專利名稱：用于公共交通車(chē)輛上的新型座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于公共交通車(chē)輛上的新型座椅。
人們到外地工作、旅行，經(jīng)常乘坐公共交通車(chē)輛，能坐上舒適方便的座椅，是每個(gè)旅客的愿望。特別是長(zhǎng)途旅行時(shí)，旅客都很疲憊，昏昏欲睡。然而，現(xiàn)在的座椅只能讓人仰靠在后背上休息，很不方便。特別是想睡覺(jué)的旅客，更是苦不堪言。為了解決這一問(wèn)題，我國(guó)專利申請(qǐng)公開(kāi)說(shuō)明書(shū)91228903提出在座椅靠背的上部，安裝了頭部護(hù)套，使旅客仰在上面休息時(shí)，頭部能得到保護(hù)。但由于人們仰睡很不習(xí)慣，仍不能讓旅客感到舒適。
另一方面，雖然現(xiàn)在公共交通車(chē)輛上設(shè)有行李架，旅客行李可以放在行李架上了。但旅客在旅途中需要經(jīng)常使用的小物品，如飲料、水果等，只能拿在手里或放在身上，很不方便。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種能讓旅客很方便的伏在上面休息，并且能放置一些物品的新型座椅。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在座椅靠背后面上方有一空腔，空腔向后開(kāi)口，在開(kāi)口處下面有一面板與其為活動(dòng)連接，面板大小與空腔開(kāi)口相吻合，面板兩側(cè)有支撐機(jī)構(gòu)與座椅靠背連接，面板下面有一拉手，能使面板向下拉動(dòng)，形成平面。
采用這樣的結(jié)構(gòu)后，由于在座椅靠背后面設(shè)置了空腔和活動(dòng)面板，使坐在后面座椅上的旅客，可以伏在前面座椅靠背上打開(kāi)的面板上休息，面板上和空腔里面可以放置物品，在空腔外口處有一條繃帶，可以繃住空腔里放置的物品。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
附圖為本實(shí)用新型提出的用于公共交通車(chē)輛上的新型座椅的剖視圖。
附圖所示新型座椅，由座椅(1)、放置物品的空腔(2)和可活動(dòng)的面板(3)所組成。在座椅靠背(1)后面上方形成一空腔(2)，其開(kāi)口于后面，在空腔(2)開(kāi)口處下方有一面板(3)，用合頁(yè)(6)與其連接，空腔(2)外口向內(nèi)有凹邊(11)，當(dāng)面板(3)向上合攏后正好蓋住該凹邊(11)，與座椅靠背(1)后面形成平面，在面板(3)兩側(cè)各有一個(gè)可以伸縮并帶緩沖性的支撐桿(4)在空腔(2)外口處凹邊(11)兩側(cè)各有一孔(5)，該支撐桿(4)從此孔(5)中伸進(jìn)，支撐桿(4)伸出長(zhǎng)度控制在能使面板(3)拉開(kāi)后形成平面，其與靠背(1)之間的角度應(yīng)小于90度，該面板(3)兩側(cè)上面各有一凸塊(7)與空腔(2)外口凹邊(11)上的凹孔(8)相對(duì)應(yīng)，當(dāng)面板(3)向上合攏后，該凸塊(7)與凹孔(8)相卡緊，使面板定位。該面板(3)呈向上彎曲形狀，與座椅靠背(1)后面保持一致?？涨?2)外口有一條松緊式繃帶(10)與外口倆側(cè)連接，面板(3)下面有一拉手(9)。
使用時(shí)，坐在座椅上的旅客，拉動(dòng)前排座椅靠背(1)后面面板(3)上的拉手(9)，把面板(3)向下拉成平面，就可以伏在上面休息，同時(shí)，還可以把一些小物品(如飲料桶、水果等)放進(jìn)空腔(2)里和面板(3)上面，用繃帶(10)繃住，避免滑落，由于該面板(3)采取向上彎曲形狀，當(dāng)車(chē)輛剎車(chē)旅客身體由于慣性向前撞擊時(shí)，該面板(3)能向上合攏，避免旅客身體受到傷害。
當(dāng)然，面板與靠背連接不局限于用合頁(yè)連接，還可采用其它活動(dòng)式連接方式，如卡入式連接等；同樣面板上的定位機(jī)構(gòu)也可采用其它定位機(jī)構(gòu)，如撞珠式；支撐機(jī)構(gòu)也可采用折疊式，這些變換均落在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于公共交通車(chē)輛上的新型座椅，由座面與靠背所組成，其特征在于座椅靠背(1)后面上方有一空腔(2)，空腔(2)向后面開(kāi)口，開(kāi)口處下方有一面板(3)與其為活動(dòng)式連接，該面板(3)大小與空腔(2)外口相吻合，該面板(3)兩側(cè)有支撐機(jī)構(gòu)(4)與座椅靠背(1)連接，空腔(2)外口有一條繃帶(10)與兩側(cè)連接，該面板(3)下面有一拉手(9)，面板(3)和空腔(2)外口邊上有定位機(jī)構(gòu)(7)和(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型座椅，其特征在于該面板(3)呈彎曲狀，當(dāng)該面板(3)向上合攏后與座椅靠背(1)后面保持一致并與空腔(2)外口相吻合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的新型座椅，其特征在于該面板(3)向下拉開(kāi)形成平面時(shí)與座椅靠背(1)的角度小于90度。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種由座椅靠背(1)上的空腔(2)和一塊可以活動(dòng)的面板(3)所組成的用于公共交通車(chē)輛的新型座椅。在座椅靠背(1)后面上方有一空腔(2),其開(kāi)口處下面有一面板(3)與其連接(6),在面板(3)的兩側(cè)有支撐機(jī)構(gòu)(4),當(dāng)面板(3)向上合攏后由定位機(jī)構(gòu)(7)和(8)定位?？涨?2)外口有一條繃帶(10),面板(3)下面有拉手(9),其優(yōu)點(diǎn)在于使旅客不僅能伏在面板(3)上休息,還能在空腔(2)里面和面板(3)上放置物品,用繃帶(10)繃住。
文檔編號(hào)B60N2/44GK2401405SQ99246179
公開(kāi)日2000年10月18日 申請(qǐng)日期1999年10月10日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月10日
發(fā)明者盧青峰 申請(qǐng)人:盧青峰