專利名稱：出租車遇險(xiǎn)報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種出租車遇險(xiǎn)報(bào)警器。
現(xiàn)有技術(shù)中大多數(shù)車輛用報(bào)警裝置的結(jié)構(gòu)都較為復(fù)雜，專門設(shè)置聲光報(bào)警器件，其造價(jià)較高。另一方面，現(xiàn)有的出租車頂燈功能只是作為“出租”標(biāo)志使用，并未與報(bào)警器相結(jié)合而發(fā)揮作用。
本實(shí)用新型目的是克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的與頂燈相結(jié)合的出租車遇險(xiǎn)報(bào)警器。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的出租車遇險(xiǎn)報(bào)警器，包括車頂燈，其特征是車頂燈內(nèi)的燈泡為雙絲燈泡，與閃光繼電器串接，由車電瓶引出兩條電源線，通過(guò)一個(gè)雙刀選擇開(kāi)關(guān)分別為車的點(diǎn)火線圈支路及閃光繼電器與車頂燈內(nèi)雙絲燈泡串接的報(bào)警支路供電。
在上述方案基礎(chǔ)上，在雙絲燈泡兩端并聯(lián)一個(gè)蜂鳴器。在電瓶為車的點(diǎn)火線圈供電回路上設(shè)置一插頭式開(kāi)關(guān)。
具體實(shí)施本實(shí)用新型時(shí)，雙刀選擇開(kāi)關(guān)為一個(gè)常態(tài)時(shí)是與點(diǎn)火線圈支路相接、與報(bào)警支路斷開(kāi)的設(shè)在車的離合器側(cè)旁的腳踏按鈕開(kāi)關(guān)。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、等價(jià)低，且使用性能可靠。
2、在不改變車頂燈現(xiàn)外觀情況下讓其在平時(shí)作標(biāo)志使用、報(bào)警時(shí)發(fā)揮光報(bào)警器件功能。
3、結(jié)構(gòu)方便適用，非常適合出租車司機(jī)在遇到匪徒劫車時(shí)及時(shí)、簡(jiǎn)捷且隱秘地發(fā)出求救報(bào)警信號(hào)，并同時(shí)將車熄火待援。
附圖
為本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)原理圖。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述如圖所示本例中的車頂車中采用兩個(gè)并聯(lián)的雙絲燈泡D1、D2，它們又并聯(lián)一個(gè)蜂鳴器B，再與一個(gè)閃光繼電器集成塊T串接，構(gòu)成聲光報(bào)警支路。(每個(gè)雙絲燈泡中的一根燈絲與本報(bào)警支路相接，而另一根燈絲由另外供電回路供電、以維持車頂燈始終明亮)。電瓶E供電回路上串接一個(gè)雙刀選擇開(kāi)關(guān)K1，開(kāi)關(guān)K1在常態(tài)時(shí)始終與1點(diǎn)相接，即電瓶E通過(guò)K1構(gòu)成為點(diǎn)火線圈L供電回路；當(dāng)遇到匪徒劫車等險(xiǎn)情時(shí)，司機(jī)將開(kāi)關(guān)K1打到2點(diǎn)上，于是點(diǎn)火線圈L斷電、車體立即處于熄火拋錨狀態(tài)，同時(shí)電瓶E為報(bào)警支路供電，在閃光繼電器T的作用下，車頂燈內(nèi)的兩個(gè)雙絲燈泡D1、D2便斷續(xù)閃閃發(fā)光報(bào)警、蜂鳴器B也發(fā)出音響報(bào)警。險(xiǎn)情排除后，再將開(kāi)關(guān)K1擲回常態(tài)1點(diǎn)即可。圖中點(diǎn)火線圈L支路上接著的插頭式開(kāi)關(guān)K2可為司機(jī)在存放車輛時(shí)預(yù)防車被盜提供幫助，因?yàn)樵撻_(kāi)關(guān)被拔下車子就無(wú)法打火啟動(dòng)了。
在實(shí)施時(shí)，電路中的開(kāi)關(guān)K1可采用腳踏式雙態(tài)按鈕機(jī)構(gòu)，設(shè)置在離合器旁側(cè)。當(dāng)司機(jī)遇到險(xiǎn)情時(shí)，離合器旁的腳一動(dòng)即可踏下按鈕，接通報(bào)警電路并同時(shí)熄火停車。險(xiǎn)情排除后，再踏一下按鈕即恢復(fù)常態(tài)，點(diǎn)火線圈又恢復(fù)供電。
權(quán)利要求1.出租車遇險(xiǎn)報(bào)警器，包括車頂燈，其特征是車頂燈內(nèi)的燈泡為雙絲燈泡、與閃光繼電器串接，由車電瓶引出兩條電源線，通過(guò)一個(gè)雙刀選擇開(kāi)關(guān)分別為車的點(diǎn)火線圈支路及閃光繼電器與車頂燈內(nèi)雙絲燈泡串接的報(bào)警支路供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報(bào)警器，其特征是在雙絲燈泡兩端并聯(lián)一個(gè)蜂鳴器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的報(bào)警器，其特征是在電瓶為車的點(diǎn)火線圈供電回路上設(shè)置一插頭式開(kāi)關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報(bào)警器，其特征是雙刀選擇開(kāi)關(guān)為一個(gè)常態(tài)時(shí)是與點(diǎn)火線圈支路相接、與報(bào)警支路斷開(kāi)的設(shè)在車的離合器側(cè)旁的腳踏按鈕開(kāi)關(guān)。
專利摘要出租車遇險(xiǎn)報(bào)警器,車頂燈內(nèi)的燈泡為雙絲燈泡,與閃光繼電器串接,由車電瓶引出兩條電源線,通過(guò)一個(gè)雙刀選擇開(kāi)關(guān)分別為車的點(diǎn)火線圈支路及閃光繼電器與車頂燈內(nèi)雙絲燈泡串接的報(bào)警支路供電。其優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、等價(jià)低,且使用性能可靠;在不改變車頂燈現(xiàn)外觀情況下讓其在平時(shí)作標(biāo)志使用、報(bào)警時(shí)發(fā)揮光報(bào)警器件功能;結(jié)構(gòu)方便適用,非常適合出租車司機(jī)在遇到匪徒劫車時(shí)及時(shí)、簡(jiǎn)捷且穩(wěn)秘地發(fā)出求救報(bào)警信號(hào),并同時(shí)將車熄火待援。
文檔編號(hào)B60Q9/00GK2405801SQ9925084
公開(kāi)日2000年11月15日 申請(qǐng)日期1999年12月27日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月27日
發(fā)明者王好學(xué) 申請(qǐng)人:王好學(xué)