián)動(dòng)開關(guān)，19是冷水出水閥與自吸水泵聯(lián)動(dòng)開關(guān)，20是制冷開關(guān)，21是主、副機(jī)連接管道。
結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型，本實(shí)用新型由主機(jī)、副機(jī)和主、副機(jī)之間的連接管道21構(gòu)成，副機(jī)由儲(chǔ)水罐1，底座2，聰明蓋3，水氣分離器4和自吸水泵5組成，使用時(shí)副機(jī)固定在汽車行李箱內(nèi)。主機(jī)由三通6，進(jìn)水單向閥7，加熱罐8，排氣單向閥9，加熱器10，熱水出水閥11，冷水出水閥12，電子制冷器13，電子制冷塊14，95℃溫控器15，85℃溫控器16，加熱開關(guān)17，熱水出水閥與自吸水泵聯(lián)動(dòng)開關(guān)18，冷水出水閥與自吸水泵聯(lián)動(dòng)開關(guān)19，電子制冷器開關(guān)20等構(gòu)成，使用時(shí)主機(jī)固定在汽車前排兩坐位之間。副機(jī)自吸水泵5的出水口與主機(jī)三通6的進(jìn)水口之間經(jīng)連接管道21連接。
接通汽車12V電源，打開熱水出水閥與自吸水泵聯(lián)動(dòng)開關(guān)18，自吸水泵5將鄰里水罐1內(nèi)的純凈水經(jīng)主、副機(jī)連接管道21送入三通6，由于三通6另一端冷水出水閥12關(guān)閉，所以純凈水只能通過三通6進(jìn)入單向閥7送入加熱罐8，同時(shí)排氣單向閥9排出加熱罐8內(nèi)的空氣，松開熱水出水閥11出水停止，熱水出水閥與自吸水泵聯(lián)動(dòng)開關(guān)18關(guān)閉，自吸水泵5停止工作。打開加熱開關(guān)17，電流通過85℃溫控器16至加熱器10對(duì)加熱罐8內(nèi)純凈水進(jìn)行加熱，當(dāng)熱水溫度達(dá)92℃以上時(shí)溫控器15自動(dòng)切斷加熱器10電源停止加熱，加熱罐內(nèi)純凈水處于保溫狀態(tài)，當(dāng)熱水水溫降至85℃時(shí)溫控器16自動(dòng)接通加熱器10電源。
打開冷水出水閥與自吸水泵聯(lián)動(dòng)開關(guān)19自吸水泵5聯(lián)動(dòng)工作，由于三通6另一端熱水出水閥11關(guān)閉，加熱罐8內(nèi)有水壓，所以純凈水不能進(jìn)入加熱罐8只能經(jīng)三通進(jìn)入制冷罐13，打開制冷開關(guān)20，電子制冷塊14開始制冰水，水溫至零上5℃時(shí)制冷塊14自動(dòng)停止工作，打開冷水出水閥12時(shí)出水口出零上5℃冰水，反之關(guān)閉制冷器開關(guān)20，制冷塊14停止工作，打開冷水出水閥12時(shí)，出水口出常溫純凈水。
權(quán)利要求1.一種轎車用分體式冰熱飲水機(jī)，其特征是由底座和底座內(nèi)設(shè)置的儲(chǔ)水罐，儲(chǔ)水罐內(nèi)的聰明蓋和水氣分離器、與儲(chǔ)水罐連接的自吸水泵組成的副機(jī)通過外接管道連接由殼體和殼體內(nèi)設(shè)置的加熱罐、制冷罐、聯(lián)動(dòng)開關(guān)和電器電路組成的主機(jī)構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車用分體式冰熱飲水機(jī)，其特征是加熱罐的進(jìn)水管道上串接單向閥后與制冷罐的進(jìn)水管道分接三通，三通的進(jìn)水口與副機(jī)的自吸水泵出水口之間由管道連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車用分體式冰熱飲水機(jī)，其特征是加熱罐的上部串接排氣單向閥，罐內(nèi)設(shè)置加熱器和二檔溫控器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車用分體式冰熱飲水機(jī)，其特征是制冷罐內(nèi)設(shè)置有電子制冷塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車用分體式冰熱飲水機(jī)，其特征是加熱罐的出水閥、制冷罐的出水閥以及電器電路中的指示燈、制熱開關(guān)、制冷開關(guān)固定在殼體的面板上，加熱罐的出水閥、制冷罐的出水閥各自接與自吸水泵的聯(lián)動(dòng)開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種轎車用分體式冰熱飲水機(jī),主要特點(diǎn)是將水源部分與加熱、制冷系統(tǒng)作為主、副機(jī)分開,主、副機(jī)之間經(jīng)管道連接,并且在副機(jī)內(nèi)設(shè)置自吸水泵、在主機(jī)內(nèi)分別設(shè)置熱水出水閥、冷水出水閥與自吸水泵的聯(lián)動(dòng)開關(guān),解決了在主、副機(jī)之間基本無水位差民政部下主機(jī)的進(jìn)出水問題,使用時(shí)將副機(jī)置于轎車尾部的行李倉(cāng)內(nèi),主機(jī)置于轎車前排兩座位之間設(shè)置的支架上,在副機(jī)上倒置儲(chǔ)水桶和主機(jī)接通車載電源后,即可滿足轎車駕乘人員的途中飲用水問題。
文檔編號(hào)B60N3/10GK2377130SQ99228838
公開日2000年5月10日 申請(qǐng)日期1999年7月5日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月5日
發(fā)明者常健 申請(qǐng)人:常健